{"id":101560,"date":"2026-05-30T21:40:59","date_gmt":"2026-05-30T21:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101560"},"modified":"2026-07-02T18:41:40","modified_gmt":"2026-07-02T18:41:40","slug":"fans","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/balancing-catalog\/fans\/","title":{"rendered":"Puhallin-, juoksupy\u00f6r\u00e4- ja kompressoripuhaltimen tasapainotus"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/balancing-catalog\/\">Tasapainotuspalvelut<\/a> &rsaquo; Puhaltimiet, siipikeh\u00e4t ja puhaltimien<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Puhallin &amp; kompressoripuhaltimen tasapainotus &mdash; in situ, k\u00e4ytt\u00f6nopeudella<\/h1>\n<p class=\"lede\">Teollisuuspuhaltimet, radiaali- ja aksiaali-juoksupy\u00f6r\u00e4t, poistoilmapuhaltimet ja kompressoripuhaltimet alkavat t\u00e4rist\u00e4 heti, kun p\u00f6ly\u00e4 kertyy, siivet kuluvat tai korjaus siirt\u00e4\u00e4 painopistett\u00e4. Tasapainotamme ne <strong>paikallaan, toimintanopeudella<\/strong> &mdash; ei irrotusta kanavasta tai kotelosta &mdash; eliminoi laakereiden vaurioitumisen, rakenteellisten halkeamien ja energiah\u00e4vi\u00f6iden juurisyyn yhdell\u00e4 paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 teht\u00e4v\u00e4ll\u00e4 k\u00e4ynnill\u00e4.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/balanset-1a\/\">Hanki Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/community\/\">Kysy insin\u00f6\u00f6rilt\u00e4mme<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ChatGPT-Image-25-%D0%B8%D1%8E%D0%BB.-2025-%D0%B3.-22_51_57-1024x683.webp\" alt=\"Teollisen puhaltimen juoksupy\u00f6r\u00e4n paikallistasapainotus k\u00e4yntinopeudessa\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>Lyhyesti sanottuna:<\/b> Puhallinten ja kompressoripuhaltimien tasapainotus tehd\u00e4\u00e4n in situ normaalilla k\u00e4ytt\u00f6nopeudella vaikutuskertoimen menetelm\u00e4ll\u00e4. V\u00e4r\u00e4htelykiihtyvyysanturi laakeripes\u00e4ss\u00e4 ja laservastatikomittari akselilla mittaavat ep\u00e4tasapainotilan; Balanset-1A laskee tarkan korjausmassan ja kulmasijainnin. Puhallinta ei irroteta eik\u00e4 kanavaa katkaista &mdash; tyypillinen yksitasoty\u00f6 valmistuu alle tunnissa, t\u00e4rin\u00e4 v\u00e4henee 70&nbsp;% tai enemm\u00e4n ja laakereiden k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 kasvaa kahdeksankertaiseksi tai enemm\u00e4n.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">Oireet<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">Syyt &amp; kustannukset<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Askel askeleelta<\/a><br \/>\n<a href=\"#what\">Mit\u00e4 me tasapainotamme<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Standardit<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#compare\">Kentt\u00e4 vs. kone<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Todelliset tapaukset<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Laskimet<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">FAQ<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>Merkit siit\u00e4, ett\u00e4 puhaltimesi on ep\u00e4tasapainossa<\/h2>\n<p>Puhaltimien juoksupy\u00f6r\u00e4t ovat yleisin kentt\u00e4tasapainoitusteht\u00e4v\u00e4 &mdash; ja oireet on helppo tunnistaa, kun ne tiet\u00e4\u00e4:<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>T\u00e4rin\u00e4 1&times; kierrosluvulla<\/b> Voimakas kerran kierroksessa -t\u00e4rin\u00e4 on py\u00f6rimisep\u00e4tasapainon klassinen tunnusmerkki &mdash; jonka Balanset-1A:n taajuusspektri vahvistaa.<\/div>\n<div><b>Suriseva &amp; jyrisev\u00e4 \u00e4\u00e4ni<\/b> T\u00e4risev\u00e4 kotelo, kanavat ja runko synnytt\u00e4v\u00e4t matalataajuista melua, joka pahenee nopeuden kasvaessa.