{"id":195,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/pitting\/"},"modified":"2026-05-23T22:44:19","modified_gmt":"2026-05-23T22:44:19","slug":"pitting","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/pitting\/","title":{"rendered":"Cos&#039;\u00e8 la pittatura nei cuscinetti e negli ingranaggi? Danni superficiali"},"content":{"rendered":"<h1>Capire la pittatura nei cuscinetti e negli ingranaggi<\/h1>\n\t\t<section class=\"woocommerce hestia-shop products is-shortcode\" id=\"products\" data-sorder=\"hestia_shop\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hestia-shop-content\">\n\t\t\t<div class=\"row\" data-aos=\"fade-up\" >\t\t\t\t\t<div class=\"col-ms-6 col-sm-6 col-md-3 shop-item\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link woocommerce-loop-product__link\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"card-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"153\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Balanset-1A kit completo bilanciatore portatile e analizzatore di vibrazioni\" srcset=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp 230w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-18x12.webp 18w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-360x240.webp 360w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 230px) 100vw, 230px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ripple-container\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"category\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product-category\/devices\/\" rel=\"tag\">Dispositivi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"card-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"shop-item-title-link\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"footer\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"price\"><h4><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">\u20ac<\/span>1,975.00<\/span> + IVA (se applicabile)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"stats\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a rel=\"nofollow\" href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/195?add-to-cart=986\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart btn btn-just-icon btn-simple btn-default\" title=\"Aggiungi al carrello\" data-no-translation-title=\"\"><i rel=\"tooltip\" data-original-title=\"Aggiungi al carrello\" class=\"fas fa-cart-plus\" data-no-translation-data-original-title=\"\"><\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a><a href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/195?add-to-cart=986\" aria-describedby=\"woocommerce_loop_add_to_cart_link_describedby_986\" data-quantity=\"1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" aria-label=\"Aggiungi al carrello: &quot;Portable balancer &amp; 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Si origina da due meccanismi del tutto distinti: <strong>pittatura da fatica<\/strong>, il prodotto iniziale della fatica da contatto volvente, e <strong>corrosione puntiforme<\/strong>, il risultato dell'attacco elettrochimico che asporta materiale dalla superficie. Nei cuscinetti volventi, la pittingatura \u00e8 generalmente considerata una forma iniziale o lieve di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/spalling\/\">sfaldamento<\/a>; negli ingranaggi, \u00e8 riconosciuta come modalit\u00e0 di guasto a s\u00e9 stante, distinta dalla rottura del dente o dal generale <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-wear\/\">usura degli ingranaggi<\/a>.<\/p>\n<p>Indipendentemente dalla sua origine, la pittingatura introduce rugosit\u00e0 superficiale e concentrazioni di tensione che generano <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/vibration\/\">vibrazione<\/a> e rumore. Se non corretta, un singolo pit diventa un punto di innesco di cricche, i pit si fondono in spallature pi\u00f9 estese e il componente si avvia verso il guasto. Individuarlo precocemente \u2014 quando il danno \u00e8 ancora contenuto e la tendenza \u00e8 lieve \u2014 \u00e8 lo scopo stesso del monitoraggio.<\/p>\n<h2>1. Tipi di pittingatura<\/h2>\n<h3>Pittingatura da fatica (meccanica)<\/h3>\n<p>La pittingatura da fatica nasce dal contatto volvente ripetuto e dal ciclo di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/fatigue\/\">tensioni sottosuperficiali<\/a> che essa impone. Si manifesta a due scale:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Micropitting:<\/strong> pit molto piccoli, di circa 10\u201350 micrometri di diametro, che conferiscono alla superficie una texture grigio opaco, appena visibile a occhio nudo. Si concentra nelle zone ad alta tensione ed \u00e8 comune negli ingranaggi che operano con film lubrificante sottile e nei cuscinetti ad alta velocit\u00e0. A seconda delle condizioni, pu\u00f2 stabilizzarsi o evolvere verso la macropittingatura.<\/li>\n<li><strong>Macropittingatura (pittingatura iniziale):<\/strong> crateri chiaramente visibili di circa 1\u20135 mm di diametro e 0,1\u20130,5 mm di profondit\u00e0, che si formano quando una cricca di fatica sottosuperficiale si propaga fino alla superficie e distacca una scaglia. Di norma si allarga in spallature pi\u00f9 estese e pu\u00f2 richiedere da mesi ad anni per evolvere verso il guasto: \u00e8 proprio questa finestra temporale che il monitoraggio delle condizioni sfrutta.