{"id":112,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/electrical-unbalance\/"},"modified":"2026-05-29T15:58:09","modified_gmt":"2026-05-29T15:58:09","slug":"electrical-unbalance","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/glossary\/electrical-unbalance\/","title":{"rendered":"\u0160to je elektri\u010dna nebalansirannost? Fazna nebalansirannost motora"},"content":{"rendered":"

Razumijevanje elektri\u010dne nebalansirannosti<\/h1>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Balanset-1A\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tUre\u0111aji<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrijenosni balanser i analizator vibracija Balanset-1A<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>1,975.00<\/span> + PDV (ako se primjenjuje)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj u korpu<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Balanset-1A\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tdijelovi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSenzor vibracija<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>90.00<\/span> + PDV (ako se primjenjuje)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj u korpu<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"opti\u010dki\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tdijelovi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\topti\u010dki senzor (laserski tahometar)<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>124.00<\/span> + PDV (ako se primjenjuje)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj u korpu<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Vibromera\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tUre\u0111aji<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBalanset-4<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>6,803.00<\/span> + PDV (ako se primjenjuje)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj u korpu<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>
\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Magnet\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tdijelovi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tMagnetno postolje Insize-60-kgf<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>46.00<\/span> + PDV (ako se primjenjuje)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj u korpu<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Reflektiraju\u0107a\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tdijelovi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tReflektiraju\u0107a traka<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>10.00<\/span> + PDV (ako se primjenjuje)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj u korpu<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Balanset-1A\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tUre\u0111aji<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tDinami\u010dki balanser \u201cBalanset-1A\u201d OEM<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>1,735.00<\/span> + PDV (ako se primjenjuje)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj u korpu<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\n

Elektri\u010dna nebalansirannost<\/strong> \u2014 also called fazna nebalansirannost<\/strong>, fazna nebalansirannost<\/strong>, naponska nebalansirannost<\/strong> ili strujovna nebalansirannost<\/strong> \u2014 je stanje u trofaznom sustavu gdje su naponi ili struje u tri faze neujedna\u010deni po veli\u010dini ili nisu odvojeni to\u010dno za 120 stupnjeva elektri\u010dne faze. Ova asimetrija, bez obzira potje\u010de li iz napajanja ili iz motor<\/a> namota, proizvodi neubalancirane elektromagnetske sile, pretjerano zagrijavanje namota, struje negativnog niza, pulsacije momenta i karakteristi\u010dan vibration<\/a> at twice the line frequency<\/a>.<\/p>\n

Ono \u0161to \u010dini elektri\u010dnu nebalansirannost zavaravaju\u0107om je u\u010dinak: \u010dak i mala naponska nebalansirannost od 2\u20133% mo\u017ee pokrenuti strujovnu nebalansirannost \u0161est do deset puta ve\u0107u, tiho erozivno \u0161tetnu na u\u010dinkovitost motora, toplinsku mar\u017eu i trajnost izolacije. To je jedan od naj\u010de\u0161\u0107ih \u2014 i naj\u010de\u0161\u0107e zanemarenih \u2014 problema u industrijskim objektima, koji nastaje iz problema u dobavi energije, lo\u0161e distribucije u postrojenju ili o\u0161te\u0107enja unutar samog motora. Budu\u0107i da njegov vibracijski potpis dijeli frekvencije s nekoliko pravo mehani\u010dkih kvarova, to je i jedan od naj\u010de\u0161\u0107e krivo dijagnosticienih uvjeta koje timovi odr\u017eavanja nai\u0111u.<\/p>\n

1. \u0160to je fazna nebalansirannost? Naponska, strujovna i fazno-kutna nebalansirannost<\/h2>\n

“Fazna nebalansirannost” je svakida\u0161nji naziv s proizvodnog pola za isti uvjet i pojavljuje se u tri jasne ali povezane oblike. Va\u017eno je znati koji mjeri\u0161: naponska nebalansirannost je uzrok koji napajanje nametnulo motoru, dok je strujovna nebalansirannost poja\u010dana effect<\/em> koju motor podnosi kao odgovor.<\/p>\n