<\/div>\n<div><b>Laakerit kuolevat ennenaikaisesti<\/b> Toistuvat laakereiden vaihdot muutaman kuukauden v\u00e4lein viittaavat ep\u00e4tasapainoisen roottorin liialliseen dynaamiseen s\u00e4teitt\u00e4iskuormaan.<\/div>\n<div><b>Hot bearings<\/b> T\u00e4rin\u00e4energia hajoaa l\u00e4mm\u00f6ksi; kohonnut laakerin l\u00e4mp\u00f6tila on sek\u00e4 vaurion oire ett\u00e4 sen kiihdytt\u00e4j\u00e4.<\/div>\n<div><b>Haljeneet hitsaukset &amp; rungon v\u00e4syminen<\/b> Py\u00f6rimisnopeuden taajuiset sykliset voimat aiheuttavat v\u00e4symyss\u00e4r\u00f6j\u00e4 siipirattaassa, puhaltimen kotelossa tai kantavissa ter\u00e4srakenteissa.<\/div>\n<div><b>L\u00f6ystyv\u00e4t kiinnittimet<\/b> T\u00e4rin\u00e4 l\u00f6ys\u00e4\u00e4 pultteja, irrottaa kiinnikkeit\u00e4 ja lopulta saa huoltoluukut sek\u00e4 tarkastuskannet r\u00e4istelem\u00e4\u00e4n auki.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Miksi puhaltimet menett\u00e4v\u00e4t tasapainon &mdash; ja mit\u00e4 se maksaa<\/h2>\n<p>Puhallin poistuu tehtaalta tasapainotettuna, mutta k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 nakertaa t\u00e4t\u00e4 tilaa jatkuvasti. <b>Ep\u00e4tasainen p\u00f6lyn ja tuotteen kertyminen<\/b> siiviss\u00e4 on yleisin syy: jopa ohut ep\u00e4symmetrinen kerros yhdell\u00e4 siivell\u00e4 lis\u00e4\u00e4 tarpeeksi massaa merkitt\u00e4v\u00e4n sentrifugaalivoiman syntymiseksi t\u00e4ydell\u00e4 nopeudella. <b>Abrasiivinen eroosio<\/b> kuluttaa materiaalia etureu\u00adnoista ep\u00e4tasaisesti; <b>korroosio<\/b> sy\u00f6vytt\u00e4\u00e4 siipirattaan toisen puolen ennen toista; roskan aiheuttama iskuvaurio taivuttaa tai lohkaisee yksitt\u00e4isi\u00e4 siipi\u00e4; ja korjaushitsit tai vaihdetut siivet lis\u00e4\u00e4v\u00e4t paikallista massaa, joka siirt\u00e4\u00e4 painopistett\u00e4 pois akselin keskilinjalta.<\/p>\n<p>Koska keskipakovoima kasvaa suhteessa <em>neli\u00f6<\/em> py\u00f6rimisnopeudesta, jo muutama gramma massan ep\u00e4keskisyytt\u00e4 1 500&nbsp;rpm:ss\u00e4 tuottaa satoja newtoneita t\u00e4rin\u00e4voimaa &mdash; ja se moninkertaistuu tuhansiin newtoneihin 3 000&nbsp;rpm:ss\u00e4. J\u00e4tettyn\u00e4 yksin\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4 syklinen voima tuhoaa laakerit ja tiivisteet, halkaisee siipirattaan ja ymp\u00e4r\u00f6iv\u00e4t rakenteet, tuhlailee s\u00e4hk\u00f6energiaa ja lopulta pakottaa koko prosessilinjan suunnittelemattomaan seisokkiin. Yksi kentt\u00e4tasapainotusistunto &mdash; usein alle tunti paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 &mdash; poistaa perussyyn sen sijaan, ett\u00e4 toistuvasti vaihdettaisiin sen tuhoamia komponentteja.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&times;10<\/b><span>laakerin k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4, kun t\u00e4rin\u00e4 on puolittunut<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&minus;70%<\/b><span>tyypillinen t\u00e4rin\u00e4n lasku yhden istunnon j\u00e4lkeen<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>tasot korjataan yhdell\u00e4 k\u00e4yntikerralla<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&lt;1h<\/b><span>tyypillinen ty\u00f6maalla teht\u00e4v\u00e4 ty\u00f6<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Miksi t\u00e4rin\u00e4n puolittaminen moninkertaistaa laakerin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> m\u00e4\u00e4rittelee vierint\u00e4laakerin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n seuraavasti <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, jossa P on laakerin kantama dynaaminen kuormitus ja eksponentti p = 3 kuulalaakereille ja 10\/3 rullalaakereille. J\u00e4\u00e4nn\u00f6sep\u00e4tasapaino <em>on<\/em> ett\u00e4 py\u00f6riv\u00e4 s\u00e4teitt\u00e4inen kuormitus P ja v\u00e4r\u00e4htelyamplitudi seuraavat sit\u00e4 suoraan - joten v\u00e4r\u00e4htelyn puolittaminen puolittaa P:n ja lis\u00e4\u00e4 laakerin k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 2:lla.