{"id":167,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/motor-defects\/"},"modified":"2026-07-03T09:58:42","modified_gmt":"2026-07-03T09:58:42","slug":"motor-defects","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/motor-defects\/","title":{"rendered":"Was sind Motordefekte? Diagnose von Elektromotoren"},"content":{"rendered":"<h1>Elektromotordefekte verstehen<\/h1>\n\t\t<section class=\"woocommerce hestia-shop products is-shortcode\" id=\"products\" data-sorder=\"hestia_shop\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hestia-shop-content\">\n\t\t\t<div class=\"row\" data-aos=\"fade-up\" >\t\t\t\t\t<div class=\"col-ms-6 col-sm-6 col-md-3 shop-item\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/product\/balanset-1\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link woocommerce-loop-product__link\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"card-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/product\/balanset-1\/\" title=\"Tragbares Auswuchtger\u00e4t und Schwingungsanalysator Balanset-1A\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"153\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail 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title=\"Dynamisches Auswuchtger\u00e4t &quot;Balanset-1A&quot; OEM\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"153\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u0411\u0430\u043b\u043a\u043e\u043c\u041a\u0438\u0442-scaled-230x153.webp\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Balanset-1A-Lieferumfang mit Schnittstelleneinheit, Sensoren, Tachometer und Zubeh\u00f6r\" srcset=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u0411\u0430\u043b\u043a\u043e\u043c\u041a\u0438\u0442-scaled-230x153.webp 230w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u0411\u0430\u043b\u043a\u043e\u043c\u041a\u0438\u0442-scaled-600x400.webp 600w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/\u0411\u0430\u043b\u043a\u043e\u043c\u041a\u0438\u0442-scaled-300x200.webp 300w, 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Jede Fehlerfamilie hinterl\u00e4sst eine charakteristische Signatur im <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/vibration\/\">Vibration<\/a> und elektrischen Verhalten der Maschine, sodass sie durch <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/vibration-analysis\/\">Schwingungsanalyse<\/a>, Motorstromsignaturanalyse (MCSA) und Thermografie lange vor dem tats\u00e4chlichen Motorausfall erkannt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<p>Elektromotoren geh\u00f6ren zu den am h\u00e4ufigsten vorkommenden Maschinen in Industrieanlagen, und ihre Ausf\u00e4lle verursachen einen erheblichen Anteil ungeplanter Stillst\u00e4nde und Wartungskosten. Die Kenntnis der motorspezifischen Fehlermodi \u2013 und der dabei erzeugten Frequenzen \u2013 erm\u00f6glicht es einem Zuverl\u00e4ssigkeitsteam, von der reaktiven Instandsetzung zu geplanten Eingriffen \u00fcberzugehen, Totalausf\u00e4lle zu verhindern und die maximale Zuverl\u00e4ssigkeit jedes Antriebs zu erzielen.<\/p>\n<h2>1. Die drei Fehlerfamilien bei Elektromotoren<\/h2>\n<p>Es ist hilfreich, Motorprobleme in drei Gruppen einzuteilen: Fehler, die allen rotierenden Maschinen gemeinsam sind, Fehler, die ausschlie\u00dflich auf die Elektromagnetik zur\u00fcckzuf\u00fchren sind, und hybride Fehler, die beide Bereiche miteinander verkn\u00fcpfen.<\/p>\n<h3>Mechanische Fehler (gemeinsam mit allen rotierenden Maschinen)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/unbalance\/\">Unwucht<\/a>:<\/strong> Massenasymmetrie des Rotors, die eine dominante <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/running-speed\/\">1\u00d7 Drehzahl<\/a> Vibration.