Naponska nebalansirannost<\/h3>\n

Naponska nebalansirannost je nejednakovitost tri napona mellan linija (ili izme\u0111u linije i neutrala). Mjeri se \u010ditanjem napona izme\u0111u svakog parova faza \u2014 AB, BC i CA \u2014 i izra\u017eava se kao postotak koriste\u0107i NEMA definiciju: % voltage unbalance = (maximum deviation from the average \u00f7 the average) \u00d7 100<\/strong>. Kao radni primjer, faze od 477 V, 480 V i 483 V prosje\u010dno 480 V; maksimalno odstupanje je 3 V, \u0161to daje 0,625% nebalansirannost. NEMA MG-1 smatra bilo \u0161to ispod 1% prihvatljivim, dok IEC praksa trpi do oko 2%. Naponska nebalansirannost je parametar koji treba prvo pratiti, jer je uzvodni pokreta\u010d skoro svega \u0161to slijedi.<\/p>\n

Strujovna nebalansirannost<\/h3>\n

Neubalans struje je nejednakost tri fazne struje (IA<\/sub>, IB<\/sub>, IC<\/sub>), mjerene strujnom klje\u0161tom i izra\u010dunate primjenom iste formule maksimalnog odstupanja. Klju\u010dna \u010dinjenica o neubalansu struje je njegova osjetljivost: jer je impedancija negativnog niza motora niska, skromni neubalans napona se poja\u010dava u neubalans struje pribli\u017eno \u0161est do deset puta ve\u0107i<\/strong>. Jedva primjetan neubalans napona od 1% mo\u017ee se prema tome pojaviti kao neubalans struje od 6\u201310% \u2014 \u0161to je upravo razlog \u0161to je struja osjetljivija mjera ranog upozorenja, i za\u0161to rastu\u0107i neubalans struje na ina\u010de stabilnoj mre\u017ei ukazuje na razvijaju\u0107u se kvar unutar motora.<\/p>\n

Neubalans faznog kuta<\/h3>\n

Tre\u0107a forma je kutna: tri fazora vi\u0161e nisu odvojeni sa to\u010dno 120\u00b0, \u010dak i ako su njihove amplitude jednake. Ovo je manje uobi\u010dajeno od neubalansa amplitude i ne mo\u017ee se vidjeti jednostavnim voltmetrom \u2014 zahtijeva analizator kvalitete elektroenergetske mre\u017ee koji rje\u0161ava fazorske odnose. Kutni neubalans stvara isti pulsiru\u0107i moment i dodatno zagrijavanje kao neubalans amplitude, i oba \u010desto nastaju istovremeno.<\/p>\n

2. Kako elektri\u010dni neubalans proizvodi vibracije u motorima<\/h2>\n

Veza izme\u0111u elektri\u010dne asimetrije i mehani\u010dke vibracije vodi se kroz magnetsko polje zra\u010dnog procjepa. U uravnote\u017eenoj ma\u0161ini rotiraju\u0107e polje je glatko i radijalne magnetske sile se zbrajaju u stalan, simetrri\u010dan potisak. Neubalans prekida tu simetriju i uvodi negative-sequence<\/em> komponentu \u2014 polje koje se rotira unatrag u odnosu na glavno polje \u2014 koje udaraju jedno protiv drugoga i modulira magnetsku silu.<\/p>\n

Dominantni rezultat je vibracija na dvostruka mre\u017ena frekvencija<\/strong>: 100 Hz on a 50 Hz supply, or 120 Hz on a 60 Hz supply. This 2\u00d7 line component is purely electromagnetic in origin \u2014 it is the pulsating attractive force across the air gap<\/a>, a ne mehani\u010dku silu od rotiraju\u0107e mase. Njegova amplituda se skalira sa stupnjem neubalansa, tako da se pogor\u0161avaju\u0107a mre\u017ea ili razvijaju\u0107i se kvar namota pojavljuju kao postojano rastu\u0107i vrh od 100\/120 Hz u spectrum<\/a>.<\/p>\n

Drugo, suptilnije obilje\u017eje pojavljuje se na 1\u00d7 brzinu vrtnje<\/strong>, modulirano u\u010destalo\u0161\u0107u prolaska polova (broj polova pomno\u017een sa frekvencijom klizanja). Ova modulacija prolaska polova stvara bo\u010dne opsege oko vrha brzine vrtnje i predstavlja klasi\u010dno obilje\u017eje rotorom povezanih elektrijskih problema kao \u0161to su slomljene rotorske \u0161ipke<\/a>. Ispravno \u010ditanje ovih bo\u010dnih opsega je ono \u0161to omogu\u0107ava analiti\u010daru da odvoji neubalans sa strane napajanja od kvara ugra\u0111enog u rotor.<\/p>\n