<sup>p<\/sup>: noin <b>8&times; kuulalaakereille ja ~10&times; rullalaakereille<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;&asymp;&nbsp;10). Laske omat lukusi meid\u00e4n <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/bearing-load\/\">laakerin k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n laskuri<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Kuinka tasapainotamme puhaltimen &mdash; askel askeleelta<\/h2>\n<p>Kentt\u00e4tasapainotus Balanset-1A:lla noudattaa vaikutuskerroinmenetelm\u00e4\u00e4 &mdash; samaa j\u00e4rjestelm\u00e4llist\u00e4 menettely\u00e4, jonka voit suorittaa itse paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ilman puhaltimen irrottamista kotelostaan:<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Asenna anturit.<\/b> T\u00e4rin\u00e4kiihtyvyysanturi kiinnitet\u00e4\u00e4n puhaltimen laakerointipes\u00e4\u00e4n ja lasertakymetri suunnataan akselin tai siipirattaan navan heijastinauhaan. Purkamista ei tarvita &mdash; puhallin jatkaa k\u00e4ynti\u00e4\u00e4n normaalissa k\u00e4ytt\u00f6tilassa koko toimenpiteen ajan.<\/li>\n<li><b>Mittaa l\u00e4ht\u00f6taso.<\/b> Yksi ajo t\u00e4ydell\u00e4 k\u00e4ytt\u00f6nopeudella rekister\u00f6i t\u00e4rin\u00e4n amplitudin ja vaiheen, jolloin saadaan selville ep\u00e4tasapainon sen hetkinen suuruus ja suunta.<\/li>\n<li><b>Lis\u00e4\u00e4 koepaino.<\/b> Tunnettu koemassa kiinnitet\u00e4\u00e4n tai sidotaan siipeen tai siipirattaan napaan tunnetussa kulmavaiheessa. Toinen ajo osoittaa, miten roottori reagoi &mdash; t\u00e4m\u00e4 on vaikutuskerroin.<\/li>\n<li><b>Anna laitteen laskea.<\/b> Balanset-1A soveltaa vaikutuskerroinalgoritmi\u00e4 laskemaan tarkan korjausmassan ja sen kulmavaiheistuksen &mdash; yksi taso kapean levym\u00e4isi\u00e4 siipirattaita varten, kaksi tasoa leveille kaksoissis\u00e4\u00e4ntulodroottoreille tai pitk\u00e4hakselisille kokoonpanoille.<\/li>\n<li><b>Sovita korjauspaino.<\/b> Hitsaa, pultoi, niittaa tai kiinnit\u00e4 laskettu massa osoitettuun kohtaan siivess\u00e4, siivenreunarenkaan tai navassa. Poista koemassa, ellei se kuulu osaksi ratkaisua.<\/li>\n<li><b>Tarkista ja dokumentoi.<\/b> Lopullinen mittausajo varmistaa, ett\u00e4 j\u00e4\u00e4nn\u00f6sep\u00e4tasapaino on puhaltimen sovelluskategorian mukaisen ISO-toleranssivy\u00f6hykkeen sis\u00e4ll\u00e4. Balanset-1A tallentaa tasapainotusraportin huoltokirjanpitoasi varten.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"what\">\n<h2>Mit\u00e4 me tasapainotamme<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>Keskipakoiset (s\u00e4teitt\u00e4iset) puhaltimen siipikeh\u00e4t<\/li>\n<li>Aksiaalipuhaltimiet ja siipekk\u00e4\u00e4t aksiaalipuhaltimiet<\/li>\n<li>ID- \/ FD-kattiloiden ja uunien puhaltimet<\/li>\n<li>Ilmanpoistajat ja p\u00f6lynerottimet<\/li>\n<li>Teollisuuden puhaltavat laitteet &amp; suuripaineiset ilmansiirt\u00e4v\u00e4t laitteet<\/li>\n<li>J\u00e4\u00e4hdytystorni-puhaltimiet<\/li>\n<li>HVAC-j\u00e4rjestelm\u00e4n tuloilma- ja poistoilmapuhaltavat laitteet<\/li>\n<li>Kaksoissy\u00f6tt\u00f6iset (kaksitasoiset) juoksupy\u00f6r\u00e4t<\/li>\n<li>Taaksep\u00e4in kaartuvat ja eteenp\u00e4in kaartuvat siipiratasmallit<\/li>\n<li>Pienien j\u00e4\u00e4hdytys- ja tarkkapuhallavat mikropuhaltavat laitteet<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Toleranssit &amp; standardit<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 14694<\/b> asettaa tasapainolaatuun ja t\u00e4rin\u00e4nopeuteen liittyv\u00e4t rajat erityisesti teollisuuspuhaltimille, jaoteltuna sovelluskategorioittain BV-1 (yleinen ilmanvaihto, alhaiset t\u00e4rin\u00e4vaatimukset) aina BV-5:een (tarkkuusprosessipuhaltimet, tiukin toleranssi). Kunkin sovelluskategorian sallittu j\u00e4\u00e4nn\u00f6sep\u00e4tasapaino m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 sovellettavan ISO&nbsp;21940-11 G-luokan.