{"id":101558,"date":"2026-05-30T21:40:59","date_gmt":"2026-05-30T21:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101558"},"modified":"2026-07-02T18:41:27","modified_gmt":"2026-07-02T18:41:27","slug":"balancing-catalog","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/","title":{"rendered":"Services d&#039;\u00e9quilibrage de rotor"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n\/* \u2500\u2500 Hub-page extras (scoped under .vbm-cat) \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 *\/\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n\/* Kit block *\/\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n\/* Hub card grid group labels *\/\n.vbm-cat .hub-group-label{font-size:12px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.08em;color:#1f3a5f;margin:24px 0 8px;padding-bottom:5.6px;border-bottom:2px solid #e2e8f0}\n\/* Why-field-balancing signs grid \u2014 adapted for benefit cards *\/\n.vbm-cat .vbm-benefits{display:grid;grid-template-columns:repeat(auto-fill,minmax(200px,1fr));gap:16px;margin:16px 0}\n.vbm-cat .vbm-benefits>div{background:#f8fafc;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:6px;padding:14.4px 16px;font-size:14.72px;line-height:1.55}\n.vbm-cat .vbm-benefits>div b{display:block;color:#b9542d;margin-bottom:4px}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/\">vibromera.eu<\/a> &rsaquo; Catalogue d'\u00e9quilibrage<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Catalogue d'\u00e9quilibrage de rotors - Equilibrage sur site pour chaque machine tournante<\/h1>\n<p class=\"lede\">Chaque cat\u00e9gorie de ce catalogue d\u00e9crit comment nous \u00e9quilibrons un type de rotor sp\u00e9cifique <strong>en place, \u00e0 la vitesse de fonctionnement<\/strong> - en utilisant l'analyseur portable Balanset-1A. Pas de d\u00e9montage, pas d'exp\u00e9dition, pas d'arr\u00eat de production plus long que le temps n\u00e9cessaire \u00e0 l'installation de deux capteurs. Choisissez votre \u00e9quipement ci-dessous.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Obtenir le Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/community\/\">Demandez \u00e0 notre ing\u00e9nieur<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Balanset-1A kit complet d&#039;\u00e9quilibrage portable sur le terrain avec capteurs, tachym\u00e8tre laser et mallette de transport\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>En bref :<\/b> L'\u00e9quilibrage sur site du rotor est le processus de correction du d\u00e9s\u00e9quilibre de masse r\u00e9siduel dans une machine tournante <strong>sans le retirer de son lieu d'installation<\/strong> - le rotor tourne \u00e0 sa vitesse de fonctionnement tandis que des capteurs de vibrations et un tachym\u00e8tre laser plac\u00e9s sur l'arbre mesurent l'\u00e9tat de d\u00e9s\u00e9quilibre. Le Balanset-1A applique la m\u00e9thode du coefficient d'influence \u00e0 trois parcours pour calculer la masse et l'angle de correction exacts, puis documente le r\u00e9sultat conform\u00e9ment \u00e0 la norme ISO 21940-11. Un travail typique prend moins d'une heure et r\u00e9duit les vibrations de 70 % ou plus, multipliant la dur\u00e9e de vie des roulements par un facteur de huit \u00e0 dix.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#catalog\">Tous les services<\/a><br \/>\n<a href=\"#why-field\">Pourquoi l'\u00e9quilibrage sur site<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Fonctionnement<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Le Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Normes<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Calculateurs<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">FAQ<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<p><!-- \u2500\u2500 CATALOG DIRECTORY \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"catalog\">\n<h2>R\u00e9pertoire complet des services<\/h2>\n<p>S\u00e9lectionnez votre type de rotor pour consulter le guide d'\u00e9quilibrage d\u00e9di\u00e9 - sympt\u00f4mes, proc\u00e9dure \u00e9tape par \u00e9tape, tol\u00e9rances, cas r\u00e9els et calculateur appropri\u00e9.<\/p>\n<p class=\"hub-group-label\">Ventilateurs et appareils de ventilation<\/p>\n<div class=\"vbm-grid\">\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/fans\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/10\/ChatGPT-Image-25-%D0%B8%D1%8E%D0%BB.-2025-%D0%B3.-22_51_57-1024x683.webp\" alt=\"Equilibrage in situ de la roue d&#039;un ventilateur industriel \u00e0 la vitesse de fonctionnement\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Ventilateurs, roues et soufflantes<\/h3>\n<p>Ventilateurs industriels, h\u00e9lices radiales, extracteurs et soufflantes \u00e9quilibr\u00e9s \u00e0 leur vitesse de fonctionnement.