{"id":101577,"date":"2026-05-30T21:41:00","date_gmt":"2026-05-30T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101577"},"modified":"2026-07-02T19:03:26","modified_gmt":"2026-07-02T19:03:26","slug":"two-plane-balancing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/balancing-catalog\/two-plane-balancing\/","title":{"rendered":"Dvoplanovsko (dinami\u010dko) balansiranje"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/balancing-catalog\/\">Usluge balansiranja<\/a> \u203a Dvoplanovsko (dinami\u010dko) balansiranje<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Dvoplanovsko (dinami\u010dko) balansiranje \u2014 metoda, fizika i terenska procedura<\/h1>\n<p class=\"lede\">Kada je rotor dovoljno \u0161irok da se neuravnote\u017eenost razlikuje na svakom kraju, jedna ravan korekcije nije dovoljna. Dinami\u010dko balansiranje u dvije ravni istovremeno ispravlja stati\u010dku i momentnu komponentu \u2014 koriste\u0107i <strong>metoda koeficijenta utjecaja<\/strong> \u2014 tako da rotor glatko klizi du\u017e cijele svoje du\u017eine, a ne samo u sredini.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/balanset-1a\/\">Nabavite Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/community\/\">Upitajte na\u0161eg in\u017eenjera<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gemini_Generated_Image_4f4vfw4f4vfw4f4v-1024x1024.webp\" alt=\"Dinami\u010dko balansiranje \u0161irokog rotora na dvije ravnine metodom utjecajnih koeficijenata\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>Ukratko:<\/b> Dvoplanovsko (dinami\u010dko) balansiranje potrebno je kad god rotor ima i stati\u010dku neuravnote\u017eenost i moment \u2014 \u0161to zna\u010di da je neuravnote\u017eenost raspore\u0111ena du\u017e osi vratila umjesto da je koncentrirana na jednom disku. Senzor vibracija na svakom ku\u0107i\u0161tu le\u017eaja i laserski tahometar na vratilu koriste se za mjerenje odziva rotora na probne utege postavljene redom u svakom planu; Balanset-1A zatim istovremeno odre\u0111uje to\u010dnu korektivnu masu i kut u oba plana. Nije potrebno skidanje s stroja \u2014 cijeli postupak od \u010detiri vo\u017enje dovr\u0161ava se pri radnoj brzini, u vlastitim le\u017eajevima rotora, za manje od sat vremena za ve\u0107inu rotora.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">Simptomi<\/a><br \/>\n<a href=\"#physics\">1 naspram 2 ravnine<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">Uzroci i tro\u0161kovi<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Korak po korak<\/a><br \/>\n<a href=\"#what\">Ono \u0161to balansiramo<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Standardi<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Stvarni slu\u010dajevi<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Kalkulatori<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">FAQ<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>Znakovi da va\u0161 rotor treba balansiranje na dvije ravnine<\/h2>\n<p>Korekcija na jednoj ravnini mo\u017ee uti\u0161ati jedno le\u017eajno mjesto dok se drugo jo\u0161 uvijek trese. Ako primijetite bilo koji od ovih obrazaca, tretman na dvije ravnine je pravo rje\u0161enje:<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>Vibracija na oba ku\u0107i\u0161ta le\u017eajeva<\/b> Razli\u010dite amplitude ili faze na dva kraja rotora ukazuju na raspodijeljenu neuravnote\u017eenost koju jedna korekcijska ravnina ne mo\u017ee otkloniti.<\/div>\n<div><b>Uravnote\u017eenje pobolj\u0161ava jednu stranu, pogor\u0161ava drugu.<\/b> Dodavanje mase u jednoj ravnini pomi\u010de drhtanje prema suprotnom le\u017eaju \u2014 znak iz ud\u017ebenika parne komponente koja zahtijeva rad u dvije ravnine.