<\/p>\n<p><b>ISO 21940-11<\/b> (aiemmin ISO 1940-1) m\u00e4\u00e4rittelee j\u00e4yk\u00e4n roottorin tasapainolaatuluokat G0,4:st\u00e4 G4000:een. Useimmat teollisuuden prosessipuhaltimet tasapainotetaan tasolle <b>G2.5 tai G1.0<\/b>; HVAC:n tulo- ja poistoilmapuhaltimet tyypillisesti <b>G6.3<\/b>. Kaava on: sallittu ominaisepabalanssi (g&middot;mm\/kg) = G &times; 9549 \/ n, miss\u00e4 n on suurin k\u00e4ytt\u00f6nopeus rpm:n\u00e4. K\u00e4yt\u00e4 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">j\u00e4\u00e4nn\u00f6s-ep\u00e4tasapainolaskuri<\/a> l\u00f6yt\u00e4\u00e4ksesi toleranssin ennen aloittamista. Tasapainotamme sovelluksesi vaatimalle luokalle ja dokumentoimme saavutetun j\u00e4\u00e4nn\u00f6sepabalanssin arvon tasapainotusraportissa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>Balanset-1A &mdash; t\u00e4ydellinen kentt\u00e4tasapainotussarja<\/h2>\n<p>Kaikki t\u00e4ll\u00e4 sivulla on tehty yhdell\u00e4 kannettavalla laitteella: <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. Se on kaksikanavainen dynaaminen tasapainotuslaite ja v\u00e4r\u00e4htelyanalysaattori, joka tasapainottaa puhallinroottoreita ja -juoksupy\u00f6ri\u00e4 <strong>omissa laakereissaan, k\u00e4ytt\u00f6nopeudella<\/strong>, k\u00e4ytt\u00e4en 3-juoksun vaikutuskerroinmenetelm\u00e4\u00e4 &mdash; ohjelmisto laskee tarkan korjausmassan ja -kulman ja tallentaa raportin.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"T\u00e4ydellinen Balanset-1A-tasapainotussarja, jossa on anturit, laserkierroslukumittari, vaaka ja kotelo.\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>Mit\u00e4 t\u00e4ydess\u00e4 paketissa on<\/h3>\n<p class=\"price\">1 975 \u20ac <span>&middot; T\u00e4ydellinen paketti, varastossa, alv-lasku<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Liit\u00e4nn\u00e4n mittausyksikk\u00f6 (USB, 2 kanavaa)<\/li>\n<li>Kaksi v\u00e4r\u00e4htelykiihtyvyysmittaria (4&nbsp;m kaapeli, 10&nbsp;m valinnainen).<\/li>\n<li>Lasertakometri \/ optinen vaiheanturi (50&ndash;500&nbsp;mm)<\/li>\n<li>Magneettinen jalusta anturille<\/li>\n<li>Digitaalinen vaaka koe- ja korjauspainoja varten<\/li>\n<li>Windows-tasapainotus- ja analyysiohjelmisto<\/li>\n<li>Muovinen kuljetuskotelo<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/balanset-1a\/\">N\u00e4yt\u00e4 Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/community\/\">Kysy insin\u00f6\u00f6rilt\u00e4mme<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Suositeltu<\/span><\/p>\n<h3>T\u00e4ydellinen pakkaus<\/h3>\n<p>Laite &middot; 2 anturia &middot; laservastuke &middot; magneettinen jalusta &middot; digitaalivaaka &middot; ohjelmisto &middot; kuljetuslaatikko. Kaikki tarvittava puhaltimien ja juoksupy\u00f6rien tasapainotuksen aloittamiseen suoraan pakkauksesta.