{"id":101571,"date":"2026-05-30T21:40:59","date_gmt":"2026-05-30T21:40:59","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101571"},"modified":"2026-07-02T18:41:59","modified_gmt":"2026-07-02T18:41:59","slug":"axial-fans","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/axial-fans\/","title":{"rendered":"\u00c9quilibrage des ventilateurs axiaux"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/\">Services d'\u00e9quilibrage<\/a> \u203a <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balancing-catalog\/fans\/\">Ventilateurs<\/a> &rsaquo; Ventilateurs axiaux<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>\u00c9quilibrage des ventilateurs axiaux &mdash; In situ, \u00e0 la vitesse de fonctionnement<\/h1>\n<p class=\"lede\">Les ventilateurs axiaux \u00e0 palettes, les ventilateurs axiaux \u00e0 tubes et les grands ventilateurs axiaux d\u00e9veloppent des vibrations d\u00e8s que l'\u00e9rosion des pales, l'accumulation de salet\u00e9s ou une r\u00e9paration modifient la r\u00e9partition de leur masse. Nous \u00e9quilibrons les rotors de ventilateurs axiaux <strong>in situ, \u00e0 la vitesse de fonctionnement<\/strong> &mdash; pas de retrait du conduit, pas de d\u00e9montage du rotor &mdash; \u00e9limination de la cause premi\u00e8re de la d\u00e9faillance des roulements, du frottement en bout de pale et de la fatigue structurelle en une seule session sur site.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Obtenir le Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/community\/\">Demandez \u00e0 notre ing\u00e9nieur<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20131113_130218-768x1024.webp\" alt=\"Rotor de ventilateur axial \u00e9quilibr\u00e9 in situ \u00e0 la vitesse de fonctionnement \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur de la gaine\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>En bref :<\/b> L'\u00e9quilibrage des ventilateurs axiaux est effectu\u00e9 in situ, avec le rotor tournant \u00e0 la vitesse de fonctionnement normale \u00e0 l'int\u00e9rieur du conduit, en utilisant la m\u00e9thode du coefficient d'influence. Un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre \u00e0 vibration sur le logement du roulement et un tachym\u00e8tre laser sur l'arbre mesurent l'\u00e9tat de balourd ; le Balanset-1A calcule la masse de correction et la position angulaire exactes. Pas de d\u00e9pose du rotor, pas de transport &mdash; un travail typique est r\u00e9alis\u00e9 en moins d'une heure, r\u00e9duisant les vibrations de 70&nbsp;% ou plus, r\u00e9pondant aux classes d'\u00e9quilibre ISO&nbsp;14694 \/ ISO&nbsp;21940-11 et multipliant la dur\u00e9e de vie des roulements par un facteur de huit ou plus.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">Sympt\u00f4mes<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">Causes et co\u00fbts<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Pas \u00e0 pas<\/a><br \/>\n<a href=\"#what\">Ce que nous \u00e9quilibrons<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Normes<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Le Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#compare\">Champ ou machine<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Cas r\u00e9els<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Calculateurs<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">FAQ<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>Signes de d\u00e9s\u00e9quilibre de votre ventilateur axial<\/h2>\n<p>Le d\u00e9s\u00e9quilibre du ventilateur axial se manifeste par un ensemble de sympt\u00f4mes caract\u00e9ristiques qui s'aggravent progressivement s'ils sont ignor\u00e9s :<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>Forte vibration 1&times; RPM<\/b> Une composante dominante par r\u00e9volution dans le spectre vibratoire est l'indicateur le plus clair d'un balourd de la masse du rotor \u2014 confirm\u00e9 instantan\u00e9ment par l'affichage FFT du Balanset-1A.<\/div>\n<div><b>Pulsation du d\u00e9bit d'air dans le r\u00e9seau de gaines<\/b> Une couronne de pales d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e cr\u00e9e une pouss\u00e9e asym\u00e9trique, provoquant des fluctuations de pression qui se r\u00e9percutent dans les conduits connect\u00e9s et sont ressenties comme un tremblement rythmique.