{"id":275,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/torsional-vibration\/"},"modified":"2026-07-03T10:16:55","modified_gmt":"2026-07-03T10:16:55","slug":"torsional-vibration","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/torsional-vibration\/","title":{"rendered":"Cos&#039;\u00e8 la vibrazione torsionale? Cause ed effetti"},"content":{"rendered":"<h1>Comprensione delle vibrazioni torsionali nelle macchine rotanti<\/h1>\n\t\t<section class=\"woocommerce hestia-shop products is-shortcode\" id=\"products\" data-sorder=\"hestia_shop\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hestia-shop-content\">\n\t\t\t<div class=\"row\" data-aos=\"fade-up\" >\t\t\t\t\t<div class=\"col-ms-6 col-sm-6 col-md-3 shop-item\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link woocommerce-loop-product__link\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"card-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"153\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Balanset-1A kit completo bilanciatore portatile e analizzatore di vibrazioni\" srcset=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp 230w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-18x12.webp 18w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-360x240.webp 360w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 230px) 100vw, 230px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ripple-container\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"category\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product-category\/devices\/\" rel=\"tag\">Dispositivi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"card-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"shop-item-title-link\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"footer\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"price\"><h4><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">\u20ac<\/span>1,975.00<\/span> + IVA (se applicabile)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"stats\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a rel=\"nofollow\" href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/275?add-to-cart=986\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart btn btn-just-icon btn-simple btn-default\" title=\"Aggiungi al carrello\" data-no-translation-title=\"\"><i rel=\"tooltip\" data-original-title=\"Aggiungi al carrello\" class=\"fas fa-cart-plus\" data-no-translation-data-original-title=\"\"><\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a><a href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/275?add-to-cart=986\" aria-describedby=\"woocommerce_loop_add_to_cart_link_describedby_986\" data-quantity=\"1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" aria-label=\"Aggiungi al carrello: &quot;Portable balancer &amp; 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A differenza della <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/lateral-vibration\/\">vibrazione laterale<\/a> (movimento laterale) o <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/axial-vibration\/\">vibrazione assiale<\/a> (moto avanti e indietro lungo l'albero), la vibrazione torsionale non comporta alcuno spostamento lineare; l'albero semplicemente accelera e decelera attorno alla velocit\u00e0 media di rotazione, subendo un'accelerazione angolare alternata positiva e negativa. Sebbene le sue ampiezze siano di solito molto inferiori a quelle della vibrazione laterale e sia notoriamente difficile da rilevare, pu\u00f2 generare enormi sollecitazioni alternate in alberi, giunti e ingranaggi &mdash; ed \u00e8 uno dei pochi modi di guasto in grado di distruggere un sistema di trasmissione quasi senza preavviso.<\/p>\n<h2>1. Il meccanismo fisico<\/h2>\n<h3>Come si verifica la vibrazione torsionale<\/h3>\n<p>Il meccanismo \u00e8 pi\u00f9 facile da visualizzare come un sistema massa-molla avvolto attorno all'asse di rotazione:<\/p>\n<ul>\n<li>Immagina un lungo albero che collega un motore a un carico azionato<\/li>\n<li>L'albero si comporta come una molla torsionale, accumulando e rilasciando energia mentre si torce.<\/li>\n<li>Quando una coppia variabile lo perturba, l'albero oscilla, con sezioni che ruotano pi\u00f9 velocemente e pi\u00f9 lentamente rispetto alla velocit\u00e0 media.