{"id":206,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/radial-vibration\/"},"modified":"2026-07-03T11:09:10","modified_gmt":"2026-07-03T11:09:10","slug":"radial-vibration","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/radial-vibration\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 es la vibraci\u00f3n radial en maquinaria rotativa?"},"content":{"rendered":"<h1>Comprensi\u00f3n de la vibraci\u00f3n radial en maquinaria rotativa<\/h1>\n\t\t<section class=\"woocommerce hestia-shop products is-shortcode\" id=\"products\" data-sorder=\"hestia_shop\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hestia-shop-content\">\n\t\t\t<div class=\"row\" data-aos=\"fade-up\" >\t\t\t\t\t<div class=\"col-ms-6 col-sm-6 col-md-3 shop-item\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/product\/balanset-1\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link 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class=\"shop-item-title-link\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/product\/magnet-stand\/\" title=\"Soporte magn\u00e9tico Insize-60-kgf\">Soporte magn\u00e9tico Insize-60-kgf<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"footer\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"price\"><h4><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">\u20ac<\/span>46.00<\/span> + IVA (si procede)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"stats\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a rel=\"nofollow\" href=\"\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/206?add-to-cart=1852\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"1852\" data-product_sku=\"MS-1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart btn btn-just-icon btn-simple btn-default\" title=\"A\u00f1adir al carrito\" data-no-translation-title=\"\"><i rel=\"tooltip\" data-original-title=\"A\u00f1adir al carrito\" class=\"fas fa-cart-plus\" 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class=\"shop-item-title-link\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/product\/dynamic-balancer-balanset-1a\/\" title=\"Equilibrador din\u00e1mico &quot;Balanset-1A&quot; OEM\">Equilibrador din\u00e1mico \"Balanset-1A\" OEM<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"footer\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"price\"><h4><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">\u20ac<\/span>1,735.00<\/span> + IVA (si procede)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"stats\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a rel=\"nofollow\" href=\"\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/206?add-to-cart=4193\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"4193\" data-product_sku=\"BS-1OEM\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart btn btn-just-icon btn-simple btn-default\" title=\"A\u00f1adir al carrito\" data-no-translation-title=\"\"><i rel=\"tooltip\" data-original-title=\"A\u00f1adir al carrito\" class=\"fas 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La palabra &#8220;radial&#8221; abarca cualquier direcci\u00f3n que apunta alej\u00e1ndose de la l\u00ednea central del eje, por lo que engloba tanto el movimiento horizontal (de lado a lado) como el vertical (de arriba abajo). Es la misma magnitud que los ingenieros denominan <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/lateral-vibration\/\">vibraci\u00f3n lateral<\/a> o vibraci\u00f3n transversal, y es con diferencia la forma de vibraci\u00f3n m\u00e1s com\u00fanmente medida y monitoreada de <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/vibration\/\">vibraci\u00f3n<\/a> en la maquinaria rotativa \u2014 el primer valor que examina un t\u00e9cnico de fiabilidad y en torno al cual est\u00e1n redactadas la mayor\u00eda de las normas internacionales. En la pr\u00e1ctica se mide en dos direcciones perpendiculares en cada cojinete, de modo que pueda reconstruirse la trayectoria completa del eje en el espacio.<\/p>\n<h2>1. Definici\u00f3n y Direcciones de Medici\u00f3n<\/h2>\n<p>Dado que un eje puede moverse en cualquier direcci\u00f3n dentro del plano perpendicular a su eje, un \u00fanico sensor nunca ofrece toda la informaci\u00f3n. Dos sondas montadas a 90\u00b0 entre s\u00ed en cada cojinete capturan la imagen radial completa, y sus lecturas se notifican habitualmente de forma independiente, as\u00ed como combinadas.