<\/div>\n<div><b>D\u00e9faillance rapide des roulements<\/b> Les charges centrifuges dues au balourd se superposent aux charges a\u00e9rodynamiques et r\u00e9duisent la dur\u00e9e de vie L<sub>10<\/sub> \u00e0 une fraction de sa valeur nominale.<\/div>\n<div><b>Frottement en bout de pale<\/b> La d\u00e9viation lat\u00e9rale de l'arbre due au d\u00e9s\u00e9quilibre rapproche les extr\u00e9mit\u00e9s des pales de l'anneau du car\u00e9nage, ce qui provoque un contact intermittent, du bruit et des dommages aux pales.<\/div>\n<div><b>Desserrage du boulon de fondation<\/b> Les secousses cycliques fatiguent les filetages et les supports anti-vibration, ce qui permet aux fixations de se d\u00e9tacher en fonctionnement normal.<\/div>\n<div><b>Courant moteur \u00e9lev\u00e9<\/b> Les vibrations m\u00e9caniques se traduisent par une charge variable sur le moteur d'entra\u00eenement, ce qui augmente l'intensit\u00e9 du courant, la consommation d'\u00e9nergie et la temp\u00e9rature du moteur.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Pourquoi les ventilateurs axiaux perdent-ils l'\u00e9quilibre &mdash; et quel en est le co\u00fbt ?<\/h2>\n<p>Un ventilateur axial sort de l'usine avec des tol\u00e9rances d'\u00e9quilibre, mais le service sur le terrain perturbe rapidement cet \u00e9quilibre. Les particules abrasives pr\u00e9sentes dans le flux d'air \u00e9rodent les bords d'attaque des pales de mani\u00e8re in\u00e9gale ; la poussi\u00e8re et les mati\u00e8res fibreuses s'accumulent sur la face de pression de certaines pales alors que d'autres sont propres ; la corrosion creuse les bords de fuite de mani\u00e8re asym\u00e9trique ; et les remplacements de pales ou les r\u00e9parations de soudures ajoutent une masse localis\u00e9e d'un c\u00f4t\u00e9 du moyeu. \u00c9tant donn\u00e9 que la force centrifuge est proportionnelle \u00e0 la <em>carr\u00e9<\/em> de la vitesse de rotation, m\u00eame un d\u00e9calage de 20&nbsp;g \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la pale g\u00e9n\u00e8re des centaines de newtons de force dynamique \u00e0 des vitesses de ventilateur typiques &mdash; bien plus que ce que le roulement a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour absorber en tant que charge radiale suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n<p>Les cons\u00e9quences financi\u00e8res s'accumulent rapidement : remplacement des roulements et des joints labyrinthes, travail d'urgence lors des arr\u00eats impr\u00e9vus, r\u00e9duction de l'efficacit\u00e9 du ventilateur en raison des variations du jeu en bout de pale, et fatigue structurelle \u00e9ventuelle de la charpente m\u00e9tallique. Une seule s\u00e9ance d'\u00e9quilibrage sur site &mdash; g\u00e9n\u00e9ralement moins d'une heure &mdash; permet d'\u00e9liminer la force dynamique \u00e0 sa source plut\u00f4t que de traiter de mani\u00e8re r\u00e9p\u00e9t\u00e9e les sympt\u00f4mes en aval.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>\u00d710<\/b><span>dur\u00e9e de vie des roulements lorsque les vibrations sont r\u00e9duites de moiti\u00e9<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>-70%<\/b><span>baisse typique des vibrations apr\u00e8s une s\u00e9ance<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>plans corrig\u00e9s en une seule visite<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&lt;1h<\/b><span>travail typique sur site<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Pourquoi la r\u00e9duction de moiti\u00e9 des vibrations multiplie la dur\u00e9e de vie des roulements<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> d\u00e9finit la dur\u00e9e de vie nominale des roulements comme suit <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, o\u00f9 P est la charge dynamique support\u00e9e par le roulement et l'exposant p = 3 pour les roulements \u00e0 billes et 10\/3 pour les roulements \u00e0 rouleaux. Balourd r\u00e9siduel <em>est<\/em> la charge radiale rotative P, et l'amplitude des vibrations la suit directement - donc r\u00e9duire les vibrations de moiti\u00e9 r\u00e9duit P de moiti\u00e9 et multiplie la dur\u00e9e de vie des roulements par 2<sup>p<\/sup>: environ <b>8\u00d7 