3. Razlikovanje elektri\u010dnog od mehani\u010dkog neubalansa<\/h2>\n

Jer se elektromagnetska komponenta 2\u00d7 linijske frekvencije nalazi vrlo blizu dvostrukoj brzini vrtnje na dvopolnom motoru, \u010desto se brkala sa mehani\u010dkim kvarovima kao \u0161to su misalignment<\/a> ili labavost, koji tako\u0111er proizvode energiju na 2\u00d7 brzine vratila. Razlikovanje izme\u0111u njih je jedina najkorisnije dijagnosti\u010dka vje\u0161tina za vibracije motora, i postoje dva pouzdana testa.<\/p>\n

The first is preciznost frekvencije<\/strong>. Elektri\u010dna komponenta je zaklju\u010dana na mre\u017eu na exactly<\/em> 100 Hz ili 120 Hz, dok se mehani\u010dko 2\u00d7 nalazi na dvostrukoj stvarnoj brzini vrtnje \u2014 koja, zbog klizanja indukcijskog motora, je uvijek malo ispod dvostruke sinkrone brzine. Sa dovoljnom spektralnom rezolucijom vrhovi se odvajaju: vrh zaklju\u010dan na liniju koji se ne pomi\u010de sa optere\u0107enjem je elektri\u010dni; vrh koji prati brzinu vratila je mehani\u010dki.<\/p>\n

Druga \u2014 i najodlu\u010de vija \u2014 jeste power-off test<\/strong>. Posmatrajte sumnjivi vrh u realnom vremenu i isklju\u010dite motor. Pravi elektri\u010dni komponent nestaje trenutno<\/em> pri isklju\u010denju, jer magnetska sila nestaje \u010dim se struja zaustavi, dok se mehani\u010dka komponenta postepeno smanjuje dok rotor klizi. Ovaj test trenutnog nestajanja je klasi\u010dan, nedvosmislen na\u010din da se potvrdi elektri\u010dni uzrok, i ne trebava ni\u0161ta vi\u0161e od \u017eivog prikaza spektra i dugmeta za zaustavljanje.<\/p>\n

4. Uzroci elektri\u010dne nebalansenosti<\/h2>\n

Izvori nebalansenosti prirodno padaju u tri sloja, kre\u0107u\u0107i se od mre\u017ee prema ma\u0161ini.<\/p>\n

Problemi napajanja iz mre\u017ee<\/h3>\n

Na mjestu napajanja, nebalansenost obi\u010dno dolazi od neubalansiranih transformatora, velikih jednofaznih optere\u0107enja spojena na jednu fazu trofazne mre\u017ee, nejednakih impedancija izme\u0111u dugih prenosnih linija ili \u0161ire neispravnosti u mre\u017ei. Oni stvaraju nebalansenost napona koja postoji prije nego \u0161to struja u\u0111e u zgradu, i dijagnostifikuje se mjerenjem na mjestu ulaza slu\u017ebe.<\/p>\n

Distribucija u pogonu<\/h3>\n

Unutar pogona, uobi\u010dajeni krivci su jednostruka visokootporna veza u jednoj fazi, pregorjena osigura\u010d koja djelomi\u010dno gubi fazu, neujedna\u010dene du\u017eine kablova \u0161to daje provodnicima razli\u010dite impedancije, ili \u2014 u ekstremnom slu\u010daju \u2014 jednofaznost, potpuni gubitak jedne faze. Labava ili iskopljena priklju\u010dnica je naj\u010de\u0161\u0107a i najlak\u0161e popravljiva od ovih, i \u010desto se pojavljuje kao nebalansenost koja se pogor\u0161ava pod optere\u0107enjem kako se spoj grije.<\/p>\n