<\/p>\n<h3>Vibraci\u00f3n radial horizontal<\/h3>\n<p>La vibraci\u00f3n horizontal es el movimiento lateral del eje:<\/p>\n<ul>\n<li>Perpendicular al eje del \u00e1rbol y paralela al suelo.<\/li>\n<li>Con frecuencia, el punto de medici\u00f3n m\u00e1s accesible en una m\u00e1quina horizontal.<\/li>\n<li>Refleja la gravedad, la asimetr\u00eda de rigidez de la cimentaci\u00f3n y las funciones de fuerza horizontales.<\/li>\n<li>La orientaci\u00f3n de medici\u00f3n est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de los programas de monitorizaci\u00f3n rutinaria.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vibraci\u00f3n radial vertical<\/h3>\n<p>La vibraci\u00f3n vertical es el movimiento ascendente y descendente del eje:<\/p>\n<ul>\n<li>Perpendicular al eje del \u00e1rbol y perpendicular al suelo.<\/li>\n<li>Directamente influida por la gravedad y el peso est\u00e1tico del rotor.<\/li>\n<li>Con frecuencia mayor en amplitud que la horizontal, dado que el peso del rotor genera una rigidez de apoyo asim\u00e9trica.<\/li>\n<li>Cr\u00edtica para diagnosticar m\u00e1quinas de orientaci\u00f3n vertical, como bombas y motores verticales, donde &#8220;horizontal&#8221; y &#8220;vertical&#8221; pierden su significado habitual y los dos ejes radiales son simplemente ortogonales.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vibraci\u00f3n radial general<\/h3>\n<p>Las dos lecturas direccionales a veces se combinan en un \u00fanico total vectorial:<\/p>\n<blockquote><p>Total radial = \u221a(Horizontal\u00b2 + Vertical\u00b2)<\/p><\/blockquote>\n<ul>\n<li>Puede ser una m\u00e9trica interna c\u00f3moda para tendencias, al condensar ambas direcciones en un solo n\u00famero.<\/li>\n<li><strong>No es un n\u00famero normalizado de severidad:<\/strong> ISO 20816 (como ISO 10816 antes) eval\u00faa el <em>m\u00e1s alto<\/em> de los dos valores radiales ortogonales medidos individualmente frente a sus l\u00edmites de zona; no compare este total combinado directamente con los l\u00edmites de ISO 20816 ni lo use para ajustar alarmas basadas en ISO, a menos que la norma o el procedimiento que siga definan expl\u00edcitamente una m\u00e9trica combinada de este tipo.<\/li>\n<li>Dado que los dos ejes raramente alcanzan su m\u00e1ximo en el mismo instante, la \u00f3rbita que traza el eje suele ser una elipse en lugar de un c\u00edrculo \u2014 un hecho que cobra importancia en el an\u00e1lisis de \u00f3rbita.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2. Causas Principales de la Vibraci\u00f3n Radial<\/h2>\n<p>La vibraci\u00f3n radial es generada por cualquier fuerza que act\u00fae de forma perpendicular al eje del \u00e1rbol. Identificar la frecuencia dominante es el n\u00facleo del diagn\u00f3stico, ya que cada fallo deja una huella caracter\u00edstica.<\/p>\n<h3>1. Desequilibrio (la Causa Dominante)<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/unbalance\/\">Desequilibrio<\/a> es la fuente m\u00e1s com\u00fan de vibraci\u00f3n radial en equipos rotativos:<\/p>\n<ul>\n<li>It creates a <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/centrifugal-force\/\">fuerza centr\u00edfuga<\/a> que gira con el eje, manifest\u00e1ndose a <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/running-speed\/\">velocidad de funcionamiento (1X)<\/a>.<\/li>\n<li>La fuerza aumenta con la masa del desequilibrio, su radio y &mdash;de forma determinante&mdash; con el cuadrado de la velocidad; por ello, un peque\u00f1o punto pesado se convierte en un problema grave a medida que aumentan las RPM.<\/li>\n<li>Genera una \u00f3rbita predominantemente circular o el\u00edptica <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/orbit\/\">\u00f3rbita del eje<\/a>.<\/li>\n<li>Es corregible mediante <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/equilibrando\/\">equilibrando<\/a>, el \u00fanico de estos fallos que normalmente puede corregirse sin sustituir piezas.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Desalineamiento<\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/misalignment\/\">Desalineamiento del eje<\/a> entre m\u00e1quinas acopladas genera vibraci\u00f3n tanto radial como <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/axial-vibration\/\">vibraci\u00f3n axial<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li>Se manifiesta principalmente como vibraci\u00f3n radial de 2X (dos veces por revoluci\u00f3n).