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>OEM-sarja<\/h3>\n<p>Yksikk\u00f6 - 2 anturia - lasertakometri - ohjelmisto. Integraattoreille, joilla on jo jalusta, vaaka ja kotelo tai jotka liitt\u00e4v\u00e4t yksik\u00f6n tasapainotuskoneeseen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>T\u00e4rkeimm\u00e4t tekniset eritelm\u00e4t<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parametri<\/th>\n<th>Arvo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mittauskanavat<\/td>\n<td>2 (yhden &amp; kahden tason tasapainotus)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T\u00e4rin\u00e4n nopeusalue<\/td>\n<td>0.2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Taajuusalue<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (&le;10% amplitudivirhe yli 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mittaustarkkuus<\/td>\n<td>&plusmn;5% t\u00e4ydest\u00e4 asteikosta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Menetelm\u00e4<\/td>\n<td>3-juoksun vaikutuskerroin (1 tai 2 tasoa)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analyysi<\/td>\n<td>Amplitudi ja vaihe 1&times;, FFT-spektri ja aaltomuoto, tallennetut raportit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kannettava tietokone<\/td>\n<td>Ei sis\u00e4lly (Windows PC, saatavana pyynn\u00f6st\u00e4)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>&#10003;<\/b> Varastossa<\/span><span><b>&#10003;<\/b> DHL Portugali &euro;35<\/span><span><b>&#10003;<\/b> DHL maailmanlaajuisesti &euro;110<\/span><span><b>&#10003;<\/b> 2 vuoden takuu<\/span><span><b>&#10003;<\/b> ALV-lasku<\/span><span><b>&#10003;<\/b> Insin\u00f6\u00f6rin tuki<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"compare\">\n<h2>Kentt\u00e4tasapainotus vs. tasapainotuskone &mdash; kumpi sopii tuulettimellesi?<\/h2>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Vertailu: kentt\u00e4tasapainotus paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 vs. oma tasapainotuskoneisto<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tekij\u00e4<\/th>\n<th>Kent\u00e4n tasapainotus (Balanset-1A)<\/th>\n<th>Tasapainotuskone (ty\u00f6paja)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Onko puhallin irrotettu kanavasta tai kotelosta?<\/td>\n<td class=\"yes\">Ei &mdash; kulkee paikallaan<\/td>\n<td class=\"no\">Kyll\u00e4 &mdash; t\u00e4ydellinen purkaminen vaaditaan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Kanavan irtoaminen?<\/td>\n<td class=\"yes\">Ei<\/td>\n<td class=\"no\">Kyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tuotannon seisokkiaika<\/td>\n<td>Vain anturin asennus (&lt;15 min)<\/td>\n<td>Tunneista p\u00e4iviin (vet\u00e4minen, l\u00e4hett\u00e4minen, tasapainottaminen, uudelleenasennus)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tasapainotusnopeus<\/td>\n<td>Todellinen k\u00e4ytt\u00f6nopeus &amp; olosuhteet<\/td>\n<td>Erillinen hidask\u00e4yntinen kara<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ottaa huomioon akselin jouston &amp; kytkenn\u00e4n<\/td>\n<td class=\"yes\">Kyll\u00e4 &mdash; koko kokoonpano tasapainotettu todellisissa olosuhteissa<\/td>\n<td class=\"no\">Pelkk\u00e4 siipiratas, ilman akselien dynamiikkaa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>T\u00e4ytetyt standardit<\/td>\n<td>ISO 14694, ISO 21940-11<\/td>\n<td>ISO 21940-11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Laitekustannukset<\/td>\n<td>&euro;1,975 (t\u00e4ysi paketti)<\/td>\n<td>&euro;10,000 &ndash; &euro;50,000+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tyypillinen ty\u00f6aika<\/td>\n<td>&lt;1 tunti paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4<\/td>\n<td>1&ndash;3 p\u00e4iv\u00e4\u00e4 yhteens\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Kentt\u00e4tasapainotus on suositeltava vaihtoehto aina, kun puhallin voidaan k\u00e4ynnist\u00e4\u00e4 ja roottorin j\u00e4ykkyysehto t\u00e4yttyy. Korjaamo-tasapainotuskone soveltuu parhaiten uusille juoksupy\u00f6rille, jotka eiv\u00e4t ole koskaan py\u00f6rineet, tai roottoreille, jotka on purettava lapojen vaihdon tai merkitt\u00e4v\u00e4n korjauksen vuoksi ennen uudelleentasapainotusta.