{"id":101584,"date":"2026-05-30T21:41:00","date_gmt":"2026-05-30T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101584"},"modified":"2026-07-02T18:43:19","modified_gmt":"2026-07-02T18:43:19","slug":"augers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/balancing-catalog\/augers\/","title":{"rendered":"Auger &amp; kruvikonveieri tasakaalustamine"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/balancing-catalog\/\">Tasakaalustamisteenused<\/a> &rsaquo; Teod &amp; kruvikonveierid<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Auger- ja kruvikonveieri tasakaalustamine - kohapeal, t\u00f6\u00f6kiirusel<\/h1>\n<p class=\"lede\">Teraviljapuhurid, s\u00f6\u00f6dakruvid ja t\u00f6\u00f6stuslikud kruvikonveierid on pikad, sihvakad rootorid, mis tekitavad kahetasandilise tasakaalustamatuse, kui lend kulub eba\u00fchtlaselt v\u00f5i kui keevitus nihutab massijaotust. Me tasakaalustame neid <strong>kohapeal, t\u00f6\u00f6kiirusel<\/strong> - ei mingit t\u00f6\u00f6koja eemaldamist, ei mingit arvamist - taastada sujuv ja usaldusv\u00e4\u00e4rne materjalivool ja peatada enneaegsed laagririkked.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/balanset-1a\/\">Hankige Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/community\/\">K\u00fcsige meie insenerilt<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_3201-1024x765.webp\" alt=\"Boolerkonveieri ja kruvikonveieri tasakaalustamine kohapeal t\u00f6\u00f6kiirusel\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>L\u00fchidalt:<\/b> Auger- ja kruvikonveieri tasakaalustamine toimub kohapeal, normaalse t\u00f6\u00f6kiiruse juures, kasutades kahe tasandi m\u00f5ju-koefitsiendi meetodit. Vibratsioonikiirendusm\u00f5\u00f5turid on paigaldatud m\u00f5lemale otsalaagri korpusele ja lasertahomeeter m\u00f5\u00f5dab v\u00f5lli kiirust; Balanset-1A arvutab t\u00e4pse korrigeerimismassi ja -nurga iga tasandi jaoks. Rootorit ei pea eemaldama, kambrit ei pea demonteerima - t\u00fc\u00fcpiline t\u00f6\u00f6 on tehtud v\u00e4hem kui \u00fche tunniga, v\u00e4hendades vibratsiooni 70 % v\u00f5rra v\u00f5i rohkem ja pikendades laagrite eluiga v\u00e4hemalt kaheksakordselt.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">S\u00fcmptomid<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">P\u00f5hjused ja kulud<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Samm-sammult<\/a><br \/>\n<a href=\"#what\">Mida me tasakaalustame<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Standardid<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#compare\">P\u00f5ld vs. masin<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Reaalsed juhtumid<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Kalkulaatorid<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">KKK<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>M\u00e4rgid, mis n\u00e4itavad, et teie spiraal- v\u00f5i kruvikonveier on tasakaalust v\u00e4ljas<\/h2>\n<p>Kruvikonveierid t\u00f6\u00f6tavad suhteliselt tagasihoidlikul kiirusel, kuid isegi v\u00e4ikesed massieksentrilised p\u00f6\u00f6rded l\u00e4bivad kogu v\u00f5lli pikkuse ja tekitavad \u00fcllatavalt suurt vibratsiooni. J\u00e4lgige neid hoiatusm\u00e4rke:<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>\u00dcks kord revolutsiooni kohta toimuv raputamine<\/b> V\u00f5lli p\u00f6\u00f6rlemiskiirusele lukustatud p\u00fcsiv vibratsioon on massi tasakaalustamatuse \u00f5pikun\u00e4ide - domineeriv 1\u00d7 p\u00f6\u00f6rlemissageduse komponent vibratsioonispektris.<\/div>\n<div><b>Laagririke m\u00f5lemas otsas<\/b> Pikad kruvid jaotavad tasakaalustamata j\u00f5ud m\u00f5lemale otsa laagrile, mis kulutab m\u00f5lema otsa korpused kaugelt ettepoole nende nominaalse L<sub>10<\/sub> elu.