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/industrial-fans\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_20190305_162103-1024x589.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage de champ \u00e0 deux plans d&#039;un grand ventilateur industriel ID \u00e0 la vitesse de fonctionnement\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Ventilateurs industriels (ID \/ FD)<\/h3>\n<p>Ventilateurs de chaudi\u00e8re \u00e0 tirage induit et forc\u00e9 - \u00e9quilibrage sur deux plans sans interruption de service.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/axial-fans\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20131113_130218-768x1024.webp\" alt=\"Rotor de ventilateur axial \u00e9quilibr\u00e9 in situ \u00e0 la vitesse de fonctionnement \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur de la gaine\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Ventilateurs axiaux<\/h3>\n<p>Ventilateurs \u00e0 h\u00e9lice et \u00e0 axe tubulaire - probl\u00e8mes d'inclinaison des pales et d'accumulation corrig\u00e9s sur place.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/exhausters\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IlX0vbpdgB0-1024x576.webp\" alt=\"Ventilateur d&#039;extraction industriel \u00e9quilibr\u00e9 in situ \u00e0 la vitesse de fonctionnement sur le site d&#039;une usine\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Extracteurs et ventilateurs de tirage<\/h3>\n<p>Les ventilateurs de tirage de la chaufferie, chauds et poussi\u00e9reux, sont \u00e9quilibr\u00e9s en place sans \u00eatre arr\u00eat\u00e9s.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/cooling-tower-fans\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_20171228_131923-1024x768.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage du ventilateur de la tour de refroidissement en place \u00e0 la vitesse de fonctionnement avec Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Tour de refroidissement et ventilateurs HVAC<\/h3>\n<p>Grands ventilateurs \u00e0 faible vitesse - r\u00e9duisent le bruit, prot\u00e8gent les bo\u00eetes de vitesses et les courroies.<\/p>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<p class=\"hub-group-label\">Rotors industriels<\/p>\n<div class=\"vbm-grid\">\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/pumps\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/%D0%91%D0%B5%D0%B7%D1%8B%D0%BC%D1%8F%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage in situ de la roue de la pompe \u00e0 la vitesse de fonctionnement\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Pompes et roues<\/h3>\n<p>Roues de pompes centrifuges et \u00e0 vide apr\u00e8s cavitation, \u00e9rosion ou entartrage.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/separators\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_4229-e1558698251330.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage in situ d&#039;un rotor de s\u00e9parateur \u00e0 grande vitesse avec Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>S\u00e9parateurs et centrifugeuses<\/h3>\n<p>S\u00e9parateurs et rotors de centrifugeuses \u00e0 grande vitesse \u00e9quilibr\u00e9s en place \u00e0 G1.0.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/broyeurs\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/10\/1IMG_3330-e1558698907853.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage sur site de rotors de concasseurs et de broyeurs avec le Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Concasseurs et broyeurs<\/h3>\n<p>Rotors de broyeurs \u00e0 percussion, \u00e0 m\u00e2choires et \u00e0 marteaux apr\u00e8s usure ou remise \u00e0 neuf.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/driveshafts\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/balkar3000-10-1024x671.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage sur site \u00e0 deux plans d&#039;un arbre d&#039;entra\u00eenement industriel \u00e0 l&#039;aide du Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Arbres de transmission, poulies et volants d'inertie<\/h3>\n<p>Cardan \/ arbres de transmission et poulies \u00e9quilibr\u00e9s dans le v\u00e9hicule ou sur place.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/rolls-drums\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_20170711_130717-1024x576.