{"id":101577,"date":"2026-05-30T21:41:00","date_gmt":"2026-05-30T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101577"},"modified":"2026-07-02T19:03:26","modified_gmt":"2026-07-02T19:03:26","slug":"two-plane-balancing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/balancing-catalog\/two-plane-balancing\/","title":{"rendered":"Balansiranje u Dvije Ravnine (Dinami\u010dko)"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/balancing-catalog\/\">Usluge balansiranja<\/a> &rsaquo; Dvoslojno (dinami\u010dko) balansiranje<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Dvoslojno (dinami\u010dko) balansiranje &mdash; Metoda, fizika i postupak na mjestu<\/h1>\n<p class=\"lede\">Kada je rotor dovoljno \u0161irok da se neuravnote\u017eenost razlikuje na svakom kraju, jedna ravnina ispravke nije dovoljna. Dvoslojno dinami\u010dko balansiranje istovremeno ispravljanja i stati\u010dku neuravnote\u017eenost i komponentu momenta &mdash; koriste\u0107i <strong>metodu koeficijenta uticaja<\/strong> &mdash; tako da rotor radi glatko cijelom duljinom, ne samo u njegovu sredini.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/balanset-1a\/\">Nabavite Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/community\/\">Pitajte na\u0161eg in\u017eenjera<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gemini_Generated_Image_4f4vfw4f4vfw4f4v-1024x1024.webp\" alt=\"Dvoplanarno dinami\u010dko balansiranje \u0161irokog rotora koriste\u0107i metodu koeficijenta utjecaja\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>In short:<\/b> Dvoslojno (dinami\u010dko) balansiranje je obavezno kada rotor nosi i stati\u010dku neuravnote\u017eenost i komponentu momenta &mdash; \u0161to zna\u010di da je neuravnote\u017eenost raspodijeljena du\u017e ose vratila umjesto da je koncentrirana na jednom disku. Vibracijski senzor na svakom ku\u0107i\u0161tu le\u017eaja i laserski tahometar na vratilu koriste se za mjerenje odgovora rotora na probne utege postavljene u svakoj ravnini redom; Balanset-1A zatim rje\u0161ava ta\u010dnu masu ispravke i kut u obje ravnine istovremeno. Uklanjanje sa ma\u0161ine nije potrebno &mdash; cijeli \u010detvrtoredni postupak se zavr\u0161ava pri radnoj brzini, u vlastitim le\u017eajima rotora, za manje od sat vremena za ve\u0107inu rotora.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">Symptoms<\/a><br \/>\n<a href=\"#physics\">1 vs 2 planes<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">Uzroci i tro\u0161kovi<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Step by step<\/a><br \/>\n<a href=\"#what\">\u0160to balansiramo<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Standards<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Real cases<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Calculators<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">FAQ<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>Znakovi da va\u0161 rotor treba dvoslojno balansiranje<\/h2>\n<p>Ispravka u jednoj ravnini mo\u017ee smiriti jedan le\u017eaj dok drugi i dalje vibrira. Ako vidite neke od ovih \u0161ablona, dvoslojno tretiranje je pravi odgovor:<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>Vibracija na oba ku\u0107i\u0161ta le\u017eaja<\/b> Razli\u010dite amplitude ili faze na dva kraja rotora ozna\u010davaju raspodjeljenu neuravnote\u017eenost koju jedna ravnina ispravke ne mo\u017ee ispraviti.<\/div>\n<div><b>Balansiranje pobolj\u0161ava jednu stranu, pogor\u0161ava drugu<\/b> Dodavanje utega u jednu ravninu pomjera vibraciju prema suprotnom le\u017eaju &mdash; klasi\u010dan znak komponente momenta koja zahtijeva dvoslojni rad.<\/div>\n<div><b>\u0160iroki ili dugi rotori<\/b> Bubnjevi, wide impelerji, pogonska vratila i vi\u0161estepeni rotori koncentriraju masu na vi\u0161e aksijalnih pozicija du\u017e vratila.<\/div>\n<div><b>Brzi rotori sa savijanjem<\/b> At elevated RPM, bending modes separate the unbalance distribution; single-plane correction can actually amplify the problem at the opposite end. If the rotor runs near or above a critical speed, evaluate it as a flexible rotor (ISO 21940-12) before an ordinary two-plane job.