pour les roulements \u00e0 billes et ~10\u00d7 pour les roulements \u00e0 rouleaux<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;\u2248 10). Faites vos propres calculs dans notre <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/bearing-load\/\">calculateur de dur\u00e9e de vie des roulements<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Comment \u00e9quilibrer un ventilateur axial &mdash; \u00e9tape par \u00e9tape<\/h2>\n<p>L'\u00e9quilibrage sur le terrain avec le Balanset-1A suit la m\u00e9thode du coefficient d'influence &mdash; la m\u00eame proc\u00e9dure syst\u00e9matique que vous pouvez effectuer vous-m\u00eame sur le site, sans connaissance pr\u00e9alable de la g\u00e9om\u00e9trie du rotor :<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Installez les capteurs.<\/b> Un acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tre \u00e0 vibrations est fix\u00e9 au bo\u00eetier de roulement du ventilateur et un tachym\u00e8tre laser est dirig\u00e9 vers une bande r\u00e9fl\u00e9chissante sur l'arbre ou le moyeu. Le ventilateur continue de fonctionner dans des conditions normales pendant toute la dur\u00e9e de l'essai &mdash; aucun d\u00e9montage n'est n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li><b>Mesurer la ligne de base.<\/b> Un essai \u00e0 pleine vitesse enregistre l'amplitude de la vibration et l'angle de phase \u00e0 1&times; RPM, \u00e9tablissant l'\u00e9tat de balourd actuel en magnitude et en direction.<\/li>\n<li><b>Ajouter un poids d'essai.<\/b> Une petite masse d'essai de poids connu est fix\u00e9e \u00e0 l'anneau de pale, au disque du moyeu ou au pied de pale \u00e0 une position angulaire enregistr\u00e9e. Un deuxi\u00e8me essai montre comment le rotor r\u00e9agit \u00e0 une masse sp\u00e9cifique \u00e0 cet endroit &mdash; le coefficient d'influence.<\/li>\n<li><b>Laissez l'appareil calculer.<\/b> Le Balanset-1A applique l'algorithme du coefficient d'influence pour calculer la masse de correction exacte et le placement angulaire &mdash; un seul plan pour les rotors \u00e9troits, deux plans pour les anneaux de pales larges, les grands ventilateurs en tunnel ou les configurations moyeu-pointe o\u00f9 le balourd est r\u00e9parti le long de l'axe du rotor.<\/li>\n<li><b>Ajuster le poids de correction.<\/b> Souder, boulonner ou fixer la masse calcul\u00e9e \u00e0 l'endroit indiqu\u00e9 sur le disque du moyeu, le pied de pale ou l'anneau d'\u00e9quilibrage. La masse d'essai est enlev\u00e9e \u00e0 moins qu'elle ne fasse partie de la solution.<\/li>\n<li><b>V\u00e9rifier et documenter.<\/b> Une mesure finale confirme que le balourd r\u00e9siduel se situe dans la bande de tol\u00e9rance ISO pour le degr\u00e9 d'\u00e9quilibrage du ventilateur. Le Balanset-1A g\u00e9n\u00e8re un rapport d'\u00e9quilibrage pour les dossiers de maintenance et la documentation de conformit\u00e9.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"what\">\n<h2>Ce que nous \u00e9quilibrons<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>Ventilateurs axiaux \u00e0 palettes (car\u00e9n\u00e9s, avec palettes de guidage)<\/li>\n<li>Ventilateurs tubulaires-axiaux (h\u00e9lice dans un bo\u00eetier cylindrique)<\/li>\n<li>Grands ventilateurs axiaux (ventilation des mines, tunnels)<\/li>\n<li>Ventilateurs de chaudi\u00e8re \u00e0 tirage forc\u00e9 (FD) et \u00e0 tirage induit (ID)<\/li>\n<li>Ventilateurs \u00e0 h\u00e9lice de la tour de refroidissement<\/li>\n<li>Ventilateurs d'extraction de toit<\/li>\n<li>Ventilateurs axiaux de d\u00e9senfumage et coupe-feu<\/li>\n<li>Ventilateurs axiaux r\u00e9versibles avec pales \u00e0 pas variable<\/li>\n<li>Ventilateurs pour le s\u00e9chage des c\u00e9r\u00e9ales agricoles<\/li>\n<li>Petits ventilateurs axiaux en ligne mont\u00e9s sur gaine<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Tol\u00e9rances et normes<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 14694<\/b> sp\u00e9cifie la qualit\u00e9 de l'\u00e9quilibrage et les limites de vibration pour les ventilateurs industriels, en d\u00e9finissant le balourd r\u00e9siduel admissible par cat\u00e9gorie d'application du ventilateur (BV-1 \u00e0 BV-5). Les tol\u00e9rances de qualit\u00e9 d'\u00e9quilibrage sous-jacentes sont d\u00e9finies dans les documents suivants <b>ISO 21940-11<\/b> (successeur de la norme ISO&nbsp;1940-1). La plupart des ventilateurs axiaux industriels entrent dans les cat\u00e9gories o\u00f9 <b>G6.3<\/b> est la qualit\u00e9 minimale acceptable ; les ventilateurs qui traitent de l'air de processus critique, des vapeurs inflammables ou qui fonctionnent \u00e0 des vitesses de pointe \u00e9lev\u00e9es doivent g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9pondre \u00e0 <b>G2.5 ou mieux<\/b>.