<\/li>\n<li>Tambi\u00e9n genera 1X, 3X y arm\u00f3nicos superiores <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/harmonics\/\">arm\u00f3nicos<\/a>.<\/li>\n<li>Una vibraci\u00f3n axial elevada que acompa\u00f1a a la se\u00f1al radial es un indicio claro.<\/li>\n<li>En <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/phase\/\">fase<\/a> la relaci\u00f3n entre los dos cojinetes indica si la desalineaci\u00f3n es angular, paralela (con desplazamiento) o ambas a la vez.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Defectos mec\u00e1nicos<\/h3>\n<p>Varios problemas mec\u00e1nicos generan patrones radiales caracter\u00edsticos:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/bearing-defects\/\">Defectos en los rodamientos<\/a>:<\/strong> impactos de alta frecuencia en el <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/bearing-fault-frequencies\/\">frecuencias de fallo de los rodamientos<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Eje doblado o combado:<\/strong> vibraci\u00f3n 1X que se asemeja al desequilibrio pero que est\u00e1 presente incluso a baja velocidad &mdash;v\u00e9ase <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/shaft-bow\/\">curvatura del eje<\/a>.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/looseness\/\">Flojedad<\/a>:<\/strong> m\u00faltiples arm\u00f3nicos (1X, 2X, 3X y superiores) con comportamiento no lineal, frecuentemente direccional.<\/li>\n<li><strong>Grietas:<\/strong> vibraci\u00f3n 1X y 2X que cambia durante el arranque y la parada &mdash;caracter\u00edstica distintiva de un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/cracked-rotor\/\">rotor agrietado<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Frotamientos:<\/strong> una mezcla de componentes subs\u00edncronos y s\u00edncronos, caracter\u00edstica de <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/rotor-rub\/\">roce del rotor<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>4. Fuerzas aerodin\u00e1micas e hidr\u00e1ulicas<\/h3>\n<p>Las fuerzas de proceso en bombas, ventiladores y compresores generan su propia excitaci\u00f3n radial:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/blade-passing-frequency\/\">Frecuencia de paso de \u00e1labe<\/a> (n\u00famero de \u00e1labes \u00d7 RPM).<\/li>\n<li>Desequilibrio hidr\u00e1ulico debido a un flujo asim\u00e9trico.<\/li>\n<li>Desprendimiento de v\u00f3rtices y turbulencia de flujo.<\/li>\n<li>Recirculaci\u00f3n y operaci\u00f3n fuera del punto de dise\u00f1o, incluyendo <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/cavitation\/\">cavitaci\u00f3n<\/a> in pumps.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>5. Condiciones de resonancia<\/h3>\n<p>Cuando la m\u00e1quina opera cerca de una <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/critical-speed\/\">velocidad cr\u00edtica<\/a>, la vibraci\u00f3n radial se amplifica dr\u00e1sticamente:<\/p>\n<ul>\n<li>Una frecuencia natural coincide con una frecuencia de excitaci\u00f3n, la condici\u00f3n cl\u00e1sica de <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/resonance\/\">resonancia<\/a>.<\/li>\n<li>La amplitud queda entonces limitada \u00fanicamente por el <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/damping\/\">amortiguaci\u00f3n<\/a>.<\/li>\n<li>Los niveles pueden ascender hacia valores catastr\u00f3ficos dentro de una banda de velocidad estrecha.<\/li>\n<li>Por tanto, el dise\u00f1o requiere m\u00e1rgenes de separaci\u00f3n adecuados entre la velocidad de operaci\u00f3n y las velocidades cr\u00edticas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>3. Normas de Medici\u00f3n y Par\u00e1metros<\/h2>\n<h3>Unidades de medida<\/h3>\n<p>La vibraci\u00f3n radial puede expresarse mediante tres par\u00e1metros relacionados, cada uno adecuado para un rango de frecuencia diferente:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/displacement\/\">Desplazamiento<\/a>:<\/strong> la distancia real recorrida (micr\u00f3metros \u00b5m, o mils). Se utiliza para maquinaria de baja velocidad y <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/proximity-probe\/\">sonda de proximidad<\/a> mediciones del eje.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/velocity\/\">Velocidad<\/a>:<\/strong> la tasa de cambio del desplazamiento (mm\/s, in\/s). El par\u00e1metro m\u00e1s habitual para maquinaria industrial general y la base de las normas de severidad ISO.