<\/div>\n<div><b>Ponovljeni kvar le\u017eaja na jednom kraju<\/b> Ako samo jedan le\u017eaj nastavi da padne unato\u010d prethodnom balansiranju, ispravka je vjerovatno primijenjena u pogre\u0161noj ravnini ili je bila jednoslojno kada su bila potrebna dva sloja.<\/div>\n<div><b>Trajna rezidualna vibracija nakon jednoslojnog rada<\/b> Rotor koji i dalje vibrira nakon jednore\u00ad\u017eimske korekcije gotovo uvijek sadr\u017ei neuravnote\u017eenost momenta koja zahtijeva dvire\u00ad\u017eimsku korekciju.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"physics\">\n<h2>Jedna naspram dvije ravnine korekcije: kada trebate dvije ravnine?<\/h2>\n<p>Izbor izme\u0111u jedne i dvije ravnine korekcije zavisi od geometrije rotora i prirode njegove neuravnote\u017eenosti. Razumijevanje tri tipa neuravnote\u017eenosti poma\u017ee vam da odmah odlu\u010dite.<\/p>\n<h3>Tri tipa neuravnote\u017eenosti<\/h3>\n<p><b>Static unbalance<\/b> &mdash; centar mase je pomaknut od ose rotacije ali je glavna osa inercije paralelna s njom. Jedna ravnina korekcije je dovoljna: dodajte masu na te\u0161ku stranu i rotor je uravnote\u017ei. Tipi\u010dni rotori: tanke remenice, uske brusne to\u010dkove, diskovi ventilator sa jednom ravninom.<\/p>\n<p><b>Neuravnote\u017eenost momenta<\/b> &mdash; centar mase je na osi ali je glavna osa inercije nagnuta. Rotor se ljulja umjesto da vibrira. Ovo se ne mo\u017ee ispraviti u jednoj ravnini; potrebne su dvije jednake i suprotne mase udaljene za 180&deg; u dvije odvojene ravnine kako bi se poni\u0161tio moment ljuljanja. Tipi\u010dni rotori: dugi cilindri\u010dnih bubnjevi, rotori elektromotora, sklopovi vratila.<\/p>\n<p><b>Dinami\u010dka (kombinirana) neuravnote\u017eenost<\/b> &mdash; op\u0107i slu\u010daj: prisutne su kako stati\u010dka tako i komponente momenta. Korekcija zahtijeva dvije ravnine odabrane proizvoljno du\u017e vratila. Svi pravi proizvodni rotori spadaju u ovu kategoriju.<\/p>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Jednire\u00ad\u017eimska naspram dvire\u00ad\u017eimske korekcije: vodi\u010di za odlu\u010divanje<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Factor<\/th>\n<th>Jednire\u00ad\u017eimska (stati\u010dka)<\/th>\n<th>Dvire\u00ad\u017eimska (dinami\u010dka)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Rotor shape<\/td>\n<td>Tanki disk; aksijalna \u0161irina mnogo manja od promjera<\/td>\n<td>\u0160iroki rotor; aksijalna \u0161irina usporediva s ili ve\u0107a od promjera<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Unbalance type<\/td>\n<td>Samo stati\u010dka neuravnote\u017eenost<\/td>\n<td>Moment ili kombinirana (dinami\u010dka) neuravnote\u017eenost<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Omjer L\/D (aksijalna du\u017eina \/ promjer)<\/td>\n<td>L\/D &lt; 0,5 (pribli\u017eno)<\/td>\n<td>L\/D &ge; 0.5 (rigid rotor running below its first critical speed). Near or above a critical speed, evaluate the rotor as flexible first (ISO 21940-12) &mdash; two-plane balancing alone may be insufficient<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Broj senzora<\/td>\n<td>1 senzor vibracija + 1 laserski tahometar<\/td>\n<td>2 senzora vibracija + 1 laserski tahometar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Broj mjernih pokretanja<\/td>\n<td>3 pokretanja (po\u010detne vrijednosti + poku\u0161aj + korekcija)<\/td>\n<td>4 pokretanja (po\u010detne vrijednosti + poku\u0161aj ravnine-1 + poku\u0161aj ravnine-2 + korekcija)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ravnine korekcije<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipi\u010dna oprema<\/td>\n<td>Uski rotori ventilatora, remenice, diskovi jednostavne faze<\/td>\n<td>Bubnjevi, pogonski vratovi, \u0161iroki rotori, ventilatski rotori sa vi\u0161e faza, rotori elektromotora<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standard referentni<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (rotor krute ravnine-1)<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (rotor krute 2-ravnine)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Rule of thumb:<\/b> ako se vibracija rotora izmjerena na jednom le\u017eaju promijeni u suprotnom smjeru od vibracije na drugom le\u017eaju kada pomjerite ispitni uteg, onda imate komponentu momenta i potrebne su dvije ravnine.