<\/div>\n<div><b>Struktuuriline kolin<\/b> Kauss, raam v\u00f5i tugijalad vibreerivad m\u00fcrarikkalt isegi v\u00e4ikese l\u00e4bilaskev\u00f5ime korral, andes m\u00e4rku, et rootor erutab \u00fcmbritsevat konstruktsiooni.<\/div>\n<div><b>Toote pulseerimine v\u00f5i paisumine<\/b> Vibratsioonist p\u00f5hjustatud vanni liikumine h\u00e4irib materjali \u00fchtlast voolamist ja p\u00f5hjustab eba\u00fchtlast ja ebausaldusv\u00e4\u00e4rset t\u00fchjenduskiirust.<\/div>\n<div><b>Tihendi kulumine ja leke<\/b> Laagrikorpuse k\u00fclgsuunalise v\u00f5nkumise korral lihvivad otsatihendi pinnad eba\u00fchtlaselt, mis p\u00f5hjustab tolmu v\u00f5i toote v\u00e4ljap\u00e4\u00e4su v\u00f5lli sisenemiskohtadest.<\/div>\n<div><b>Pragunenud v\u00f5i lahtised lennud<\/b> Ts\u00fcklilistest painutuskoormustest tulenev v\u00e4simus ilmneb pragunenud lennuki keevis\u00f5mbluste, lahtiste kinnitusvahendite v\u00f5i eemaldatavate spiraalprofiilide poltide tagasil\u00f6\u00f6gina.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Miks teod kaotavad tasakaalu &mdash; ja mida see maksab<\/h2>\n<p>Kruvikonveieri rootor erineb p\u00f5him\u00f5tteliselt kompaktsest ventilaatorist v\u00f5i pumba tiivikust: selle mass on jaotatud pikale, suhteliselt paindlikule v\u00f5llile, mist\u00f5ttu see on loomup\u00e4raselt vastuv\u00f5tlik <b>kahetasandiline tasakaalustamatus<\/b> mida ei saa parandada \u00fcheainsa paranduskaaluga. Tasakaalustamatus tekib j\u00e4rk-j\u00e4rgult <b>eba\u00fchtlane abrasiivne kulumine<\/b> keerdude puhul, <b>toote kogunemine<\/b> spiraali \u00fchel poolel, korrosiooniplekid ja remondikeevitused v\u00f5i asenduslendude sektsioonid, mis muudavad massi jaotust piki v\u00f5lli. Teraviljapuhastites ja pneumaatilistes \u00fclekandevoolikutes p\u00f6\u00f6rleb spiraal ka piisavalt kiiresti, et tsentrifugaalj\u00f5ud suurendaks isegi tagasihoidliku ekstsentrilisuse sadade njuutonite suuruseks raputamisj\u00f5uks.<\/p>\n<p>Sageli peavad k\u00e4itajad s\u00fcvenevat vibratsiooni struktuuriprobleemiks ja reageerivad sellele kinnituspoltide v\u00f5i j\u00e4igema raami lisamisega, mis varjab s\u00fcmptomit, samal ajal kui algp\u00f5hjus j\u00e4tkab laagrite lihvimist, tihendite kahjustamist ja keevis\u00f5mbluste v\u00e4simist. Kuna tsentrifugaalj\u00f5ud kasvab koos <em>ruut<\/em> p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse puhul muutub v\u00e4ike massi nihkumine, mis p\u00f5hjustab tagasihoidlikku vibratsiooni 300 p\/min, 600 p\/min juures neli korda hullemaks. M\u00f5lema tasakaalustamatuse tasandi korrigeerimine \u00fche kohapealse k\u00fclastuse k\u00e4igus k\u00f5rvaldab koormuse allika ja masinad t\u00f6\u00f6tavad sujuvalt aastaid, mitte kuid.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>\u00d710<\/b><span>laagri eluiga, kui vibratsioon on v\u00e4henenud poole v\u00f5rra<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>-70%<\/b><span>t\u00fc\u00fcpiline vibratsiooni langus p\u00e4rast \u00fchte seanssi<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>tasapinda korrigeeritakse \u00fche k\u00fclastusega<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&lt;1h<\/b><span>t\u00fc\u00fcpiline kohapealne t\u00f6\u00f6<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Miks vibratsiooni v\u00e4hendamine poole v\u00f5rra pikendab laagrite kasutusiga<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> m\u00e4\u00e4ratleb veerelaagrite nimieluea j\u00e4rgmiselt <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, kus P on laagri d\u00fcnaamiline koormus ja eksponent p = 3 kuullaagrite puhul ja 10\/3 rull-laagrite puhul. J\u00e4\u00e4v tasakaalustamatus <em>on<\/em> et p\u00f6\u00f6rlev radiaalkoormus P ja vibratsiooni amplituud j\u00e4lgib seda otseselt - seega vibratsiooni poole v\u00f5rra v\u00e4hendades v\u00e4heneb P poole v\u00f5rra ja laagri eluiga kahekordistub.