{"id":101577,"date":"2026-05-30T21:41:00","date_gmt":"2026-05-30T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101577"},"modified":"2026-07-02T19:03:26","modified_gmt":"2026-07-02T19:03:26","slug":"two-plane-balancing","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/balancing-catalog\/two-plane-balancing\/","title":{"rendered":"Penyeimbangan Dua Bidang (Dinamis)"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/balancing-catalog\/\">Layanan penyeimbangan<\/a> &rsaquo; Penyeimbangan Dua Bidang (Dinamis)<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Penyeimbangan Dua Bidang (Dinamis) - Metode, Fisika, dan Prosedur Lapangan<\/h1>\n<p class=\"lede\">Ketika rotor cukup lebar sehingga ketidakseimbangan berbeda di setiap ujungnya, satu bidang koreksi saja tidak cukup. Penyeimbangan dinamis dua bidang mengoreksi komponen statis dan pasangan secara bersamaan - menggunakan <strong>metode koefisien pengaruh<\/strong> - sehingga rotor berjalan dengan lancar di seluruh panjangnya, tidak hanya di bagian tengahnya.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/balanset-1a\/\">Dapatkan Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/community\/\">Tanyakan kepada teknisi kami<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/Gemini_Generated_Image_4f4vfw4f4vfw4f4v-1024x1024.webp\" alt=\"Penyeimbangan dinamis dua bidang dari rotor lebar menggunakan metode koefisien pengaruh\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>Singkatnya:<\/b> Penyeimbangan dua bidang (dinamis) diperlukan setiap kali rotor membawa ketidakseimbangan statis dan komponen pasangan - yang berarti ketidakseimbangan didistribusikan di sepanjang sumbu poros daripada terkonsentrasi pada satu cakram. Sensor getaran di setiap rumah bantalan dan takometer laser pada poros digunakan untuk mengukur respons rotor terhadap bobot percobaan yang ditempatkan di setiap bidang secara bergantian; Balanset-1A kemudian menyelesaikan massa dan sudut koreksi yang tepat di kedua bidang secara bersamaan. Tidak diperlukan pelepasan dari mesin - seluruh prosedur empat putaran diselesaikan pada kecepatan operasi, di bantalan rotor sendiri, dalam waktu kurang dari satu jam untuk sebagian besar rotor.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">Gejala<\/a><br \/>\n<a href=\"#physics\">1 vs 2 bidang<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">Penyebab &amp; biaya<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Langkah demi langkah<\/a><br \/>\n<a href=\"#what\">Apa yang kami seimbangkan<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Standar<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Kasus nyata<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Kalkulator<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">FAQ<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>Tanda-tanda rotor Anda membutuhkan penyeimbangan dua bidang<\/h2>\n<p>Koreksi satu bidang dapat menenangkan satu bidang sementara bidang lainnya masih berguncang. Jika Anda melihat salah satu dari pola-pola ini, perawatan dua bidang adalah jawaban yang tepat:<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>Getaran di kedua rumah bantalan<\/b> Amplitudo atau fase yang berbeda pada kedua ujung rotor menunjukkan ketidakseimbangan terdistribusi yang tidak dapat diperbaiki oleh satu bidang koreksi.<\/div>\n<div><b>Keseimbangan meningkatkan satu sisi, memperburuk sisi lainnya<\/b> Menambahkan bobot pada satu bidang akan menggeser goyangan ke arah bantalan yang berlawanan - tanda buku teks dari komponen pasangan yang menuntut kerja dua bidang.<\/div>\n<div><b>Rotor lebar atau panjang<\/b> Drum, impeler lebar, poros penggerak, dan rotor multi-tahap memusatkan massa pada beberapa posisi aksial di sepanjang poros.<\/div>\n<div><b>Rotor berkecepatan tinggi dengan pembengkokan<\/b> Pada RPM tinggi, mode lentur memisahkan distribusi ketidakseimbangan; koreksi satu bidang justru dapat memperkuat masalah di ujung yang berlawanan. Jika rotor berjalan dekat atau di atas kecepatan kritis, evaluasilah sebagai rotor fleksibel (ISO 21940-12) sebelum pekerjaan dua bidang biasa.