<\/p>\n<p>Nous \u00e9quilibrons les ventilateurs en fonction de leur cat\u00e9gorie et fournissons des chiffres document\u00e9s sur le balourd r\u00e9siduel &mdash; en g&middot;mm \u00e0 la vitesse de fonctionnement mesur\u00e9e &mdash; pour vos dossiers de maintenance et de conformit\u00e9. Utilisez nos <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Calculateur de d\u00e9s\u00e9quilibre r\u00e9siduel<\/a> pour conna\u00eetre votre tol\u00e9rance admissible avant de commencer.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>Le Balanset-1A - votre kit complet d'\u00e9quilibrage de champ<\/h2>\n<p>Tout ce qui figure sur cette page est r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 l'aide d'un instrument portable : le <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. Il s'agit d'un \u00e9quilibreur dynamique \u00e0 deux canaux et d'un analyseur de vibrations qui permet d'\u00e9quilibrer les rotors de ventilateurs axiaux. <strong>dans leurs propres paliers, \u00e0 la vitesse de fonctionnement, \u00e0 l'int\u00e9rieur du conduit<\/strong>, en utilisant la m\u00e9thode du coefficient d'influence \u00e0 3 parcours \u2014 le logiciel calcule la masse et l'angle de correction exacts et enregistre un rapport.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Kit complet d&#039;\u00e9quilibrage Balanset-1A avec capteurs, tachym\u00e8tre laser, balance et mallette\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>Contenu du kit complet<\/h3>\n<p class=\"price\">\u20ac1,975 <span>- Kit complet, en stock, facture TVA<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Unit\u00e9 de mesure de l'interface (USB, 2 canaux)<\/li>\n<li>Deux acc\u00e9l\u00e9rom\u00e8tres \u00e0 vibration (c\u00e2ble de 4 m, 10 m en option)<\/li>\n<li>Tachym\u00e8tre laser \/ capteur de phase optique (50-500 mm)<\/li>\n<li>Support magn\u00e9tique pour le capteur<\/li>\n<li>Balance num\u00e9rique pour les poids d'essai et de correction<\/li>\n<li>Logiciel d'\u00e9quilibrage et d'analyse Windows<\/li>\n<li>Mallette de transport en plastique<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Voir le Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/community\/\">Demandez \u00e0 notre ing\u00e9nieur<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Recommand\u00e9<\/span><\/p>\n<h3>Kit complet<\/h3>\n<p>Unit\u00e9 - 2 capteurs - tachym\u00e8tre laser - support magn\u00e9tique - balance num\u00e9rique - logiciel - valise de transport. Tout ce qui est n\u00e9cessaire pour commencer l'\u00e9quilibrage d\u00e8s la sortie de la bo\u00eete.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>Ensemble OEM<\/h3>\n<p>Unit\u00e9 - 2 capteurs - tachym\u00e8tre laser - logiciel. Pour les int\u00e9grateurs qui disposent d\u00e9j\u00e0 d'un support, d'une balance et d'une valise, ou qui int\u00e8grent l'unit\u00e9 dans une machine d'\u00e9quilibrage.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Principales sp\u00e9cifications techniques<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Param\u00e8tre<\/th>\n<th>Valeur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Canaux de mesure<\/td>\n<td>2 (\u00e9quilibrage sur un ou deux plans)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Plage de vitesse de vibration<\/td>\n<td>0,2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Gamme de fr\u00e9quences<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (erreur d'amplitude &le;10&nbsp;% au-dessus de 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u00e9cision des mesures<\/td>\n<td>\u00b15% de la pleine \u00e9chelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9thode<\/td>\n<td>Coefficient d'influence \u00e0 3 parcours (1 ou 2 plans)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analyse<\/td>\n<td>Amplitude