<sup>p<\/sup>: umbes <b>8\u00d7 kuullaagrite puhul ja ~10\u00d7 rull-laagrite puhul<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;\u2248 10). K\u00e4ivitage oma numbrid meie <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/bearing-load\/\">Laagri eluea kalkulaator<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Kuidas me tasakaalustame teo &mdash; samm-sammult<\/h2>\n<p>Balanset-1A kasutab m\u00f5ju-koefitsiendi meetodit, mida on kohandatud pika kruvirootori kahe tasapinna tegelikkusele. Sama s\u00fcstemaatilist protseduuri v\u00f5ib teostada ka teie enda hooldusmeeskond:<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Paigaldage andurid.<\/b> Vibratsioonikiirendusm\u00f5\u00f5turid on kinnitatud m\u00f5lema otsa laagrikorpuse k\u00fclge ja lasertakomeeter on suunatud v\u00f5llile peegeldavale ribale. Mingit demonteerimist ei ole vaja - kruvi t\u00f6\u00f6tab kogu aeg tavalise t\u00f6\u00f6kiirusega.<\/li>\n<li><b>M\u00f5\u00f5tke l\u00e4htejoon.<\/b> \u00dcks t\u00e4iskiiruseline s\u00f5it salvestab vibratsiooni amplituudi ja faasinurga m\u00f5lemal laagritasapinnal samaaegselt, m\u00e4\u00e4rates kindlaks praeguse kahe tasandi tasakaalustamatuse seisundi.<\/li>\n<li><b>Lisage proovikaal.<\/b> Tuntud katsemass kinnitatakse v\u00f5lli v\u00f5i lennuki k\u00fclge t\u00e4pselt m\u00f5\u00f5detud nurgaasendisse \u00fche otsa l\u00e4hedal. Rootor t\u00f6\u00f6tab uuesti, nii et seade registreerib, kuidas m\u00f5lemad tasapinnad reageerivad teadaolevatele h\u00e4iringutele - m\u00f5ju koefitsient.<\/li>\n<li><b>Laske seadmel arvutada.<\/b> Balanset-1A lahendab kahe tasandi m\u00f5juteguri maatriksi ja v\u00e4ljastab t\u00e4pse korrektsioonimassi ja kellanurga iga korrektsioonitasandi jaoks. Vajaduse korral t\u00e4psustab lahendust teine katsemass vastask\u00fcljel.<\/li>\n<li><b>Paigaldage paranduskaalud.<\/b> Korrektsioonimassid keevitatakse, polditakse v\u00f5i kinnitatakse kruvirootori m\u00f5lemas otsas arvutatud kohtades, kasutades arvutatud nurgapositsiooni.<\/li>\n<li><b>Kontrollida ja dokumenteerida.<\/b> L\u00f5plik m\u00f5\u00f5tmine kinnitab, et j\u00e4\u00e4ktasakaalustamatus vastab ISO 21940-11 klassile, mis on n\u00f5utav. Balanset-1A koostab tr\u00fckitud aruande, mis n\u00e4itab enne ja p\u00e4rast iga tasandi n\u00e4itajaid.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"what\">\n<h2>Mida me tasakaalustame<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>Teraviljelevati ja teraviljap\u00f5letusmasinate spiraalid<\/li>\n<li>S\u00f6\u00f6daveski ja s\u00f6\u00f6dakanduri kruvid<\/li>\n<li>Horisontaalsed kruvikonveierid puistematerjalide k\u00e4itlemisel<\/li>\n<li>Kald- ja vertikaalsed kruvit\u00f5stukid<\/li>\n<li>Tsemendi ja t\u00e4itematerjalide kruvis\u00f6\u00f6tjad<\/li>\n<li>Ekstruuderi s\u00f6\u00f6tmise kruvid (eemaldatav rootor)<\/li>\n<li>P\u00f5llumajanduslike kombainide mahalaadimisseadmed<\/li>\n<li>Tolmukogumis- ja tuhakonveieri teod<\/li>\n<li>Pneumaatilised \u00fclekandekolvid ja viljapuhurid<\/li>\n<li>Kohandatud spiraalkonveieri mis tahes pikkusega rootorid<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Tolerantsid ja standardid<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 21940-11<\/b> (endine ISO 1940-1) reguleerib j\u00e4iga rootoriga kaalude kvaliteediklassid. Pikav\u00f5lliga kruvirootorid kuuluvad tavaliselt kvaliteediklassi <b>G 6.3<\/b> (\u00fcldised t\u00f6\u00f6stuslikud masinad) v\u00f5i <b>G 2.5<\/b> kus on vaja sujuvamat t\u00f6\u00f6d - n\u00e4iteks kiireid teraviljapuhureid v\u00f5i konveierid, mis toidavad t\u00e4ppisdoseerimisseadmeid. Standardis on m\u00e4\u00e4ratletud lubatud j\u00e4\u00e4k-erinevus e<sub>iga<\/sub> s\u00f5ltuvalt rootori t\u00f6\u00f6kiirusest, mis annab selge, m\u00f5\u00f5detava vastuv\u00f5tukriteeriumi.