{"id":139,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/hunting-tooth-frequency\/"},"modified":"2026-07-02T18:32:53","modified_gmt":"2026-07-02T18:32:53","slug":"hunting-tooth-frequency","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/hunting-tooth-frequency\/","title":{"rendered":"Cos&#039;\u00e8 la frequenza del dente di caccia? Ripetizione dello schema degli ingranaggi"},"content":{"rendered":"<h1>Comprensione della frequenza dei denti di ricircolo (Hunting Tooth Frequency)<\/h1>\n\t\t<section class=\"woocommerce hestia-shop products is-shortcode\" id=\"products\" data-sorder=\"hestia_shop\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hestia-shop-content\">\n\t\t\t<div class=\"row\" data-aos=\"fade-up\" >\t\t\t\t\t<div class=\"col-ms-6 col-sm-6 col-md-3 shop-item\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link woocommerce-loop-product__link\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"card-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"153\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Balanset-1A kit completo bilanciatore portatile e analizzatore di vibrazioni\" srcset=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp 230w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-18x12.webp 18w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-360x240.webp 360w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 230px) 100vw, 230px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ripple-container\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"category\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product-category\/devices\/\" rel=\"tag\">Dispositivi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"card-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"shop-item-title-link\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"footer\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"price\"><h4><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">\u20ac<\/span>1,975.00<\/span> + IVA (se applicabile)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"stats\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a rel=\"nofollow\" href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/139?add-to-cart=986\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart btn btn-just-icon btn-simple btn-default\" title=\"Aggiungi al carrello\" data-no-translation-title=\"\"><i rel=\"tooltip\" data-original-title=\"Aggiungi al carrello\" class=\"fas fa-cart-plus\" data-no-translation-data-original-title=\"\"><\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a><a href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/139?add-to-cart=986\" aria-describedby=\"woocommerce_loop_add_to_cart_link_describedby_986\" data-quantity=\"1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" aria-label=\"Aggiungi al carrello: &quot;Portable balancer &amp; 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Riconoscere le bande laterali HTF aiuta quindi un analista a individuare con precisione quale ingranaggio, e persino quale dente, sia all'origine di un guasto, rendendolo uno degli strumenti pi\u00f9 efficaci nell'ampio arsenale di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-defects\/\">difetto dell'ingranaggio<\/a> diagnosi.<\/p>\n<h2>1. Definizione e significato fisico<\/h2>\n<p>Quando due ingranaggi girano insieme, un dato dente del pignone si innesta con una serie di denti dell&#x27;ingranaggio, uno dopo l&#x27;altro, giro dopo giro. Il fatto che torni o meno al primo dente che ha toccato \u2014 e in quanto tempo \u2014 dipende dal rapporto aritmetico tra i due numeri di denti. La frequenza di caccia dei denti (HTF) \u00e8 semplicemente la velocit\u00e0 di tale ritorno. Un HTF basso significa che una determinata coppia di denti si incontra solo raramente; un HTF alto significa che lo stesso gruppo di coppie si incontra ripetutamente.