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vaiolatura per corrosione (chimica)<\/h3>\n<p>La pittingatura da corrosione \u00e8 causata dall'attacco elettrochimico piuttosto che dal carico. L'umidit\u00e0, gli acidi o i prodotti chimici di processo a contatto con la superficie scavano pit poco profondi di colore rugginoso, spesso ricoperti di prodotti di corrosione. A differenza della pittingatura da fatica, tende a essere diffusa anzich\u00e9 confinata nella zona di carico; sebbene solitamente inizi con cavit\u00e0 meno profonde rispetto a un pit da fatica, ciascuna di esse funge da concentratore di tensione che innesca successiva fessurazione per fatica. Una sigillatura efficace e lubrificanti inibiti contro la corrosione costituiscono la prima linea di difesa.<\/p>\n<h3>Vaiolatura elettrica<\/h3>\n<p>La pittingatura elettrica \u00e8 causata dal passaggio di corrente attraverso il cuscinetto e dall'arco elettrico attraverso il film d'olio, che fonde minuscoli crateri. La firma caratteristica \u00e8 costituita da crateri ravvicinati disposti in bande regolari \u2014 un motivo a &#8220;scanalatura&#8221; o corrugato a forma di lavandino. \u00c8 comune sui motori alimentati da inverter (VFD) con una messa a terra dell'albero inadeguata, la stessa causa radice alla base di molte <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/electrical-faults\/\">guasti elettrici<\/a>, ed \u00e8 di solito riconoscibile dal suo caratteristico motivo regolare all'ispezione.<\/p>\n<h2>2. Metodi di rilevamento<\/h2>\n<h3>Analisi delle vibrazioni<\/h3>\n<p>Il pitting produce una progressione di vibrazione riconoscibile. Nella fase iniziale aggiunge un piccolo incremento delle vibrazioni ad alta frequenza; man mano che i difetti crescono, discreti <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/bearing-fault-frequencies\/\">frequenze di guasto dei cuscinetti<\/a> appear \u2014 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/bpfo\/\">BPFO<\/a>, <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/bpfi\/\">BPFI<\/a> o <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/bsf\/\">BSF<\/a> a seconda della superficie danneggiata \u2014 e la loro ampiezza e il numero di armoniche aumentano. <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/envelope-analysis\/\">Analisi dell&#039;inviluppo<\/a> \u00e8 lo strumento pi\u00f9 efficace per rilevare il pitting in fase iniziale, poich\u00e9 demodula i deboli impatti ripetitivi dal fondo di banda larga molto prima che dominino la normale <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/spectrum\/\">spettro<\/a>.<\/p>\n<h3>Ispezione visiva<\/h3>\n<p>L'esame diretto richiede lo smontaggio o l'accesso con boroscopio. Il tecnico ispettore cerca aree opache grigie (micropitting) o crateri visibili (macropitting), conta e misura i crateri per valutarne la gravit\u00e0, e li fotografa per la documentazione e il confronto con le ispezioni future.<\/p>\n<h3>Analisi dell'olio<\/h3>\n<p>Particelle di metallo d'usura in un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/oil-analysis\/\">oil sample<\/a> rivelano una rimozione attiva di materiale. La ferrografia distingue la morfologia delle particelle da pitting da quella dell'usura ordinaria, e una concentrazione crescente di particelle conferma che il danno \u00e8 in progressione piuttosto che stabile.<\/p>\n<h3>Controllo ultrasonico<\/h3>\n<p>La rugosit\u00e0 superficiale causata dal pitting aumenta il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/ultrasound-analysis\/\">ultrasonic<\/a> emissioni, e i rilevatori portatili possono monitorarle in modo non invasivo. L'ultrasuono spesso segnala problemi prima che i sintomi vibratori siano inequivocabili, rendendolo un complemento utile al monitoraggio spettrale.<\/p>\n<h2>3. Cause e prevenzione<\/h2>\n<h3>Vaiolatura da fatica<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Adeguata capacit\u00e0 di carico del cuscinetto:<\/strong> selezionare un cuscinetto la cui vita L10 superi ampiamente il servizio richiesto.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione corretta:<\/strong> mantenere uno spessore del film adeguato (rapporto lambda superiore a circa 3) affinch\u00e9 le asperit\u00e0 non vengano a contatto.<\/li>\n<li><strong>Pulizia:<\/strong> impedire la penetrazione di contaminanti che danneggiano la superficie e creano concentratori di tensione.<\/li>\n<li><strong>Allineamento:<\/strong> evitare il carico sui bordi causato da <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/misalignment\/\">disallineamento<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Controllo del carico:<\/strong> evitare il sovraccarico \u2014 la vita dei cuscinetti a rotolamento diminuisce approssimativamente con il cubo del carico.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vaiolatura da corrosione<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Tenuta efficace:<\/strong> mantenere l'umidit\u00e0 fuori dalla cavit\u00e0 del cuscinetto.<\/li>\n<li><strong>Lubrificante adeguato:<\/strong> utilizzare formulazioni con inibitori di corrosione.<\/li>\n<li><strong>Materiali resistenti alla corrosione:<\/strong> specificare cuscinetti in acciaio inossidabile per servizi in ambienti umidi.<\/li>\n<li><strong>Protezione durante lo stoccaggio:<\/strong> proteggere i cuscinetti di ricambio dall'umidit\u00e0.<\/li>\n<li><strong>Prevenzione della condensa:<\/strong> evitare i cicli termici che favoriscono la condensa all'interno dell'alloggiamento.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Vaiolatura elettrica<\/h3>\n<p>La prevenzione si concentra sul mantenere la corrente fuori dal cuscinetto: corretto collegamento a terra dell'albero sui motori azionati da inverter (VFD), cuscinetto isolato a un'estremit\u00e0 della macchina, elementi volventi in ceramica (non conduttivi) e misure generali per eliminare o ridurre al minimo <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/magnetic-pull\/\">correnti nei cuscinetti<\/a>.