<\/div>\n<div><b>\u0160iroki ili dugi rotori<\/b> Bubnjevi, \u0161iroki rotori, pogonske osovine i vi\u0161estupanjski rotori koncentriraju masu na vi\u0161e aksijalnih polo\u017eaja du\u017e osovine.<\/div>\n<div><b>Rotori velike brzine s savijanjem<\/b> Pri povi\u0161enim RPM-ovima, modovi savijanja razdvajaju raspodjelu neuravnote\u017eenosti; korekcija u jednoj ravnini mo\u017ee zapravo poja\u010dati problem na suprotnom kraju. Ako rotor radi blizu ili iznad kriti\u010dne brzine, procijenite ga kao fleksibilni rotor (ISO 21940-12) prije uobi\u010dajenog dvoplanskog zahvata.<\/div>\n<div><b>Ponovljeni kvar le\u017eaja na jednom kraju<\/b> Ako samo jedno le\u017eajno ku\u0107i\u0161te neprestano otkazuje unato\u010d prethodnom balansiranju, korekcija je vjerojatno primijenjena u pogre\u0161noj ravnini ili je bila provedena samo u jednoj ravnini, iako je bilo potrebno dvije.<\/div>\n<div><b>Uporna preostala vibracija nakon rada na jednoj ravnini<\/b> Rotor koji se i nakon obrade na jednoj ravnini jo\u0161 uvijek trese gotovo uvijek ima nebalans koji zahtijeva obradu na dvije ravnine.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"physics\">\n<h2>Jednoplansko naspram dvoplanskog: kada su vam potrebna dva plana?<\/h2>\n<p>Izbor izme\u0111u jedne i dvije korektivne ravnine ovisi o geometriji rotora i prirodi njegove neuravnote\u017eenosti. Razumijevanje tri vrste neuravnote\u017eenosti poma\u017ee vam da odmah donesete odluku.<\/p>\n<h3>Tri vrste neuravnote\u017eenosti<\/h3>\n<p><b>Stati\u010dka neravnote\u017ea<\/b> \u2014 Te\u017ei\u0161te je pomaknuto u odnosu na os rotacije, ali glavna os inercije je paralelna s njim. Dovoljna je jedna korektivna ravan: dodajte masu na te\u017eu stranu i rotor je uravnote\u017een. Tipi\u010dni rotori: tanke remenice, uske brusne plo\u010de, ventilatorski diskovi s jednom ravni.<\/p>\n<p><b>Spregnuta neuravnote\u0415\u0455enost<\/b> \u2014 te\u017ei\u0161te je na osi, ali je glavna os rotacije nagnuta. Rotor se ljulja, a ne drhti. To se ne mo\u017ee ispraviti u jednoj ravnini; potrebne su dvije jednake i suprotne mase, razmaknute za 180\u00b0 u dvije odvojene ravnine, kako bi se poni\u0161tio moment ljuljanja. Tipi\u010dni rotori: dugi cilindri\u010dni bubnjevi, armature motora, sklopovi osovina.<\/p>\n<p><b>Dinami\u010dka (kombinirana) neuravnote\u017eenost<\/b> \u2014 op\u0107i slu\u010daj: prisutne su i stati\u010dka i parna komponenta. Ispravak zahtijeva dvije ravnine proizvoljno odabrane du\u017e osovine. Svi stvarni tvorni\u010dki rotori spadaju u ovu kategoriju.<\/p>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Jednoplanovsko naspram dvoplanovskog balansiranja: vodi\u010d za odlu\u010divanje<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Faktor<\/th>\n<th>Jednoplanski (statik)<\/th>\n<th>Dvoplan (dinami\u010dki)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Oblik rotora<\/td>\n<td>Tanki disk; aksijalna \u0161irina znatno manja od promjera<\/td>\n<td>\u0160iroki rotor; aksijalna \u0161irina usporediva s promjerom ili ve\u0107a od njega<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vrsta neuravnote\u017eenosti<\/td>\n<td>Samo stati\u010dka neuravnote\u017eenost<\/td>\n<td>Momentna ili kombinirana (dinami\u010dka) neuravnote\u017eenost<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Omjer duljine i promjera (osna duljina \/ promjer)<\/td>\n<td>L\/D &lt; 0,5 (pribli\u017eno)<\/td>\n<td>L\/D &ge; 0.5 (kruti rotor koji radi ispod svoje prve kriti\u010dne brzine). Blizu ili iznad kriti\u010dne brzine rotor prvo procijenite kao fleksibilni (ISO 21940-12) &mdash; samo dvoplansko balansiranje mo\u017eda ne\u0107e biti dovoljno<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Broj senzora<\/td>\n<td>1 