<\/li>\n<li>Queste oscillazioni si amplificano notevolmente se la frequenza di eccitazione coincide con una frequenza naturale torsionale &mdash; una risonanza torsionale <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/resonance\/\">risonanza<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Frequenze naturali torsionali<\/h3>\n<p>Ogni sistema di alberi possiede frequenze naturali torsionali determinate da:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rigidit\u00e0 torsionale dell'albero:<\/strong> una funzione del diametro dell'albero, della lunghezza e del modulo di taglio del materiale&#8217;s.<\/li>\n<li><strong>Inerzia del sistema:<\/strong> i momenti di inerzia dei componenti rotanti collegati &mdash; rotore del motore, giunti, ingranaggi e carico.<\/li>\n<li><strong>Modi multipli:<\/strong> i gruppi di trasmissione complessi presentano diverse frequenze naturali torsionali, non una soltanto.<\/li>\n<li><strong>Effetti di accoppiamento:<\/strong> I giunti flessibili aggiungono flessibilit\u00e0 torsionale, riducendo le frequenze naturali<\/li>\n<\/ul>\n<p>Poich\u00e9 queste frequenze dipendono solo dalla rigidezza e dall'inerzia &mdash; mai dai cuscinetti o dalla fondazione &mdash; una macchina che \u00e8 meccanicamente silenziosa in senso radiale pu\u00f2 trovarsi comunque in corrispondenza di una pericolosa risonanza torsionale.<\/p>\n<h2>2. Cause principali della vibrazione torsionale<\/h2>\n<h3>1. Coppia variabile dai motori alternativi<\/h3>\n<p>La fonte pi\u00f9 comune in molte applicazioni:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Motori diesel e a benzina:<\/strong> ogni evento di combustione genera un impulso di coppia anzich\u00e9 una spinta uniforme.<\/li>\n<li><strong>Ordine di accensione:<\/strong> crea armoniche della velocit\u00e0 del motore.<\/li>\n<li><strong>Numero di cilindri:<\/strong> un numero inferiore di cilindri produce una maggiore variazione di coppia per giro.<\/li>\n<li><strong>Rischio di risonanza:<\/strong> la velocit\u00e0 operativa pu\u00f2 coincidere con una torsionale <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/critical-speed\/\">velocit\u00e0 critica<\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Forze di ingranamento degli ingranaggi<\/h3>\n<p>I sistemi ad ingranaggi generano per natura un'eccitazione torsionale:<\/p>\n<ul>\n<li>Il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-mesh-frequency\/\">frequenza di ingranamento<\/a> (numero di denti \u00d7 RPM) produce una coppia oscillante.<\/li>\n<li>Gli errori di passo dei denti e le imprecisioni del profilo si aggiungono ad essa.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/backlash\/\">Gear backlash<\/a> pu\u00f2 causare carichi d'impatto quando i denti si separano e si riaccoppiano.<\/li>\n<li>Pi\u00f9 stadi di ingranaggi creano sistemi torsionali complessi a pi\u00f9 modi.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>3. Problemi al motore elettrico<\/h3>\n<p>I motori elettrici possono produrre disturbi torsionali propri:<\/p>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/pole-pass-frequency\/\">Frequenza di passaggio dei poli<\/a>:<\/strong> L&#039;interazione tra rotore e statore crea una coppia pulsante<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/broken-rotor-bars\/\">Barre del rotore rotte<\/a>:<\/strong> generano impulsi di coppia al <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/slip-frequency\/\">frequenza di slittamento<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Azionamenti a frequenza variabile (inverter):<\/strong> La commutazione PWM pu\u00f2 eccitare direttamente i modi torsionali.<\/li>\n<li><strong>Transienti di avviamento:<\/strong> un avviamento del motore genera grandi oscillazioni di coppia durante l'accelerazione del rotore.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>4. Variazioni del carico di processo<\/h3>\n<p>Il carico variabile sull'apparecchiatura azionata trasmette impulsi di coppia al gruppo di trasmissione:<\/p>\n<ul>\n<li>Compressore <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/surging\/\">surge<\/a> events.<\/li>\n<li>Pompa <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/cavitation\/\">cavitazione<\/a> generando picchi di coppia.<\/li>\n<li>Carichi ciclici in frantoi, mulini e presse.<\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/blade-passing-frequency\/\">Blade-passing<\/a> forze in ventilatori e turbine.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>5. Problemi di accoppiamento e trasmissione<\/h3>\n<ul>\n<li>Giunti usurati o danneggiati con gioco o backlash \u2014 vedere <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/coupling-defects\/\">difetti di accoppiamento<\/a>.