et phase \u00e0 1\u00d7, spectre FFT et forme d'onde, rapports enregistr\u00e9s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ordinateur portable<\/td>\n<td>Non inclus (PC Windows, disponible sur demande)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>\u2713<\/b> En stock<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL Portugal \u20ac35<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL dans le monde entier \u20ac110<\/span><span><b>\u2713<\/b> Garantie de 2 ans<\/span><span><b>\u2713<\/b> Facture de TVA<\/span><span><b>\u2713<\/b> Assistance technique<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"compare\">\n<h2>\u00c9quilibrage sur le terrain ou machine \u00e0 \u00e9quilibrer - quel est le bon choix pour votre ventilateur ?<\/h2>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Comparaison : \u00e9quilibrage in situ sur le terrain ou machine d'\u00e9quilibrage sp\u00e9cialis\u00e9e<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Facteur<\/th>\n<th>\u00c9quilibrage sur le terrain (Balanset-1A)<\/th>\n<th>Machine \u00e0 \u00e9quilibrer (atelier)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Ventilateur retir\u00e9 du conduit ?<\/td>\n<td class=\"yes\">Non &mdash; fonctionne en place<\/td>\n<td class=\"no\">Oui &mdash; d\u00e9montage complet n\u00e9cessaire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e9montage du rotor ?<\/td>\n<td class=\"yes\">Non<\/td>\n<td class=\"no\">Oui<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temps d'arr\u00eat de la production<\/td>\n<td>Montage du capteur uniquement (&lt;15 min)<\/td>\n<td>De quelques heures \u00e0 plusieurs jours (d\u00e9pose, transport, \u00e9quilibrage, r\u00e9installation)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vitesse d'\u00e9quilibrage<\/td>\n<td>Vitesse de fonctionnement et d\u00e9bit d'air r\u00e9els<\/td>\n<td>Broche s\u00e9par\u00e9e \u00e0 faible vitesse<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prend en compte la flexion de l'arbre et les accouplements<\/td>\n<td class=\"yes\">Oui &mdash; assemblage complet \u00e9quilibr\u00e9 in situ<\/td>\n<td class=\"no\">Rotor uniquement, sans effet sur l'installation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pales \u00e0 pas variable<\/td>\n<td class=\"yes\">\u00c9quilibr\u00e9 au pas de fonctionnement choisi<\/td>\n<td class=\"no\">Pas fixe uniquement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Normes respect\u00e9es<\/td>\n<td>ISO 14694, ISO 21940-11<\/td>\n<td>ISO 21940-11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Co\u00fbt de l'\u00e9quipement<\/td>\n<td>1 975 \u20ac (Kit complet)<\/td>\n<td>10 000 \u20ac &ndash; 50 000 \u20ac et plus<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temps de travail typique<\/td>\n<td>&lt;1 heure sur place<\/td>\n<td>1&ndash;3 jours au total<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>L'\u00e9quilibrage sur site est le choix privil\u00e9gi\u00e9 lorsque le ventilateur peut fonctionner et que le rotor r\u00e9pond au crit\u00e8re du rotor rigide (vitesse de fonctionnement bien inf\u00e9rieure \u00e0 la premi\u00e8re vitesse critique). Une machine d'\u00e9quilibrage en atelier reste appropri\u00e9e pour les rotors nouvellement construits dont la dur\u00e9e de fonctionnement est nulle, ou pour les tr\u00e8s gros rotors n\u00e9cessitant un d\u00e9montage complet pour l'inspection ou le remplacement des pales.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Cas r\u00e9els d'\u00e9quilibrage de ventilateurs axiaux<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/exemple\/ventilateurs-equilibrage\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/20131113_130218-768x1024.webp\" alt=\"\u00c9quilibrage sur site des rotors de ventilateurs \u00e0 aubes axiales et tubulaires avec Balanset-1A\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Ventilateurs axiaux et \u00e0 palettes<\/h3>\n<p>\u00c9quilibrage sur site de rotors de ventilateurs axiaux et \u00e0 aubes dans des environnements industriels, avec des r\u00e9sultats document\u00e9s sur le balourd r\u00e9siduel.