senzor vibracija + 1 laserski tahometar<\/td>\n<td>2 senzora vibracija + 1 laserski tahometar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Broj mjerenja<\/td>\n<td>3 tr\u010danja (osnova + proba + korekcija)<\/td>\n<td>4 pokretanja (osnovno + proba u ravnini 1 + proba u ravnini 2 + korekcija)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Korekcijske ravnine<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipi\u010dna oprema<\/td>\n<td>Uske lopate ventilatora, remenice, jednobrazni diskovi<\/td>\n<td>Bubnjevi, kardanska vratila, \u0161iroka radna kola, vi\u0161estupanjski rotori, rotori motora<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Standardna referenca<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (kruti rotor s jednom ravni)<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (kruti rotor s dvije ravnine)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Pravilo:<\/b> Ako se vibracija rotora izmjerena na jednom le\u017eaju promijeni u suprotnom smjeru od vibracije na drugom le\u017eaju kada pomaknete probni uteg, imate momentnu komponentu i potrebne su dvije ravnine.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Za\u0161to \u0161iroki rotori gube dinami\u010dku ravnote\u017eu \u2014 i koliko to ko\u0161ta<\/h2>\n<p>Kada se rotor proizvodi ili popravlja, masa se rijetko raspore\u0111uje simetri\u010dno du\u017e njegove osi. Erozija br\u017ee nagriza jedan kraj radnog kola nego drugi; zavareni popravci dodaju materijal na jednoj aksijalnoj stanici; nakupljanje proizvoda neujedna\u010deno se gomila du\u017e bubnja. Rezultat nije samo stati\u010dka neuravnote\u017eenost nego i <em>par<\/em> komponenta koja stvara moment ljuljanja. Samo istodobna korekcija u dvije ravnine uklanja obje. Budu\u0107i da centrifugalna sila raste s <em>kvadrat<\/em> Kod rotacijske brzine, skromno neuravnote\u017eenje obrtnog momenta pri 500 o\/min postaje razaraju\u0107a sila pri 3000 o\/min.<\/p>\n<p>Zanemarivanje parnog sklopa zna\u010di da oba le\u017eaja nose pove\u0107ana dinami\u010dka optere\u0107enja pri svakom okretu. Umor le\u017eaja se nakuplja, brtve otkazuju, pri\u010dvrsni elementi se olabave, a strukturalne pukotine se \u0161ire od monta\u017enih nogu prema van. Ekonomski gubici \u2014 le\u017eajevi, brtve, izgubljena proizvodnja, hitni radovi \u2014 obi\u010dno vi\u0161estruko prema\u0161uju tro\u0161ak pravilnog dvoplanovnog posla.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>deset puta<\/b><span>vijek trajanja le\u017eaja pri prepolovanoj vibraciji<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>\u221270%<\/b><span>tipi\u010dno smanjenje vibracija nakon jedne sesije<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>koregirane ravnine, jedan posjet<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>4<\/b><span>Pokrenuti za dovr\u0161etak: osnovna linija, P1 ispitivanje, P2 ispitivanje, provjera<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Za\u0161to prepolovljavanje vibracija pove\u0107ava vijek trajanja le\u017eaja<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> definira vijek trajanja le\u017eaja s kotrljaju\u0107im tijelima kao <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, gdje je P dinami\u010dko optere\u0107enje koje nosi le\u017eaj, a eksponent p = 3 za kugli\u010dne le\u017eajeve i 10\/3 za valjkaste le\u017eajeve. Preostala neuravnote\u017eenost <em>je<\/em> Ta rotiraju\u0107a radijalna sila P i amplituda vibracija prate se izravno \u2014 pa smanjenje vibracija na polovicu smanjuje P i udvostru\u010duje vijek trajanja le\u017eaja.