<\/div>\n<div><b>Kegagalan bantalan berulang di salah satu ujungnya<\/b> Jika hanya satu bearing yang terus gagal meskipun sudah dilakukan penyeimbangan sebelumnya, kemungkinan koreksi diterapkan pada bidang yang salah atau satu bidang padahal dibutuhkan dua bidang.<\/div>\n<div><b>Getaran sisa yang terus-menerus setelah pekerjaan satu bidang<\/b> Rotor yang masih bergetar setelah menjalankan satu bidang hampir selalu membawa ketidakseimbangan pasangan yang membutuhkan perawatan dua bidang.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"physics\">\n<h2>Satu bidang vs dua bidang: kapan Anda membutuhkan dua bidang?<\/h2>\n<p>Pilihan antara satu dan dua bidang koreksi tergantung pada geometri rotor dan sifat ketidakseimbangannya. Memahami tiga jenis ketidakseimbangan akan membantu Anda untuk segera memutuskan.<\/p>\n<h3>Tiga jenis ketidakseimbangan<\/h3>\n<p><b>Ketidakseimbangan statis<\/b> - pusat massa berada di luar sumbu rotasi tetapi sumbu inersia utama sejajar dengannya. Satu bidang koreksi sudah cukup: tambahkan massa pada sisi yang berat dan rotor menjadi seimbang. Rotor yang umum: katrol tipis, roda gerinda sempit, cakram kipas bidang tunggal.<\/p>\n<p><b>Ketidakseimbangan kopel<\/b> - pusat massa berada pada sumbu tetapi sumbu inersia utama dimiringkan. Rotor bergoyang dan bukannya bergoyang. Hal ini tidak dapat dikoreksi dalam satu bidang; dua massa yang sama dan berlawanan dengan jarak 180\u00b0 dalam dua bidang yang terpisah diperlukan untuk membatalkan momen goyang. Rotor yang umum: drum silinder panjang, armatur motor, rakitan poros.<\/p>\n<p><b>Ketidakseimbangan dinamis (gabungan)<\/b> - kasus umum: terdapat komponen statis dan pasangan. Koreksi membutuhkan dua bidang yang dipilih secara acak di sepanjang poros. Semua rotor produksi nyata termasuk dalam kategori ini.<\/p>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Penyeimbangan satu bidang vs dua bidang: panduan keputusan<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Faktor<\/th>\n<th>Bidang tunggal (statis)<\/th>\n<th>Dua bidang (dinamis)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Bentuk rotor<\/td>\n<td>Cakram tipis; lebar aksial jauh lebih kecil dari diameter<\/td>\n<td>Rotor lebar; lebar aksial sebanding dengan atau lebih besar dari diameter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jenis ketidakseimbangan<\/td>\n<td>Hanya ketidakseimbangan statis<\/td>\n<td>Ketidakseimbangan pasangan atau gabungan (dinamis)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rasio L\/D (panjang\/diameter aksial)<\/td>\n<td>L\/D &lt; 0,5 (perkiraan)<\/td>\n<td>L\/D &ge; 0.5 (rotor kaku yang berjalan di bawah kecepatan kritis pertamanya). Dekat atau di atas kecepatan kritis, evaluasi rotor sebagai rotor fleksibel terlebih dahulu (ISO 21940-12) &mdash; penyeimbangan dua bidang saja mungkin tidak memadai<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jumlah sensor<\/td>\n<td>1 sensor getaran + 1 tacho laser<\/td>\n<td>2 sensor getaran + 1 tacho laser<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Jumlah pengukuran berjalan<\/td>\n<td>3 kali lari (baseline + uji coba + koreksi)<\/td>\n<td>4 kali lari (baseline + uji coba bidang-1 + uji coba bidang-2 + koreksi)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bidang koreksi<\/td>\n<td>1<\/td>\n<td>2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Peralatan yang umum<\/td>\n<td>Impeler kipas sempit, katrol, cakram satu tahap<\/td>\n<td>Drum, poros penggerak, impeler lebar, rotor multi-tahap, rotor motor<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Referensi standar<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (rotor kaku 1 bidang)<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (rotor kaku 2 bidang)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><b>Aturan praktis:<\/b> jika getaran rotor yang diukur pada satu bantalan berubah ke arah yang berlawanan dengan getaran pada bantalan yang lain ketika Anda memindahkan beban percobaan, Anda memiliki beberapa komponen dan dua bidang yang diperlukan.