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage in situ du rouleau et du tambour sur une ligne de production avec Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Rouleaux et tambours<\/h3>\n<p>Rouleaux pour machines \u00e0 papier, rouleaux de rev\u00eatement et tambours de traitement.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/turbines\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/6-1024x576.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage des turbines et turbocompresseurs avec mesure des vibrations au niveau du logement des roulements\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Turbines et turbocompresseurs<\/h3>\n<p>Rotors flexibles \u00e0 grande vitesse - ISO 20816 \u00e9valuation des vibrations et \u00e9quilibrage.<\/p>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<p class=\"hub-group-label\">Pr\u00e9cision et rapidit\u00e9<\/p>\n<div class=\"vbm-grid\">\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/spindles\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/photo_2026-01-23_22-14-34.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage de la broche CNC et du porte-outil HSK avec Balanset-1A \u00e0 la vitesse de fonctionnement\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Broches et porte-outils CNC<\/h3>\n<p>Broches de machines-outils \u00e0 grande vitesse pour des degr\u00e9s d'\u00e9quilibre G2.5 \/ G1.0.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/exemple\/equilibrer-les-rotors-des-moteurs-electriques\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/IMG_20180419_115503_HDR-e1558697914761.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage dynamique d&#039;induits de moteurs \u00e9lectriques avec le Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Armatures de moteurs \u00e9lectriques<\/h3>\n<p>Les armatures et les rotors des moteurs sont \u00e9quilibr\u00e9s sur place pour r\u00e9duire les vibrations et le bruit.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/exemple\/reduire-les-vibrations-des-drones-comprendre-limportance-des-helices-a-equilibrage-dynamique\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/0Os9ZQUdBdE.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage dynamique d&#039;h\u00e9lices et de rotors de drones\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>H\u00e9lices et rotors de drone<\/h3>\n<p>\u00c9quilibrage des h\u00e9lices et des rotors de drones pour \u00e9liminer les vibrations destructrices.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/exemple\/rotors\/gyroscopes-equilibrage\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/9aNJ_jybn6A.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage de pr\u00e9cision de rotors de gyroscopes\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Gyroscopes<\/h3>\n<p>\u00c9quilibrage de pr\u00e9cision du rotor du gyroscope selon des tol\u00e9rances angulaires strictes.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/exemple\/equilibrage-du-couplage-hydraulique\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20131125_211238-e1558698128928.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage sur site de coupleurs hydrauliques et de volants d&#039;inertie\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Accouplements et volants d'inertie<\/h3>\n<p>\u00c9quilibrage de l'accouplement hydraulique et m\u00e9canique en place.<\/p>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<p class=\"hub-group-label\">machines agricoles<\/p>\n<div class=\"vbm-grid\">\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/combines\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_7562-20251110201337-1024x768.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage sur le terrain d&#039;un batteur de moissonneuse-batteuse avec le Balanset-1A \u00e0 la vitesse de fonctionnement\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Moissonneuses-batteuses<\/h3>\n<p>Tambours de battage, hacheurs et ventilateurs en \u00e9quilibre dans le champ avant la saison des r\u00e9coltes.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/broyeurs-2\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/11vm6.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage sur site de rotors de broyeurs forestiers\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Broyeurs et faucheuses \u00e0 fl\u00e9aux<\/h3>\n<p>Rotors de broyeurs forestiers et de tondeuses \u00e0 fl\u00e9aux - r\u00e9tablissent une coupe r\u00e9guli\u00e8re apr\u00e8s un changement de lame.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/augers\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_3201-1024x765.