Unutarnji uzroci motora<\/h3>\n

Kada je napajanje potvr\u0111eno kao ubalansirano ali struja nije, gre\u0161ka je unutar motora. Kratko spajanja zavoja smanjuju efektivne zavoje u jednoj fazi; varijacije pri proizvodnji mogu ostaviti otpornosti namota malo nejednakim; priklju\u010dne veze se degradiraju; i djelomi\u010dno kratko spajanje ili otvoreni krugovi u o\u0161te\u0107enom namotu stvaraju ozbiljnu asimetriju \u2014 sve preklapaju\u0107i se sa \u0161irom defektima namota statora<\/a>. Ekscentri\u010dnost vazdu\u0161nog zazora \u2014 rotor nije centriran u otvoru \u2014 je srodan elektromagnetski uzrok koji stvara svoju neubalansiranasnu magnetsku silu i \u010desto se pojavljuje s problemima namota.<\/p>\n

5. U\u010dinci na performanse motora<\/h2>\n

Overheating<\/h3>\n

Pregrijavanje je najozbiljnija posledica i mehanizam kroz koji nebalansenost uni\u0161tava motore. Asimetrija uspostavlja struje negativne sekvence koje rasipaju dodatnu toplotu, dok se jedna faza zavr\u0161i nose\u0107i daleko vi\u0161e struje nego \u0161to je dizajnirana. Porast temperature je neproporcionalan uzroku: pravilo od bolta dr\u017ei da 3% nebalansenosti napona mo\u017ee proizvesti 18\u201325% porast temperature namota. Budu\u0107i da se vek trajanja izolacije otprilike prepolovi za svakih 10 \u00b0C dodatne temperature, rezultat je brzo starenje izolacije i preuranjeni kvar \u2014 3% nebalansenost napona mo\u017ee skratiti vek motora \u010dak i za polovinu.<\/p>\n

Efikasnost, faktor snage i tro\u0161kovi energije<\/h3>\n

Nebalansenost smanjuje efikasnost kroz cirkuliraju\u0107e i struje negativne sekvence koje ne obavljaju koristan rad, smanjuje faktor snage i pove\u0107ava ukupnu potro\u0161nju energije \u2014 tipi\u010dna umjerena nebalansenost ko\u0161ta 1\u20132% u efikasnosti. Dodatni utro\u0161ak je lako podcijeniti tijekom godinu dana kontinuiranog rada; Kalkulator snage trofaznog motora<\/a> poma\u017ee da se kvantifikuje dodatna ulazna snaga koju nebalansenost baca bespotrebno.<\/p>\n

Pulsacije Momenta i Vibracije<\/h3>\n

Elektri\u010dki, polje negativnog slijeda proizvodi pulsiraju\u0107i moment na dvostrukoj frekvenciji linijskog napona koji pokre\u0107e torzijska vibracija<\/a> u prijenosnom lancu i mo\u017ee izazvati torzijske resonances<\/a>. Radijalno, ista sila pojavljuje se kao vibracija od 100\/120 Hz opisana gore, \u010dija amplituda je proporcionalna stupnju neuravnote\u017eenosti i lako se mo\u017ee zamijeniti sa kvarovima statora ili magnetskom privla\u010dnosti jer sve one \u017eivjele u istim elektri\u010dnim frekvencijama.<\/p>\n

Skra\u0107eni Vijek Trajanja i Presvo\u0111enje<\/h3>\n

Zajedno, toplinska naprezanja skra\u0107uju vijek izolacije i prisiljavaju motor da se koristi ispod ocijenjene snage. NEMA se direktno bavi time sa derating curve<\/strong>: iznad 1% neuravnote\u017eenosti napona dostupnu kapaciteta motora mora biti smanjena, a pri 5% neuravnote\u017eenosti faktor presvo\u0111enja pada na otprilike 0,75 \u2014 \u0161to zna\u010di da se \u010detvrtina ocijenjene snage motora \u017ertvuje samo da bi se odr\u017eao unutar toplinskih ograni\u010denja.<\/p>\n

6. NEMA i IEC Ograni\u010denja za Neuravnote\u017eenost Napona i Struje<\/h2>\n

Dva standarda odre\u0111uju prihvatljiva ograni\u010denja, i koriste malo razli\u010dite definicije, pa je vrijedno biti precizan o kojem mjerenju se slijedi.<\/p>\n

