{"id":88,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/coupling-defects\/"},"modified":"2026-05-23T22:47:38","modified_gmt":"2026-05-23T22:47:38","slug":"coupling-defects","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/coupling-defects\/","title":{"rendered":"Cosa sono i difetti di accoppiamento? Modalit\u00e0 di guasto e diagnosi"},"content":{"rendered":"<h1>Comprensione dei difetti di accoppiamento<\/h1>\n\t\t<section class=\"woocommerce hestia-shop products is-shortcode\" id=\"products\" data-sorder=\"hestia_shop\" >\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"hestia-shop-content\">\n\t\t\t<div class=\"row\" data-aos=\"fade-up\" >\t\t\t\t\t<div class=\"col-ms-6 col-sm-6 col-md-3 shop-item\">\n\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" class=\"woocommerce-LoopProduct-link woocommerce-loop-product__link\">\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"card-image\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"230\" height=\"153\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp\" class=\"attachment-woocommerce_thumbnail size-woocommerce_thumbnail\" alt=\"Balanset-1A kit completo bilanciatore portatile e analizzatore di vibrazioni\" srcset=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-230x153.webp 230w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-18x12.webp 18w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-360x240.webp 360w, https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/77-e1693745667801-272x182.webp 272w\" sizes=\"auto, (max-width: 230px) 100vw, 230px\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"ripple-container\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"content\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"category\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product-category\/devices\/\" rel=\"tag\">Dispositivi<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<h4 class=\"card-title\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a class=\"shop-item-title-link\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/product\/balanset-1\/\" title=\"Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A\">Equilibratore portatile e analizzatore di vibrazioni Balanset-1A<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"footer\">\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"price\"><h4><span class=\"woocommerce-Price-amount amount\"><span class=\"woocommerce-Price-currencySymbol\">\u20ac<\/span>1,975.00<\/span> + IVA (se applicabile)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"stats\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<a rel=\"nofollow\" href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/88?add-to-cart=986\" data-quantity=\"1\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart btn btn-just-icon btn-simple btn-default\" title=\"Aggiungi al carrello\" data-no-translation-title=\"\"><i rel=\"tooltip\" data-original-title=\"Aggiungi al carrello\" class=\"fas fa-cart-plus\" data-no-translation-data-original-title=\"\"><\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a><a href=\"\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/88?add-to-cart=986\" aria-describedby=\"woocommerce_loop_add_to_cart_link_describedby_986\" data-quantity=\"1\" class=\"button product_type_simple add_to_cart_button ajax_add_to_cart\" data-product_id=\"986\" data-product_sku=\"BS-1\" aria-label=\"Aggiungi al carrello: &quot;Portable balancer &amp; 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Tra questi figurano elementi flessibili usurati, denti danneggiati nei giunti a ingranaggi, inserti elastomerici incrinati o strappati, accoppiamenti allentati tra mozzo e albero e danni causati da sollecitazioni prolungate <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/misalignment\/\">disallineamento<\/a>. Poich\u00e9 il giunto si trova nel punto di incontro meccanico tra due macchine, i suoi guasti provocano un caratteristico <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/vibration\/\">vibrazione<\/a> firma: dominante 2\u00d7 e 3\u00d7 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/harmonics\/\">armoniche<\/a> Di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/running-speed\/\">velocit\u00e0 di marcia<\/a>, spesso accompagnato da un elevato <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/axial-vibration\/\">vibrazione assiale<\/a>.