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Za\u0161to \u0161iroki rotori gube dinami\u010dku ravnote\u017eu &mdash; i koji je to tro\u0161ak<\/h2>\n<p>Kada se rotor proizvede ili popravlja, masa je rijetko ravnomjerno raspore\u0111ena du\u017e njegove ose. Erozija jede jedan kraj rotora br\u017eeg nego drugog; zavarivanja dodaju materijal na jednoj aksijalnoj stanici; naslage proizvoda akumuliraju se neravnomjerno du\u017e bubnja. Rezultat nije samo stati\u010dka neravnote\u017ea, ve\u0107 i <em>couple<\/em> komponenta koja stvara naginju\u0107i moment. Samo istovremena korekcija u dvije ravnine uklanja oboje. Jer centrifugalna sila raste s <em>square<\/em> brzine rotacije, skromna neravnote\u017ea momenta na 500&nbsp;RPM postaje destruktivna sila na 3.000&nbsp;RPM.<\/p>\n<p>Ignoriranje komponente momenta zna\u010di da oba le\u017eaja nose pove\u0107ane dinami\u010dke optere\u0107enja u svakoj rotaciji. Zamor le\u017eaja se akumulira, brtve otkazuju, pri\u010dvr\u0161\u0107iva\u010di se odvra\u0107aju, a pukotine strukture se \u0161ire iz nogu monta\u017ee prema van. Ekonomski gubitak &mdash; le\u017eajevi, brtve, izgubljena proizvodnja, hitna rada &mdash; obi\u010dno prema\u0161uje tro\u0161ak pravilnog posla od dvije ravnine mnogo puta.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&times;10<\/b><span>vijek le\u017eaja kada je vibracija prepolovljena<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&minus;70%<\/b><span>tipi\u010dan pad vibracije nakon jedne sesije<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>ravnine ispravljene, jedan posjet<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>4<\/b><span>pokretanja do zavr\u0161etka: po\u010detne vrijednosti, R1 poku\u0161aj, R2 poku\u0161aj, provjera<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Za\u0161to polavljenje vibracija mnogostruko produ\u017eava vijek trajanja le\u017eaja<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> defini\u0161e vijek trajanja le\u017eaja kliznog kuglastog le\u017eaja kao <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, gdje je P dinami\u010dko optere\u0107enje koje nosi le\u017eaj, a eksponent p = 3 za kugli\u010dne le\u017eaje i 10\/3 za valjne le\u017eaje. Preostala nebalansenost <em>is<\/em> to rotiraju\u0107e optere\u0107enje P, i amplituda vibracija prati ga direktno &mdash; tako da smanjenje vibracija za polovicu smanjuje P za polovicu i multiplikuje vrijeme vijeka le\u017eaja za 2<sup>p<\/sup>: about <b>8&times; za kuglaste le\u017eaje i ~10&times; za valjkaste le\u017eaje<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;&asymp;&nbsp;10). Izvr\u0161ite vlastite prora\u010dune u na\u0161em <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/calculators\/bearing-load\/\">kalkulator vijeka le\u017eaja<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Uravnote\u017eenje u dvije ravnine &mdash; postupak na terenu korak po korak<\/h2>\n<p>Balanset-1A primjenjuje metodu koeficijenta utjecaja. Dva senzora vibracija i jedan laserski tahometar u potpunosti karakteriziraju rotor i rje\u0161avaju obje ravnine korekcije u jednoj sesiji na terenu:<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Monta\u017ea senzora.<\/b> Pri\u010dvrstite vibracijski akcelerometar na svako le\u017eajno ku\u0107i\u0161te (Ravnine 1 i 2) i usmjerite laserski tahometar na reflektivnu traku na vratilu. Nije potrebna monta\u017ea &mdash; rotor se pokre\u0107e pod normalnim radnim uvjetima tijekom cijelog postupka.<\/li>\n<li><b>Izmjerite baznu vrijednost.<\/b> Jedan prolaz pri punoj radnoj brzini bele\u017ei amplitudu vibracija i ugao faze simultano na oba le\u017ei\u0161ta, daju\u0107i po\u010detne 1&times;&nbsp;RPM vektore koji defini\u0161u po\u010detno stanje neuravnote\u017eenosti u obe ravni.<\/li>\n<li><b>Dodaj poku\u0161ajni uteg u Ravni 1.<\/b> Poznata masa se u\u010dvr\u0161\u0107uje na ozna\u010denoj ugaonoj poziciji u prvoj korekcijskoj ravni. Drugi prolaz bele\u017ei kako ovaj uteg uti\u010de na vibracije na <em>both<\/em> le\u017ei\u0161tima, daju\u0107i dva od \u010detiri koeficijenta uticaja.