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/bearing-defects\/\">Lagerausf\u00e4lle<\/a>:<\/strong> der mit Abstand h\u00e4ufigste Motordefekt, verantwortlich f\u00fcr etwa die H\u00e4lfte aller Ausf\u00e4lle.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/misalignment\/\">Fehlausrichtung<\/a>:<\/strong> Ausrichtungsfehler zwischen Motor und Last-Kupplung, klassischerweise erkennbar an einer ausgepr\u00e4gten 2\u00d7-Komponente.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/looseness\/\">Mechanische Lose<\/a>:<\/strong> lockere Befestigungsf\u00fc\u00dfe, Lagerschilde oder Rotorbauteile, h\u00e4ufig verbunden mit einer Reihe von Oberschwingungen.<\/li>\n<li><strong>Wellenprobleme:<\/strong> A <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/bent-shaft\/\">gebogene Welle<\/a> oder <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/cracked-rotor\/\">gerissener Rotor<\/a> die die rotierende Baugruppe verbiegt.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Elektromagnetische Defekte (motorspezifisch)<\/h3>\n<p>Das sind die Fehler, die ein Getriebe oder eine Pumpe nie zeigt \u2013 sie sitzen im Rotork\u00e4fig, der Statorwicklung und dem magnetischen Luftspalt zwischen beiden.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Elektrische Rotorfehler:<\/strong> <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/broken-rotor-bars\/\">gebrochene Rotorst\u00e4be<\/a> (gebrochene Leiterst\u00e4be in K\u00e4figl\u00e4ufern, etwa 10\u201315 % der Ausf\u00e4lle), gerissene Kurzschlussringe (Br\u00fcche in den die St\u00e4be verbindenden Kurzschlussringen), Rotorporosit\u00e4t (Gusslunker, die die elektrischen Eigenschaften ver\u00e4ndern) und hochohmige Verbindungen zwischen St\u00e4ben und Kurzschlussringen.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/stator-defects\/\">Elektrische Statorfehler<\/a>:<\/strong> Wicklungsisolationsversagen, Windungsschl\u00fcsse und Phasenkurzschl\u00fcsse (30\u201340 % der Ausf\u00e4lle), Erdschl\u00fcsse, bei denen die Isolation zum Geh\u00e4use hin versagt, sowie Spulensch\u00e4den durch thermische Degradation, mechanische Belastung oder Verunreinigung.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/air-gap\/\">Air-gap issues<\/a>:<\/strong> an <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/eccentricity\/\">exzentrischer Rotor<\/a> wodurch durch Fertigungsungenauigkeiten oder Verschlei\u00df ein ungleichm\u00e4\u00dfiger Spalt entsteht, <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/rubbing\/\">Reiben<\/a> Ber\u00fchrung zwischen Rotor und Stator durch Lagerausfall oder Fehlausrichtung sowie <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/magnetic-pull\/\">magnetische Anziehungskraft<\/a> \u2013 ungleichm\u00e4\u00dfige Magnetkraft, die aus der Spaltunsymmetrie entsteht.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Kombinierte elektromechanische Defekte<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Thermische Probleme:<\/strong> \u00dcberhitzung durch \u00dcberlast, unzureichende Bel\u00fcftung oder einen zugrunde liegenden elektrischen Fehler.<\/li>\n<li><strong>L\u00fcftungsprobleme:<\/strong> blockierte oder besch\u00e4digte K\u00fchll\u00fcfter, die die Wicklungen \u00fcberhitzen lassen.<\/li>\n<li><strong>Dom\u00e4nen\u00fcbergreifende Kopplung:<\/strong> elektrische Fehler, die mechanische Schwingungen hervorrufen, und mechanische Fehler, die den Magnetkreis verzerren \u2013 wobei jeder den anderen verst\u00e4rkt.