<\/p>\n<p>Ci\u00f2 comporta due conseguenze che vanno in direzioni opposte. Per quanto riguarda l&#x27;usura, un HTF basso \u00e8 positivo: i danni e gli errori di fabbricazione si distribuiscono su tutti i denti. Dal punto di vista diagnostico, lo stesso HTF basso concentra la firma vibrazionale di un singolo dente difettoso in un evento ben definito, che si verifica una volta per giro ed \u00e8 facile da individuare. Comprendere questo valore permette di cogliere entrambe le informazioni contemporaneamente.<\/p>\n<h2>2. Fondamenti matematici<\/h2>\n<h3>The formula<\/h3>\n<blockquote><p>HTF = GMF \/ LCM(N\u2081, N\u2082) = GMF \u00d7 GCD(N\u2081, N\u2082) \/ (N\u2081 \u00d7 N\u2082)<\/p><\/blockquote>\n<ul>\n<li>N\u2081 = numero di denti del pignone<\/li>\n<li>N\u2082 = numero di denti dell&#x27;ingranaggio<\/li>\n<li>GMF = gear mesh frequency = N\u2081 \u00d7 pinion speed (Hz) = N\u2082 \u00d7 gear speed (Hz)<\/li>\n<li>LCM = the least common multiple of N\u2081 and N\u2082 (equal to N\u2081 \u00d7 N\u2082 \/ GCD, where GCD is the greatest common divisor)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Il GMF che l&#x27;HTF modula \u00e8 pari a N \u00d7 velocit\u00e0 dell&#x27;albero per ciascuno degli ingranaggi; a <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/gear-mesh-frequency\/\">calcolatore della frequenza di ingranamento<\/a> calcola direttamente il GMF e la sua famiglia di bande laterali, mentre un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/gear-ratio-calculator\/\">calcolatore del rapporto di trasmissione<\/a> gestisce il rapporto tra velocit\u00e0 di ingresso e uscita necessario prima di applicare la formula.<\/p>\n<h3>Esempio 1: una coppia con dente di caccia<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Pignone:<\/strong> 23 denti a 1800 giri\/min<\/li>\n<li><strong>Ingranaggio:<\/strong> 67 denti<\/li>\n<li><strong>MCD(23, 67):<\/strong> 1 \u2014 both are prime, so they share no common factor; LCM(23, 67) = 23 \u00d7 67 = 1541<\/li>\n<li><strong>GMF:<\/strong> 23 \u00d7 (1800 \/ 60) = 690 Hz<\/li>\n<li><strong>HTF = 690 \/ 1541 \u2248 0.45 Hz<\/strong> \u2014 la stessa coppia di denti si incontra solo circa una volta ogni 2.2 secondi, molto al di sotto della velocit\u00e0 dell'albero del pignone di 30 Hz<\/li>\n<li><strong>Significato:<\/strong> ogni dente del pignone si innesta con ogni dente dell&#x27;ingranaggio prima che la sequenza si ripeta<\/li>\n<li><strong>Risultato:<\/strong> un vero ingranaggio a denti di caccia con una distribuzione ottimale dell&#x27;usura<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Esempio 2: una coppia non cacciante<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Pignone:<\/strong> 20 denti a 1800 giri\/min<\/li>\n<li><strong>Ingranaggio:<\/strong> 60 denti<\/li>\n<li><strong>MCD(20, 60):<\/strong> 20; LCM(20, 60) = 60<\/li>\n<li><strong>GMF:<\/strong> 20 \u00d7 (1800 \/ 60) = 600 Hz<\/li>\n<li><strong>HTF = 600 \/ 60 = 10 Hz<\/strong> \u2014 uguale alla velocit\u00e0 dell'albero di uscita (ruota)<\/li>\n<li><strong>Significato:<\/strong> esistono solo 20 coppie distinte di denti e ciascuna coppia si reingrana dieci volte al secondo<\/li>\n<li><strong>Risultato:<\/strong> un&#x27;usura concentrata sugli stessi denti<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Esempio 3: un caso intermedio<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Pignone:<\/strong> 18 denti a 3600 giri\/min<\/li>\n<li><strong>Ingranaggio:<\/strong> 54 denti<\/li>\n<li><strong>MCD(18, 54):<\/strong> 18; LCM(18, 54) = 54<\/li>\n<li><strong>GMF:<\/strong> 18 \u00d7 (3600 \/ 60) = 1080 Hz<\/li>\n<li><strong>HTF = 1080 \/ 54 = 20 Hz<\/strong><\/li>\n<li><strong>Modello:<\/strong> esistono solo 18 coppie distinte di contatto tra denti, ciascuna ripetuta 20 volte al secondo<\/li>\n<\/ul>\n<h2>3. Insiemi di ingranaggi caccianti e non caccianti<\/h2>\n<h3>Configurazione a denti caccianti (GCD = 1)<\/h3>\n<p>Ottenuto quando il numero dei denti \u00e8 relativamente primo (nessun fattore comune):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Vantaggi:<\/strong>\n<ul>\n<li>Ogni dente del pignone alla fine si innesta con ogni dente dell&#039;ingranaggio<\/li>\n<li>L&#x27;usura \u00e8 distribuita uniformemente su tutti i denti.