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/acceleration\/\">Aceleraci\u00f3n<\/a>:<\/strong> la tasa de cambio de la velocidad (m\/s\u00b2, g). Se utiliza para trabajos de alta frecuencia, como la detecci\u00f3n de defectos en rodamientos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La elecci\u00f3n importa porque el mismo movimiento f\u00edsico puede parecer benigno en una unidad y alarmante en otra &mdash; la velocidad tiende a aplanar el espectro en la banda de frecuencia media donde se concentra la mayor\u00eda de los fallos en maquinaria rotativa, que es precisamente la raz\u00f3n por la que sustenta los l\u00edmites ISO.<\/p>\n<h3>Normas internacionales<\/h3>\n<p>En <strong>ISO 20816<\/strong> la serie proporciona l\u00edmites de severidad de vibraci\u00f3n radial. (Reemplaza a la familia ISO 10816 anterior y a la anterior ISO 2372; citar ISO 20816 como referencia normativa.)<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/iso-20816-1\/\">ISO 20816-1<\/a>:<\/strong> directrices generales para la evaluaci\u00f3n de la vibraci\u00f3n en maquinaria.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/iso-20816-3\/\">ISO 20816-3<\/a>:<\/strong> criterios espec\u00edficos para m\u00e1quinas industriales de m\u00e1s de 15 kW.<\/li>\n<li><strong>Zonas de severidad:<\/strong> A (bueno), B (aceptable), C (insatisfactorio), D (inaceptable)<\/li>\n<li><strong>Punto de medici\u00f3n:<\/strong> generalmente en las carcasas de los rodamientos en las direcciones radiales.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Normas espec\u00edficas del sector<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>API 610:<\/strong> l\u00edmites de vibraci\u00f3n radial para bombas centr\u00edfugas.<\/li>\n<li><strong>API 617:<\/strong> criterios de vibraci\u00f3n para compresores centr\u00edfugos.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/api-684\/\">API 684<\/a>:<\/strong> procedimientos de an\u00e1lisis de din\u00e1mica de rotores para predecir la vibraci\u00f3n radial.<\/li>\n<li><strong>NEMA MG-1:<\/strong> l\u00edmites de vibraci\u00f3n para motores el\u00e9ctricos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>4. T\u00e9cnicas de Monitorizaci\u00f3n y Diagn\u00f3stico<\/h2>\n<h3>Monitorizaci\u00f3n de rutina<\/h3>\n<p>Los programas est\u00e1ndar realizan un seguimiento de la vibraci\u00f3n radial de forma peri\u00f3dica:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Recopilaci\u00f3n por rutas:<\/strong> lecturas peri\u00f3dicas a intervalos fijos (mensuales, trimestrales).<\/li>\n<li><strong>Tendencia del nivel global:<\/strong> seguimiento del incremento de la amplitud total a lo largo del tiempo.<\/li>\n<li><strong>Alarm limits:<\/strong> establecidos a partir de normas ISO o espec\u00edficas del equipo.<\/li>\n<li><strong>Comparaci\u00f3n:<\/strong> current versus <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/baseline\/\">base<\/a>, y horizontal frente a vertical.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>An\u00e1lisis avanzado<\/h3>\n<p>Cuando se sospecha un problema, herramientas m\u00e1s avanzadas revelan su naturaleza:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/fft\/\">An\u00e1lisis FFT<\/a>:<\/strong> a frequency <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/spectrum\/\">espectro<\/a> separando la vibraci\u00f3n en sus componentes.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/time-waveform\/\">forma de onda temporal<\/a>:<\/strong> la se\u00f1al en bruto a lo largo del tiempo, que pone de manifiesto transitorios y modulaciones.<\/li>\n<li><strong>An\u00e1lisis de fase:<\/strong> las relaciones temporales entre los puntos de medici\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>An\u00e1lisis de \u00f3rbita:<\/strong> el recorrido de la l\u00ednea de centro del eje que se corresponde directamente con las mediciones radiales.<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/envelope-analysis\/\">An\u00e1lisis de envolvente<\/a>:<\/strong> demodulaci\u00f3n de alta frecuencia para la detecci\u00f3n temprana de defectos en rodamientos.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Monitorizaci\u00f3n continua<\/h3>\n<p>Los equipos cr\u00edticos se monitorizan generalmente de forma permanente:<\/p>\n<ul>\n<li>Sondas de proximidad para la medici\u00f3n directa del movimiento del eje.<\/li>\n<li>Montados de forma permanente <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/accelerometer\/\">aceler\u00f3metros<\/a> en las carcasas de los rodamientos.