<sup>p<\/sup>: oko <b>8\u00d7 za kugli\u010dne le\u017eajeve i ~10\u00d7 za valjkaste le\u017eajeve<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;\u2248 10). Pokrenite vlastite brojke u na\u0161em <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/calculators\/bearing-load\/\">kalkulator vijeka trajanja le\u017eaja<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Balansiranje na dvije ravnine \u2014 postupak na terenu korak po korak<\/h2>\n<p>Balanset-1A primjenjuje metodu koeficijenta utjecaja. Dva senzora vibracija i jedan laserski tahometar u potpunosti karakteriziraju rotor i rje\u0161avaju obje korekcijske ravnine u jednoj sesiji na licu mjesta:<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Montirajte senzore.<\/b> Pri\u010dvrstite akcelerometar za vibracije na svako ku\u0107i\u0161te le\u017eaja (Plani 1 i 2) i usmjerite laserski tahometar na reflektiraju\u0107u traku na vratilu. Ne treba rastavljati \u2014 rotor radi pod normalnim radnim uvjetima tijekom cijelog postupka.<\/li>\n<li><b>Izmjerite po\u010detnu liniju.<\/b> Jedno ispitivanje pri punoj radnoj brzini istovremeno bilje\u017ei amplitudu vibracija i kut faze na obje lokacije le\u017eaja, daju\u0107i po\u010detne 1\u00d7 RPM vektore koji definiraju po\u010detno stanje neuravnote\u017eenosti u oba smjera.<\/li>\n<li><b>Dodajte probnu te\u017einu u Ravnini 1.<\/b> Poznata masa je stegnuta na ozna\u010denoj kutnoj poziciji u prvoj korektivnoj ravnini. Drugo ispitivanje bilje\u017ei kako ova te\u017eina utje\u010de na vibraciju na <em>oba<\/em> lokacije le\u017eajeva, dobivaju\u0107i dva od \u010detiri koeficijenta utjecaja.<\/li>\n<li><b>Premjestite probnu te\u017einu na ravan 2.<\/b> Ista masa se premje\u0161ta na drugu ravan korekcije i jo\u0161 jedno pokretanje bilje\u017ei me\u0111usobni utjecaj na oba senzora. Ure\u0111aj sada ima sva \u010detiri koeficijenta utjecaja potrebna za 2\u00d72 sustav.<\/li>\n<li><b>Neka ure\u0111aj izra\u010duna.<\/b> Balanset-1A rje\u0161ava jednad\u017ebe koeficijenata utjecaja u dvije ravnine i istovremeno izbacuje to\u010dnu korektivnu masu i kutnu poziciju za svaku ravninu \u2014 nije potrebno ru\u010dno ra\u010dunanje.<\/li>\n<li><b>Prilagodite korekcije i provjerite.<\/b> Korektivne utege postavljaju se na izra\u010dunate polo\u017eaje na obje ravnine. Zavr\u0161ni rad potvr\u0111uje da je preostali neravnote\u017ea unutar tolerancije ISO 21940-11 za navedeni G-razred, a Balanset-1A pohranjuje dokumentirano izvje\u0161\u0107e o balansiranju.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"what\">\n<h2>\u0160to balansiramo u dvije ravnine<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>Impelteri \u0161irokih centrifugalnih ventilatora i puha\u010di s dvostrukim ulazom<\/li>\n<li>Tukalice i reza\u010di kombiniranih \u017eetelica<\/li>\n<li>Kardansko vratilo i kardanski vratovi<\/li>\n<li>Rotori vi\u0161estupanjskih pumpi i nizu propelera kompresora<\/li>\n<li>Valjci za papirnu ma\u0161inu i cilindri za tiskanje\/premazivanje<\/li>\n<li>Vija\u010dne transportne trake i vijci du\u017ei od ~500 mm<\/li>\n<li>Rotori motora i rotori generatora s zna\u010dajnom aksijalnom du\u017einom<\/li>\n<li>Rotori turbopunja\u010da i rotori parnih turbina (verifikacija vibracija na terenu)<\/li>\n<li>Bilo koji rotor kod kojeg korekcija u jednoj ravnini ostavlja jedan le\u017eaj i dalje u tresenju<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Tolerancije i standardi<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 21940-11<\/b> (ranije ISO 1940-1) definira razrede kvalitete balansiranja G0.4 do G4000 za krute rotore. Za krute rotore &mdash; one koji rade znatno ispod svoje prve kriti\u010dne brzine &mdash; omjer aksijalne duljine i promjera ve\u0107i od otprilike 0.5 obi\u010dno zahtijeva dvoplansko balansiranje. Rotor koji radi blizu ili iznad