<\/li>\n<li><b>Premesti poku\u0161ajni uteg u Ravan 2.<\/b> Ista masa se preme\u0161ta u drugu korekcijsku ravan i novi prolaz bele\u017ei unakrsni uticaj na oba senzora. Ure\u0111aj sada ima sva \u010detiri koeficijenta uticaja potrebna za sistem 2&times;2.<\/li>\n<li><b>Dozvoli ure\u0111aju da izra\u010duna.<\/b> Balanset-1A re\u0161ava jedna\u010dine koeficijenata uticaja dvema ravnima i ispisuje ta\u010dnu korektivnu masu i ugaonu poziciju za svaku ravan simultano &mdash; bez ru\u010dnog ra\u010dunanja.<\/li>\n<li><b>Montiruj korekcije i proveri.<\/b> Korektivni utezi se postavljaju na izra\u010dunate pozicije na obe ravni. Finalni prolaz potvr\u0111uje da je preostala neuravnote\u017eenost u okviru dozvoljene vrednosti ISO&nbsp;21940-11 za navedenu G-klasu, a Balanset-1A \u010duva dokumentovani izve\u0161taj o balansu.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"what\">\n<h2>\u0160ta balansiram u dve ravni<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>\u0160iroke centrifugalne lopatice ventilatora i dvoustojne puha\u010de<\/li>\n<li>Bubnjevi za vr\u0161idbu i se\u010denje kombajnskih \u017eetvi<\/li>\n<li>Vratila pogona i kardanska vratila<\/li>\n<li>Rotori pumpi sa vi\u0161e stepeni i stekovi lopatica kompresora<\/li>\n<li>Valci papirnih ma\u0161ina i cilindri za \u0161tampu \/ premazivanje<\/li>\n<li>Zavojni transporteri i pu\u017eni transporteri du\u017ei od ~500&nbsp;mm<\/li>\n<li>Rotori motora i generatora sa zna\u010dajnom aksijalnom du\u017einom<\/li>\n<li>Rotori turbo\u0142adbilatora i parnih turbina (poljna provera vibracija)<\/li>\n<li>Bilo koji rotor gde korekcija u jednoj ravni ostavlja jedno le\u017ei\u0161te jo\u0161 uvek da vibrira<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Tolerancije i standardi<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 21940-11<\/b> (formerly ISO 1940-1) defines balance quality grades G0.4 through G4000 for rigid rotors. For rigid rotors &mdash; those operating well below their first critical speed &mdash; an axial-length-to-diameter ratio above roughly 0.5 usually calls for two-plane balancing. A rotor that operates near or above a critical speed must first be evaluated as a flexible rotor per <b>ISO 21940-12<\/b>: it may need balancing at several speeds and in more than two planes, so ordinary two-plane rigid-rotor balancing can be insufficient. The permissible residual unbalance per plane is calculated as:<\/p>\n<p><b>U<sub>per<\/sub> (g&middot;mm) = e<sub>per<\/sub> &times; m \/ 2<\/b>, where e<sub>per<\/sub> = G&nbsp;&times;&nbsp;9549 \/ n (mm\/s &times; rpm &rarr; &mu;m eccentricity), m is the rotor mass in kg, and the factor 2 splits the tolerance equally between the two planes. Note that the equal split is a practical approximation for roughly symmetric rotors with correction planes near the bearings &mdash; not a universal ISO allocation rule; ISO 21940-11 allocates the tolerance differently for asymmetric plane and bearing arrangements.<\/p>\n<p>Ventilatorski rotori se obi\u010dno balansiraju na <b>G6.3<\/b> ili <b>G2.5<\/b> per <b>ISO 14694<\/b>; precizni vretena alatnih ma\u0161ina i oprem\u0430 visokih brzina ciljaju <b>G1.0<\/b> ili preciznije. Koristite na\u0161u <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">kalkulator rezidualne neuravnote\u017eenosti<\/a> da prona\u0111ete dozvoljenu toleranciju za va\u0161u G-klasu, masu rotora i brzinu rada prije nego \u0161to po\u010dnete s poslom.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>Balanset-1A &mdash; va\u0161 kompletan komplet za balansiranje na terenu<\/h2>\n<p>\u0414\u0432\u0443\u0440\u0430\u0432\u043d\u0430 dinami\u010dka balansa bilo kojeg krutog rotora &mdash; ventilatora, bubnjeva, pogonskih vratila, sklopova multistepenskih pumpi &mdash; vr\u0161i se s jednim prenosivim ure\u0111ajem: <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. Radi se o dvokanalnom dinami\u010dkom balanse\u0440\u0443 i analizatoru vibracija koji balansira rotore <strong>u njihovim sopstvenim le\u017eajevima, pri radnoj brzini<\/strong>, koriste\u0107i metodu koeficijenta uticaja &mdash; jednu ravninu u tri mjerenja, dvije ravnine u \u010detiri. Softver izra\u010dunava to\u010dnu korekcijsku masu i kut za obje ravnine te sprema izvje\u0161taj.