<\/p>\n<p>La funzione di un giunto \u00e8 quella di trasmettere la coppia, compensando al contempo il leggero e inevitabile disallineamento tra due alberi montati separatamente e isolando una macchina dagli urti dell&#x27;altra. Ma tale flessibilit\u00e0 ha un limite. I giunti hanno una durata di vita definita e possono guastarsi a causa di un disallineamento eccessivo, di un sovraccarico, <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/fatigue\/\">fatica<\/a> o per semplice usura \u2014 ed \u00e8 proprio per questo che ispezioni regolari e il monitoraggio delle vibrazioni ripagano ampiamente lo sforzo.<\/p>\n<h2>1. Tipi comuni di giunti e relativi difetti<\/h2>\n<p>I diversi modelli di giunti presentano guasti di vario tipo, pertanto identificarne il tipo \u00e8 il primo passo per interpretarne i sintomi.<\/p>\n<h3>Giunti elastomerici (con elementi flessibili)<\/h3>\n<p>Questi trasmettono la coppia tramite un elemento in gomma o poliuretano che si flette per assorbire il disallineamento. I guasti pi\u00f9 comuni sono <strong>usura dell'elemento<\/strong> a causa delle continue flessioni, fatica <strong>fessurazione<\/strong>, <strong>strappo<\/strong> in caso di sovraccarico o disallineamento eccessivo, <strong>indurimento<\/strong> man mano che il calore e il tempo ne compromettono l&#x27;elasticit\u00e0, e <strong>attacco chimico<\/strong> a causa della presenza di olio o sostanze chimiche di processo. Man mano che l&#x27;elemento si degrada, le armoniche di secondo e terzo ordine aumentano, le vibrazioni assiali crescono e la risposta diventa irregolare; lo stato finale \u00e8 la rottura completa dell&#x27;elemento e la perdita di trazione.<\/p>\n<h3>Giunti ad ingranaggi<\/h3>\n<p>In questo caso, la coppia viene trasmessa attraverso i denti degli ingranaggi in presa, che scorrono per compensare il disallineamento. I difetti includono <strong>usura dei denti<\/strong> da quello scivolamento, <strong>guasto alla lubrificazione<\/strong> causando grippaggio, <strong>guasto della guarnizione<\/strong> che permette al grasso di fuoriuscire e alle impurit\u00e0 di entrare, del tutto <strong>rottura dei denti<\/strong> in caso di sovraccarico o affaticamento, e <strong>allentamento del mozzo<\/strong> sull&#x27;albero. La vibrazione mostra un forte componente 2\u00d7 (la firma del disallineamento trasmessa attraverso il giunto usurato), picchi alla frequenza naturale del giunto stesso (spesso compresa tra 200\u20131000&nbsp;Hz), rumori metallici e urti quando il gioco diventa eccessivo, nonch\u00e9 un insieme caotico di armoniche dovute al contatto non lineare tra i denti. I giunti a ingranaggi condividono gran parte dei meccanismi di guasto con la pi\u00f9 ampia famiglia di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/gear-defects\/\">difetti degli ingranaggi<\/a>.<\/p>\n<h3>Giunti a griglia \/ a molla metallica<\/h3>\n<p>Una griglia metallica a serpentina \u00e8 inserita in apposite fessure per garantire flessibilit\u00e0. I guasti pi\u00f9 comuni sono l&#x27;usura o la rottura della griglia, l&#x27;affaticamento degli elementi elastici, il deterioramento della lubrificazione e il danneggiamento della guarnizione di copertura. I sintomi includono un aumento delle vibrazioni a 2\u00d7, rumori causati da segmenti della griglia allentati o rotti e un tintinnio ad alta frequenza.<\/p>\n<h3>Giunti a disco \/ a membrana<\/h3>\n<p>Questi dischi metallici sottili e flessibili non necessitano di lubrificazione, il che li rende molto diffusi ma rigidi. I difetti sono <strong>affaticamento del disco<\/strong> (crepe dovute a ripetute flessioni), <strong>allentamento dei bulloni<\/strong> nei componenti di collegamento e completa <strong>rottura del pacco dischi<\/strong>. Poich\u00e9 il giunto \u00e8 rigido, un disallineamento lo sottopone a forti sollecitazioni, causando forti vibrazioni a 2\u00d7, rumori metallici in caso di allentamento dei bulloni e il rischio di un guasto improvviso e catastrofico.<\/p>\n<h2>2. Caratteristiche delle vibrazioni nei problemi relativi agli accoppiamenti<\/h2>\n<p>In tutti questi casi emerge uno schema ricorrente che consente all&#x27;analista di individuare rapidamente un difetto di accoppiamento.<\/p>\n<h3>Composizione in frequenza<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>2\u00d7 dominante:<\/strong> la maggior parte dei difetti di accoppiamento concentra l&#x27;energia al doppio della velocit\u00e0 di funzionamento: questo \u00e8 il segno distintivo.