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Mengapa rotor lebar kehilangan keseimbangan dinamis - dan berapa biayanya<\/h2>\n<p>Ketika sebuah rotor dibuat atau diperbaiki, massa jarang didistribusikan secara simetris di sepanjang porosnya. Erosi mengunyah salah satu ujung impeler lebih cepat daripada yang lain; perbaikan las menambah material pada satu stasiun aksial; penumpukan produk terakumulasi secara tidak seragam di sepanjang drum. Hasilnya bukan hanya ketidakseimbangan statis tetapi juga <em>pasangan<\/em> komponen yang menciptakan momen goyang. Hanya koreksi simultan pada dua bidang yang dapat menghilangkan keduanya. Karena gaya sentrifugal tumbuh dengan <em>persegi<\/em> kecepatan rotasi, ketidakseimbangan pasangan sederhana pada 500 RPM menjadi kekuatan yang merusak pada 3.000 RPM.<\/p>\n<p>Mengabaikan komponen pasangan berarti kedua bantalan membawa beban dinamis yang meningkat setiap putaran. Kelelahan bearing terakumulasi, seal gagal, pengencang kendor, dan retakan struktural merambat dari kaki pemasangan ke luar. Kerugian ekonomi - bantalan, segel, kehilangan produksi, tenaga kerja darurat - biasanya melebihi biaya pekerjaan dua pesawat yang tepat berkali-kali lipat.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>\u00d710<\/b><span>masa pakai bantalan saat getaran berkurang setengahnya<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>-70%<\/b><span>penurunan getaran yang khas setelah satu sesi<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>bidang dikoreksi, satu kali kunjungan<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>4<\/b><span>berjalan hingga selesai: baseline, uji coba P1, uji coba P2, verifikasi<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Mengapa getaran separuh melipatgandakan umur bearing<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> mendefinisikan masa pakai peringkat bantalan gelinding sebagai <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, di mana P adalah beban dinamis yang dibawa oleh bantalan dan eksponen p = 3 untuk bantalan bola dan 10\/3 untuk bantalan rol. Ketidakseimbangan sisa <em>adalah<\/em> yang memutar beban radial P, dan amplitudo getaran melacaknya secara langsung - sehingga memotong getaran menjadi dua bagian P dan melipatgandakan usia bantalan sebesar 2<sup>p<\/sup>: tentang <b>8 \u00d7 untuk bantalan bola dan ~ 10 \u00d7 untuk bantalan rol<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;&asymp;&nbsp;10). Hitung sendiri nilainya di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/calculators\/bearing-load\/\">kalkulator masa pakai bantalan<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Penyeimbangan dua bidang - prosedur lapangan langkah demi langkah<\/h2>\n<p>Balanset-1A menerapkan metode koefisien pengaruh. Dua sensor getaran dan satu tacho laser mengkarakterisasi rotor sepenuhnya dan menyelesaikan kedua bidang koreksi dalam satu sesi di tempat:<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Pasang sensor-sensor tersebut.<\/b> Pasang akselerometer getaran ke setiap rumah bantalan (Bidang 1 dan 2) dan arahkan takometer laser ke strip reflektif pada poros. Tidak diperlukan pembongkaran - rotor bekerja dalam kondisi pengoperasian normal selama prosedur berlangsung.<\/li>\n<li><b>Ukur nilai awal.<\/b> Satu putaran pada kecepatan operasi penuh merekam amplitudo getaran dan sudut fasa secara bersamaan di kedua lokasi bantalan, memberikan vektor 1\u00d7 RPM awal yang menentukan kondisi ketidakseimbangan awal di kedua bidang.<\/li>\n<li><b>Tambahkan beban percobaan di Bidang 1.<\/b> Massa yang diketahui dijepit pada posisi sudut yang ditandai pada bidang koreksi pertama. Proses kedua menangkap bagaimana bobot ini memengaruhi getaran pada <em>keduanya<\/em> lokasi bantalan, menghasilkan dua dari empat koefisien pengaruh.<\/li>\n<li><b>Pindahkan beban uji coba ke Bidang 2.<\/b> Massa yang sama diposisikan ulang ke bidang koreksi kedua dan proses lainnya mencatat pengaruh silang pada kedua sensor. Perangkat sekarang memiliki keempat koefisien pengaruh yang diperlukan untuk sistem 2\u00d72.<\/li>\n<li><b>Biarkan perangkat menghitung.