NEMA MG-1<\/strong> odre\u0111uje neuravnote\u017eenost napona kao maksimalno odstupanje od prosjeka podijeljeno sa prosjekom (formula kori\u0161tena u cijelom ovom \u010dlanku) i preporu\u010duje rad motora na napajanju sa ne vi\u0161e od 1% neuravnote\u017eenosti napona<\/strong>. Iznad toga, NEMA zahtijeva da motor bude presvo\u0111en prema njegovoj objavljenoj krivulji; eksplicitno preporu\u010duje against<\/em> pokretanje motora gdje neuravnote\u017eenost napona prelazi 5%.<\/p>\n

IEC<\/strong> koristi definiciju simetri\u010dne komponente \u2014 omjer negativnog slijeda napona prema pozitivnom slijedu napona \u2014 i op\u0107enito tolerira do otprilike 2%<\/strong> u kontinuiranom radu. Za male neuravnote\u017eenosti koje se vide u praksi dvije definicije daju sli\u010dne brojeve, ali za izvje\u0161tavanje i prihvatno testiranje va\u017eno je koji se koristi.<\/p>\n

Za struju, nema jedinstvenog univerzalnog ograni\u010denja, ali \u0161iroko kori\u0161tena smjernica za industiju je odr\u017eati neuravnote\u017eenost struje ispod otprilike 10%<\/strong>, istra\u017eiti iznad toga, i tretirati bilo \u0161ta dalje od toga kao razvijaju\u0107i se kvar. Zbog poja\u010danja \u0161est do deset puta, odr\u017eavanje neuravnote\u017eenosti napona ispod NEMA cilja od 1% je najefikasniji na\u010din da se neuravnote\u017eenost struje dr\u017ei u ovoj traci. Kalkulator Nominalnog Strujanja Motora<\/a> daje o\u010dekivanu nominalnu struju za pore\u0111enje sa svakom fazom.<\/p>\n

7. Detekcija i Mjerenje<\/h2>\n

O\u010ditanja napona i struje<\/h3>\n

Po\u010dnite s elektri\u010dnim mjerenjima, dobivenim dok motor radi pod normalnim optere\u0107enjem. O\u010ditajte tri napona izme\u0111u redova na terminalima motora<\/em> \u2014 ne na panelu napajanja \u2014 kako biste zabilje\u017eili pad napona du\u017e dvovodnog voda, zatim izra\u010dunajte prosje\u010dnu vrijednost i postotnu devijaciju. Slijedite s o\u010ditanjem struje svake faze pomo\u0107u klje\u0161tarica, usporedite s o\u010dekivanom nazivnom punom strujom<\/a>i izra\u010dunajte neuravnote\u017eenost struje. Dokumentiranje i pra\u0107enje obje vrijednosti tijekom vremena je ono \u0161to pretvara jedno pojedina\u010dno o\u010ditanje u rani indikator upozorenja.<\/p>\n

Analiza vibracija<\/h3>\n

Mjerenje vibracija potvr\u0111uje je li elektri\u010dna neuravnote\u017eenost doista dostigla konstrukciju i u kojoj mjeri ozbiljnosti. Zabilje\u017eite spectrum<\/a> na okviru motora i potra\u017eite povi\u0161eni vrh to\u010dno na 100 Hz ili 120 Hz, usporedite njegovu amplitudu s baznom linijom stroja i koristite testove preciznosti frekvencije i ga\u0161enja struje iz odjeljka 3 kako biste ga odvojili od mehani\u010dkog 2\u00d7 uzrokovanog pogre\u0161nim poravnanjem. Dvokanalni analizatoru vibracija<\/a> s finom spektralnom rezolucijom je pravi alat, jer odvajanje vrha od 100 Hz du\u017eine od mehani\u010dkog vrha od 98\u201399 Hz zahtijeva rezoluciju koju jednostavna mjera ukupne razine ne mo\u017ee pru\u017eiti.<\/p>\n

Termalno nadziranje<\/h3>\n

Kona\u010dno, mjerite temperature namota ili okvira i tra\u017eite temperaturnu neuravnote\u017eenost izme\u0111u faza ili ukupnu temperaturu vi\u0161u nego \u0161to optere\u0107enje opravdava. Budu\u0107i da je toplina mehanizam kroz koji neuravnote\u017eenost nanosi \u0161tetu, temperaturna anomalija \u010desto se pojavljuje u istom koraku kao \u2014 ili \u010dak prije \u2014 elektri\u010dne simptome.<\/p>\n