<\/p>\n<p>Kiirete teraviljapuhurite puhul, mis liigutavad materjali pneumaatiliselt, on ventilaatori tasakaalustamise piirid <b>ISO 14694<\/b> v\u00f5i v\u00f5ib kohaldada ka masinaehitaja enda spetsifikatsiooni. Me tasakaalustame vastavalt teie rakendusele ja esitame lisaks saavutatud kvaliteediklassile ka dokumenteeritud j\u00e4\u00e4ktasakaalustamatuse tulemuse (g-mm\/tasapinna kohta). Kasutage meie <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">j\u00e4\u00e4kide tasakaalustamatuse kalkulaator<\/a> et leida enne k\u00e4ivitamist teie rootori lubatud h\u00e4lve.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>Balanset-1A - teie t\u00e4ielik v\u00e4ljatasakaalustuskomplekt<\/h2>\n<p>K\u00f5ik sellel lehel on tehtud \u00fche kaasaskantava instrumendiga: see on <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. See on kahe kanaliga d\u00fcnaamiline tasakaalustaja ja vibratsioonianal\u00fcsaator, mis tasakaalustab kruvikonveieri ja spiraalide rootorid. <strong>oma laagrites, t\u00f6\u00f6kiirusel<\/strong>, kasutades 3-funktsioonilist m\u00f5ju-koefitsiendi meetodit - tarkvara arvutab iga tasandi jaoks t\u00e4pse korrektsioonimassi ja -nurga ning salvestab aruande.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"T\u00e4ielik Balanset-1A tasakaalustuskomplekt koos andurite, lasertahomeetriga, skaala ja kohvriga.\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>Mida sisaldab t\u00e4ielik komplekt<\/h3>\n<p class=\"price\">&euro;1,975 <span>- T\u00e4ielik komplekt, laos, k\u00e4ibemaksuga arve<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Liides m\u00f5\u00f5tmis\u00fcksus (USB, 2 kanalit)<\/li>\n<li>Kaks vibratsioonikiirendusm\u00f5\u00f5turit (4 m kaabel, 10 m lisavarustus)<\/li>\n<li>Lasertakomeeter \/ optiline faasiandur (50-500 mm)<\/li>\n<li>Anduri magnetiline statiiv<\/li>\n<li>Digitaalne skaala katse- ja paranduskaalude jaoks<\/li>\n<li>Windowsi tasakaalustamise ja anal\u00fc\u00fcsi tarkvara<\/li>\n<li>Plastist transpordikast<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/balanset-1a\/\">Vaadake Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/community\/\">K\u00fcsige meie insenerilt<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Soovitatav<\/span><\/p>\n<h3>T\u00e4iskomplekt<\/h3>\n<p>Seade - 2 andurit - lasertakomeeter - magnetiline statiiv - digitaalne skaala - tarkvara - transpordikohver. K\u00f5ik vajalik tasakaalustamise alustamiseks karbist.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>OEM-komplekt<\/h3>\n<p>Seade - 2 andurit - lasertakomeeter - tarkvara. Integraatoritele, kellel on juba statiiv, kaal ja korpus v\u00f5i kes integreerivad seadme tasakaalustusmasinasse.