<\/li>\n<li>Giunti cardanici che operano con un angolo, generando un'eccitazione torsionale al 2\u00d7.<\/li>\n<li>Slittamento e sbattimento nelle trasmissioni a cinghia.<\/li>\n<li>Effetto poligono della trasmissione a catena.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>3. Sfide nel Rilevamento e nella Misurazione<\/h2>\n<h3>Perch\u00e9 le vibrazioni torsionali sono difficili da rilevare<\/h3>\n<p>A differenza della vibrazione laterale, la vibrazione torsionale si nasconde agli strumenti standard:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Nessuno spostamento radiale:<\/strong> ordinary <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/accelerometer\/\">accelerometri<\/a> sulle carcasse dei cuscinetti semplicemente non rileva un moto puramente torsionale.<\/li>\n<li><strong>Ampiezze angolari ridotte:<\/strong> le ampiezze tipiche sono frazioni di grado.<\/li>\n<li><strong>Strumentazione specializzata necessaria:<\/strong> sono necessari sensori torsionali dedicati o analisi sofisticate.<\/li>\n<li><strong>Spesso trascurato:<\/strong> \u00e8 raramente incluso in un programma di manutenzione ordinaria, <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/vibration-monitoring\/\">vibration-monitoring<\/a> per cui il primo segnale \u00e8 spesso un guasto.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Metodi di misurazione<\/h3>\n<h4>1. Estensimetri<\/h4>\n<ul>\n<li>Montato a 45\u00b0 rispetto all'asse dell'albero per misurare la deformazione di taglio.<\/li>\n<li>Require a <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/telemetry\/\">telemetria<\/a> sistema per trasmettere il segnale dall'albero in rotazione.<\/li>\n<li>Fornisce una misura diretta dello sforzo torsionale.<\/li>\n<li>Il metodo pi\u00f9 accurato, ma complesso e costoso.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>2. Sensori di vibrazione torsionale a doppia sonda<\/h4>\n<ul>\n<li>Due sensori ottici o magnetici misurano la velocit\u00e0 in punti diversi dell'albero.<\/li>\n<li>La differenza di fase tra i due segnali rivela la vibrazione torsionale.<\/li>\n<li>Misura senza contatto.<\/li>\n<li>Pu\u00f2 essere installato in modo temporaneo o permanente.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>3. Vibrometri torsionali laser<\/h4>\n<ul>\n<li>Misura ottica delle variazioni di velocit\u00e0 angolare dell'albero&#8217;s.<\/li>\n<li>Senza contatto, senza alcuna preparazione dell'albero richiesta.<\/li>\n<li>Costoso, ma potente per la diagnostica e la ricerca guasti.<\/li>\n<\/ul>\n<h4>4. Indicatori indiretti<\/h4>\n<ul>\n<li>L'analisi della firma della corrente motore (MCSA) pu\u00f2 rilevare problemi torsionali dal lato elettrico.<\/li>\n<li>Schemi di usura dei denti degli ingranaggi e dei giunti.<\/li>\n<li>Albero <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/fatigue\/\">fatica<\/a>-posizioni e orientamenti delle cricche.<\/li>\n<li>Modelli di vibrazione laterale insoliti che potrebbero essere accoppiati con modalit\u00e0 torsionali<\/li>\n<\/ul>\n<h2>4. Conseguenze e Meccanismi di Danno<\/h2>\n<h3>Guasti da fatica<\/h3>\n<p>Il pericolo principale della vibrazione torsionale \u00e8 la fatica ad alto numero di cicli:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Cedimenti dell'albero:<\/strong> le cricche da fatica si propagano tipicamente a 45\u00b0 rispetto all'asse dell'albero, lungo i piani di massimo sforzo di taglio.<\/li>\n<li><strong>Cedimenti del giunto:<\/strong> usura dei denti dei giunti dentati e fatica degli elementi flessibili.<\/li>\n<li><strong>Rottura dei denti degli ingranaggi:<\/strong> accelerata dall'oscillazione torsionale, che contribuisce a <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-defects\/\">difetti degli ingranaggi<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Danni alla chiave e alla sede della chiave:<\/strong> fretting e usura causati dalla coppia costantemente alternante.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Caratteristiche dei guasti torsionali<\/h3>\n<ul>\n<li>Spesso improvvisa e catastrofica, senza alcun preavviso.<\/li>\n<li>Superfici di frattura orientate a circa 45\u00b0 rispetto all'asse dell'albero.<\/li>\n<li>Segni a conchiglia sulla superficie di frattura che mostrano la progressione della cricca da fatica.<\/li>\n<li>Pu\u00f2 verificarsi anche quando i livelli di vibrazione laterale sono perfettamente accettabili \u2014 motivo per cui i problemi torsionali vengono cos\u00ec spesso trascurati.