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2. Schwingungssignaturen der wichtigsten Fehler<\/h2>\n<p>Die St\u00e4rke der Schwingungsdiagnose an Motoren liegt darin, dass elektromagnetische Fehler bei vorhersagbaren, netzfrequenzbezogenen Frequenzen auftreten und nicht bei einfachen Vielfachen der Wellendrehzahl. Die <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/electrical-frequency\/\">Netzfrequenz<\/a>, die Polzahl und der <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/slip-frequency\/\">Schlupffrequenz<\/a> bestimmen gemeinsam, wo die diagnostischen Peakwerte auftreten.<\/p>\n<h3>Gebrochene Rotorst\u00e4be<\/h3>\n<p>Einer der wichtigsten motorspezifischen Fehler und ein Lehrbuchbeispiel f\u00fcr <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/sidebands\/\">Seitenband<\/a> Analyse:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Frequenz:<\/strong> Seitenb\u00e4nder beiderseits der Laufdrehzahl im Abstand von \u00b1(Polpassfrequenz) \u2014 ein 1\u00d7 \u00b1 F<sub>P<\/sub> Muster, wobei F<sub>P<\/sub> = Anzahl der Pole \u00d7 Schlupffrequenz, typischerweise einige Hertz bei einem 60-Hz-Motor.<\/li>\n<li><strong>Amplitudenmodulation:<\/strong> Strom und Drehmoment pulsieren mit der Polpassfrequenz (dem Zweifachen des per-unit-Schlupfs \u00d7 Netzfrequenz).<\/li>\n<li><strong>Lastabh\u00e4ngigkeit:<\/strong> Die Seitenb\u00e4nder werden unter Last deutlicher, daher sollte der Motor beim Messen belastet sein.<\/li>\n<li><strong>Progression:<\/strong> Die Seitenband-Amplitude steigt mit jeder weiteren gebrochenen Stange an, was den Fehler zu einem guten Kandidaten f\u00fcr <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/trending\/\">Trends<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Statorprobleme<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Frequenz:<\/strong> typischerweise ein dominanter Peak beim Zweifachen der Netzfrequenz \u2014 120 Hz bei 60-Hz-Versorgung, 100 Hz bei 50-Hz-Versorgung.<\/li>\n<li><strong>Ursache:<\/strong> durch Wicklungsfehler verursachte Asymmetrie der Magnetkraft. Ein 2\u00d7-Netzfrequenzpeak allein ist nicht schl\u00fcssig \u2014 auch Netzunsymmetrie und Luftspaltexzentrizit\u00e4t erzeugen ihn, daher durch Pr\u00fcfung der Phasenstr\u00f6me best\u00e4tigen.<\/li>\n<li><strong>Zus\u00e4tzlich:<\/strong> Oberschwingungen der Netzfrequenz k\u00f6nnen ebenfalls auftreten.<\/li>\n<li><strong>Elektromagnetisches Rauschen:<\/strong> Ein h\u00f6rbares Brummen bei der doppelten Netzfrequenz begleitet h\u00e4ufig die Schwingung.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Exzentrischer Rotor (Luftspaltvariation)<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Frequenzen:<\/strong> Peaks beim Zweifachen der Netzfrequenz und bei Drehzahl, flankiert von Seitenb\u00e4ndern mit einem Abstand entsprechend der <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/pole-pass-frequency\/\">Polpassfrequenz<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Muster:<\/strong> 2\u00d7F<sub>L<\/sub> \u00b1 F<sub>P<\/sub> and 1\u00d7 \u00b1 F<sub>P<\/sub>, where F<sub>P<\/sub> (Polpassfrequenz) = Anzahl der Pole \u00d7 Schlupffrequenz.<\/li>\n<li><strong>Magnetische Unwucht:<\/strong> Ein ungleichm\u00e4\u00dfiger Luftspalt erzeugt radiale Schwingungen, selbst wenn der Rotor mechanisch gut ausgewuchtet ist.<\/li>\n<li><strong>Kombinierter Effekt:<\/strong> sowohl ein mechanischer Anteil (die Exzentrizit\u00e4t selbst) als auch ein elektromagnetischer (der sich \u00e4ndernde magnetische Widerstand am Luftspalt).