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage de la vis sans fin et du convoyeur \u00e0 vis sur le site \u00e0 la vitesse de fonctionnement\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Tari\u00e8res et convoyeurs \u00e0 vis<\/h3>\n<p>Vis d'alimentation longues et minces et rotors de soufflerie de c\u00e9r\u00e9ales.<\/p>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<p class=\"hub-group-label\">M\u00e9thodes et outils<\/p>\n<div class=\"vbm-grid\">\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/two-plane-balancing\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gemini_Generated_Image_4f4vfw4f4vfw4f4v-1024x1024.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage dynamique biplan d&#039;un rotor large par la m\u00e9thode du coefficient d&#039;influence\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Equilibrage \u00e0 deux plans (dynamique)<\/h3>\n<p>Rotors longs o\u00f9 le d\u00e9s\u00e9quilibre est r\u00e9parti le long de l'arbre - explication de la m\u00e9thode de correction \u00e0 deux plans.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/reduce-vibration\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/ChatGPT-Image-19-%D0%B8%D1%8E%D0%BD.-%202025-%D0%B3.-%2018_31_25.webp\" alt=\"Diagnostiquer et \u00e9liminer les vibrations des machines sur site avec Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>\u00c9liminer les vibrations de la machine<\/h3>\n<p>Approche diagnostique - identifier et \u00e9liminer la source des vibrations \u00e9tape par \u00e9tape.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/vibration-analyzer\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/interface-1-e1518391488191.webp\" alt=\"Balanset-1A analyseur de vibrations interface spectre FFT sur ordinateur portable\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Analyseur de vibrations et FFT<\/h3>\n<p>Utilisation du Balanset-1A comme analyseur de spectre FFT autonome pour le diagnostic.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/balancing-machine-vs-portable\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/123_html_9faf0ec413140e1a-1024x565.webp\" alt=\"\u00c9quilibreuse de terrain portable Balanset-1A par rapport \u00e0 une machine \u00e0 \u00e9quilibrer stationnaire d&#039;atelier\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Machine \u00e0 \u00e9quilibrer ou kit portable<\/h3>\n<p>Quand une machine d'atelier est le bon choix et quand un analyseur portable est pr\u00e9f\u00e9rable.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/buy-a-balancer\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-1024x341.webp\" alt=\"Kit d&#039;\u00e9quilibrage Balanset-1A au prix d&#039;un vibrom\u00e8tre - examen complet des capacit\u00e9s\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Acheter un \u00e9quilibreur portable<\/h3>\n<p>Kit complet, prix, frais d'exp\u00e9dition et avantages - le guide d'achat complet.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/balanset-vs-competitors\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-1024x341.webp\" alt=\"Balanset-1A kit portable d&#039;\u00e9quilibrage et d&#039;analyse des vibrations \u00e0 deux canaux\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Balanset-1A vs. alternatives<\/h3>\n<p>Comparaison honn\u00eate, c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, avec d'autres instruments d'\u00e9quilibrage portables.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/upgrade-balancing-machine\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/IMG_20230409_143717_237-1024x768.webp\" alt=\"Ancienne machine \u00e0 \u00e9quilibrer \u00e0 paliers rigides \u00e9quip\u00e9e d&#039;un syst\u00e8me de mesure moderne Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Moderniser une vieille machine \u00e0 \u00e9quilibrer<\/h3>\n<p>Remplacer l'\u00e9lectronique d'une machine d'atelier us\u00e9e par une unit\u00e9 de mesure USB moderne.<\/p>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-card\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/guide-to-field-rotor-balancing-using-balanset-1a-instruments-theory-practice-and-problem-solving\/\"><br \/>\n<img decoding=\"async\" class=\"vbm-thumb\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/6.webp\" alt=\"Guide d&#039;\u00e9quilibrage sur site de rotors avec le Balanset-1A\" style=\"width:100%;height:150px;object-fit:cover;border-radius:8px;margin-bottom:12px;display:block\"><\/p>\n<h3>Guide d'\u00e9quilibrage sur site<\/h3>\n<p>Guide pratique complet - th\u00e9orie, pratique et r\u00e9solution de probl\u00e8mes avec la Balanset-1A.