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/exemple\/equilibrer-le-ventilateur-dechappement\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_20170828_140450-1024x576.webp\" alt=\"Ventilateur axial d&#039;extraction \u00e9quilibr\u00e9 sur site \u00e0 la vitesse de fonctionnement\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Ventilateur d'extraction sur place<\/h3>\n<p>\u00c9quilibrage sur site d'un ventilateur d'extraction \u00e0 sa vitesse de fonctionnement avec le Balanset-1A, r\u00e9duction des vibrations de plus de 75 %.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/exemple\/ventilateurs-roues-dequilibrage-2\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_20171228_131923-1024x768.webp\" alt=\"Proc\u00e9dure d&#039;\u00e9quilibrage de la roue d&#039;un ventilateur axial HVAC, \u00e9tape par \u00e9tape\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Ventilateur HVAC : guide pas \u00e0 pas<\/h3>\n<p>Proc\u00e9dure compl\u00e8te d'\u00e9quilibrage \u00e0 deux plans pour les roues de ventilateurs axiaux de chauffage, de ventilation et de climatisation, avec instructions de placement des capteurs et de fixation des poids.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Calculateurs gratuits de ventilateurs axiaux<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/blade-pass-frequency\/\">Fr\u00e9quence de passage des pales<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/fan-blade-centrifugal-force\/\">Force centrifuge des pales de ventilateur<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/fan-shaft-power\/\">Puissance de l'arbre du ventilateur<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Balourd r\u00e9siduel (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Calculateur de poids d'essai<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/calculators\/bearing-load\/\">Calculateur de dur\u00e9e de vie<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>\u00c9quilibrage des ventilateurs axiaux FAQ<\/h2>\n<details>\n<summary>Peut-on \u00e9quilibrer un ventilateur axial sans le retirer de la gaine ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Oui, c'est exactement ce que l'\u00e9quilibrage sur site permet de r\u00e9aliser. Le rotor reste dans ses propres roulements \u00e0 l'int\u00e9rieur de la gaine et est \u00e9quilibr\u00e9 \u00e0 sa vitesse de fonctionnement et \u00e0 son d\u00e9bit d'air r\u00e9els. Le d\u00e9montage, le transport et l'\u00e9quilibrage en atelier ne sont pas n\u00e9cessaires, ce qui r\u00e9duit au minimum les temps d'arr\u00eat et \u00e9limine le risque de r\u00e9introduire un d\u00e9faut d'alignement apr\u00e8s le remontage.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Comment puis-je savoir si la vibration est due \u00e0 un balourd plut\u00f4t qu'\u00e0 un autre d\u00e9faut ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Le d\u00e9s\u00e9quilibre produit une composante vibratoire dominante \u00e0 exactement 1\u00d7 la fr\u00e9quence de fonctionnement (1\u00d7 RPM). Si le pic le plus fort du spectre se situe \u00e0 1\u00d7 et que son angle de phase tourne de mani\u00e8re synchrone avec l'arbre, le balourd est la cause probable. D'autres d\u00e9fauts - d\u00e9fauts des roulements, d\u00e9salignement, r\u00e9sonance des pales - produisent des profils de fr\u00e9quence diff\u00e9rents. Le Balanset-1A affiche \u00e0 la fois l'amplitude et la phase \u00e0 1\u00d7 et le spectre FFT complet, ce qui vous aide \u00e0 confirmer le diagnostic avant d'ajouter un poids de correction.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Les ventilateurs axiaux \u00e0 pas variable n\u00e9cessitent-ils un traitement particulier ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">La proc\u00e9dure d'\u00e9quilibrage par coefficient d'influence est la m\u00eame, mais elle doit \u00eatre effectu\u00e9e \u00e0 l'angle de calage le plus courant, car le d\u00e9placement des pales d\u00e9place leur centre de masse par rapport au moyeu. Si le ventilateur fonctionne r\u00e9guli\u00e8rement sur une large plage de pas, l'\u00e9quilibrage \u00e0 l'angle de calage m\u00e9dian et la v\u00e9rification des vibrations aux extr\u00e9mit\u00e9s constituent une approche pratique. R\u00e9p\u00e9tez la proc\u00e9dure si le r\u00e9glage du pas change de mani\u00e8re significative au cours d'une remise en \u00e9tat.