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Kompletna Balanset-1A oprema za balansiranje sa senzorima, laserskim tahometrom, vagom i kofrom\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>\u0160ta se nalazi u kompletu<\/h3>\n<p class=\"price\">&euro;1,975 <span>&middot; Kompletan komplet, dostupan, ra\u010dun sa PDV-om<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Interfejsna mernajedinca (USB, 2 kanala)<\/li>\n<li>Dva akceleromera za vibracije (4&nbsp;m kabel, 10&nbsp;m opciono)<\/li>\n<li>Laserski tahometar \/ opti\u010dki senzor faze (50&ndash;500&nbsp;mm)<\/li>\n<li>Magnetni stalak za senzor<\/li>\n<li>Digitalna vaga za probne i korektivne te\u017eine<\/li>\n<li>Windows softver za balansiranje i analizu<\/li>\n<li>Plasti\u010dni transportni kofer<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/balanset-1a\/\">Pogledaj Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/community\/\">Pitajte na\u0161eg in\u017eenjera<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Recommended<\/span><\/p>\n<h3>Full Kit<\/h3>\n<p>Ure\u0111aj \u00b7 2 senzora \u00b7 laserski tahometar \u00b7 magnetna postava \u00b7 digitalna vaga \u00b7 softver \u00b7 transport kutija. Sve \u0161to je potrebno da po\u010dnete s dvuravnom balansom iz kutije.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>OEM set<\/h3>\n<p>Ure\u0111aj \u00b7 2 senzora \u00b7 laserski tahometar \u00b7 softver. Za integratore koji ve\u0107 imaju postroj, vagu i kutiju, ili koji ugra\u0111uju ure\u0111aj u namjensku balansiraju\u0107u ma\u0161inu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Klju\u010dne tehni\u010dke specifikacije<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parameter<\/th>\n<th>Value<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Kanali merenja<\/td>\n<td>2 (jednoplanski i dvoplanski balans)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raspon brzine vibracije<\/td>\n<td>0.2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raspon frekvencije<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (&le;10% amplitude error above 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ta\u010dnost mjerenja<\/td>\n<td>&plusmn;5% pune skale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Method<\/td>\n<td>3-prolazni koeficijent uticaja (1 ili 2 ravni)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analysis<\/td>\n<td>Amplituda i faza na 1\u00d7, FFT spektar i talasni oblik, sa\u010duvana izvje\u0161taja<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Laptop<\/td>\n<td>Nije uklju\u010deno (Windows PC, dostupno na zahtjev)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>&#10003;<\/b> In stock<\/span><span><b>&#10003;<\/b> DHL Portugalija &euro;35<\/span><span><b>&#10003;<\/b> DHL svjetski &euro;110<\/span><span><b>&#10003;<\/b> Dvogodi\u0161nja garancija<\/span><span><b>&#10003;<\/b> VAT invoice<\/span><span><b>&#10003;<\/b> Podr\u0161ka in\u017eenjera<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Stvarni slu\u010dajevi dvuravne balanse<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/example\/balancing-a-combine-harvester-with-balanset-1a\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_7562-20251110201337-1024x768.webp\" alt=\"Uravnote\u017eivanje u dvije ravnine bubnja sitnja\u010da kombajn\u0430 sa Balanset-1A\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Bubanj kombinea (2-ravnine)<\/h3>\n<p>Obje korekcijske ravnine balansirane u jednoj terenskoj sesiji na poljoprivrednom kombajnu \u017eetvi.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/example\/rotors\/drive-shaft-balancing\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/balkar3000-10-1024x671.webp\" alt=\"Dinami\u010dko uravnote\u017eivanje kardanskog vratila u dvije ravnine pri radnoj brzini\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Pogonsko vratilo (2-ravnine)<\/h3>\n<p>Dinami\u010dka balansa dugog pogonskog vratila s korekcijskom masom na svakom zavr\u0161etku prirubnice.