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Todellisia puhaltimen tasapainotustapauksia<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/esimerkki\/juoksupyorat\/industrial-fan-balancing\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_20190305_162103-1024x589.webp\" alt=\"Suuren teollisen puhaltimen juoksupy\u00f6r\u00e4n kaksiplanarinen kentt\u00e4tasapainotus Balanset-1A:lla\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Teollisuuden puhaltimien tasapainotus<\/h3>\n<p>Suuren teollisuuden sentrifugaalipuhaltimen kaksiplanarinen kentt\u00e4tasapainotus k\u00e4ytt\u00f6nopeudessa.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/esimerkki\/tasapainotus-puhallin-pyorat-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_20171228_131923-1024x768.webp\" alt=\"Poistoilmapuhaltimen paikallistasapainotusmenettely HVAC-j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Poistoilmapuhaltimen tasapainotusopas<\/h3>\n<p>Vaiheittainen in-situ-menettely HVAC-poistopuhaltimelle dokumentoiduin tuloksin.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/esimerkki\/juoksupyorat\/in-situ-%d0%b2-dynaaminen-roottorin-tasapainotus-teollisuuspuhaltimille\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/1692890208173-768x1024.webp\" alt=\"Teollisen kompressorin roottorin dynaaminen paikallistasapainotus\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Teollisuuden puhaltavat laitteet<\/h3>\n<p>Korkeanpaineisten juoksupy\u00f6rien in-situ-dynaaminen tasapainotus ISO 14694 -toleranssin mukaan.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/esimerkki\/radiaalipuhaltimen-siipipyoran-tasapainottaminen\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_2784-1024x765.webp\" alt=\"Sentrifugaalisen radiaalipuhaltimen juoksupy\u00f6r\u00e4n kentt\u00e4tasapainotus paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Radiaalisentuuletin siipiratas<\/h3>\n<p>Sentrifugaalisen radiaalisiipisulin juoksupy\u00f6r\u00e4n yksiplanarinen tasapainotus, korjauspainot hitsattu napaan.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/esimerkki\/mikro-puhaltimien-jaahdyttimien-tasapainottaminen\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/image002.webp\" alt=\"Pienten mikropuhaltimien ja j\u00e4\u00e4hdyttimien tarkkuustasapainotus\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Pienipuhaltavat &amp; j\u00e4\u00e4hdyttimet<\/h3>\n<p>Pienten j\u00e4\u00e4hdytyspuhaltimien tarkkuustasapainotus, jossa jopa milligramman korjaukset ovat merkityksellisi\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/esimerkki\/pakokaasupuhaltimen-tasapainottaminen\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_20170828_140450-1024x576.webp\" alt=\"Poistoilmapuhaltimen tasapainotus paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 ilman irrotusta kanavistosta\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Paikan p\u00e4\u00e4ll\u00e4 oleva poistoilmapuhallin<\/h3>\n<p>Poistopuhaltimen tasapainotus paikallaan ilman kanaviston irrottamista.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Ilmaiset tuulettimen tasapainotuslaskurit<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/blade-correction-calculator\/\">Ter\u00e4n korjaus (kiinte\u00e4t asennot)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/fan-blade-centrifugal-force\/\">Puhaltimen siiven keskipakovoima<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/blade-pass-frequency\/\">Ter\u00e4n l\u00e4pimenotaajuus<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/cooling-tower-fan-vibration\/\">J\u00e4\u00e4hdytystornin puhaltimen t\u00e4rin\u00e4<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/fan-shaft-power\/\">Puhaltimen akselin teho<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">J\u00e4\u00e4nn\u00f6sep\u00e4tasapaino (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Koepainolaskuri<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>Puhaltimen tasapainotuksen usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n<details>\n<summary>Onko puhallin poistettava kanavasta tai kotelosta tasapainotusta varten?