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Problemi di prestazioni<\/h3>\n<ul>\n<li>Problemi di controllo della velocit\u00e0 negli azionamenti di precisione.<\/li>\n<li>Usura eccessiva nei riduttori e nei giunti.<\/li>\n<li>Rumorosit\u00e0 dovuta al battimento degli ingranaggi e agli impatti nei giunti.<\/li>\n<li>Inefficienza nella trasmissione della potenza.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>5. Analisi e modellazione<\/h2>\n<h3>Analisi torsionale durante la progettazione<\/h3>\n<p>Una progettazione corretta richiede un apposito <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/torsional-analysis\/\">analisi torsionale<\/a>:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Calcolo delle frequenze naturali:<\/strong> determinare ogni velocit\u00e0 critica torsionale.<\/li>\n<li><strong>Analisi della risposta forzata:<\/strong> prevedere le ampiezze torsionali nelle condizioni di esercizio.<\/li>\n<li><strong>Diagramma di Campbell:<\/strong> un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/campbell-diagram\/\">diagramma di Campbell<\/a> rappresenta le frequenze naturali torsionali in funzione della velocit\u00e0 operativa per evidenziare le coincidenze.<\/li>\n<li><strong>Analisi delle sollecitazioni:<\/strong> calcolare le tensioni tangenziali alternate nei componenti critici.<\/li>\n<li><strong>Previsione della vita a fatica:<\/strong> stimare la vita del componente sotto carico torsionale \u2014 a <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/fatigue-life-calculator\/\">Calcolatore della vita a fatica<\/a> converte la tensione alternata e la curva S-N nel numero atteso di cicli.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Strumenti software<\/h3>\n<p>Software specializzato esegue le analisi pi\u00f9 complesse:<\/p>\n<ul>\n<li>Modelli a masse concentrate multi-inerzia.<\/li>\n<li>Analisi torsionale agli elementi finiti.<\/li>\n<li>Simulazione nel dominio del tempo di eventi transitori quali avviamenti del motore e cortocircuiti.<\/li>\n<li>Analisi armonica nel dominio della frequenza.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>6. Metodi di mitigazione e controllo<\/h2>\n<h3>Soluzioni di progettazione<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Margini di separazione:<\/strong> mantenere le frequenze naturali torsionali ad almeno \u00b120% di distanza dalle frequenze di eccitazione.<\/li>\n<li><strong>Smorzamento:<\/strong> incorporare smorzatori torsionali (di tipo viscoso o ad attrito) per dissipare l'energia \u2014 l'aspetto pratico del meccanismo <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/damping\/\">smorzamento<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Giunti flessibili:<\/strong> aggiungere cedevolezza torsionale per abbassare le frequenze naturali al di sotto della gamma di eccitazione.<\/li>\n<li><strong>Mass tuning:<\/strong> Aggiungere volani o modificare le inerzie per spostare le frequenze naturali<\/li>\n<li><strong>Variazioni di rigidezza:<\/strong> modificare i diametri degli alberi o la rigidezza del giunto.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Soluzioni operative<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Limiti di velocit\u00e0:<\/strong> evitare il funzionamento continuo in corrispondenza di una velocit\u00e0 critica torsionale.<\/li>\n<li><strong>Accelerazione rapida:<\/strong> attraversare rapidamente le velocit\u00e0 critiche durante l'avviamento.<\/li>\n<li><strong>Gestione del carico:<\/strong> evitare condizioni operative che eccitino i modi torsionali.<\/li>\n<li><strong>VFD tuning:<\/strong> regolare i parametri del convertitore per ridurre al minimo l'eccitazione torsionale.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Selezione dei componenti<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Giunti ad alto smorzamento:<\/strong> giunti elastomerici o idraulici che assorbono l'energia torsionale.<\/li>\n<li><strong>Smorzatori torsionali:<\/strong> dispositivi appositamente progettati per azionamenti con motori alternativi.<\/li>\n<li><strong>Qualit\u00e0 degli ingranaggi:<\/strong> ingranaggi di precisione con tolleranze strette riducono l'eccitazione alla fonte.<\/li>\n<li><strong>Materiale dell'albero:<\/strong> Materiali ad alta resistenza alla fatica per alberi torsionalmente critici<\/li>\n<\/ul>\n<h2>7. Applicazioni industriali e normative<\/h2>\n<h3>Applicazioni critiche<\/h3>\n<p>Un'analisi torsionale \u00e8 particolarmente importante per:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Trasmissioni per motori alternativi:<\/strong> generatori diesel e compressori con motori a gas.