<\/p>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 WHY FIELD BALANCING \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why-field\">\n<h2>Pourquoi un \u00e9quilibrage sur le terrain (in situ) ?<\/h2>\n<p>L'\u00e9quilibrage traditionnel du rotor n\u00e9cessite de retirer la machine de la ligne, de l'exp\u00e9dier \u00e0 un atelier et de la r\u00e9installer - ce qui repr\u00e9sente des jours d'immobilisation. L'\u00e9quilibrage sur site r\u00e9duit ce temps \u00e0 un montage de capteur et \u00e0 deux ou trois mesures \u00e0 la vitesse de fonctionnement :<\/p>\n<div class=\"vbm-benefits\">\n<div><b>Pas de d\u00e9montage.<\/b> Le rotor reste dans ses propres roulements, son logement et son alignement.<\/div>\n<div><b>A la vitesse r\u00e9elle de fonctionnement.<\/b> Les corrections sont effectu\u00e9es en fonction des charges centrifuges et des temp\u00e9ratures r\u00e9elles.<\/div>\n<div><b>\u00c9quilibre de l'ensemble de l'assemblage.<\/b> La flexion de l'arbre, le d\u00e9calage de l'accouplement et les effets thermiques sont tous pris en compte automatiquement.<\/div>\n<div><b>Un ou deux plans.<\/b> Des simples rotors \u00e0 disque aux assemblages d'arbres longs n\u00e9cessitant une correction dynamique sur deux plans.<\/div>\n<div><b>Tol\u00e9rances ISO 21940-11.<\/b> Le d\u00e9s\u00e9quilibre r\u00e9siduel est v\u00e9rifi\u00e9 et document\u00e9 par rapport au niveau de qualit\u00e9 requis.<\/div>\n<div><b>Moins d'une heure.<\/b> Un travail typique sur un seul plan - de l'installation du capteur \u00e0 l'ex\u00e9cution finale - prend moins de 60 minutes.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>\u00d78-10<\/b><span>gain de dur\u00e9e de vie des roulements lorsque les vibrations sont r\u00e9duites de moiti\u00e9 (ISO 281)<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>-70%<\/b><span>r\u00e9duction typique des vibrations apr\u00e8s une s\u00e9ance<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>plans corrig\u00e9s en une seule visite<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&lt;1 h<\/b><span>temps typique sur site, rotor \u00e0 plan unique<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 HOW IT WORKS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Comment fonctionne l'\u00e9quilibrage des champs - le processus universel<\/h2>\n<p>Quel que soit le type de rotor, chaque travail d'\u00e9quilibrage de champ avec le Balanset-1A suit la m\u00eame proc\u00e9dure syst\u00e9matique de coefficient d'influence :<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Installer les capteurs.<\/b> Un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre \u00e0 vibrations est fix\u00e9 au bo\u00eetier du roulement et un tachym\u00e8tre laser est dirig\u00e9 vers une bande r\u00e9fl\u00e9chissante sur l'arbre. Aucun d\u00e9montage n'est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li><b>Enregistrer la ligne de base.<\/b> Un passage \u00e0 la vitesse maximale de fonctionnement permet de saisir l'amplitude et l'angle de phase des vibrations, d\u00e9finissant ainsi le vecteur de d\u00e9s\u00e9quilibre actuel.<\/li>\n<li><b>Ajouter un poids d'essai.<\/b> Une masse d'\u00e9talonnage connue est temporairement fix\u00e9e \u00e0 une position angulaire connue. Une deuxi\u00e8me s\u00e9rie de mesures permet de d\u00e9terminer la sensibilit\u00e9 du rotor - le coefficient d'influence.<\/li>\n<li><b>Calculer la correction.<\/b> Le logiciel Balanset-1A applique l'algorithme du coefficient d'influence pour calculer la masse et l'angle de correction exacts pour un plan ou les deux.<\/li>\n<li><b>Appliquer la correction.<\/b> La masse calcul\u00e9e est soud\u00e9e, boulonn\u00e9e ou serr\u00e9e \u00e0 la position indiqu\u00e9e. Le poids d'essai est retir\u00e9, \u00e0 moins qu'il ne fasse partie de la solution.<\/li>\n<li><b>V\u00e9rifier et documenter.<\/b> Une mesure finale confirme que le d\u00e9s\u00e9quilibre r\u00e9siduel se situe dans la fourchette ISO requise. L'appareil g\u00e9n\u00e8re un rapport d'\u00e9quilibrage imprimable.<\/li>\n<\/ol>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>La m\u00e9thode du coefficient d'influence<\/b> (m\u00e9thode des 3 runs) est la seule approche qui tienne compte de toutes les sources d'asym\u00e9trie dans les <em>assembl\u00e9s<\/em> Il tient compte de toutes les sources d'asym\u00e9trie du syst\u00e8me rotor \u2014 fabrication, usure, accumulation de d\u00e9p\u00f4ts, flexion de l'arbre et d\u00e9salignement de l'accouplement. Il ne n\u00e9cessite aucune connaissance pr\u00e9alable de la g\u00e9om\u00e9trie du rotor ou de la r\u00e9partition des masses.