<\/b> Balanset-1A memecahkan persamaan koefisien pengaruh dua bidang dan menghasilkan massa koreksi dan posisi sudut yang tepat untuk setiap bidang secara simultan - tidak diperlukan aritmatika manual.<\/li>\n<li><b>Lakukan koreksi dan verifikasi.<\/b> Bobot koreksi ditempatkan pada posisi yang dihitung pada kedua bidang. Proses akhir mengonfirmasi ketidakseimbangan residual berada dalam toleransi ISO 21940-11 untuk kelas G yang ditentukan, dan Balanset-1A menyimpan laporan penyeimbangan yang terdokumentasi.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"what\">\n<h2>Apa yang kami seimbangkan dalam dua bidang<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>Impeler kipas sentrifugal lebar dan blower saluran masuk ganda<\/li>\n<li>Drum perontok dan pencacah pemanen gabungan<\/li>\n<li>Poros penggerak dan poros cardan<\/li>\n<li>Rotor pompa multi-tahap dan tumpukan impeler kompresor<\/li>\n<li>Gulungan mesin kertas dan silinder cetak\/pelapis<\/li>\n<li>Konveyor sekrup dan auger yang lebih panjang dari ~500 mm<\/li>\n<li>Rotor motor dan rotor generator dengan panjang aksial yang signifikan<\/li>\n<li>Rotor turbocharger dan rotor turbin uap (verifikasi getaran lapangan)<\/li>\n<li>Rotor apa pun di mana koreksi bidang tunggal menyisakan satu bantalan yang masih bergetar<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Toleransi &amp; standar<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 21940-11<\/b> (sebelumnya ISO 1940-1) mendefinisikan grade kualitas keseimbangan G0.4 hingga G4000 untuk rotor kaku. Untuk rotor kaku &mdash; yang beroperasi jauh di bawah kecepatan kritis pertamanya &mdash; rasio panjang aksial terhadap diameter di atas sekitar 0.5 biasanya memerlukan penyeimbangan dua bidang. Rotor yang beroperasi dekat atau di atas kecepatan kritis harus terlebih dahulu dievaluasi sebagai rotor fleksibel menurut <b>ISO 21940-12<\/b>: rotor tersebut mungkin memerlukan penyeimbangan pada beberapa kecepatan dan di lebih dari dua bidang, sehingga penyeimbangan rotor kaku dua bidang biasa bisa tidak memadai. Ketidakseimbangan sisa yang diizinkan per bidang dihitung sebagai:<\/p>\n<p><b>U<sub>per<\/sub> (g-mm) = e<sub>per<\/sub> \u00d7 m \/ 2<\/b>, di mana e<sub>per<\/sub> = G&nbsp;&times;&nbsp;9549 \/ n (mm\/s &times; rpm &rarr; &mu;m eksentrisitas), m adalah massa rotor dalam kg, dan faktor 2 membagi toleransi secara merata antara dua bidang. Perhatikan bahwa pembagian merata adalah pendekatan praktis untuk rotor yang kurang lebih simetris dengan bidang koreksi dekat bantalan &mdash; bukan aturan alokasi ISO yang universal; ISO 21940-11 mengalokasikan toleransi secara berbeda untuk susunan bidang dan bantalan yang tidak simetris.<\/p>\n<p>Rotor kipas biasanya diseimbangkan untuk <b>G6.3<\/b> atau <b>G2.5<\/b> per <b>ISO 14694<\/b>; spindel alat mesin presisi dan target peralatan turbo berkecepatan tinggi <b>G1.0<\/b> atau lebih halus. Gunakan fitur <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">kalkulator sisa-ketidakseimbangan<\/a> untuk menemukan toleransi yang diizinkan untuk G-grade, massa rotor, dan kecepatan servis Anda sebelum memulai pekerjaan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>Balanset-1A - kit penyeimbang lapangan lengkap Anda<\/h2>\n<p>Penyeimbangan dinamis dua bidang untuk rotor kaku apa pun - kipas, drum, poros penggerak, rakitan pompa multi-tahap - dilakukan dengan satu instrumen portabel: instrumen <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. Ini adalah penyeimbang dinamis dua saluran dan penganalisis getaran yang menyeimbangkan rotor <strong>di bantalan mereka sendiri, pada kecepatan operasi<\/strong>, menggunakan metode koefisien pengaruh - satu bidang dalam tiga kali proses, dua bidang dalam empat kali proses. Perangkat lunak ini menghitung massa dan sudut koreksi yang tepat untuk kedua bidang dan menyimpan laporan.