{"id":1131,"date":"2018-10-28T20:26:30","date_gmt":"2018-10-28T20:26:30","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?p=1131"},"modified":"2025-03-05T20:36:51","modified_gmt":"2025-03-05T20:36:51","slug":"giroscopios-balanceo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vibromera.eu\/es\/example\/rotors\/gyroscopes-balancing\/","title":{"rendered":"Equilibrado de giroscopios"},"content":{"rendered":"

Equilibrado del rotor del giroscopio: Modernizaci\u00f3n del soporte y mejora de la precisi\u00f3n<\/h2>\n

Los giroscopios son componentes cruciales<\/strong> de los sistemas de navegaci\u00f3n y control utilizados en naves espaciales, aviones modernos, barcos y otros tipos de maquinaria. La precisi\u00f3n y fiabilidad de estos sistemas dependen directamente de la calidad de equilibrado del rotor del giroscopio<\/strong>.<\/p>\n

En 2010, nuestros especialistas emprendieron la modernizaci\u00f3n de un soporte de equilibrado para rotores de giroscopio<\/strong> en una planta de fabricaci\u00f3n de Rusia. Durante el proyecto, sustituimos un sistema de medici\u00f3n obsoleto, lo que redujo significativamente el nivel de desequilibrio residual.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es el desequilibrio residual?<\/h3>\n

El desequilibrio residual es una medida de la distribuci\u00f3n desigual de la masa alrededor del eje de rotaci\u00f3n del rotor. La presencia de desequilibrio provoca vibraciones, reduce la vida \u00fatil y disminuye la precisi\u00f3n del giroscopio.<\/p>\n

Equilibrado de precisi\u00f3n del rotor del giroscopio<\/h3>\n

Gracias a nuestros equipos avanzados, el desequilibrio residual se redujo a 0.003 - 0.005 g*mm, lo que, con un radio de correcci\u00f3n de unos 15 - 17 mm, equivale a una masa de desequilibrio residual de aproximadamente 0.2 - 0.3 mg (m = U \/ r). Es importante se\u00f1alar que nuestra tecnolog\u00eda permite alcanzar niveles de precisi\u00f3n a\u00fan mayores.<\/p>\n

Eliminar el desequilibrio residual<\/h3>\n

El \u00fanico obst\u00e1culo para conseguir un desequilibrio residual a\u00fan menor era la tecnolog\u00eda del cliente para eliminar el exceso de peso del rotor. Los m\u00e9todos utilizados no permit\u00edan trabajar con un desequilibrio inferior a 0,2 mg.<\/p>\n

Eficiencia econ\u00f3mica del equilibrio<\/h3>\n

La modernizaci\u00f3n del puesto de equilibrado result\u00f3 muy rentable. El coste total del proyecto fue inferior a 3.000 euros. A modo de comparaci\u00f3n, los gastos est\u00e1ndar para actualizar este tipo de equipos son al menos entre 3 y 5 veces superiores.<\/p>\n

Resultados de la modernizaci\u00f3n del puesto de equilibrado<\/h3>\n