<\/li>\n<li>Seguimiento de tendencias y generaci\u00f3n de alarmas en tiempo real.<\/li>\n<li>Integraci\u00f3n con autom\u00e1tico <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/machinery-protection\/\">protecci\u00f3n de maquinaria<\/a> sistemas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>5. Diferencias horizontal vs. vertical<\/h2>\n<h3>Relaciones de amplitud t\u00edpicas<\/h3>\n<p>En muchas m\u00e1quinas, la lectura vertical supera a la horizontal:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Efecto de la gravedad:<\/strong> el peso del rotor genera una deflexi\u00f3n est\u00e1tica que rigidiza la direcci\u00f3n vertical.<\/li>\n<li><strong>Rigidez asim\u00e9trica:<\/strong> las cimentaciones y estructuras de soporte suelen ser m\u00e1s r\u00edgidas en la direcci\u00f3n horizontal.<\/li>\n<li><strong>Relaci\u00f3n t\u00edpica:<\/strong> es habitual que la vibraci\u00f3n vertical sea de 1,5 a 2 veces el valor horizontal.<\/li>\n<li><strong>Efecto de las masas de correcci\u00f3n:<\/strong> las masas de correcci\u00f3n colocadas en la parte inferior de un rotor (el punto de acceso m\u00e1s sencillo) tienden a reducir preferentemente la vibraci\u00f3n vertical.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Diferencias diagn\u00f3sticas<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Desequilibrio:<\/strong> puede registrar valores m\u00e1s elevados en una direcci\u00f3n, dependiendo de d\u00f3nde se encuentre el punto pesado.<\/li>\n<li><strong>Flojedad:<\/strong> a menudo muestra su no linealidad con mayor claridad en la direcci\u00f3n vertical.<\/li>\n<li><strong>Problemas de cimentaci\u00f3n:<\/strong> la vibraci\u00f3n vertical es m\u00e1s sensible al deterioro de la cimentaci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>Desalineaci\u00f3n:<\/strong> puede manifestarse de forma diferente en las lecturas horizontal y vertical seg\u00fan el tipo de desalineaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>6. Relaci\u00f3n con la din\u00e1mica del rotor<\/h2>\n<p>La vibraci\u00f3n radial ocupa el centro del <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/rotor-dynamics\/\">din\u00e1mica del rotor<\/a> an\u00e1lisis, porque el comportamiento de flexi\u00f3n radial de un eje determina c\u00f3mo \u2014y d\u00f3nde\u2014 presentar\u00e1 problemas.<\/p>\n<h3>Velocidades cr\u00edticas<\/h3>\n<ul>\n<li>Las frecuencias naturales radiales establecen las velocidades cr\u00edticas.<\/li>\n<li>La primera velocidad cr\u00edtica corresponde t\u00edpicamente al primer modo de flexi\u00f3n radial.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/campbell-diagram\/\">Diagramas de Campbell<\/a> predecir el comportamiento radial en funci\u00f3n de la velocidad.<\/li>\n<li>Los m\u00e1rgenes de separaci\u00f3n respecto a las velocidades cr\u00edticas mantienen la vibraci\u00f3n radial bajo control.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Formas modales<\/h3>\n<ul>\n<li>Cada modo radial tiene una forma caracter\u00edstica <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/mode-shape\/\">forma de deflexi\u00f3n<\/a>.<\/li>\n<li>Primer modo: un arco simple.<\/li>\n<li>Segundo modo: una curva en S con un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/nodal-point\/\">punto nodal<\/a>.<\/li>\n<li>Modos superiores: patrones progresivamente m\u00e1s complejos.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Consideraciones de equilibrado<\/h3>\n<ul>\n<li>El equilibrado tiene como objetivo reducir la vibraci\u00f3n radial a la frecuencia 1X.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/influence-coefficient\/\">Coeficientes de influencia<\/a> relacionar cada masa de correcci\u00f3n con el cambio resultante en la vibraci\u00f3n radial.<\/li>\n<li>The best <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/correction-plane\/\">correction-plane<\/a> las ubicaciones se derivan de las formas modales radiales.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>7. Correcci\u00f3n, control y pr\u00e1ctica en campo<\/h2>\n<h3>Por desequilibrio<\/h3>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/equilibrado-del-campo\/\">Equilibrado en campo<\/a> mediante un analizador port\u00e1til. Un instrumento de dos canales como el <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/producto\/balanset-1\/\">Balanset-1A<\/a> mide la amplitud y la fase radiales a 1X en cada cojinete, calcula los coeficientes de influencia y permite a un ingeniero equilibrar el rotor en sus propios cojinetes a velocidad de operaci\u00f3n \u2014sin desmontaje y sin m\u00e1quina de equilibrado. Para convertir un nivel medido en una masa correctora, tambi\u00e9n puede utilizar el <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">calculadora de peso de prueba<\/a>.