<\/li>\n<\/ul>\n<h2>3. Nachweisverfahren<\/h2>\n<p>Keine einzelne Methode erfasst jeden Motorfehler. Die wirksamsten Programme kombinieren sich erg\u00e4nzende Verfahren, sodass ein Fehler, den eine Methode \u00fcbersieht, von einer anderen erkannt wird.<\/p>\n<h3>Schwingungsanalyse<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Standard-FFT:<\/strong> an <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/fft\/\">FFT<\/a> <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/spectrum\/\">Spektrum<\/a> l\u00f6st sowohl mechanische Fehler als auch elektromagnetische Netzfrequenzen auf.<\/li>\n<li><strong>Seitenbandanalyse:<\/strong> entscheidend f\u00fcr die Erkennung von Rotorstabrissen und Luftspaltproblemen, die sich im Bereich des 1\u00d7-Peaks verbergen.<\/li>\n<li><strong>Lagerfrequenzen:<\/strong> <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/envelope-analysis\/\">H\u00fcllkurvenanalyse<\/a> deckt fr\u00fchzeitig auf, <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/bearing-fault-frequencies\/\">Lagerfehlerfrequenzen<\/a> die von st\u00e4rkeren Komponenten \u00fcberlagert werden.<\/li>\n<li><strong>Trend:<\/strong> Das Verfolgen von Amplituden \u00fcber die Zeit macht einen sich langsam entwickelnden Fehler sichtbar.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Motorstromsignaturanalyse (MCSA)<\/h3>\n<ul>\n<li>Analysiert das Frequenzspektrum des Motorstroms anstelle seiner Schwingung.<\/li>\n<li>Erkennt elektrische Fehler, ohne dass Schwingungssensoren an der Maschine angebracht werden m\u00fcssen.<\/li>\n<li>Besonders wirksam bei Rotorstabrissen und Statorwicklungsfehlern.<\/li>\n<li>Kann online durchgef\u00fchrt werden, ohne den Produktionsbetrieb zu unterbrechen.<\/li>\n<li>Erg\u00e4nzt die Schwingungsanalyse, ersetzt sie jedoch nicht.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>W\u00e4rmebildgebung<\/h3>\n<ul>\n<li>Infrarotkameras zeigen W\u00e4rmepunkte \u00fcber das gesamte Motorgeh\u00e4use.<\/li>\n<li>Wicklungsfehler zeigen sich als lokale Erw\u00e4rmung.<\/li>\n<li>Bel\u00fcftungsstauungen treten als gro\u00dffl\u00e4chige W\u00e4rmezonen auf.<\/li>\n<li>Lagerprobleme erh\u00f6hen die Temperatur des Lagergeh\u00e4uses.<\/li>\n<li>\u00dcberlastbedingungen f\u00fchren zu einem allgemeinen Temperaturanstieg.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Elektrische Pr\u00fcfung<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Isolationswiderstand:<\/strong> Megohmmeter-Pr\u00fcfungen decken Verschlechterungen der Wicklungsisolation auf.<\/li>\n<li><strong>Polarisationsindex:<\/strong> ein Verh\u00e4ltnis, das den allgemeinen Isolationszustand angibt.<\/li>\n<li><strong>Hipot testing:<\/strong> \u00fcberpr\u00fcft die Isolationsintegrit\u00e4t unter erh\u00f6hter Spannung.<\/li>\n<li><strong>Strombalance:<\/strong> die Strommessung in jeder Phase deckt auf <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/electrical-unbalance\/\">elektrisches Ungleichgewicht<\/a> zwischen den Phasen.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>4. Fehlerstatistik und der Balanset-1A im Feldeinsatz<\/h2>\n<p>Die Kenntnis der relativen H\u00e4ufigkeit jedes Fehlermodus erm\u00f6glicht es einem Team, seinen \u00dcberwachungsaufwand gezielt dort einzusetzen, wo er sich am meisten lohnt:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lagerausf\u00e4lle:<\/strong> rund 50 % der Motorausf\u00e4lle.<\/li>\n<li><strong>Statorwicklungsausf\u00e4lle:<\/strong> etwa 30\u201335 %.<\/li>\n<li><strong>Rotor defects:<\/strong> etwa 10\u201315 %.