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/example\/exhausters-balancing\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IlX0vbpdgB0-1024x576.webp\" alt=\"Uravnote\u017eivanje u dvije ravnine rotora wide industrijskog puhala in situ\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>\u0160iroki industrijski ventilator<\/h3>\n<p>Dvuravna korekcija na \u0161irokom industrijskom ventilatoru balansirano na mjestu.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Dvuravna balansa &mdash; s terena<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Bs1ManualEngV156-May2023-10468961.webp\" alt=\"Setup mjerenja koeficijenta utjecaja u dvije ravnine sa Balanset-1A pokazuju\u0107i obje pozicije senzora\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Postava s koeficijentom uticaja<\/h3>\n<p>Dva senzora i jedan laserski tahometar pozicionirani da karakterizuju obje korekcijske ravnine istovremeno.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/5969837695301697402_121.webp\" alt=\"Wide rotor uravnote\u017eivanja u vlastitim le\u017eajima na mjestu bez demonta\u017ee\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Balansirano na mjestu<\/h3>\n<p>Rotor ostaje u svojim le\u017eajevima i koriguje se pri radnoj brzini &mdash; nije potrebno uklanjanje.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%82-2024-05-14-01-28-32.webp\" alt=\"Balanset-1A softverski prikaz pokazuju\u0107i rezultate mase i kuta korekcije u dvije ravnine\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Obe ravni re\u0161ene<\/h3>\n<p>Masa korekcije i ugao ra\u010dunati za Ravni 1 i Ravni 2 istovremeno u jednoj sesiji.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%82-2024-05-14-01-29-01.webp\" alt=\"Balanset-1A izvje\u0161taj o verifikaciji preostale neuravnote\u017eenosti nakon uravnote\u017eivanja u dvije ravnine\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Verifikovani rezultat<\/h3>\n<p>Finalni pokretaj potvr\u0111uje rezidualnu nebalansirannost u okviru tolerancije ISO&nbsp;21940-11 na obe ravni.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Besplatni kalkulatori za ure\u0111ivanje sa dve ravni<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Kalkulator probne te\u017eine<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Zaostala nebalansiranist (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/calculators\/centrifugal-force-unbalance\/\">Centrifugalna sila od neuravnote\u017eenosti<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/calculators\/bearing-load\/\">Kalkulator trajanja le\u017eaja<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>\u010cesto postavljana pitanja o ure\u0111ivanju sa dve ravni<\/h2>\n<details>\n<summary>Kada je dovoljno ure\u0111ivanje sa jednom ravni?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Korekcija sa jednom ravni dovoljna je za tanka, disk-sli\u010dna rotor &mdash; uske brtve, remenice ili brusne to\u010dkove &mdash; gde je aksijalna raspodela mase u su\u0161tini uniformna i odnos L\/D je ispod pribli\u017eno 0,5. \u010cim je rotor \u0161irok u odnosu na njegov pre\u010dnik, ili \u010dim jedan pokretaj sa jednom ravni pobolj\u0161a jedan le\u017eaj dok pogor\u0161ava drugi, ure\u0111ivanje sa dve ravni je neophodno da se odredi komponenta sprega.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kako funkcioni\u0161e metoda koeficijenta uticaja za dve ravni?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Ure\u0111aj postavlja senzore na oba polo\u017eaja le\u017eaja i meri vektor vibracije (amplituda + faza) proizveden svakom probnom te\u017einom redom. Sa dve ravni i dva senzora dobijate \u010detiri koeficijenta uticaja &mdash; dva direktna (ista ravni) i dva unakrsnih. Balanset-1A tada re\u0161ava sistem linearnih jedna\u010dina 2&times;2 kako bi prona\u0161ao mase korekcije koje istovremeno poklapaju oba vektora vibracije na nulu, ili u okviru navedene ISO tolerancije.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Koliko pokretaja merenja je potrebno za posao sa dve ravni?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Obi\u010dno \u010detiri: jedan po\u010detni pokretaj, jedan pokretaj sa probnom te\u017einom u Ravni 1, jedan pokretaj sa njom u Ravni 2, i jedan finalni pokretaj provere nakon \u0161to se mase korekcije postave. Ako je prva korekcija veoma blizu savr\u0161enosti posao je gotov u \u010detiri pokretaja. Kompleksni rotori ili imprecizno postavljanje probne te\u017eine mogu zahtevati drugu iteraciju korekcije, ali je ovo retko kada se procedura pravilno prati sa Balanset-1A.