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Ei. Kentt\u00e4- (in-situ) tasapainotus suoritetaan juoksupy\u00f6r\u00e4 omissa laakeroinneissaan ja kotelossaan k\u00e4ytt\u00f6nopeudella. Laitetta ei pureta, putkia ei irroteta eik\u00e4 erillist\u00e4 tasapainotuskonetta tarvita. Balanset-1A kiinnitt\u00e4\u00e4 anturin laakeripes\u00e4\u00e4n ja kohdistaa laservastukeen akselille &mdash; t\u00e4m\u00e4 on kaikki tarvittava p\u00e4\u00e4sy, joten prosessilinja pysyy k\u00e4ynniss\u00e4 anturin asennuksen aikana.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Milloin puhallin tarvitsee yksiplanarisen vs. kaksiplanarisen tasapainotuksen?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Kapeita, levym\u00e4isi\u00e4 juoksupy\u00f6ri\u00e4 &mdash; joissa aksiaalinen leveys on pieni suhteessa halkaisijaan &mdash; korjataan yleens\u00e4 yhdess\u00e4 tasossa. Leve\u00e4t juoksupy\u00f6r\u00e4t, pitk\u00e4akseliset kokoonpanot, kaksoisimulliset (DWDI) puhaltimet ja aksiaalipuhaltimet, joissa lavoilla on merkitt\u00e4v\u00e4 pituus, tarvitsevat kaksiplanarisen tasapainotuksen, koska epabalanssi jakautuu aksiaalisesti roottorin pituudelle. Balanset-1A tukee molempia moodeja samalla laitteistolla ja ohjelmistolla &mdash; aseta vain anturi kummallekin laakerille ja k\u00e4ynnist\u00e4 kaksiplanarinen rutiini.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Puhaltimeni t\u00e4risee edelleen lapojen puhdistuksen j\u00e4lkeen &mdash; onko syy ep\u00e4tasapaino?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Usein kyll\u00e4, mutta ei aina. T\u00e4rin\u00e4, jossa dominoi kerran kierrosta kohden (1&times; RPM) esiintyv\u00e4 taajuuskomponentti spektriss\u00e4, viittaa puhdistuksen j\u00e4lkeen j\u00e4\u00e4neeseen j\u00e4\u00e4nn\u00f6sep\u00e4tasapainoon. T\u00e4rin\u00e4 muilla taajuuksilla &mdash; kuten siiven ohitustaajuudella tai alisynkronisilla huipuilla &mdash; viittaa eri syihin: laakerien kulumiseen, linjaukseen, l\u00f6ysyyteen tai aerodynaamiseen ep\u00e4vakauteen. Balanset-1A mittaa sek\u00e4 amplitudin ett\u00e4 vaiheen ja n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 t\u00e4yden FFT-spektrin, joten voit varmistaa juurisyyn ennen korjainpainon lis\u00e4\u00e4mist\u00e4.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kuinka kauan tyypillinen puhallinbalansointity\u00f6 kest\u00e4\u00e4?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Useimmat teolliset puhaltimen tasapainotusty\u00f6t valmistuvat alle tunnissa anturien asennuksesta lopulliseen tarkistusajoon. T\u00e4h\u00e4n sis\u00e4ltyy l\u00e4ht\u00f6tasomittaus, yksi koepainok\u00e4ynti, korjainmassan asennus ja lopullinen varmistusajo. Leve\u00e4t kaksoistuloaukolla varustetut puhaltimet tai yksik\u00f6t, joissa on rajoitettu p\u00e4\u00e4sy siipiin, voivat vied\u00e4 hieman enemm\u00e4n aikaa, mutta prosessi koostuu samoista nelj\u00e4st\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4llisest\u00e4 vaiheesta puhaltimen koosta riippumatta.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Voiko kunnossapitotiimimme tehd\u00e4 sen itse Balanset-1A:lla?