kriti\u010dne brzine prvo se mora procijeniti kao fleksibilni rotor prema <b>ISO 21940-12<\/b>: mo\u017ee zahtijevati balansiranje pri vi\u0161e brzina i u vi\u0161e od dvije ravnine, pa obi\u010dno dvoplansko balansiranje krutog rotora mo\u017ee biti nedostatno. Dopu\u0161tena preostala neuravnote\u017eenost po ravnini izra\u010dunava se kao:<\/p>\n<p><b>U<sub>po<\/sub> (g\u00b7mm) = e<sub>po<\/sub> pola \u00d7 m<\/b>, gdje e<sub>po<\/sub> = G&nbsp;&times;&nbsp;9549 \/ n (mm\/s &times; rpm &rarr; &mu;m ekscentriciteta), m je masa rotora u kg, a faktor 2 jednako dijeli toleranciju izme\u0111u dviju ravnina. Imajte na umu da je jednaka podjela prakti\u010dna aproksimacija za pribli\u017eno simetri\u010dne rotore s korekcijskim ravninama blizu le\u017eajeva &mdash; nije univerzalno pravilo raspodjele prema ISO-u; ISO 21940-11 druk\u010dije raspodjeljuje toleranciju za asimetri\u010dne rasporede ravnina i le\u017eajeva.<\/p>\n<p>Rotori ventilatora se obi\u010dno balansiraju do <b>G6.3<\/b> ili <b>G2.5<\/b> po <b>ISO 14694<\/b>; precizna vretena alatnih strojeva i visokobrzinska turbinska oprema ciljaju <b>G1.0<\/b> ili finije. Koristite na\u0161e <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">kalkulator preostalog neuravnote\u017eenja<\/a> kako biste odredili dopu\u0161tenu toleranciju za svoj G-razred, masu rotora i radnu brzinu prije po\u010detka posla.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>Balanset-1A \u2014 va\u0161 kompletan komplet za balansiranje na terenu<\/h2>\n<p>Dvoplanovsko dinami\u010dko balansiranje bilo kojeg krutog rotora \u2014 ventilatora, bubnjeva, kardanskih vratila, vi\u0161estupanjskih sklopova pumpi \u2014 obavlja se jednim prijenosnim instrumentom: <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. To je dvokanalni dinami\u010dki balanser i analizator vibracija koji balansira rotore <strong>u vlastitim le\u017eajevima, pri radnoj brzini<\/strong>, koriste\u0107i metodu koeficijenta utjecaja \u2014 za jedan let u tri poku\u0161aja, za dva leta u \u010detiri. Softver izra\u010dunava to\u010dnu korektivnu masu i kut za oba leta i sprema izvje\u0161taj.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Kompletan Balanset-1A komplet za balansiranje sa senzorima, laserskim tahometrom, vagom i futrolom\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>\u0160to se nalazi u kompletnom setu<\/h3>\n<p class=\"price\">1.975 \u20ac <span>\u00b7 Kompletan komplet, na zalihi, PDV ra\u010dun<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Jedinica za mjerenje su\u010delja (USB, 2 kanala)<\/li>\n<li>Dva akcelerometra za vibracije (kabel od 4 m, dodatnih 10 m)<\/li>\n<li>Laserski tahometar \/ opti\u010dki fazni senzor (50\u2013500 mm)<\/li>\n<li>Magnetski stalak za senzor<\/li>\n<li>Digitalna vaga za probne i korektivne utege<\/li>\n<li>Softver za balansiranje i analizu Windowsa<\/li>\n<li>Plasti\u010dna transportna kutija<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/balanset-1a\/\">Pogledajte Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/community\/\">Upitajte na\u0161eg in\u017eenjera<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Preporu\u010deno<\/span><\/p>\n<h3>Puni komplet<\/h3>\n<p>Jedinica \u00b7 2 senzora \u00b7 laserski tahometar \u00b7 magnetski stalak \u00b7 digitalna vaga \u00b7 softver \u00b7 transportna torba. Sve \u0161to je potrebno za po\u010detak balansiranja iz kutije.