{"id":42,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/balancing-tolerance\/"},"modified":"2026-07-17T21:02:37","modified_gmt":"2026-07-17T21:02:37","slug":"balancing-tolerance","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/balancing-tolerance\/","title":{"rendered":"Che cosa \u00e8 la tolleranza di bilanciamento? Standard e calcolo"},"content":{"rendered":"<h1>Comprensione della tolleranza di equilibratura<\/h1>\n\t\t<section class=\"woocommerce hestia-shop products is-shortcode\" id=\"products\" data-sorder=\"hestia_shop\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hestia-shop-content\">\n\t\t\t<div class=\"row\" data-aos=\"fade-up\" >\t\t\t\t\t<div class=\"col-ms-6 col-sm-6 col-md-3 shop-item\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link woocommerce-loop-product__link\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"card-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"153\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Balanset-1A kit completo bilanciatore portatile e analizzatore di vibrazioni\" srcset=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp 230w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-18x12.webp 18w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-360x240.webp 360w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 230px) 100vw, 230px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ripple-container\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"category\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product-category\/devices\/\" rel=\"tag\">Dispositivi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"card-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"shop-item-title-link\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"footer\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"price\"><h4><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">\u20ac<\/span>1,975.00<\/span> + IVA (se applicabile)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"stats\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a rel=\"nofollow\" href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/42?add-to-cart=986\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart btn btn-just-icon btn-simple btn-default\" title=\"Aggiungi al carrello\" data-no-translation-title=\"\"><i rel=\"tooltip\" data-original-title=\"Aggiungi al carrello\" class=\"fas fa-cart-plus\" data-no-translation-data-original-title=\"\"><\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a><a href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/42?add-to-cart=986\" aria-describedby=\"woocommerce_loop_add_to_cart_link_describedby_986\" data-quantity=\"1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" aria-label=\"Aggiungi al carrello: &quot;Portable balancer &amp; 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Si tratta del criterio di accettazione, ovvero il valore che determina se un rotore \u00e8 sufficientemente bilanciato per l&#x27;uso previsto. La tolleranza \u00e8 espressa come massa di squilibrio a un determinato raggio (in grammi-millimetri o once-pollici) oppure come <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/vibration\/\">vibrazione<\/a> ampiezza (in mm\/s o mil). Questi limiti sono stabiliti da norme internazionali \u2014 principalmente la <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/iso-21940-11\/\">ISO 21940<\/a> serie \u2014 che assegna livelli di qualit\u00e0 dell&#x27;equilibrio in base al tipo di rotore, alla velocit\u00e0 di esercizio e all&#x27;applicazione, garantendo risultati coerenti, sicuri e ripetibili in tutti i settori industriali.<\/p>\n<h2>1. Perch\u00e9 la tolleranza di bilanciamento \u00e8 importante<\/h2>\n<p>Stabilire la tolleranza giusta non \u00e8 una semplice formalit\u00e0; da essa dipendono diverse questioni pratiche:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Sicurezza:<\/strong> Uno squilibrio residuo eccessivo pu\u00f2 causare il guasto di una macchina, mettendo in pericolo il personale e le apparecchiature circostanti.<\/li>\n<li><strong>Durata delle attrezzature:<\/strong> rimanere entro i limiti di tolleranza riduce al minimo le vibrazioni causate da <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/wear\/\">usura<\/a> su cuscinetti, guarnizioni e struttura, prolungandone la durata.