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/single-plane-balancing\/\">Un solo plano<\/a> o <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/two-plane-balancing\/\">equilibrado en dos planos<\/a> procedimientos, seleccionados seg\u00fan la geometr\u00eda del rotor.<\/li>\n<li>Equilibrado de precisi\u00f3n en taller en una <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/balancing-machine\/\">m\u00e1quina equilibradora<\/a> para los componentes m\u00e1s cr\u00edticos.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Para problemas mec\u00e1nicos<\/h3>\n<ul>\n<li>Alineaci\u00f3n de precisi\u00f3n para corregir la desalineaci\u00f3n.<\/li>\n<li>Sustituci\u00f3n de rodamientos en caso de defectos en los mismos.<\/li>\n<li>Apriete de componentes sueltos.<\/li>\n<li>Reparaciones de la cimentaci\u00f3n para problemas estructurales.<\/li>\n<li>Enderezamiento o sustituci\u00f3n del eje en caso de ejes curvados.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Para problemas de resonancia<\/h3>\n<ul>\n<li>Cambios de velocidad para evitar los rangos de velocidad cr\u00edtica.<\/li>\n<li>Modificaciones de rigidez (di\u00e1metro del eje, cambios en la ubicaci\u00f3n del cojinete)<\/li>\n<li>Mejoras de amortiguaci\u00f3n como <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/squeeze-film-damper\/\">amortiguadores de pel\u00edcula exprimida<\/a> o una selecci\u00f3n revisada de rodamientos.<\/li>\n<li>Cambios de masa para desplazar las frecuencias naturales alej\u00e1ndolas de la velocidad de operaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>8. Importancia en el mantenimiento predictivo<\/h2>\n<p>La monitorizaci\u00f3n de la vibraci\u00f3n radial es la piedra angular del <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/predictive-maintenance\/\">mantenimiento predictivo<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Detecci\u00f3n temprana de fallos:<\/strong> Los cambios en la vibraci\u00f3n radial preceden a las fallas por semanas o meses.<\/li>\n<li><strong>Tendencias:<\/strong> los incrementos graduales indican un problema en desarrollo.<\/li>\n<li><strong>Diagn\u00f3stico de aver\u00edas:<\/strong> el contenido en frecuencia identifica el tipo espec\u00edfico de fallo.<\/li>\n<li><strong>Evaluaci\u00f3n de la severidad:<\/strong> la amplitud indica la gravedad y urgencia del problema.<\/li>\n<li><strong>Programaci\u00f3n del mantenimiento:<\/strong> el trabajo se rige por el estado de la m\u00e1quina y no por el calendario.<\/li>\n<li><strong>Cost savings:<\/strong> se evitan los fallos catastr\u00f3ficos y se optimizan los intervalos de mantenimiento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Como medici\u00f3n de vibraci\u00f3n principal en la maquinaria rotativa, la vibraci\u00f3n radial proporciona la evidencia esencial del estado del equipo, lo que la hace indispensable para un funcionamiento fiable, seguro y eficiente de los equipos rotativos industriales.<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/es\/glossary\/\">\u2190 Volver al \u00edndice principal<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aprenda sobre la vibraci\u00f3n radial, el movimiento perpendicular de ejes giratorios medido en direcciones horizontales y verticales, esencial para el monitoreo del estado de la maquinaria.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,110],"tags":[],"class_list":["post-206","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-vibration-diagnostics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/206","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/206\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102221,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/206\/revisions\/102221"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=206"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=206"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=206"}],"curies":[{"name":"gracias","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}