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>OEM set<\/h3>\n<p>Jedinica \u00b7 2 senzora \u00b7 laserski tahometar \u00b7 softver. Za integratore koji ve\u0107 imaju stalak, vagu i ku\u0107i\u0161te ili koji ugra\u0111uju jedinicu u balirnu ma\u0161inu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Klju\u010dne tehni\u010dke specifikacije<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parametar<\/th>\n<th>Vrijednost<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Mjerni kanali<\/td>\n<td>2 (balansiranje jednoplanskog i dvoplanskog)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Raspon brzine vibracija<\/td>\n<td>0.2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Frekvencijski raspon<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (&le;10% pogre\u0161ke amplitude iznad 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>To\u010dnost mjerenja<\/td>\n<td>\u00b151 TP4T od pune skale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Metoda<\/td>\n<td>Metoda koeficijenta utjecaja s 3 mjerenja (1 ili 2 ravnine)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analiza<\/td>\n<td>Amplituda i faza pri 1\u00d7, FFT spektar i valni oblik, spremljena izvje\u0161\u0107a<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prijenosno ra\u010dunalo<\/td>\n<td>Nije uklju\u010deno (Windows PC, dostupan na zahtjev)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>\u2713<\/b> Na zalihi<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL Portugal 35 \u20ac<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL \u0161irom svijeta 110 \u20ac<\/span><span><b>\u2713<\/b> 2-godi\u0161nje jamstvo<\/span><span><b>\u2713<\/b> PDV ra\u010dun<\/span><span><b>\u2713<\/b> In\u017eenjerska podr\u0161ka<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Pravi slu\u010dajevi dvoplanovskog balansiranja<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/example\/balancing-a-combine-harvester-with-balanset-1a\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_7562-20251110201337-1024x768.webp\" alt=\"Dvoplanovsko balansiranje bubnja za mlatanje kombajna pomo\u0107u Balanset-1A\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Bubanj kombajna (2 ravnine)<\/h3>\n<p>Obje korekcijske ravnine uravnote\u017eene su u jednoj terenskoj sesiji na poljoprivrednom kombajnu.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/example\/rotors\/drive-shaft-balancing\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/balkar3000-10-1024x671.webp\" alt=\"Dinami\u010dko balansiranje kardanskog vratila na dva ravnine pri radnoj brzini\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Pogonsko vratilo (2-plo\u0161no)<\/h3>\n<p>Dinami\u010dko balansiranje dugog kardanskog vratila s korektivnim utezima na svakoj krajnjoj prirubnici.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/example\/exhausters-balancing\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IlX0vbpdgB0-1024x576.webp\" alt=\"\u0160iroki industrijski ventilatorski radilica za odsisavanje, balansiranje na dva ravnine na licu mjesta\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>\u0160iroko radno kolo odsisnog ventilatora<\/h3>\n<p>Korekcija u dvije ravnine na \u0161irokom industrijskom radnom kolu odsisnog ventilatora balansiranom in situ.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Dvoplanovsko balansiranje \u2014 iz terena<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Bs1ManualEngV156-May2023-10468961.webp\" alt=\"Postavka za mjerenje koeficijenata utjecaja na dvije ravnine s ure\u0111ajem Balanset-1A koji prikazuje obje pozicije senzora\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Postavke koeficijenta utjecaja<\/h3>\n<p>Dva senzora i jedan laserski tahometar postavljeni su za istovremeno karakteriziranje obje korektivne ravnine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/5969837695301697402_121.webp\" alt=\"\u0160iroki rotor uravnote\u017een je na licu mjesta u svojim le\u017eajevima bez uklanjanja.