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Quelle classe d'\u00e9quilibre ISO s'applique aux ventilateurs axiaux ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">La norme ISO 14694 regroupe les ventilateurs par cat\u00e9gorie d'application (BV-1 \u00e0 BV-5). La plupart des ventilateurs axiaux industriels doivent r\u00e9pondre au minimum \u00e0 la norme G6.3 ; les ventilateurs destin\u00e9s \u00e0 l'air pur, aux proc\u00e9d\u00e9s ou aux applications ignifuges doivent g\u00e9n\u00e9ralement r\u00e9pondre \u00e0 la norme G2.5 ou \u00e0 une norme sup\u00e9rieure. Le Balanset-1A calcule le balourd r\u00e9siduel obtenu en g-mm et le compare \u00e0 la limite de classe ISO 21940-11 pour la masse et la vitesse du rotor, puis enregistre le chiffre dans un rapport imprimable.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Un plan ou deux pour un ventilateur axial ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Les ventilateurs \u00e0 h\u00e9lice \u00e0 moyeu \u00e9troit et les petits ventilateurs de gaine dont la profondeur axiale est faible par rapport \u00e0 leur diam\u00e8tre sont normalement corrig\u00e9s dans un seul plan. Les anneaux d'aubes larges, les ventilateurs de tunnel de grand diam\u00e8tre et les rotors dont les aubes sont r\u00e9parties sur une longueur axiale importante n\u00e9cessitent un \u00e9quilibrage dans deux plans (dynamique) car le balourd est r\u00e9parti le long de l'axe du rotor. Le Balanset-1A g\u00e8re les deux modes avec le m\u00eame mat\u00e9riel \u2014 vous s\u00e9lectionnez le nombre de plans de correction dans le logiciel avant l'ex\u00e9cution de la ligne de base.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Pouvons-nous effectuer l'\u00e9quilibrage nous-m\u00eames avec le Balanset-1A ?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Oui, le Balanset-1A est con\u00e7u pour que les \u00e9quipes de maintenance puissent l'utiliser sans formation sp\u00e9cialis\u00e9e. Le logiciel vous guide \u00e0 travers chaque mesure \u00e0 l'\u00e9cran, calcule automatiquement la masse et l'angle de correction et produit un rapport de r\u00e9sultats. Notre forum communautaire est \u00e0 votre disposition si vous rencontrez une configuration de rotor inhabituelle ou si vous souhaitez v\u00e9rifier votre approche avant d'installer la masse de correction.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Apprendre la th\u00e9orie<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/axial-fan-defects\/\">D\u00e9fauts des ventilateurs axiaux<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/fan-defects\/\">D\u00e9fauts de ventilateur<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/blade-resonance\/\">R\u00e9sonance des pales<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/equilibrage-des-champs\/\">\u00c9quilibrage sur site<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/balance-quality\/\">Classes de qualit\u00e9 d&#039;\u00e9quilibrage<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/residual-unbalance\/\">Balourd r\u00e9siduel<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/glossary\/dynamic-balancing\/\">\u00c9quilibrage dynamique<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>\u00c9quilibrez votre ventilateur axial sur place &mdash; aujourd'hui<\/h2>\n<p>Le Balanset-1A vous guide dans l'\u00e9quilibrage des ventilateurs axiaux en un ou deux plans \u00e0 la vitesse de rotation, \u00e0 l'int\u00e9rieur du conduit, calcule le poids et l'angle de correction exacts et documente le balourd r\u00e9siduel obtenu conform\u00e9ment aux normes ISO&nbsp;14694 et ISO&nbsp;21940-11. Pas de d\u00e9pose du rotor, pas de perte de production &mdash; juste un ventilateur plus silencieux et plus durable.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/balanset-1a\/\">Voir le Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/fr\/community\/\">Poser une question sur le forum<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Fans &rsaquo; Axial Fans Axial Fan Balancing &mdash; In-Situ, at Operating Speed Vane-axial, tube-axial and large axial-flow fans develop vibration the moment blade erosion, dirt build-up or a repair shifts their mass distribution. 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