<\/li>\n<li><strong>Externe Faktoren:<\/strong> die verbleibenden ~5 % \u2014 Verunreinigung, Umgebungseinfl\u00fcsse und \u00c4hnliches.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Da die H\u00e4lfte dieser Ausf\u00e4lle auf Lagersch\u00e4den zur\u00fcckzuf\u00fchren ist und viele Lagersch\u00e4den durch \u00fcberm\u00e4\u00dfige Schwingungen verursacht werden, geh\u00f6rt die Beseitigung von Unwucht an der Quelle zu den kosteneffektivsten Ma\u00dfnahmen, die ein Instandhaltungsteam ergreifen kann. Wenn die 1\u00d7-Schwingung eines Motors erh\u00f6ht ist, kann ein Ingenieur sie vor Ort mit einem portablen Zweikanal-Schwingungsanalysator wie dem <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/produkt\/balanset-1\/\">Balanset-1A<\/a>: er misst die <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/amplitude\/\">Amplitude<\/a> und <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/phase\/\">Phase<\/a> der Betriebsdrehzahl-Schwingung, unterscheidet eine echte Unwucht von einem elektromagnetischen 2\u00d7-Netzfrequenzpeak und f\u00fchrt \u2014 sofern der Fehler mechanischer Natur ist \u2014 ein Ein- oder Zweiebenen- <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/feldstarkenausgleich\/\">Feldauswuchten<\/a> in den eigenen Lagern des Motors durch und \u00fcberpr\u00fcft anschlie\u00dfend den <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/residual-unbalance\/\">Restunwucht<\/a> ohne Demontage des Antriebs feststellen und beheben. Durch fr\u00fchzeitiges Erkennen des Problems auf diese Weise wird die Querbelastung vermieden, die andernfalls die Lagerlebensdauer verk\u00fcrzt.<\/p>\n<h2>5. Strategien zur vorbeugenden Wartung<\/h2>\n<h3>Zustands\u00fcberwachung<\/h3>\n<ul>\n<li>Viertelj\u00e4hrliche oder monatliche Schwingungsmessungen nach einem Routenplan.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/continuous-monitoring\/\">Kontinuierliche \u00dcberwachung<\/a> f\u00fcr die kritischsten Motoren.<\/li>\n<li>Thermografische Inspektionen j\u00e4hrlich oder halbj\u00e4hrlich.<\/li>\n<li>Motorstromanalyse, periodisch oder kontinuierlich.<\/li>\n<li>Trend\u00fcberwachung aller Parameter, damit Ver\u00e4nderungen fr\u00fchzeitig erkannt werden \u2014 als Teil eines umfassenderen <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/predictive-maintenance\/\">vorausschauende Instandhaltung<\/a> Programm.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Routinewartung<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Schmierung:<\/strong> Lager planm\u00e4\u00dfig nachschmieren \u2014 in der Regel alle 6\u201312 Monate.<\/li>\n<li><strong>Reinigung:<\/strong> Staub und Schmutz aus den K\u00fchlkan\u00e4len entfernen.<\/li>\n<li><strong>Anziehen:<\/strong> Befestigungsschrauben und Klemmanschl\u00fcsse \u00fcberpr\u00fcfen.<\/li>\n<li><strong>Inspektion:<\/strong> auf sichtbare Sch\u00e4den, \u00dcberhitzung und Verschmutzung pr\u00fcfen.<\/li>\n<li><strong>Testen:<\/strong> Isolationswiderstandspr\u00fcfungen in regelm\u00e4\u00dfigen Abst\u00e4nden wiederholen.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Auswuchten und Ausrichten<\/h3>\n<ul>\n<li>Gute Pflege <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/balance-quality\/\">Auswuchtg\u00fcte<\/a> um die Lagerbelastung gering zu halten.<\/li>\n<li>Hold precise <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/laser-shaft-alignment\/\">Wellenausrichtung<\/a> an die angetriebene Maschine.<\/li>\n<li>Ausrichtung regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcfen &mdash; j\u00e4hrlich oder nach jeder Wartung.