<\/li>\n<li><strong>Componente 3\u00d7:<\/strong> spesso presente, e un chiaro indizio di un disallineamento angolare trasmesso attraverso un giunto usurato.<\/li>\n<li><strong>1\u00d7 pu\u00f2 aumentare:<\/strong> l&#x27;asimmetria di accoppiamento pu\u00f2 aggiungere un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/unbalance\/\">squilibrio<\/a>-simile a un componente 1\u00d7.<\/li>\n<li><strong>Contenuti ad alta frequenza:<\/strong> I rumori metallici e gli urti diffondono un rumore a banda larga su tutto lo spettro.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La conversione del numero di giri al minuto (RPM) di un macchinario nelle corrispondenti frequenze 1\u00d7, 2\u00d7 e 3\u00d7 in Hz \u00e8 un primo passo di routine; un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/harmonic-frequency-calculator\/\">calcolatore di frequenze armoniche<\/a> lo fa in un solo passaggio e ti aiuta a posizionare i cursori su uno spettro.<\/p>\n<h3>Caratteristiche direzionali<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Elevate vibrazioni assiali:<\/strong> spesso superiore al 50&nbsp;% del livello radiale \u2014 il classico segno distintivo di un disallineamento trasmesso tramite un giunto.<\/li>\n<li><strong>Schema radiale:<\/strong> tende ad essere pi\u00f9 elevata nei cuscinetti pi\u00f9 vicini al giunto.<\/li>\n<li><strong>Fase assiale di 180\u00b0:<\/strong> le misurazioni assiali alle estremit\u00e0 del motore e dell&#x27;elemento condotto sono spesso in controfase, un forte indizio di conferma.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>3. Individuazione e diagnosi<\/h2>\n<p>La conferma di un guasto all&#x27;accoppiamento richiede di combinare i dati strumentali con un&#x27;ispezione diretta.<\/p>\n<h3>Analisi delle vibrazioni<\/h3>\n<p>Monitorare l&#x27;ampiezza 2\u00d7 \u2014 un aumento costante indica un&#x27;usura crescente o un disallineamento \u2014 e confrontare i rapporti tra assiale e radiale. Prestare attenzione a rumori metallici e urti ad alta frequenza, e utilizzare <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/phase\/\">analisi di fase<\/a> lungo il giunto, dove una notevole differenza di fase tra le due estremit\u00e0 rivela il problema. Un analizzatore portatile a due canali come il <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/prodotto\/balanset-1\/\">Balanset-1A<\/a> \u00e8 particolarmente adatto a questo tipo di lavoro: la misurazione simultanea dell'ampiezza e della fase 1\u00d7 e 2\u00d7 su entrambi i lati dell'accoppiamento consente all'ingegnere di distinguere, direttamente in loco, un vero e proprio guasto dovuto all'accoppiamento o al disallineamento dallo squilibrio residuo del rotore, prima di decidere se la soluzione sia il riallineamento, la sostituzione di un elemento o l'equilibratura del rotore <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/bilanciamento\/\">bilanciamento<\/a>. I risultati devono essere riportati in un documento scritto <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/diagnostic-report\/\">rapporto diagnostico<\/a>.<\/p>\n<h3>Ispezione fisica<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Visivo:<\/strong> verificare la presenza di crepe, segni di usura, danni e perdite d&#x27;olio.<\/li>\n<li><strong>Controllo dei bulloni:<\/strong> verificare che tutti i bulloni di accoppiamento siano ben serrati.<\/li>\n<li><strong>Adattamento al mozzo:<\/strong> verificare che gli alberi non siano allentati: un mozzo che si sposta leggermente nella sua sede pu\u00f2 simulare altri guasti.<\/li>\n<li><strong>Elementi flessibili:<\/strong> verificare la presenza di segni di usura, crepe e indurimento.<\/li>\n<li><strong>Lubrificazione:<\/strong> Verificare che sia presente del grasso e che sia pulito negli accoppiamenti a ingranaggi e a griglia.<\/li>\n<li><strong>Allineamento:<\/strong> utilizzo <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/laser-shaft-alignment\/\">allineamento dell&#x27;albero con il laser<\/a> per verificare che l&#x27;accoppiamento rientri nei limiti di tolleranza.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Indicatori operativi<\/h3>\n<p>I sensi rilevano una quantit\u00e0 sorprendente di dettagli: rumori insoliti provenienti dalla zona del giunto, danni o segni di usura visibili, perdite di lubrificante, un giunto che risulta caldo al tatto e l&#x27;odore di gomma bruciata causato dal surriscaldamento di un elemento elastomerico.