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Peamised tehnilised n\u00e4itajad<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parameeter<\/th>\n<th>V\u00e4\u00e4rtus<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>M\u00f5\u00f5tekanalid<\/td>\n<td>2 (\u00fche- ja kahetasandiline tasakaalustamine)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibratsioonikiiruse vahemik<\/td>\n<td>0.2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sagedusvahemik<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (&le;10% amplituudiviga \u00fcle 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00f5\u00f5tet\u00e4psus<\/td>\n<td>\u00b15% t\u00e4isskaalast<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Meetod<\/td>\n<td>3-k\u00e4iguline m\u00f5ju-koefitsiendi meetod (1 v\u00f5i 2 tasapinda)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Anal\u00fc\u00fcs<\/td>\n<td>Amplituud ja faas 1\u00d7, FFT spekter ja lainekuju, salvestatud aruanded<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00fclearvuti<\/td>\n<td>Ei kuulu komplekti (Windows PC, saadaval soovi korral)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>\u2713<\/b> Laos<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL Portugal 35 eurot<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL \u00fclemaailmselt 110 \u20ac<\/span><span><b>\u2713<\/b> 2-aastane garantii<\/span><span><b>\u2713<\/b> K\u00e4ibemaksuarve<\/span><span><b>\u2713<\/b> Inseneri toetus<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"compare\">\n<h2>P\u00f5llu tasakaalustamine vs. tasakaalustusmasin - kumb on teie kruvirootorile \u00f5ige?<\/h2>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>V\u00f5rdlus: kohapealne kohapealne tasakaalustamine vs. spetsiaalne tasakaalustusmasin spiraalide ja kruvikonveierite jaoks<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tegur<\/th>\n<th>V\u00e4lja tasakaalustamine (Balanset-1A)<\/th>\n<th>Tasakaalustusmasin (t\u00f6\u00f6koda)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Konveierilt eemaldatud rootor?<\/td>\n<td class=\"yes\">Ei - jookseb kohapeal<\/td>\n<td class=\"no\">Jah - vajalik on t\u00e4ielik lahtiv\u00f5tmine<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vanni v\u00f5i korpuse lahti\u00fchendamine?<\/td>\n<td class=\"yes\">Ei<\/td>\n<td class=\"no\">Jah<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tootmise seisak<\/td>\n<td>Ainult anduri paigaldamine (&lt;15 min)<\/td>\n<td>Tundidest p\u00e4evadeni (t\u00f5mbamine, transport, tasakaalustamine, uuesti paigaldamine)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tasakaalustav kiirus<\/td>\n<td>Tegelik t\u00f6\u00f6kiirus ja koormustingimused<\/td>\n<td>Eraldi madala kiirusega spindel<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Arvestab v\u00f5lli l\u00e4bipaindumist ja paindumist<\/td>\n<td class=\"yes\">Jah - t\u00e4ielik kokkupanek kohapeal tasakaalustatud<\/td>\n<td class=\"no\">Rootor isoleeritult, tegelik paigaldus puudub<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kahe tasandi korrektsioon<\/td>\n<td class=\"yes\">Jah - m\u00f5lemad otsalaagrid \u00fche visiidi k\u00e4igus<\/td>\n<td class=\"yes\">Jah<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T\u00e4idetud standardid<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (G 6.3 \/ G 2.5)<\/td>\n<td>ISO 21940-11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Seadmete maksumus<\/td>\n<td>1,975 \u20ac (t\u00e4ielik komplekt)<\/td>\n<td>\u20ac10,000 - \u20ac50,000+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T\u00fc\u00fcpiline t\u00f6\u00f6aeg<\/td>\n<td>&lt;1 tund kohapeal<\/td>\n<td>1-3 p\u00e4eva kokku<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>V\u00e4ljatasakaalustamine on eelistatud valik, kui kruvirootor saab t\u00f6\u00f6tada ja j\u00e4ikuse kriteerium on t\u00e4idetud. T\u00f6\u00f6kojamasin on endiselt sobiv uute rootorite puhul, mille t\u00f6\u00f6aeg on null, v\u00f5i v\u00e4ga suurte v\u00f5i kahjustatud rootorite puhul, mis vajavad muudeks remondit\u00f6\u00f6deks t\u00e4ielikku lahtiv\u00f5tmist.