\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>U ravnote\u017ei na mjestu<\/h3>\n<p>Rotor ostaje u svojim le\u017eajevima i ispravlja se pri radnoj brzini \u2014 nije potrebno skidanje.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%82-2024-05-14-01-28-32.webp\" alt=\"Ekran softvera Balanset-1A prikazuje rezultate korekcijske mase i kutova na dvije ravnine\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Obje ravnine rije\u0161ene<\/h3>\n<p>Korekcijska masa i kut izra\u010dunati su za ravninu 1 i ravninu 2 istovremeno u jednoj sesiji.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%82-2024-05-14-01-29-01.webp\" alt=\"Izvje\u0161\u0107e o verifikaciji preostalog neuravnote\u017eenja Balanset-1A nakon balansiranja u dvije ravnine\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Potvr\u0111en rezultat<\/h3>\n<p>Zavr\u0161na vo\u017enja potvr\u0111uje preostalu neuravnote\u017eenost unutar tolerancije ISO 21940-11 na obje ravnine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Besplatni kalkulatori za balansiranje na dvije ravnine<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Kalkulator probnog utega<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Preostala neuravnote\u017eenost (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/calculators\/centrifugal-force-unbalance\/\">Centrifugalna sila od neuravnote\u017eenja<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/calculators\/bearing-load\/\">Kalkulator vijeka trajanja le\u017eaja<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>\u010cesto postavljana pitanja o balansiranju na dvije ravnine<\/h2>\n<details>\n<summary>Kada je balansiranje na jednoj ravnini dovoljno?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Korekcija u jednoj ravnini dovoljna je za tanke, diskaste rotore \u2014 uske turbinske lopatice, remenice ili brusne kota\u010de \u2014 kod kojih je aksijalna raspodjela mase u biti ravnomjerna i omjer L\/D manji od otprilike 0,5. \u010cim je rotor \u0161irok u odnosu na svoj promjer, ili \u010dim rad u jednoj ravnini pobolj\u0161a jedno le\u017eajno gnijezdo, a pogor\u0161a drugo, potrebno je dvostrano balansiranje kako bi se rije\u0161ila parna komponenta.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kako metoda koeficijenta utjecaja radi za dvije ravnine?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Ure\u0111aj postavlja senzore na obje nosive pozicije i mjeri vektor vibracija (amplitudu i fazu) koji proizvodi svako pojedina\u010dno postavljanje probne te\u017eine. S dvije ravnine i dva senzora dobivate \u010detiri koeficijenta utjecaja \u2014 dva izravna (u istoj ravnini) i dva unakrsna. Balanset-1A zatim rje\u0161ava 2\u00d72 linearan sustav kako bi odredio korekcijske mase koje istovremeno dovode oba vektora vibracija na nulu ili unutar zadane ISO tolerancije.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Koliko mjernih serija zahtijeva rad na dvije ravnine?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Obi\u010dno \u010detiri: jedna osnovna mjera, jedna mjera s probnom te\u017einom u ravnini 1, jedna mjera s probnom te\u017einom u ravnini 2 i jedna zavr\u0161na provjera nakon postavljanja korektivnih te\u017eina. Ako je prva korekcija vrlo blizu savr\u0161ene, posao je gotov u \u010detiri mjere. Slo\u017eeni rotori ili neprecizno postavljanje probne te\u017eine mogu zahtijevati drugu iteraciju korekcije, ali to je rijetko kada se postupak s Balanset-1A pravilno slijedi.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Moram li ukloniti rotor iz stroja?