<\/p>\n<h2>4. Pittingatura negli ingranaggi<\/h2>\n<p>Sui denti degli ingranaggi, la pittingatura ha caratteristiche proprie. Si manifesta sui fianchi del dente all'interno della zona di contatto, concentrandosi nei pressi della linea primitiva dove il rotolamento e lo scorrimento si combinano massimizzando la pressione di contatto. Il danno si evidenzia come un aumento della vibrazione alla <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-mesh-frequency\/\">frequenza di ingranamento<\/a>, spesso affiancata da <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/sidebands\/\">bande laterali<\/a> distanziate alla velocit\u00e0 di rotazione dell'albero, unitamente a variazioni udibili del tono e pittingature visibili sui fianchi. Una modesta quantit\u00e0 di pittingatura cosiddetta &#8220;iniziale&#8221; pu\u00f2 essere accettabile in alcuni progetti e pu\u00f2 persino stabilizzarsi con l'adattamento delle superfici, ma una pittingatura eccessiva riduce l'area portante e porta infine alla rottura del dente. Il monitoraggio della frequenza di ingranamento e delle sue bande laterali, insieme alla periodica ispezione dei fianchi, costituisce la routine di rilevamento pratica per l'intera famiglia di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-defects\/\">difetti degli ingranaggi<\/a>.<\/p>\n<h2>5. Valutazione della gravit\u00e0 e decisioni<\/h2>\n<p>Per i cuscinetti, la gravit\u00e0 \u00e8 comunemente valutata in base a quanta parte della zona di carico risulta interessata:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Incipiente:<\/strong> alcune microimpressioni sparse, inferiori a circa il 5% della zona di carico.<\/li>\n<li><strong>Leggero:<\/strong> pittingatura visibile su circa il 5\u201325% dell'area della zona di carico.<\/li>\n<li><strong>Moderato:<\/strong> pittingatura estesa sul 25\u201350% dell'area, con tendenza alla coalescenza.<\/li>\n<li><strong>Acuto:<\/strong> oltre il 50% interessato con pittingature che si uniscono in scagliature \u2014 sostituzione immediata.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Tali livelli corrispondono ad azioni precise. Una pittingatura incipiente o leggera pu\u00f2 proseguire in servizio sotto monitoraggio; una pittingatura moderata richiede una sostituzione pianificata entro uno o tre mesi; una pittingatura grave deve essere sostituita alla prima occasione; e una progressione rapida accompagnata da elevate vibrazioni o temperatura giustifica un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/shutdown\/\">arresto di emergenza<\/a>. Impostare soglie di allarme e <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/trip-level\/\">soglie di allarme<\/a> in relazione a queste fasi, e monitorare il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/trend-analysis\/\">tendenza<\/a> nel tempo, trasforma la misurazione grezza in una decisione di manutenzione.<\/p>\n<h2>6. Il ruolo della pittingatura e il contributo dell'equilibratura<\/h2>\n<p>La pittingatura \u00e8 una fase intermedia importante nel degrado dei componenti \u2014 pi\u00f9 seria dell'usura superficiale generale, ma spesso gestibile se individuata precocemente. Raramente agisce da sola: il carico di bordo dovuto al disallineamento o le <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/resonance\/\">risonanza<\/a> eccitate accelerano l'affaticamento, cos\u00ec come l'elevato carico dinamico sul cuscinetto derivante dallo squilibrio del rotore <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/unbalance\/\">squilibrio<\/a>. Mantenere un rotore ben equilibrato \u00e8 quindi parte integrante della prevenzione della pittingatura prematura, e un analizzatore portatile a due canali come il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/prodotto\/balanset-1\/\">Balanset-1A<\/a> si ripaga due volte: funziona <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/envelope-analysis\/\">inviluppo<\/a> e la diagnostica spettrale per individuare precocemente in campo il pitting dei cuscinetti e degli ingranaggi, ed esegue il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/bilanciamento-del-campo\/\">bilanciamento in situ<\/a> che riduce le sollecitazioni di contatto volvente che favoriscono il danno. Abbinata a una corretta lubrificazione, tenuta e allineamento, tale combinazione consente al team di identificare il pitting in anticipo e di intervenire secondo i propri tempi, ben prima che si scivoli verso lo spalling catastrofico.<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/\">\u2190 Torna all&#039;indice principale<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri di pi\u00f9 sulla vaiolatura, piccole cavit\u00e0 superficiali nei cuscinetti e negli ingranaggi causate da fatica o corrosione, rilevabili tramite vibrazioni, analisi dell&#039;olio e ispezione visiva.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,110],"tags":[],"class_list":["post-195","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-vibration-diagnostics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/195","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/195\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101346,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/195\/revisions\/101346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=195"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=195"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=195"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}