<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 DEVICE BLOCK \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>Le Balanset-1A - votre kit complet d'\u00e9quilibrage de champ<\/h2>\n<p>Tous les services propos\u00e9s dans ce catalogue sont r\u00e9alis\u00e9s avec un seul instrument portable : le <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. Il s'agit d'un \u00e9quilibreur dynamique \u00e0 deux canaux et d'un analyseur de vibrations qui permet d'\u00e9quilibrer des rotors rigides. <strong>dans leurs propres roulements, \u00e0 la vitesse de fonctionnement<\/strong>, en utilisant la m\u00e9thode du coefficient d'influence \u00e0 3 parcours \u2014 le logiciel calcule la masse et l'angle de correction exacts et enregistre un rapport.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Kit complet d&#039;\u00e9quilibrage Balanset-1A avec capteurs, tachym\u00e8tre laser, balance et mallette de transport\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>Contenu du kit complet<\/h3>\n<p class=\"price\">1\u00a0975 \u20ac <span>- Kit complet, en stock, facture TVA<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Unit\u00e9 de mesure de l'interface (USB, 2 canaux)<\/li>\n<li>Deux acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres \u00e0 vibration (c\u00e2ble de 4 m, 10 m en option)<\/li>\n<li>Tachym\u00e8tre laser \/ capteur de phase optique (50-500 mm)<\/li>\n<li>Support magn\u00e9tique pour le capteur<\/li>\n<li>Balance num\u00e9rique pour les poids d'essai et de correction<\/li>\n<li>Logiciel d'\u00e9quilibrage et d'analyse Windows<\/li>\n<li>Mallette de transport en plastique<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Voir le Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/community\/\">Demandez \u00e0 notre ing\u00e9nieur<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Recommand\u00e9<\/span><\/p>\n<h3>Kit complet<\/h3>\n<p>Unit\u00e9 - 2 capteurs - tachym\u00e8tre laser - support magn\u00e9tique - balance num\u00e9rique - logiciel - valise de transport. Tout ce qui est n\u00e9cessaire pour commencer l'\u00e9quilibrage d\u00e8s la sortie de la bo\u00eete.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>Ensemble OEM<\/h3>\n<p>Unit\u00e9 - 2 capteurs - tachym\u00e8tre laser - logiciel. Pour les int\u00e9grateurs qui disposent d\u00e9j\u00e0 d'un support, d'une balance et d'une valise, ou qui int\u00e8grent l'unit\u00e9 dans une machine d'\u00e9quilibrage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Principales sp\u00e9cifications techniques<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Param\u00e8tre<\/th>\n<th>Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Canaux de mesure<\/td>\n<td>2 (\u00e9quilibrage sur un ou deux plans)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Plage de vitesse de vibration<\/td>\n<td>0,2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gamme de fr\u00e9quences<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (erreur d'amplitude &le;10&nbsp;% au-dessus de 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u00e9cision des mesures<\/td>\n<td>\u00b15% de la pleine \u00e9chelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9thode<\/td>\n<td>Coefficient d'influence \u00e0 3 parcours (1 ou 2 plans)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analyse<\/td>\n<td>Amplitude et phase \u00e0 1\u00d7, spectre FFT et forme d'onde, rapports enregistr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ordinateur portable<\/td>\n<td>Non inclus (PC Windows, disponible sur demande)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>\u2713<\/b> En stock<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL Portugal \u20ac35<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL dans le monde entier \u20ac110<\/span><span><b>\u2713<\/b> Garantie de 2 ans<\/span><span><b>\u2713<\/b> Facture de TVA<\/span><span><b>\u2713<\/b> Assistance technique<\/span><\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 STANDARDS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Les normes que nous appliquons<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 21940-11<\/b> (anciennement ISO 1940-1) d\u00e9finit les grades de qualit\u00e9 de l'\u00e9quilibrage des rotors rigides de G0,4 \u00e0 G4000. Le balourd r\u00e9siduel admissible pour un grade donn\u00e9 est le suivant <em>e<\/em>&nbsp;= G \u00d7 9549 \/ n (g-mm\/kg), o\u00f9 n est la vitesse de rotation de l'arbre en tr\/min. Classes typiques selon le type de rotor :<\/p>\n<ul>\n<li><b>G0.4 - G1.0<\/b> - gyroscopes, broches de rectification de pr\u00e9cision, turbines