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Ne. Metoda koeficijenta utjecaja radi u vlastitim le\u017eajevima rotora pri radnoj brzini. Balanset-1A je prijenosni terenski instrument \u2014 nije potrebna nikakva balansna ma\u0161ina. Demonta\u017ea je potrebna samo ako rotor ne mo\u017ee sigurno raditi na mjestu s pripojenim probnim utezima ili ako druge radove na odr\u017eavanju \u010dine razgradnju neizbje\u017enom.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Koji omjer kvalitete trebam ciljati za svoj rotor?<\/summary>\n<div class=\"ans\">ISO 21940-11 razred G6.3 obuhva\u0107a ve\u0107inu op\u0107ih industrijskih rotora; ventilatori i puha\u010di obi\u010dno se balansiraju na G6.3 ili G2.5 prema ISO 14694. Visokobrzinska vretena i precizna turbinska oprema ciljaju G1.0 ili finije. Na\u0161 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">kalkulator preostalog neuravnote\u017eenja<\/a> pretvara svaku masu G-grade i rotora u dopu\u0161teni preostali neravnote\u017eni moment u gram\u00b7milimetrima, raspore\u0111en na obje ravnine.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Mo\u017ee li na\u0161 tim za odr\u017eavanje izvesti balansiranje u dvije ravnine pomo\u0107u Balanset-1A?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Da. Balanset-1A je dizajniran za rad servisnih timova bez specijalizirane obuke. Njegov softver korak po korak vodi vas kroz svaki postupak mjerenja, automatski primjenjuje algoritam koeficijenta utjecaja i izra\u010dunava korektivnu masu i kut za svaku ravninu u obi\u010dnim brojevima. Na\u0161 forum zajednice dostupan je ako nai\u0111ete na neuobi\u010dajenu geometriju rotora ili \u017eelite potvrditi svoj pristup prije po\u010detka.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Nau\u010di teoriju<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/glossary\/two-plane-balancing\/\">Balansiranje u dvije ravnine<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/glossary\/dynamic-balancing\/\">Dinami\u010dko uravnote\u017eenje<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/glossary\/field-balancing\/\">Balansiranje na terenu<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/glossary\/balance-quality\/\">Razredi kvalitete uravnote\u017eenja<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/glossary\/residual-unbalance\/\">Preostala neuravnote\u017eenost<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>Rije\u0161ite oba sloja u jednom posjetu \u2014 pri radnoj brzini, bez uklanjanja.<\/h2>\n<p>Balanset-1A vas vodi kroz cjelokupnu proceduru koeficijenta utjecaja u dvije ravnine: bazno stanje, ispitivanje u ravnini 1, ispitivanje u ravnini 2, korekcija i verifikacija \u2014 sve pri radnoj brzini, u vlastitim le\u017eajevima rotora. Dokumentirana preostala neuravnote\u017eenost prema ISO 21940-11, ISO 14694 i API 610. Spremno za isporuku.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/balanset-1a\/\">Pogledajte Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/community\/\">Postavite pitanje na forumu<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Two-Plane (Dynamic) Balancing Two-Plane (Dynamic) Balancing &mdash; Method, Physics and Field Procedure When a rotor is wide enough that unbalance differs at each end, a single correction plane is not enough. Two-plane dynamic balancing corrects both the static and couple components simultaneously &mdash; using the influence-coefficient method [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":101558,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"class_list":["post-101577","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101577"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102090,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577\/revisions\/102090"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101577"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}