<\/li>\n<li>Gli errori di produzione vengono compensati anzich\u00e9 accentuati.<\/li>\n<li>Maggiore durata degli ingranaggi.<\/li>\n<li>Ideale per la maggior parte delle applicazioni.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Svantaggi:<\/strong>\n<ul>\n<li>Un difetto che coinvolge un dente specifico <em>pair<\/em> si ripete solo alla bassissima HTF (una piccola frazione della velocit\u00e0 dell'albero), quindi per risolverlo sono necessari record temporali lunghi. Un singolo dente danneggiato genera comunque un impatto a ogni giro del proprio albero.<\/li>\n<li>Potrebbe richiedere una lavorazione pi\u00f9 precisa.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Configurazione non cacciante (GCD &gt; 1)<\/h3>\n<p>Si verifica quando i numeri dei denti hanno fattori comuni:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Vantaggi:<\/strong>\n<ul>\n<li>Selezione pi\u00f9 semplice del numero di denti.<\/li>\n<li>Potrebbe consentire l&#x27;utilizzo di ingranaggi di dimensioni standard, disponibili in commercio.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><strong>Svantaggi:<\/strong>\n<ul>\n<li>Gli stessi denti si incastrano ripetutamente (esistono solo GCD coppie uniche).<\/li>\n<li>L&#x27;usura si concentra proprio su quelle coppie di denti.<\/li>\n<li>Su determinati denti si verificano ripetutamente errori di produzione ad ogni ciclo.<\/li>\n<li>In genere, una durata inferiore degli ingranaggi.<\/li>\n<li>In genere si evita nella progettazione di riduttori di qualit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2>4. Firma vibrazionale<\/h2>\n<h3>HTF nello spettro e nella forma d'onda<\/h3>\n<p>HTF raramente appare come un forte picco autonomo, e di solito \u00e8 troppo bassa per essere risolta come spaziatura delle bande laterali. Le bande laterali attorno alla frequenza d'ingranamento nel <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/spectrum\/\">spettro di vibrazione<\/a> sono spaziate alle velocit\u00e0 degli alberi delle due ruote; la stessa HTF si manifesta come una lenta modulazione periodica dell'ampiezza (un battimento) della vibrazione d'ingranamento:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Picco centrale:<\/strong> GMF (frequenza di ingranamento).<\/li>\n<li><strong>Bande laterali:<\/strong> GMF \u00b1 1\u00d7, 2\u00d7, 3\u00d7 la velocit\u00e0 dell\u2019albero dell\u2019ingranaggio che presenta un difetto localizzato.<\/li>\n<li><strong>HTF signature:<\/strong> un lento battimento nella forma d'onda temporale \u2014 il livello complessivo di vibrazione cresce e cala al ritmo HTF (tipicamente da una frazione di hertz a pochi hertz).<\/li>\n<li><strong>Interpretazione:<\/strong> una modulazione ripetuta alla HTF indica un guasto che coinvolge un particolare dente <em>pair<\/em>, come un dente del pignone danneggiato che colpisce periodicamente un dente della ruota danneggiato; la profondit\u00e0 della modulazione riflette la gravit\u00e0 del difetto localizzato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Poich\u00e9 queste bande laterali si concentrano attorno a un&#x27;elevata frequenza di ingranamento e possono essere molto fitte, esistono due tecniche che consentono di individuarle. <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/cepstrum\/\">Analisi del cepstrum<\/a> riduce una famiglia di bande laterali regolarmente distanziate a un&#x27;unica linea di quefrency, rendendo la spaziatura di facile lettura, e <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/envelope-analysis\/\">analisi dell&#039;inviluppo<\/a> ripristina l&#x27;impatto per giro di un dente danneggiato a partire dal segnale di ingranamento modulato.