<\/li>\n<li><strong>Garanzia di qualit\u00e0:<\/strong> Una tolleranza definita fornisce un criterio oggettivo di accettazione o rifiuto per la lavorazione di bilanciamento, in modo che la qualit\u00e0 non dipenda da valutazioni soggettive.<\/li>\n<li><strong>Bilancio economico:<\/strong> La tolleranza rappresenta un compromesso consapevole tra il costo proibitivo di un equilibrio perfetto e prestazioni accettabili: cercare di azzerare lo squilibrio \u00e8 inutile.<\/li>\n<li><strong>Conformit\u00e0 agli standard:<\/strong> Il rispetto di una tolleranza riconosciuta dimostra la conformit\u00e0 alle migliori pratiche e pu\u00f2 essere richiesto dalla normativa o dalla garanzia.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>2. ISO 21940-11: la norma di riferimento<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/iso-21940-11\/\">ISO 21940-11<\/a> \u2014 il moderno successore del ben noto <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/iso-1940-1\/\">Norma ISO 1940-1<\/a> \u2014 \u00e8 lo standard riconosciuto a livello internazionale per i requisiti di qualit\u00e0 di bilanciamento dei rotori rigidi. Esso definisce una scala di livelli di qualit\u00e0 di bilanciamento espressa come <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/g-grade\/\">gradi G<\/a>, dove la &quot;G&quot; indica il grado e il numero rappresenta l&#x27;eccentricit\u00e0 di squilibrio specifica ammessa, espressa come velocit\u00e0 orbitale in millimetri al secondo.<\/p>\n<h3>Classi di qualit\u00e0 di bilanciamento comuni<\/h3>\n<p>La norma copre classi che vanno da G 0,4 (massima precisione) fino a G 4000 (minima precisione). Tra le classi pi\u00f9 comunemente utilizzate figurano:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>G 0,4:<\/strong> Mandrini per rettificatrici di precisione e giroscopi: la massima precisione.<\/li>\n<li><strong>G 1,0:<\/strong> mandrini per macchine utensili ad alta precisione e turbocompressori.<\/li>\n<li><strong>G 2,5:<\/strong> turbine a gas e a vapore, rotori rigidi per turbogeneratori, compressori, azionamenti per macchine utensili.<\/li>\n<li><strong>G 6,3:<\/strong> la maggior parte dei macchinari generici: rotori di motori elettrici bipolari, centrifughe, ventilatori e pompe.<\/li>\n<li><strong>G 16:<\/strong> Macchine agricole, frantoi, motori diesel multicilindrici<\/li>\n<li><strong>G 40:<\/strong> macchinari a bassa velocit\u00e0 e motori diesel a quattro cilindri a montaggio rigido.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un valore G pi\u00f9 basso indica una tolleranza pi\u00f9 stretta e uno squilibrio ammissibile minore; un valore G pi\u00f9 alto consente uno squilibrio maggiore. \u00c8 fondamentale sottolineare che la massa ammissibile dipende anche dalla velocit\u00e0: a parit\u00e0 di classe e rotore, lo squilibrio ammissibile diminuisce all&#x27;aumentare della velocit\u00e0 di esercizio, pertanto un rotore veloce deve essere bilanciato con una precisione molto maggiore rispetto a uno lento di pari massa.<\/p>\n<h2>3. Calcolo della tolleranza di bilanciamento<\/h2>\n<p>Lo squilibrio residuo ammesso dipende da tre grandezze: la massa del rotore, la sua velocit\u00e0 di esercizio e il grado di qualit\u00e0 di equilibratura scelto.<\/p>\n<h3>Formula per lo squilibrio residuo ammissibile<\/h3>\n<blockquote><p><strong>Tu<sub>per<\/sub> = (G \u00d7 M) \/ (\u03c9 \/ 1000)<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>dove:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Tu<sub>per<\/sub><\/strong> = disbilanciamento residuo ammesso (grammi-millimetri, g\u00b7mm)<\/li>\n<li><strong>G<\/strong> = grado di qualit\u00e0 dell&#x27;equilibrio (ad es. 6,3 per G 6,3)<\/li>\n<li><strong>M<\/strong> = massa del rotore (chilogrammi)<\/li>\n<li><strong>\u03c9<\/strong> = velocit\u00e0 angolare (radianti al secondo) = (2\u03c0 \u00d7 giri al minuto) \/ 60<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Formula semplificata utilizzando il numero di giri al minuto (RPM)<\/h3>\n<p>Per l&#x27;uso quotidiano, la relazione si riduce a:<\/p>\n<blockquote><p><strong>Tu<sub>per<\/sub> (g\u00b7mm) = (9549 \u00d7 G \u00d7 M) \/ giri\/min<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>dove M \u00e8 la massa del rotore in chilogrammi, RPM \u00e8 la velocit\u00e0 di esercizio e G \u00e8 il numero di grado.<\/p>\n<h3>Esempio pratico<\/h3>\n<p>Si consideri un rotore di motore con:<\/p>\n<ul>\n<li>Massa: 50 kg<\/li>\n<li>Velocit\u00e0 di funzionamento: 3000 giri\/min<\/li>\n<li>Qualit\u00e0 di bilanciamento richiesta: G 6.3<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Tu<sub>per<\/sub> = (9549 \u00d7 6.3 \u00d7 50) \/ 3000 \u2248 1003 g\u00b7mm.