dentaires<\/li>\n<li><b>G2.5<\/b> - Broches CNC, roues de pompes centrifuges, rotors de turbines \u00e0 gaz<\/li>\n<li><b>G6.3<\/b> - ventilateurs centrifuges, roues de pompes industrielles, moteurs \u00e9lectriques normaux<\/li>\n<li><b>G16<\/b> - machines agricoles, arbres \u00e0 cardan, broyeurs<\/li>\n<li><b>G40<\/b> - tambours de battage de moissonneuses-batteuses, grands volants d'inertie<\/li>\n<\/ul>\n<p><b>ISO 20816<\/b> (gravit\u00e9 des vibrations) et <b>ISO 14694<\/b> (ventilateurs industriels) fournissent les limites de vibration in situ par rapport auxquelles un r\u00e9sultat d'\u00e9quilibrage est \u00e9valu\u00e9 sur la machine. La norme API&nbsp;610 r\u00e9git les pompes centrifuges en service hydrocarbures (balourd r\u00e9siduel maximal par plan de correction U<sub>max<\/sub> = 6350W\/N g&middot;mm, o\u00f9 W est la charge statique du tourillon pour ce plan en kg et N est la vitesse continue maximale en tr\/min ; la forme imp\u00e9riale \u00e9quivalente est 4W\/N oz&middot;in avec W en lb). Tous les r\u00e9sultats de dbalancement r\u00e9siduel sont document\u00e9s dans le rapport d'\u00e9quilibrage.<\/p>\n<\/div>\n<p>Utilisez notre <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Calculateur de d\u00e9s\u00e9quilibre r\u00e9siduel<\/a> pour conna\u00eetre la tol\u00e9rance admissible de votre rotor avant de commencer, ou le <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/bearing-load\/\">calculateur de dur\u00e9e de vie des roulements<\/a> pour voir combien de vie vous r\u00e9cup\u00e9rez en corrigeant le d\u00e9s\u00e9quilibre.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 CALCULATORS \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Calculatrices d'\u00e9quilibre gratuites<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/centrifugal-force-unbalance\/\">Force centrifuge due au d\u00e9s\u00e9quilibre<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Balourd r\u00e9siduel (ISO 21940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Calculateur de poids d'essai<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/bearing-load\/\">Calculateur de dur\u00e9e de vie (ISO 281)<\/a>\n<\/div>\n<h2>Apprendre la th\u00e9orie<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/equilibrage-des-champs\/\">\u00c9quilibrage sur site<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/dynamic-balancing\/\">\u00c9quilibrage dynamique<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/balance-quality\/\">Classes de qualit\u00e9 d&#039;\u00e9quilibrage<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/residual-unbalance\/\">Balourd r\u00e9siduel<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/impeller-defects\/\">D\u00e9fauts de roue<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/guide-to-field-rotor-balancing-using-balanset-1a-instruments-theory-practice-and-problem-solving\/\">Guide complet d'\u00e9quilibrage des champs<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 FAQ \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>FAQ sur l'\u00e9quilibrage sur site<\/h2>\n<details>\n<summary>Qu'est-ce que l'\u00e9quilibrage du rotor sur le terrain (in situ) ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">L'\u00e9quilibrage sur site est la correction du d\u00e9s\u00e9quilibre de masse r\u00e9siduel dans un rotor. <em>pendant qu'il reste install\u00e9<\/em> dans la machine, \u00e0 sa vitesse de fonctionnement normale. Des capteurs de vibration sur les paliers et un tachym\u00e8tre laser sur l'arbre mesurent le d\u00e9s\u00e9quilibre ; le Balanset-1A calcule la masse de correction et la position angulaire n\u00e9cessaires pour ramener le d\u00e9s\u00e9quilibre r\u00e9siduel dans la tol\u00e9rance sp\u00e9cifi\u00e9e par la norme ISO 21940-11. Pas de d\u00e9montage, pas de machine d'atelier, pas de d\u00e9connexion de tuyaux.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Quels sont les rotors qui peuvent \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9s sur le terrain ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Tout rotor rigide pouvant atteindre sa vitesse de fonctionnement pendant la s\u00e9ance d'\u00e9quilibrage est un candidat \u00e0 l'\u00e9quilibrage sur site. Cela concerne la grande majorit\u00e9 des rotors industriels : ventilateurs, roues de pompes, centrifugeuses, s\u00e9parateurs, broches, rotors de turbines, arbres d'entra\u00eenement, rouleaux, tambours de moissonneuses-batteuses, vis sans fin, volants d'inertie et bien d'autres encore. Les rotors flexibles - de longs arbres qui s'inclinent de mani\u00e8re significative au-del\u00e0 d'une vitesse critique - n\u00e9cessitent un \u00e9quilibrage modal sur plusieurs plans et peuvent avoir besoin d'une machine d'atelier pour le premier plan de correction.