<\/p>\n<h3>Modelli diagnostici<\/h3>\n<p><strong>Un solo dente danneggiato:<\/strong> forti bande laterali attorno alla GMF spaziate alla velocit\u00e0 dell'albero della ruota che porta il dente danneggiato; un impatto per giro di quella ruota; il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/time-waveform\/\">forma d&#039;onda temporale<\/a> mostra un chiaro impulso periodico.<\/p>\n<p><strong>Eccentricit\u00e0 dell&#x27;ingranaggio:<\/strong> bande laterali alla velocit\u00e0 dell'albero dovute a eccentricit\u00e0 o montaggio eccentrico; la profondit\u00e0 d'ingranamento del dente varia una volta per giro, modulando in ampiezza la GMF; di solito correggibile con rimontaggio o compensazione dell'eccentricit\u00e0 (vedi <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/eccentricity\/\">eccentricit\u00e0<\/a>).<\/p>\n<p><strong>Danno su entrambe le ruote (difetto della coppia di denti):<\/strong> quando un dente del pignone danneggiato incontra periodicamente un dente della ruota danneggiato, la vibrazione cresce e cala al basso ritmo HTF \u2014 un lento battimento sovrapposto alla vibrazione d'ingranamento; pu\u00f2 richiedere la sostituzione dell'ingranaggio, oppure essere accettato se rientra nella tolleranza.<\/p>\n<h2>5. Diagnosi pratica<\/h2>\n<h3>Individuazione dell&#x27;ingranaggio difettoso<\/h3>\n<p>Per stabilire quale componente \u2014 pignone o ingranaggio principale \u2014 presenti il difetto:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Calcolare entrambe le velocit\u00e0 dell&#x27;albero:<\/strong> il numero di giri in entrata e in uscita.<\/li>\n<li><strong>Misurare la distanza tra le bande laterali<\/strong> dallo spettro delle vibrazioni.<\/li>\n<li><strong>Se la spaziatura = frequenza dell&#x27;albero di ingresso \u2192<\/strong> Il difetto si trova sul pignone.<\/li>\n<li><strong>Se la spaziatura = frequenza dell&#x27;albero di uscita \u2192<\/strong> Il difetto si trova sull&#x27;ingranaggio.<\/li>\n<li><strong>Conclusione:<\/strong> La distanza tra le bande laterali indica quale albero \u2014 e quindi quale ingranaggio \u2014 \u00e8 il problema.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Questo \u00e8 esattamente il tipo di misurazione per cui \u00e8 indicato un analizzatore portatile a due canali. Grazie al suo tachimetro ottico che sincronizza i dati con l&#x27;angolo dell&#x27;albero, il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/prodotto\/balanset-1\/\">Balanset-1A<\/a> rileva lo spettro e la forma d&#x27;onda temporale sul carter del riduttore, consentendo di misurare la distanza tra le bande laterali in base alle velocit\u00e0 note di ingresso e uscita, nonch\u00e9 di individuare nella forma d&#x27;onda l&#x27;impulso che si verifica una volta per giro in presenza di un dente incrinato \u2014 il tutto a macchina in funzione, senza aprire l&#x27;involucro. A <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/harmonic-frequency-calculator\/\">calcolatore di frequenze armoniche<\/a> quindi converte il numero di giri al minuto misurato nei valori esatti in Hz da rilevare.<\/p>\n<h3>Valutazione della gravit\u00e0<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Ampiezza della banda laterale:<\/strong> ampiezze maggiori indicano un difetto localizzato pi\u00f9 grave.<\/li>\n<li><strong>Numero di bande laterali:<\/strong> Pi\u00f9 bande laterali (ordini superiori) indicano condizioni peggiori<\/li>\n<li><strong>Forma d'onda temporale:<\/strong> un chiaro impulso periodico conferma l&#x27;impatto su un singolo dente.<\/li>\n<li><strong>Confronto con GMF:<\/strong> le bande laterali superiori al 25% circa dell&#x27;ampiezza del GMF indicano un difetto significativo \u2014 un&#x27;informazione utile <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/defect-severity\/\">defect-severity<\/a> threshold.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>6. Aspetti progettuali<\/h2>\n<h3>Selezione del numero di denti<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Evitare i numeri primi<\/strong> ove possibile, impostare GCD = 1 (configurazione a denti alternati).