<\/strong><\/p>\n<p>Quindi lo squilibrio residuo massimo ammissibile per questo rotore e circa 1000 g\u00b7mm. Se il raggio del piano di correzione e 100 mm, cio equivale a circa 10 grammi di squilibrio residuo a quel raggio. Per eseguire questi calcoli per qualsiasi tipo di macchina, massa e velocita \u2014 e per ripartire il risultato tra i piani \u2014 utilizzate il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Calcolatore dello squilibrio residuo (ISO 21940-11)<\/a>, che consente anche di verificare la conversione da g\u00b7mm a un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/centrifugal-force\/\">forza centrifuga<\/a> se ne avete bisogno.<\/p>\n<h2>4. Tolleranze a piano singolo vs. tolleranze a doppio piano<\/h2>\n<p>La tolleranza calcolata si applica allo squilibrio totale su un piano per <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/single-plane-balancing\/\">bilanciamento su un solo piano<\/a>. Per <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/two-plane-balancing\/\">bilanciamento dinamico a due piani<\/a>, la norma ISO 21940-11 stabilisce le regole per la ripartizione del margine totale tra i due <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/correction-plane\/\">piani di correzione<\/a>, ripartendola generalmente in base alla distanza tra i piani e alla geometria del rotore, in modo che nessuno dei due piani subisca una correzione eccessiva.<\/p>\n<h2>5. Tolleranza basata sulle vibrazioni<\/h2>\n<p>Sebbene la norma ISO 21940-11 stabilisca dei limiti per la massa di squilibrio, nell&#x27;equilibratura sul campo spesso si adotta invece l&#x27;ampiezza delle vibrazioni come criterio di accettazione, poich\u00e9 \u00e8 proprio l&#x27;ampiezza che lo strumento misura direttamente sulla macchina assemblata.<\/p>\n<h3>La serie ISO 20816<\/h3>\n<p>Il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/iso-20816-1\/\">ISO 20816<\/a> gli standard (che sostituiscono oggi la norma ISO 10816 e la precedente ISO 2372) stabiliscono i valori accettabili <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/vibration-severity\/\">intensit\u00e0 delle vibrazioni<\/a> limiti per le diverse classi di macchine in base alla velocit\u00e0 RMS. I risultati sono riportati nelle zone di valutazione:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Zona A:<\/strong> macchine di nuova produzione \u2014 vibrazioni minime.<\/li>\n<li><strong>Zona B:<\/strong> idoneo per un funzionamento a lungo termine senza limitazioni.<\/li>\n<li><strong>Zona C:<\/strong> tollerabile solo per periodi limitati; occorre pianificare misure correttive.<\/li>\n<li><strong>Zona D:<\/strong> inaccettabile \u2014 \u00e8 necessario intervenire immediatamente per porvi rimedio.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Criteri pratici sul campo<\/h3>\n<p>I tecnici esperti si affidano anche ad alcune regole empiriche:<\/p>\n<ul>\n<li>Vibrazioni ridotte a meno del 25% del livello iniziale = un bilanciamento riuscito.<\/li>\n<li>Vibrazione assoluta inferiore a 2,8 mm\/s (0,11 pollici\/s) = generalmente accettabile per la maggior parte delle apparecchiature industriali<\/li>\n<li>Vibrazioni residue inferiori a 1,0 mm\/s (0,04 in\/s) = bilanciamento eccellente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>6. Fattori che influenzano la tolleranza ottenibile<\/h2>\n<p>La possibilit\u00e0 effettiva di rispettare una tolleranza dipende da diversi fattori pratici.<\/p>\n<h3>Caratteristiche delle attrezzature<\/h3>\n<ul>\n<li>La precisione di misurazione dello strumento di bilanciamento.<\/li>\n<li>Il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/sensitivity\/\">sensibilit\u00e0<\/a> dei sensori di vibrazione.<\/li>\n<li>La risoluzione con cui \u00e8 possibile posizionare i pesi di correzione.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Caratteristiche del rotore e della macchina<\/h3>\n<ul>\n<li>Stato meccanico \u2014 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/looseness\/\">scioltezza<\/a>, l&#x27;usura dei cuscinetti o problemi alle fondamenta possono rendere impossibile il rispetto di tolleranze strette.<\/li>\n<li>Operando in prossimit\u00e0 di un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/critical-speed\/\">velocit\u00e0 critica<\/a> rende molto pi\u00f9 difficile ottenere un bilanciamento preciso.