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Combien de temps dure un travail d'\u00e9quilibrage sur site ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Un travail sur un seul plan dure g\u00e9n\u00e9ralement moins d'une heure, depuis le montage du capteur jusqu'\u00e0 la v\u00e9rification finale. Les travaux \u00e0 deux plans sur des rotors plus grands (ventilateurs larges, pompes \u00e0 plusieurs \u00e9tages, longs arbres d'entra\u00eenement) prennent g\u00e9n\u00e9ralement entre une et trois heures. Le facteur limitant est g\u00e9n\u00e9ralement l'acc\u00e8s \u00e0 l'arbre pour installer la bande r\u00e9fl\u00e9chissante, et non le temps de mesure lui-m\u00eame.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Ai-je besoin d'une formation sp\u00e9cialis\u00e9e pour utiliser le Balanset-1A ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Non. Le Balanset-1A est con\u00e7u pour les ing\u00e9nieurs et techniciens de maintenance qui n'ont pas de formation sp\u00e9cialis\u00e9e dans l'analyse des vibrations. Le logiciel vous guide pas \u00e0 pas dans l'ex\u00e9cution de l'analyse de base, de l'analyse de la masse d'essai et du calcul de la correction, et fournit un r\u00e9sultat en langage clair. Notre forum communautaire est \u00e0 votre disposition si vous rencontrez un rotor inhabituel ou si vous souhaitez v\u00e9rifier votre approche. Un guide gratuit sur l'\u00e9quilibrage des champs avec des exemples concrets est \u00e9galement disponible sur le site.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>\u00c9quilibrage \u00e0 un ou deux plans &mdash; comment choisir ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Un rotor peut \u00eatre corrig\u00e9 dans un seul plan lorsque sa largeur axiale est faible par rapport \u00e0 son diam\u00e8tre et que le balourd est domin\u00e9 par une composante statique (dans un seul plan) - c'est le cas de la plupart des rotors \u00e0 disque, des roues et des ventilateurs. L'\u00e9quilibrage sur deux plans (dynamique) est n\u00e9cessaire lorsque le rotor est long par rapport \u00e0 la port\u00e9e de son palier et qu'il comporte une composante de d\u00e9s\u00e9quilibre couple : ventilateurs larges \u00e0 double entr\u00e9e, assemblages d'arbres de pompes \u00e0 plusieurs \u00e9tages, longs arbres d'entra\u00eenement et rouleaux. Le Balanset-1A g\u00e8re les deux modes avec le m\u00eame mat\u00e9riel - choisissez le mode dans le logiciel avant le premier essai.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Quelle est la pr\u00e9cision de l'\u00e9quilibrage sur le terrain ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Avec le Balanset-1A (pr\u00e9cision de mesure de \u00b15%, plage de fr\u00e9quence de 5 \u00e0 300 Hz), l'\u00e9quilibrage sur le terrain permet d'atteindre couramment les degr\u00e9s G2.5 et sup\u00e9rieurs de la norme ISO 21940-11 pour les rotors rigides. La pr\u00e9cision du placement des masses de correction (angle et rayon) est la principale variable pratique - le logiciel tient compte de tout d\u00e9calage angulaire introduit lors du montage. Le balourd r\u00e9siduel final est confirm\u00e9 par un essai de v\u00e9rification et indiqu\u00e9 en mm\/s de vitesse de vibration et en g-mm de balourd r\u00e9siduel.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- \u2500\u2500 CLOSING CTA \u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500\u2500 --><\/p>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>\u00c9quilibrer n'importe quel rotor - en place, \u00e0 la vitesse de fonctionnement<\/h2>\n<p>Le Balanset-1A prend en charge l'\u00e9quilibrage de champ \u00e0 un ou deux plans pour tous les types de rotors figurant dans ce catalogue. Un kit portable, une m\u00e9thode syst\u00e9matique, des r\u00e9sultats document\u00e9s par l'ISO. Exp\u00e9di\u00e9 du Portugal par DHL en 1-3 jours.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Voir le Balanset-1A - \u20ac1,975<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/community\/\">Poser une question sur le forum<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>vibromera.eu &rsaquo; Balancing Catalog Rotor Balancing Catalog &mdash; Field Balancing for Every Rotating Machine Every category in this catalog describes how we balance a specific rotor type in place, at operating speed &mdash; using the Balanset-1A portable analyzer. 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