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Reaalsed spiraalide tasakaalustamise juhtumid<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/naide\/kruvide-tasakaalustamine\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_3201-1024x765.webp\" alt=\"T\u00f6\u00f6stusliku kruvikonveieri rootori kahetasandiline v\u00e4ljatasakaalustamine kohapeal\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>T\u00f6\u00f6stuslik kruvikonveier<\/h3>\n<p>Kahe tasandi v\u00e4ljatasakaalustamine puistematerjalide kruvikonveieri rootori puhul, mis vastab standardile ISO 21940-11 G 6.3 ja v\u00e4listab korduvad laagririkked.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Tasuta spiraal- ja kruvikonveieri kalkulaatorid<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/centrifugal-force-unbalance\/\">Tasakaalustamatusest tulenev tsentrifugaalj\u00f5ud<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">J\u00e4\u00e4ktasakaalustamatus (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Proovikaalu kalkulaator<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/bearing-load\/\">Laagri eluea kalkulaator<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/tip-speed-mulcher\/\">Otskiiruse kalkulaator<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>Teo &amp; kruvikonveieri tasakaalustamise KKK<\/h2>\n<details>\n<summary>Kas kruvikonveier vajab t\u00f5esti kahetasandilist tasakaalustamist?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Peaaegu alati jah. Kruvirootori mass on jaotunud m\u00f6\u00f6da selle pikkust, nii et tasakaalustamatus \u00fches otsas ei k\u00f5rvalda tasakaalustamatust teises otsas. \u00dche tasandi korrigeerimine v\u00f5ib tegelikult halvendada vibratsiooni vastassuunalise laagri juures. Balanset-1A k\u00e4sitleb m\u00f5lemat tasandit samaaegselt \u00fche k\u00fclastuse k\u00e4igus, kusjuures kiirendusm\u00f5\u00f5turid on m\u00f5lemas otsa laagrikorpuses.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kas spiraal v\u00f5ib tasakaalustamise ajal j\u00e4\u00e4da k\u00fcna sisse?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Enamasti jah. V\u00e4ljatasakaalustamine toimub rootoriga, mis on oma laagrites, t\u00f6\u00f6tab tavalisel t\u00f6\u00f6kiirusel, ilma et kruvi oleks eemaldatud kraanikausist v\u00f5i konveieri korpusest. Vibratsiooniandurite paigaldamiseks on vaja turvalist juurdep\u00e4\u00e4su m\u00f5lemale otsalaagri korpusele ning v\u00f5llile v\u00f5i lendudele, et lisada ja paigutada korrektsioonikaalud t\u00f6\u00f6 k\u00e4igus.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Milline tasakaaluklass kehtib kruvikonveierite puhul?<\/summary>\n<div class=\"ans\">ISO 21940-11 klass G 6.3 on \u00fcldiste t\u00f6\u00f6stuslike masinate, sealhulgas enamiku horisontaalsete kruvikonveierite standard. Kiirete teraviljapuhurite ja t\u00e4psusdoseerimisseadmeid toitvate konveierite tasakaalustamine toimub tavaliselt vastavalt G 2,5. Standardis on m\u00e4\u00e4ratletud lubatud j\u00e4\u00e4k-erinevus e<sub>iga<\/sub> g-mm\/kg s\u00f5ltuvalt t\u00f6\u00f6kiirusest - kasutage meie j\u00e4\u00e4ktasakaalustamatuse kalkulaatorit, et m\u00e4\u00e4rata teie rootori t\u00e4pne tolerants enne k\u00e4ivitamist.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>P\u00e4rast kulunud lendude asendamist on meie puurkaev ikka veel krobeline - miks?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Asenduslennukite sektsioonid on harva originaalidega identse massiga ning kinnituskeevitused lisavad t\u00e4iendavat as\u00fcmmeetriat. Remont ise tekitab peaaegu alati uue kahetasandilise tasakaalustamatuse. Tasakaalustamine p\u00e4rast mis tahes olulist lennuki remonti v\u00f5i kruvisektsiooni asendamist on standardpraktika, mitte vabatahtlik lisategevus.