<\/li>\n<li><strong>Evitare i fattori comuni<\/strong> \u2014 evitare combinazioni come 20:60 (GCD = 20).<\/li>\n<li><strong>Esempi di coppie appropriate:<\/strong> 17:51, 19:57, 23:69 (tutte con GCD = 1).<\/li>\n<li><strong>Compromesso:<\/strong> questo vincolo pu\u00f2 limitare leggermente i rapporti di trasmissione disponibili.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Quando il sistema non a denti alternati \u00e8 accettabile<\/h3>\n<ul>\n<li>Applicazioni a basso carico in cui l&#x27;usura non \u00e8 un fattore critico.<\/li>\n<li>Set di ingranaggi standard in cui \u00e8 richiesto un rapporto preciso.<\/li>\n<li>Applicazioni di breve durata, in cui la distribuzione dell&#x27;usura \u00e8 meno rilevante.<\/li>\n<li>Quando i vantaggi produttivi superano lo svantaggio legato all&#x27;usura.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>7. Relazione con altre frequenze di ingranaggi<\/h2>\n<h3>La gerarchia delle frequenze in un riduttore<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Shaft speeds:<\/strong> 1\u00d7 per ingresso e uscita \u2014 le frequenze di rotazione pi\u00f9 basse.<\/li>\n<li><strong>HTF:<\/strong> normalmente la frequenza pi\u00f9 bassa di tutte \u2014 una piccola frazione della velocit\u00e0 dell'albero in un progetto hunting (GCD = 1), e mai superiore alla velocit\u00e0 dell'albero pi\u00f9 lento anche in un progetto non-hunting.<\/li>\n<li><strong>GMF:<\/strong> numero di denti \u00d7 velocit\u00e0 dell&#x27;albero \u2014 la frequenza primaria pi\u00f9 alta.<\/li>\n<li><strong>GMF harmonics:<\/strong> 2\u00d7GMF, 3\u00d7GMF e cos\u00ec via, derivanti dalle non linearit\u00e0 della mesh e <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/backlash\/\">backlash<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Strategia di analisi delle bande laterali<\/h3>\n<ul>\n<li>Bande laterali con intervallo pari alla velocit\u00e0 dell&#x27;albero \u2192 ingranaggio eccentrico o difetto di un singolo dente.<\/li>\n<li>Lenta modulazione di ampiezza (battimento) al ritmo HTF \u2192 un problema ripetitivo della coppia di denti, come un danno corrispondente su entrambe le ruote.<\/li>\n<li>Assenza di bande laterali evidenti \u2192 distribuzione generale <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-wear\/\">usura degli ingranaggi<\/a>, o semplicemente un ingranaggio in buono stato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La frequenza di caccia del dente (hunting tooth frequency), pur essendo un aspetto poco evidente della dinamica degli ingranaggi, fornisce informazioni diagnostiche di grande utilit\u00e0. Comprendere il calcolo dell&#x27;HTF e riconoscere le bande laterali dell&#x27;HTF consente all&#x27;analista di identificare con precisione quale ingranaggio presenti un difetto e se il problema sia dovuto a un singolo dente danneggiato o a una condizione pi\u00f9 diffusa, guidando cos\u00ec decisioni di manutenzione mirate e sicure nella risoluzione dei problemi del riduttore.<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/\">\u2190 Torna all&#039;indice principale<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri di pi\u00f9 sulla frequenza dei denti di caccia, la componente di vibrazione a bassa frequenza negli ingranaggi in cui gli stessi denti si ingranano ripetutamente, rivelando difetti individuali dei denti ed eccentricit\u00e0.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[114,109],"tags":[],"class_list":["post-139","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-analysis","category-glossary"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/139","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/139\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102037,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/139\/revisions\/102037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}