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>6. Ursachenanalyse<\/h2>\n<p>Wenn ein Motor ausf\u00e4llt, ist die Ursachenanalyse entscheidend, um denselben Fehler k\u00fcnftig zu vermeiden. Ordnen Sie das Symptom den wahrscheinlichen Ursachen zu:<\/p>\n<h3>Lagerausf\u00e4lle<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Untersuchen:<\/strong> Schmierstoffversorgung, Kontaminationsquellen, Ausrichtung, Schwingungspegel.<\/li>\n<li><strong>H\u00e4ufige Ursachen:<\/strong> \u00dcberschmierung, falsche Fettsorte, Fehlausrichtung, \u00fcberm\u00e4\u00dfige Vibration.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Elektrische Ausf\u00e4lle<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Untersuchen:<\/strong> Betriebsbedingungen, Spannungsqualit\u00e4t, Einschaltdauer, K\u00fchlleistung<\/li>\n<li><strong>H\u00e4ufige Ursachen:<\/strong> \u00dcberlastung, Spannungsunsymmetrie, einphasiger Betrieb, blockierte K\u00fchlung<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Mechanische Ausf\u00e4lle<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Untersuchen:<\/strong> Lastcharakteristika, Installationsqualit\u00e4t, Betriebsumgebung<\/li>\n<li><strong>H\u00e4ufige Ursachen:<\/strong> Sto\u00dfbelastungen, Fehlausrichtung, mangelhafte Installation, kontaminierte Umgebung<\/li>\n<\/ul>\n<h2>7. Branchennormen<\/h2>\n<p>Mehrere Normen regeln die Motorleistung, die Pr\u00fcfverfahren und zul\u00e4ssige Schwingungswerte:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>NEMA MG-1:<\/strong> Motorleistung und -pr\u00fcfung.<\/li>\n<li><strong>IEC 60034:<\/strong> internationale Motorennormen, einschlie\u00dflich Schwingungsgrenzwerten.<\/li>\n<li><strong>IEEE 43:<\/strong> Praxis der Isolationspr\u00fcfung (Ursprung des Polarisationsindex).<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/iso-20816-3\/\">ISO 20816<\/a>:<\/strong> Schwingungsgrenzwerte f\u00fcr Elektromotoren \u2014 der moderne Nachfolger der viel zitierten ISO 10816-Reihe.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Defekte an Elektromotoren machen einen erheblichen Anteil aller Ausf\u00e4lle von Industrieanlagen aus. Das Erkennen der charakteristischen Signaturen mechanischer, elektrischer und elektromagnetischer Fehler \u2014 kombiniert mit Schwingungsanalyse, Stromanalyse und Thermografie in einem einheitlichen Zustands\u00fcberwachungsprogramm \u2014 verwandelt die Motorinstandhaltung vom Feuerl\u00f6schen in vorausschauende Wartung und maximiert die Verf\u00fcgbarkeit bei gleichzeitiger Minimierung ungeplanter Ausfallzeiten.<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/de\/glossary\/\">\u2190 Zur\u00fcck zum Hauptindex<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lernen Sie mehr \u00fcber Defekte an Elektromotoren, darunter Rotorstabprobleme, Statorprobleme, Lagerausf\u00e4lle und elektromagnetische Fehler, die durch Vibrations- und Stromanalysen erkennbar sind.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,110],"tags":[],"class_list":["post-167","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-vibration-diagnostics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/167","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/167\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102166,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/167\/revisions\/102166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=167"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=167"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=167"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}