<\/p>\n<h2>4. Manutenzione preventiva<\/h2>\n<p>La maggior parte dei guasti ai giunti \u00e8 prevenibile, e la prevenzione \u00e8 di gran lunga meno costosa dei danni secondari che un giunto guasto provoca alle apparecchiature collegate.<\/p>\n<h3>Allineamento<\/h3>\n<p>Eseguire un allineamento di precisione al momento dell&#x27;installazione, verificare periodicamente l&#x27;allineamento (una volta all&#x27;anno o secondo un programma prestabilito), rispettare i limiti di tolleranza di disallineamento indicati dal produttore e tenere conto di <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/thermal-bow\/\">crescita termica<\/a> in modo che una macchina allineata a freddo rimanga allineata anche a temperatura di esercizio. A <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/shaft-alignment-tolerance\/\">Calcolatore della tolleranza di allineamento degli alberi<\/a> converte il numero di giri al minuto (RPM) nei limiti di scostamento e angolari consentiti per il lavoro.<\/p>\n<h3>Lubrificazione (giunti a ingranaggi e a griglia)<\/h3>\n<p>Utilizzare il grasso indicato, eseguire la rilubrificazione secondo il programma previsto (in genere ogni 6\u201312 mesi), mantenere intatte le guarnizioni per garantire la tenuta e sostituirle ad ogni revisione. Il cedimento della lubrificazione \u00e8 una delle cause pi\u00f9 rapide di danneggiamento dei denti dell&#x27;accoppiamento a ingranaggi.<\/p>\n<h3>Programma di ispezione e sostituzione<\/h3>\n<p>Una routine a pi\u00f9 livelli funziona bene: <strong>settimanale<\/strong> controlli visivi esterni e verifica dell&#x27;eventuale presenza di rumori anomali; <strong>trimestrale<\/strong> monitoraggio delle vibrazioni e controlli della temperatura; <strong>annuale<\/strong> verifica dell&#x27;allineamento e ispezione dettagliata; nonch\u00e9 smontaggio completo e ispezione interna presso <strong>interruzioni importanti<\/strong>. Sostituire i componenti in base a criteri chiari: gli elementi elastomerici quando presentano crepe che superano circa un terzo della loro profondit\u00e0, quando si induriscono o al raggiungimento del limite di ore indicato dal produttore; i denti degli accoppiamenti a ingranaggi quando l&#x27;usura supera i limiti o la corrosione puntiforme copre pi\u00f9 del 30 % circa della superficie; gli elementi a griglia o a molla quando sono rotti, incrinati o secondo il programma di sostituzione; e, in seguito a un guasto grave, valutare la sostituzione simultanea di entrambe le met\u00e0 e dei mozzi. Quando si seleziona o si dimensiona un giunto flessibile di ricambio, un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/flexible-coupling-calculator\/\">calcolatore per giunti flessibili<\/a> e un <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/calculators\/coupling-unbalance-tolerance\/\">Calcolatore della tolleranza di squilibrio dell&#x27;accoppiamento<\/a> aiutare ad abbinarlo all&#x27;impiego e a confermare il suo contributo al budget di bilanciamento.<\/p>\n<p>I difetti dei giunti sono tra le cause pi\u00f9 comuni di vibrazioni nei macchinari accoppiati, ma anche tra le pi\u00f9 facilmente riconoscibili. La caratteristica firma a 2\u00d7, unita alle elevate vibrazioni assiali, li rende facilmente identificabili; inoltre, ispezioni regolari supportate dal monitoraggio delle vibrazioni consentono di sostituire un giunto usurato durante un fermo programmato, anzich\u00e9 dopo un guasto catastrofico che comprometterebbe anche la macchina collegata.<\/p>\n<hr>\n<p><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/it\/glossary\/\">\u2190 Torna all&#039;indice principale<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Scopri di pi\u00f9 sui difetti di accoppiamento, tra cui usura, danni da disallineamento, allentamenti e modalit\u00e0 di guasto negli accoppiamenti flessibili e rigidi, rilevabili tramite l&#039;analisi delle vibrazioni.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,110],"tags":[],"class_list":["post-88","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-vibration-diagnostics"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/88","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/88\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101378,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/88\/revisions\/101378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}