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kui palju on tavaliselt vaja korrigeerimiskaalu?<\/summary>\n<div class=\"ans\">See s\u00f5ltub rootori massist ja tasakaalustamatuse raskusastmest, kuid tavaliselt on see v\u00e4ga v\u00e4ike osa rootori massist - tavaliselt m\u00f5nisada grammi suure p\u00f5llumajandusliku puuraugu puhul. . <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">proovikaalu kalkulaator<\/a> aitab teil enne alustamist sobiva katsemassi suuruse m\u00e4\u00e4rata, minimeerides rootori liigse h\u00e4irimise ohtu.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kas me saame seda Balanset-1A-ga ise teha?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Jah. Balanset-1A on m\u00f5eldud hooldusmeeskonnale kasutamiseks ilma spetsiaalse tasakaalustamiskogemuseta. See juhatab teid iga m\u00f5\u00f5tmisvooru l\u00e4bi ekraanil kuvatavate juhiste abil, lahendab automaatselt kahe tasandi m\u00f5juteguri maatriksi ning v\u00e4ljastab parandustulemuse ja l\u00f5pparuande. Meie <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/community\/\">kogukonna foorum<\/a> on olemas insenerid, kui te puutute kokku ebatavalise rootoriga v\u00f5i soovite oma l\u00e4henemist kontrollida.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>\u00d5ppige teooriat<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/glossary\/two-plane-balancing\/\">Kahe tasapinna tasakaalustamine<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/glossary\/pollu-tasakaalustamine\/\">Kohapealne tasakaalustamine<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/glossary\/dynamic-balancing\/\">D\u00fcnaamiline tasakaalustamine<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/glossary\/residual-unbalance\/\">J\u00e4relej\u00e4\u00e4nud tasakaalustamatus<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/glossary\/balance-quality\/\">Tasakaalustatud kvaliteediklassid<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>Tasakaalustage oma spiraal- v\u00f5i kruvikonveier - koha peal, t\u00e4na<\/h2>\n<p>Balanset-1A saab hakkama pika kruviga rootorite n\u00f5utava t\u00e4ieliku kahetasandilise korrektsiooniga, mis l\u00f5petab t\u00f6\u00f6 jooksva kiiruse juures, n\u00e4idates dokumenteeritud tulemuse, mis n\u00e4itab t\u00e4pset j\u00e4\u00e4ktasakaalustamatust igal korrektsioonitasandil - vastavalt ISO 21940-11 G 6,3 v\u00f5i G 2,5, olenevalt sellest, millist rakendust teie rakendus n\u00f5uab. Ei mingeid demonteerimisi, ei mingeid tootmiskadusid.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/balanset-1a\/\">Vaadake Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/et\/community\/\">Esita k\u00fcsimus foorumis<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Augers &amp; Screw Conveyors Auger &amp; Screw Conveyor Balancing &mdash; In-Situ, at Operating Speed Grain blowers, feed augers and industrial screw conveyors are long, slender rotors that develop two-plane unbalance the moment a flight wears unevenly or a weld shifts the mass distribution. We balance them on [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":101558,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"class_list":["post-101584","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101584"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102071,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101584\/revisions\/102071"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101584"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}