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Kit penyeimbang Balanset-1A lengkap dengan sensor, takometer laser, timbangan, dan casing\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>Apa saja yang ada di dalam Kit Lengkap<\/h3>\n<p class=\"price\">&euro;1,975 <span>- Kit Lengkap, tersedia, faktur PPN<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Unit pengukuran antarmuka (USB, 2 saluran)<\/li>\n<li>Dua akselerometer getaran (kabel 4 m, opsional 10 m)<\/li>\n<li>Tachometer laser \/ sensor fase optik (50-500 mm)<\/li>\n<li>Dudukan magnetik untuk sensor<\/li>\n<li>Timbangan digital untuk uji coba &amp; bobot koreksi<\/li>\n<li>Perangkat lunak penyeimbang &amp; analisis Windows<\/li>\n<li>Wadah transportasi plastik<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/balanset-1a\/\">Lihat Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/community\/\">Tanyakan kepada teknisi kami<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Direkomendasikan<\/span><\/p>\n<h3>Perlengkapan Lengkap<\/h3>\n<p>Unit - 2 sensor - takometer laser - dudukan magnet - timbangan digital - perangkat lunak - wadah pengangkut. Semua yang diperlukan untuk memulai penyeimbangan dua bidang di luar kotak.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>Set OEM<\/h3>\n<p>Unit - 2 sensor - takometer laser - perangkat lunak. Untuk integrator yang sudah memiliki dudukan, timbangan, dan casing, atau yang menyematkan unit ke dalam mesin penyeimbang.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Spesifikasi teknis utama<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parameter<\/th>\n<th>Nilai<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Saluran pengukuran<\/td>\n<td>2 (penyeimbangan satu &amp; dua bidang)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rentang kecepatan getaran<\/td>\n<td>0.2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rentang frekuensi<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (&le;10% kesalahan amplitudo di atas 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ketepatan pengukuran<\/td>\n<td>\u00b1 5% dari skala penuh<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Metode<\/td>\n<td>Koefisien pengaruh 3-run (1 atau 2 bidang)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analisa<\/td>\n<td>Amplitudo &amp; fase pada 1\u00d7, spektrum FFT &amp; bentuk gelombang, laporan yang disimpan<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Laptop<\/td>\n<td>Tidak termasuk (PC Windows, tersedia berdasarkan permintaan)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>\u2713<\/b> Dalam stok<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL Portugal \u20ac35<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL di seluruh dunia \u20ac110<\/span><span><b>\u2713<\/b> Garansi 2 tahun<\/span><span><b>\u2713<\/b> Faktur PPN<\/span><span><b>\u2713<\/b> Dukungan insinyur<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Kasus penyeimbangan dua bidang yang nyata<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/contoh\/balancing-a-combine-harvester-with-balanset-1a\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/IMG_7562-20251110201337-1024x768.webp\" alt=\"Penyeimbangan dua bidang pada drum perontok mesin pemanen kombinasi dengan Balanset-1A\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Drum gabungan (2 bidang)<\/h3>\n<p>Kedua bidang koreksi diseimbangkan dalam satu sesi lapangan pada mesin pemanen pertanian.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/contoh\/rotor-2\/drive-shaft-balancing\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/balkar3000-10-1024x671.webp\" alt=\"Penyeimbangan dinamis poros penggerak dua bidang pada kecepatan operasi\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Poros penggerak (2 bidang)<\/h3>\n<p>Penyeimbangan dinamis poros penggerak yang panjang dengan bobot koreksi pada setiap flens ujung.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/contoh\/penyeimbang-knalpot\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2018\/10\/IlX0vbpdgB0-1024x576.webp\" alt=\"Penyeimbangan dua bidang baling-baling kipas exhauster industri yang lebar secara in situ\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Baling-baling exhauster lebar<\/h3>\n<p>Koreksi dua bidang pada impeler exhauster industri lebar yang diseimbangkan secara in situ.