<\/li>\n<li>Non linearit\u00e0 nella risposta del sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Limiti pratici<\/h3>\n<ul>\n<li>Accessibilit\u00e0 dei piani di correzione.<\/li>\n<li>Incrementi di peso disponibili \u2014 il materiale pu\u00f2 essere aggiunto solo in quantit\u00e0 discrete.<\/li>\n<li>Risoluzione angolare dei fori di montaggio o dei punti di attacco<\/li>\n<\/ul>\n<h2>7. Tolleranza e capacit\u00e0 di bilanciamento<\/h2>\n<p>\u00c8 opportuno distinguere chiaramente tre concetti correlati:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Tolleranza specificata:<\/strong> lo squilibrio residuo massimo consentito stabilito da una norma o da un contratto.<\/li>\n<li><strong>Equilibrio realizzabile:<\/strong> il livello effettivamente raggiungibile, tenendo conto delle attrezzature e dei vincoli disponibili \u2014 determinato da <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/balancing-sensitivity\/\">sensibilit\u00e0 di bilanciamento<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Bilancio economico:<\/strong> il punto oltre il quale un ulteriore miglioramento non \u00e8 pi\u00f9 economicamente conveniente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nella maggior parte dei lavori sul campo in ambito industriale, ottenere un livello di squilibrio da due a tre volte migliore rispetto alla tolleranza richiesta costituisce un risultato eccellente e lascia un margine per l&#x27;incertezza di misura e la deriva operativa. Su una macchina gi\u00e0 assemblata, questa verifica viene effettuata in loco utilizzando un analizzatore portatile a due canali come il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/prodotto\/balanset-1\/\">Balanset-1A<\/a> misura l'1\u00d7 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/phase\/\">ampiezza e fase<\/a> prima e dopo la correzione e conferma che lo squilibrio residuo rientra nei limiti previsti dalla classe ISO 21940-11 scelta, nei cuscinetti del rotore stesso alla velocit\u00e0 di esercizio.<\/p>\n<h2>8. Documentazione e accettazione<\/h2>\n<p>Una documentazione completa delle tolleranze di bilanciamento dovrebbe riportare i valori specificati <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/g-grade\/\">Grado G<\/a> o valore di tolleranza; lo squilibrio residuo ammissibile calcolato (U<sub>per<\/sub>); lo squilibrio residuo misurato dopo l&#x27;equilibratura; un confronto esplicito che ne dimostri la conformit\u00e0 (valore misurato \u2264 valore consentito); e una firma o una nota di accettazione. Ci\u00f2 fornisce una prova oggettiva della conformit\u00e0 del lavoro alle specifiche e costituisce un punto di riferimento per le future valutazioni di manutenzione.<\/p>\n<h2>9. Quando utilizzare tolleranze pi\u00f9 strette o pi\u00f9 ampie<\/h2>\n<p><strong>\u00c8 giustificato applicare tolleranze pi\u00f9 strette quando<\/strong> quando la macchina funziona ad alta velocit\u00e0 (fattore critico per la sicurezza e la durata dei cuscinetti), quando si tratta di apparecchiature di precisione che richiedono vibrazioni minime, quando le strutture leggere o flessibili sono sensibili alle vibrazioni, oppure quando l&#x27;apparecchiatura \u00e8 collocata in prossimit\u00e0 di processi o strumenti sensibili alle vibrazioni.<\/p>\n<p><strong>Sono ammesse tolleranze pi\u00f9 ampie quando<\/strong> si tratta di macchinari a bassa velocit\u00e0 e per impieghi gravosi, di costruzione robusta e con un&#x27;elevata resistenza alle vibrazioni, utilizzati solo per brevi periodi o sporadicamente, oppure quando le considerazioni economiche prevalgono chiaramente sui miglioramenti incrementali in termini di prestazioni.<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/\">\u2190 Torna all&#039;indice principale<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri di pi\u00f9 sulla tolleranza di bilanciamento, ovvero lo squilibrio residuo massimo consentito definito dagli standard ISO 21940, essenziale per determinare la qualit\u00e0 accettabile del bilanciamento del rotore.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,112],"tags":[],"class_list":["post-42","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-iso-standards"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/42","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/42\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102813,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/42\/revisions\/102813"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}