8. Dijagnostika s analizatorom vibracija<\/h2>\n

Na terenu je elektri\u010dni potpis neuravnote\u017eenosti odre\u0111en njezinom to\u010dnom frekvencijom zaklju\u010danom na mre\u017eu, a jasno ga razrije\u0161iti je posao prenosivog analizatora. Dvokanalni instrument poput Balanset-1A<\/a> mjeri vibracije na okviru motora i pokazuje je li dominantni vrh pristao na liniju zaklju\u010danu na 100 Hz ili 120 Hz \u2014 \u0161to pokazuje na elektri\u010dni uzrok \u2014 ili na 2\u00d7 brzinu vrtnje, \u0161to bi umjesto toga pokazalo na pogre\u0161no poravnanje. Kona\u010dna potvrda ostaje test ga\u0161enja struje: s \u017eivim spektrom na zaslonu, isklju\u0107ite struju i promatrajte kako sumnjivi vrh odmah nestane ako je elektri\u010dni, ili kako se rotor spu\u0161ta ako je mehani\u010dki. Kalkulator Frekvencije Elektri\u010dnog Defekta Motora<\/a> navodi to\u010dne frekvencije vezane uz redove \u2014 2\u00d7 redove, bo\u010dne vrpce proslje\u0111ivanja polova i komponente vezane uz klizanje \u2014 koje trebate tra\u017eiti, pretvaraju\u0107i zbunjuju\u0107i spektar niske frekvencije u popis provjere.<\/p>\n

9. Korekcija, prevencija i nadziranje<\/h2>\n

Ispravka neuravnote\u017eenosti na strani napajanja<\/h3>\n

Ako je neuravnote\u017eenost prisutna na mjestu ulaza u slu\u017ebu, kontaktirajte komunalno poduze\u0107e; ina\u010de je gre\u0161ka u zgradi. Provjerite i stegnite svaki spoj u distribucijskom sustavu, provjerite jesu li osigura\u010di i sklopke cijeli, ravnomjerno redistribuirajte jednofazna optere\u0107enja na tri faze i provjerite postavke slavine transformatora. Iznena\u0111uju\u0107i dio neuravnote\u017eenosti u postrojenju nije ni\u0161ta vi\u0161e od jednog labavog ili oksidiranog terminala koji nosi ve\u0107i otpor od svojih susjeda.<\/p>\n

Ispravka problema na strani motora<\/h3>\n

Ako je napajanje potvr\u0111eno uravnote\u017eeno ali struja nije, prvo o\u010distite i stegnite priklju\u010dke terminala i kabela motora, zatim testirajte gre\u0161ke u namotu pomo\u0107u mjerenja otpora izolacije i analize spektra struje. Potvr\u0111ena unutarnja gre\u0161ka u namotu zna\u010di prenavijanje ili zamjenu motora \u2014 za kratki spoj zavoj-na-zavoj ne postoji nikakva popravka na terenu.<\/p>\n

Smanjenje kapaciteta, instalacija i kontinuirano nadgledanje<\/h3>\n

Gdje se neuravnote\u017eenost ne mo\u017ee otkloniti, slijedite NEMA krivulju za smanjenje kapaciteta i smanjite optere\u0107enje kako biste za\u0161titili namote, pa\u017eljivo nadziru\u0107i temperaturu. Sprije\u010dite ponovno pojavu tijekom instalacije provjeravaju\u0107i ravnote\u017eu napona na stezaljkama motora prije uklju\u010divanja, dimenzioniranjem vodi\u010da kako biste minimizirali pad napona i potvrdom ispravne wye-nasuprot-delta veze. U pogonu, snimite povremene o\u010ditane napona i struje, integrirajte ih u \u0161iru condition-monitoring<\/a> routine with trend analysis<\/a>, pratite otpu\u0161tene osigura\u010de ili aktivirane prekida\u010de, i izvr\u0161ite anketu kvalitete elektri\u010dne energije gdje se problemi s motorom ponavljaju. Tretiranje neuravnote\u017eenosti kao parametra koji se prati \u2014 umjesto kao gre\u0161ke koja se pronalazi nakon kvara \u2014 \u0161to je ono \u0161to je spre\u010dava da tiho skrati vijek trajanja cijele populacije motora.<\/p>\n