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Penyeimbangan dua bidang - dari lapangan<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Bs1ManualEngV156-May2023-10468961.webp\" alt=\"Pengaturan pengukuran koefisien pengaruh dua bidang dengan Balanset-1A yang menunjukkan kedua posisi sensor\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Pengaturan koefisien pengaruh<\/h3>\n<p>Dua sensor dan satu tacho laser diposisikan untuk mengkarakterisasi kedua bidang koreksi secara bersamaan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/5969837695301697402_121.webp\" alt=\"Rotor lebar yang seimbang di bantalannya sendiri di lokasi tanpa dilepas\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Seimbang pada tempatnya<\/h3>\n<p>Rotor tetap berada pada bantalannya sendiri dan dikoreksi pada kecepatan operasi - tidak perlu dilepas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%82-2024-05-14-01-28-32.webp\" alt=\"Layar perangkat lunak Balanset-1A yang menunjukkan hasil koreksi massa dan sudut dua bidang\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Kedua bidang selesai dikoreksi<\/h3>\n<p>Massa dan sudut koreksi dihitung untuk Bidang 1 dan Bidang 2 secara bersamaan dalam satu sesi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/%D0%A1%D0%BD%D0%B8%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D1%8D%D0%BA%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B0-%D0%BE%D1%82-2024-05-14-01-29-01.webp\" alt=\"Laporan verifikasi ketidakseimbangan residual Balanset-1A setelah penyeimbangan dua bidang\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Hasil terverifikasi<\/h3>\n<p>Proses akhir mengonfirmasi ketidakseimbangan residual dalam toleransi ISO 21940-11 pada kedua pesawat.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Kalkulator gratis untuk penyeimbangan dua bidang<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Kalkulator Bobot Percobaan<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Ketidakseimbangan sisa (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/calculators\/centrifugal-force-unbalance\/\">Gaya sentrifugal dari ketidakseimbangan<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/calculators\/bearing-load\/\">Kalkulator masa pakai bearing<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>Pertanyaan Umum tentang penyeimbangan dua bidang<\/h2>\n<details>\n<summary>Kapan penyeimbangan satu bidang sudah cukup?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Koreksi bidang tunggal cukup untuk rotor tipis seperti cakram - impeler sempit, katrol, atau roda gerinda - di mana distribusi massa aksial pada dasarnya seragam dan rasio L\/D di bawah sekitar 0,5. Segera setelah rotor lebar relatif terhadap diameternya, atau segera setelah putaran bidang tunggal meningkatkan satu bantalan sementara memperburuk bantalan lainnya, penyeimbangan dua bidang diperlukan untuk mengatasi komponen pasangan.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Bagaimana cara kerja metode koefisien pengaruh untuk dua bidang?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Perangkat ini memasang sensor pada kedua posisi bantalan dan mengukur vektor getaran (amplitudo + fase) yang dihasilkan oleh setiap penempatan beban uji coba secara bergantian. Dengan dua bidang dan dua sensor, Anda mendapatkan empat koefisien pengaruh - dua koefisien pengaruh langsung (bidang yang sama) dan dua koefisien pengaruh silang. Balanset-1A kemudian menyelesaikan sistem linier 2\u00d72 untuk menemukan massa koreksi yang secara bersamaan mendorong kedua vektor getaran ke nol, atau dalam toleransi ISO yang ditentukan.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Berapa banyak proses pengukuran yang diperlukan untuk pekerjaan dua bidang?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Biasanya ada empat: satu kali run awal, satu kali run dengan anak timbangan percobaan di Bidang 1, satu kali run dengan anak timbangan percobaan di Bidang 2, dan satu kali run verifikasi akhir setelah anak timbangan koreksi dipasang. Jika koreksi pertama sangat mendekati sempurna, pekerjaan dilakukan dalam empat kali putaran. Rotor yang rumit atau penempatan pemberat uji coba yang tidak tepat mungkin memerlukan pengulangan koreksi kedua, namun hal ini jarang terjadi jika prosedurnya diikuti dengan benar dengan Balanset-1A.