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Trebam li ukloniti rotor iz ma\u0161ine?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Ne. Metoda koeficijenta uticaja funkcioni\u0161e u sopstvenim le\u017eajevima rotora pri radnoj brzini. Balanset-1A je prenosivi terenski instrument &mdash; nije potrebna ma\u0161ina za ure\u0111ivanje. Uklanjanje je neophodno samo ako rotor ne mo\u017ee bezbedno da se pokre\u0107e na mestu sa prilo\u017eenim probnim te\u017einama, ili ako drugi radovi odr\u017eavanja \u010dine rastavljanje neizbe\u017enim.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Koju ocenu kvaliteta ravnote\u017ee trebam ciljati za svoj rotor?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Ocena ISO 21940-11 G6.3 obuhvata ve\u0107inu op\u0161te industrijske rotore; ventilatori i puhala obi\u010dno se ure\u0111uju na G6.3 ili G2.5 prema ISO 14694. Rotori visokih brzina i precizna turbo oprema ciljaju G1.0 ili bolje. Na\u0161 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">kalkulator rezidualne neuravnote\u017eenosti<\/a> konvertuje bilo koju G-ocenu i masu rotora u dozvoljenu rezidualnu nebalansirannost u gram&middot;milimetrima, podeljeno na obe ravni.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Mo\u017ee li na\u0161 tim odr\u017eavanja da vr\u0161i ure\u0111ivanje sa dve ravni sa Balanset-1A?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Da. Balanset-1A je dizajniran da ga koriste timovi odr\u017eavanja bez specijalizovane obuke. Njegov software korak po korak vodi vas kroz svaki pokretaj merenja, automatski primenjuje algoritam koeficijenta uticaja, i ispisuje masu korekcije i ugao za svaku ravni u \u010distim brojevima. Na\u0161 forum zajednice dostupan je ako nai\u0111ete na neobi\u010dnu geometriju rotora ili \u017eelite da potvrdite svoj pristup pre nego \u0161to po\u010dnete.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Nau\u010dite teoriju<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/glossary\/two-plane-balancing\/\">balansiranje u dvije ravnine<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/glossary\/dynamic-balancing\/\">Dinami\u010dko balansiranje<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/glossary\/field-balancing\/\">Field balancing<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/glossary\/balance-quality\/\">Kvalitetne klase balansiranja<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/glossary\/residual-unbalance\/\">Rezidualna neuravnote\u017eenost<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>Rije\u0161ite obje ravnine u jednoj posjeti &mdash; pri radnoj brzini, bez demonta\u017ee<\/h2>\n<p>Balanset-1A vas vodi kroz kompletan postupak koeficijenta utjecaja za dvije ravnine: osnovna mjerenja, pokus ravnina 1, pokus ravnine 2, korekcija i verifikacija &mdash; sve pri radnoj brzini, u vlastitim le\u017eajima rotora. Dokumentirana preostala neuravnote\u017eenost prema ISO 21940-11, ISO 14694 i API 610. Spreman za otpremu.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/balanset-1a\/\">Pogledaj Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/community\/\">Postavite pitanje na forumu<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Two-Plane (Dynamic) Balancing Two-Plane (Dynamic) Balancing &mdash; Method, Physics and Field Procedure When a rotor is wide enough that unbalance differs at each end, a single correction plane is not enough. Two-plane dynamic balancing corrects both the static and couple components simultaneously &mdash; using the influence-coefficient method [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":101558,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"class_list":["post-101577","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101577"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102090,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577\/revisions\/102090"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}