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Kyll\u00e4. Balanset-1A on suunniteltu kunnossapitotiimien k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4ksi ilman erityiskoulutusta. Ohjelmisto opastaa l\u00e4pi jokaisen ajon, laskee korjainmassan ja sijoituskulman automaattisesti sek\u00e4 tuottaa PDF-tasapainotusraportin. Meid\u00e4n <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/community\/\">yhteis\u00f6foorumi<\/a> palveluksessa on insin\u00f6\u00f6rej\u00e4, jotka voivat vastata kysymyksiin ep\u00e4tavallisista roottoreista, p\u00e4\u00e4syrajoituksista tai tulosten tulkinnasta.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Mink\u00e4 tasapainoluokan puhaltimien tulee t\u00e4ytt\u00e4\u00e4, ja miten se lasketaan?<\/summary>\n<div class=\"ans\">ISO 14694 jakaa puhaltimet sovelluskategorioihin BV-1 (v\u00e4hiten herkk\u00e4) BV-5:een (herkin), joilla kullakin on suurin sallittu t\u00e4rin\u00e4nopeus. Vastaava j\u00e4\u00e4nn\u00f6sep\u00e4tasapainon toleranssi lasketaan ISO 21940-11 G-luokan kaavalla: sallittu ominaisep\u00e4tasapaino = G &times; 9549 \/ n (g&middot;mm\/kg), jossa n on suurin k\u00e4ytt\u00f6nopeus rpm:ss\u00e4. Yleiset luokat ovat G6.3 yleisille HVAC-puhaltimille ja G2.5 tai G1.0 teollisille prosessipuhaltimille. K\u00e4yt\u00e4 meid\u00e4n <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">j\u00e4\u00e4nn\u00f6s-ep\u00e4tasapainolaskuri<\/a> l\u00f6yt\u00e4\u00e4ksesi toleranssisi, ja Balanset-1A dokumentoi saavutetun arvon tasapainotusraportissa.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Opi teoriaa<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/glossary\/iso-14694\/\">ISO 14694 (teollisuuspuhaltimet)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/glossary\/fan-defects\/\">Tuulettimen viat<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/glossary\/impeller-defects\/\">Juoksupy\u00f6r\u00e4n viat<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/glossary\/blade-resonance\/\">Ter\u00e4n resonanssi<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/glossary\/axial-fan-defects\/\">Aksiaalipuhaltimen viat<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/glossary\/kenttatasapaino\/\">Kentt\u00e4tasapainotus<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>Tasapainota puhaltimesi paikallaan &mdash; t\u00e4n\u00e4\u00e4n<\/h2>\n<p>Balanset-1A opastaa sinut yksi- ja kaksiplanarisen puhallin- ja kompressorin tasapainotuksen l\u00e4pi k\u00e4yntinopeudessa, laskee tarkan korjainpainon ja kulman sek\u00e4 dokumentoi tuloksen standardien ISO 14694 ja ISO 21940-11 mukaisesti. Ei irrotusta, ei menetetty\u00e4 tuotantoa &mdash; vain hiljaisempi, viile\u00e4mpi ja pitk\u00e4ik\u00e4isempi puhallin.<\/p>\n<p><strong>K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6n esimerkki:<\/strong> katso <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/esimerkki\/juoksupyorat\/fanbalancing\/\">kuinka teollisuuspuhallin tasapainotettiin paikallaan Balanset-1A:lla<\/a> \u2014 vaihe vaiheelta etenev\u00e4 kentt\u00e4tapaus.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/balanset-1a\/\">N\u00e4yt\u00e4 Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/community\/\">Kysy kysymys foorumilla<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Fans, Impellers &amp; Blowers Fan &amp; Blower Balancing &mdash; In-Situ, at Operating Speed Industrial fans, radial and axial impellers, exhausters and blowers vibrate as soon as dust builds up, blades erode or a repair shifts the weight. We balance them in place, at operating speed &mdash; no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":101558,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"class_list":["post-101560","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101560"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102056,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101560\/revisions\/102056"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}