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Apakah saya perlu melepaskan rotor dari mesin?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Metode koefisien pengaruh bekerja pada bantalan rotor sendiri pada kecepatan operasi. Balanset-1A adalah instrumen lapangan portabel - tidak diperlukan mesin penyeimbang. Pelepasan hanya diperlukan jika rotor tidak dapat dijalankan dengan aman di tempatnya dengan beban percobaan terpasang, atau jika pekerjaan pemeliharaan lainnya membuat pembongkaran tidak dapat dihindari.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Tingkat kualitas keseimbangan apa yang harus saya targetkan untuk rotor saya?<\/summary>\n<div class=\"ans\">ISO 21940-11 kelas G6.3 mencakup sebagian besar rotor industri umum; kipas dan blower biasanya diseimbangkan dengan G6.3 atau G2.5 sesuai ISO 14694. Spindel berkecepatan tinggi dan peralatan turbo presisi menargetkan G1.0 atau lebih baik. Kami <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">kalkulator sisa-ketidakseimbangan<\/a> mengubah setiap G-grade dan massa rotor menjadi ketidakseimbangan residual yang diizinkan dalam gram-milimeter, dibagi di kedua bidang.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Dapatkah tim pemeliharaan kami melakukan penyeimbangan dua bidang dengan Balanset-1A?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Ya, Balanset-1A dirancang agar tim pemeliharaan dapat mengoperasikannya tanpa pelatihan khusus. Perangkat lunak langkah demi langkahnya memandu Anda melalui setiap proses pengukuran, menerapkan algoritme koefisien pengaruh secara otomatis, dan menghasilkan massa dan sudut koreksi untuk setiap bidang dalam angka sederhana. Forum komunitas kami tersedia jika Anda menemukan geometri rotor yang tidak biasa atau ingin mengonfirmasi pendekatan Anda sebelum memulai.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Pelajari teorinya<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/glossary\/two-plane-balancing\/\">Penyeimbangan dua bidang<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/glossary\/dynamic-balancing\/\">Penyeimbangan dinamis<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/glossary\/penyeimbangan-lapangan\/\">Penyeimbangan lapangan<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/glossary\/balance-quality\/\">Nilai kualitas seimbang<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/glossary\/residual-unbalance\/\">Ketidakseimbangan sisa<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>Selesaikan kedua bidang dalam satu kunjungan - dengan kecepatan operasi, tanpa pelepasan<\/h2>\n<p>Balanset-1A memandu Anda melalui prosedur koefisien pengaruh dua bidang secara lengkap: baseline, uji coba Bidang 1, uji coba Bidang 2, koreksi, dan verifikasi - semuanya pada kecepatan berjalan, di bantalan rotor sendiri. Ketidakseimbangan residual yang terdokumentasi untuk ISO 21940-11, ISO 14694 dan API 610. Siap dikirim.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/balanset-1a\/\">Lihat Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/id\/community\/\">Ajukan pertanyaan di forum<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Two-Plane (Dynamic) Balancing Two-Plane (Dynamic) Balancing &mdash; Method, Physics and Field Procedure When a rotor is wide enough that unbalance differs at each end, a single correction plane is not enough. Two-plane dynamic balancing corrects both the static and couple components simultaneously &mdash; using the influence-coefficient method [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":101558,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"class_list":["post-101577","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101577"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102090,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101577\/revisions\/102090"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}