<\/li>\n<li><strong>Alberi di trasmissione lunghi:<\/strong> propulsione navale e laminatoi.<\/li>\n<li><strong>Riduttori ad alta potenza:<\/strong> turbine eoliche e trasmissioni industriali a ingranaggi.<\/li>\n<li><strong>Azionamenti a velocit\u00e0 variabile:<\/strong> applicazioni con motori a inverter (VFD) e sistemi servo.<\/li>\n<li><strong>Sistemi multicorpo:<\/strong> cinematismi complessi con pi\u00f9 macchine collegate.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Standard rilevanti<\/h3>\n<ul>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/api-684\/\">API 684<\/a>:<\/strong> dinamica del rotore, incluse le procedure di analisi torsionale.<\/li>\n<li><strong>API 617:<\/strong> requisiti torsionali per compressori centrifughi.<\/li>\n<li><strong>API 672:<\/strong> analisi torsionale per compressori alternativi a pacchetto.<\/li>\n<li><strong>ISO 22266:<\/strong> vibrazioni torsionali delle macchine rotanti.<\/li>\n<li><strong>VDI 2039:<\/strong> vibrazioni torsionali delle linee di trasmissione &mdash; calcolo, misurazione, riduzione.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>8. Relazione con altri tipi di vibrazione<\/h2>\n<p>Sebbene distinta dalla vibrazione laterale e da quella assiale, la vibrazione torsionale non rimane sempre nel proprio ambito \u2014 pu\u00f2 accoppiarsi agli altri modi:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Accoppiamento laterale-torsionale:<\/strong> in determinate geometrie i modi torsionali e laterali interagiscono e si scambiano energia.<\/li>\n<li><strong>Maglia degli ingranaggi:<\/strong> la vibrazione torsionale fa variare i carichi sui denti, che a loro volta eccitano la vibrazione laterale.<\/li>\n<li><strong>Giunti cardanici:<\/strong> angolare <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/misalignment\/\">disallineamento<\/a> accoppia un ingresso torsionale a un'uscita laterale.<\/li>\n<li><strong>Sfida diagnostica:<\/strong> una firma vibratoria complessa pu\u00f2 contenere contributi di pi\u00f9 tipi di vibrazione simultaneamente; \u00e8 per questo che un difetto resistente alla bilanciatura o all'allineamento si rivela talvolta di origine torsionale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Per il lavoro ordinario sul campo, la lezione pratica \u00e8 che i problemi torsionali si nascondono dietro letture radiali nella norma. Quando un analizzatore portatile come il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/prodotto\/balanset-1\/\">Balanset-1A<\/a> conferma che 1X <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/unbalance\/\">squilibrio<\/a> e <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/misalignment\/\">disallineamento<\/a> rientrano nelle tolleranze eppure una trasmissione continua a subire rotture ripetute di alberi, giunti o ingranaggi, un'indagine torsionale \u00e8 il passo logico successivo. Comprendere e gestire la vibrazione torsionale \u00e8 essenziale per il funzionamento affidabile dei sistemi di trasmissione della potenza: riceve meno attenzione della vibrazione laterale nel monitoraggio di routine, ma \u00e8 critica nella progettazione e nella diagnosi di azionamenti ad alta potenza o di precisione, dove i guasti torsionali possono essere catastrofici.<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/\">\u2190 Torna all&#039;indice principale<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri di pi\u00f9 sulle vibrazioni torsionali, ovvero l&#039;oscillazione di torsione degli alberi rotanti attorno al proprio asse che pu\u00f2 causare cedimenti per fatica in giunti, ingranaggi e sistemi di trasmissione.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,110],"tags":[],"class_list":["post-275","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-vibration-diagnostics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/275","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/275\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102192,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/275\/revisions\/102192"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=275"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=275"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=275"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}