10. \u010cesto postavljana pitanja<\/h2>\n

Koja je razlika izme\u0111u neuravnote\u017eenosti napona i neuravnote\u017eenosti struje?<\/strong>
\nNeuravnote\u017eenost napona je nejednakolika tri napona napajanja i obi\u010dno je uzrok; neuravnote\u017eenost struje je nejednakolika tri fazne struje i amplificiran je u\u010dinak. Budu\u0107i da je negativna-sekvencna impedancija motora niska, mala neuravnote\u017eenost napona proizvodi neuravnote\u017eenu struju \u0161est do deset puta ve\u0107u, zbog \u010dega je struja osjetljivija mjerenja za rano upozorenje.<\/p>\n

Na kojoj frekvenciji se elektri\u010dna neuravnote\u017eenost pojavljuje u vibracijama?<\/strong>
\nNa dvostrukoj frekvenciji linije \u2014 100 Hz na napajanju od 50 Hz ili 120 Hz na napajanju od 60 Hz \u2014 jer negativno-sekvencno polje modulira magnetsku silu zraka na toj brzini. Rotorske elektri\u010dne gre\u0161ke dodaju bo\u010dne pojaseve oko 1\u00d7 brzine vrtnje na frekvenciji prolaza polnog klizanja.<\/p>\n

Kako mogu razlikovati elektri\u010dni neuravnote\u017eenu od mehani\u010dke neuravnote\u017eenosti ili pogre\u0161nog poravnanja?<\/strong>
\nUpotrijebite test isklju\u010divanja energije: isklju\u010dite energiju pokrenuranog motora dok gledate spektar. Pravi elektri\u010dni dio nestaje odmah, dok mehani\u010dki pada tijekom klizanja rotora. Vrh zaklju\u010dan na liniji na to\u010dno 100\/120 Hz koji se ne kre\u0107e sa optere\u0107enjem tako\u0111er je pouzdani elektri\u010dni pokazatelj.<\/p>\n

Koja razina neuravnote\u017eenosti napona je prihvatljiva?<\/strong>
\nNEMA MG-1 preporu\u010duje da neuravnote\u017eenost napona zadr\u017eite ispod 1% i zahtijeva smanjenje kapaciteta iznad toga, savjetuju\u0107i protiv rada iznad 5%. IEC, koriste\u0107i definiciju simetri\u010dne komponente, tolerira do oko 2%. Odr\u017eavanje neuravnote\u017eenosti napona ispod 1% je najefikasniji na\u010din da neuravnote\u017eenost struje zadr\u017eite unutar obi\u010dno kori\u0161tene granice od 10% u poljskoj praksi.<\/p>\n

Za\u0161to mala neuravnote\u017eenost napona uzrokuje toliko grijanja?<\/strong>
\nAsimetrija kreira struje negativne sekvence koje teku protiv niske negativne-sekvencne impedancije motora, rasipaju\u0107i dodatnu toplinu, dok je jedna faza preoptere\u0107ena. Neuravnote\u017eenost napona od 3% mo\u017ee pove\u0107ati temperaturu namota za 18\u201325% i otprilike prepoloviti vijek trajanja izolacije.<\/p>\n

Mo\u017ee li prijenosni analizator vibracija detektirati elektri\u010dnu neuravnote\u017eenu?<\/strong>
\nDa. Dvokanalnih analizator kao \u0161to je Balanset-1A razrije\u0161ava vrh zaklju\u010dan na liniji od 100\/120 Hz, omogu\u0107uje vam pokretanje testa isklju\u010divanja energije, i \u010dita bo\u010dne pojaseve prolaza polnog klizanja koji razlikuju neuravnote\u017eenu s strane napajanja od gre\u0161ke rotora \u2014 sve bez odvojena instrumenta za kvalitetu elektri\u010dne energije.<\/p>\n

\n

\u2190 Povratak na glavnu stranicu<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Saznajte o neravnote\u017ei elektri\u010dne energije, nejednakom naponu ili struji u trofaznim motorima koji uzrokuju pregrevanje, smanjenu efikasnost i vibracije na frekvenciji 2X linije napajanja.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,111],"tags":[],"class_list":["post-112","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-rotor-balancing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101554,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/112\/revisions\/101554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}