{"id":101586,"date":"2026-05-30T21:41:00","date_gmt":"2026-05-30T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101586"},"modified":"2026-07-02T18:22:11","modified_gmt":"2026-07-02T18:22:11","slug":"turbines","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/balancing-catalog\/turbines\/","title":{"rendered":"Turbin\u0173 ir turbokompresori\u0173 balansavimas"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;padding:16px 0 8px;border-bottom:1px solid #e8e0d8;margin-bottom:24px}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f4ede6;color:#b9542d;padding:5.6px 13.6px;border-radius:32px;font-size:13.6px;font-weight:600;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .2s,color .2s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#b9542d;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;padding:16px 20px;border-radius:8px;margin:20px 0;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;height:auto;border-radius:8px}\n.vbm-cat .vbm-kit-list{list-style:none;padding:0;margin:12px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat .vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .price{font-size:20px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0}\n.vbm-cat .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #d1c9bf;border-radius:9.6px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#fdf8f5}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:12px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.05em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:32px;padding:2.4px 10.4px;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:5.6px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{font-size:14.4px;margin:0}\n.vbm-cat .vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.72px}\n.vbm-cat .vbm-table caption{caption-side:top;text-align:left;font-weight:700;color:#1f3a5f;margin-bottom:8px;font-size:15.2px}\n.vbm-cat .vbm-table th,.vbm-cat .vbm-table td{padding:8.8px 13.6px;border:1px solid #ddd;text-align:left}\n.vbm-cat .vbm-table thead th{background:#1f3a5f;color:#fff;font-weight:600}\n.vbm-cat .vbm-table tbody tr:nth-child(even){background:#f7f5f2}\n.vbm-cat .vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-table td.no{color:#c0392b;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin:20px 0}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f0f4f9;border:1px solid #c0d0e0;border-radius:32px;padding:4.8px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-trust span b{color:#2f6e46}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/balancing-catalog\/\">Balansavimo paslaugos<\/a> ' Turbinos ir turbokompresoriai<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Turbinos ir turbokompresoriaus balansavimas - vietoje, esant darbiniam grei\u010diui<\/h1>\n<p class=\"lede\">Garo turbinos, duj\u0173 turbinos, hidroturbin\u0173 darbara\u010diai, v\u0117jo turbin\u0173 pagrindiniai velenai ir pramonini\u0173 turbokompresori\u0173 rotoriai sukasi taip greitai, kad net mikrogram\u0173 lygio ekscentri\u0161kumas sukelia destruktyvi\u0105 vibracij\u0105. Juos balansuojame <strong>\u012f savo guolius, va\u017eiuodami dideliu grei\u010diu.<\/strong> - nereikia i\u0161ardyti, nereikia ve\u017eti \u012f dirbtuves - ir dokumentuoti rezultat\u0105 pagal ISO 20816 ir ISO 21940-11.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/balanset-1a\/\">Gaukite \"Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/community\/\">Paklauskite m\u016bs\u0173 in\u017einieriaus<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/6-1024x576.webp\" alt=\"Turbinos ir turbokompresoriaus lauko balansavimas matuojant vibracij\u0105 guolio korpuse\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>Trumpai tariant:<\/b> Turbin\u0173 ir pramonini\u0173 turbokompresori\u0173 rotoriai balansuojami <em>vietoje<\/em> esant darbiniam grei\u010diui, taikant \u012ftakos koeficiento metod\u0105. Vibracijos jutikliai ant guoli\u0173 korpus\u0173 ir lazerinis tachometras matuoja amplitud\u0119 ir faz\u0119; \"Balanset-1A\" apskai\u010diuoja tiksli\u0105 korekcin\u0119 mas\u0119 ir kamp\u0105 vienoje arba dviejose plok\u0161tumose; pritaikius svor\u012f, likutin\u0117 vibracija patikrinama pagal ISO 20816 zonos ribas konkre\u010diai turbinos klasei ir ISO 21940-11 G klas\u0119 rotoriui. Visas procesas - nuo pirmojo paleidimo iki dokumentais patvirtinto rezultato - paprastai trunka trumpiau nei vien\u0105 darbo pamain\u0105.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">Simptomai<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">Kod\u0117l taip atsitinka<\/a><br \/>\n<a href=\"#process\">Kaip mes tai darome<\/a><br \/>\n<a href=\"#scope\">K\u0105 subalansuojame<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Standartai<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">Balanset-1A rinkinys<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Lauko atvejai<\/a><br \/>\n<a href=\"#compare\">Lauko ir ma\u0161inos santykis<\/a><br \/>\n<a href=\"#calculators\">Skai\u010diuokl\u0117s<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">DUK<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>J\u016bs\u0173 turbinos arba turbokompresoriaus pusiausvyros sutrikimo po\u017eymiai<\/h2>\n<p>Dideliu grei\u010diu besisukantys turbin\u0173 rotoriai smarkiai sustiprina disbalanso pasekmes. \u0160i\u0173 \u012fsp\u0117jam\u0173j\u0173 signal\u0173 niekada nereik\u0117t\u0173 ignoruoti:<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>1\u00d7 veleno vibracija<\/b> Dominuojanti vibracijos sudedamoji dalis darbiniame da\u017enyje yra tiesioginis likutinio rotoriaus disbalanso spektrinis po\u017eymis ir turi b\u016bti vertinama pagal ISO 20816 zonos ribas.<\/div>\n<div><b>Guolio temperat\u016bros padid\u0117jimas<\/b> Dinamin\u0117s disbalanso apkrovos \u012fkaitina veleninius ir ried\u0117jimo element\u0173 guolius daugiau, nei numatyta projekte, tod\u0117l alyva blog\u0117ja ir sutrump\u0117ja eksploatavimo intervalai.<\/div>\n<div><b>Men\u010di\u0173 rezonanso su\u017eadinimas<\/b> Nesubalansuoto veleno sukelta vibracija jungiasi \u012f men\u010di\u0173 eil\u0119; Kempbello diagramos susikirtimas ties men\u010di\u0173 savituoju da\u017eniu gali sulau\u017eyti ment\u0119.<\/div>\n<div><b>Sandariklio \u012ftr\u016bkimai ir alyvos nuot\u0117kis<\/b> Rotorius, besisukantis ne per vidur\u012f, u\u017edaro vienos sandariklio \u017eiedo pus\u0117s tarpus, tod\u0117l ant labirinto ar anglies sandarikli\u0173 susidaro trinties \u017eym\u0117s, o alyva ar garai i\u0161teka.<\/div>\n<div><b>Kelion\u0117 d\u0117l per didel\u0117s vibracijos<\/b> \u0160iuolaikin\u0117s turbin\u0173 apsaugos sistemos i\u0161jungia \u012frengin\u012f, kai vibracija vir\u0161ija ISO 20816 D zonos ribin\u0119 vert\u0119. Pasikartojantys suveikimai, kai \u012frenginys yra sveikas, paprastai rodo laipsni\u0161k\u0105 disbalanso did\u0117jim\u0105.<\/div>\n<div><b>Didel\u0117 vibracija po technin\u0117s prie\u017ei\u016bros<\/b> Men\u010di\u0173 keitimas, valymas ar pakartotinis surinkimas pakei\u010dia mas\u0117s pasiskirstym\u0105, tod\u0117l prie\u0161 gr\u0105\u017einant \u012f eksploatacij\u0105 b\u016btina atlikti balansavimo patikr\u0105.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Kod\u0117l turbinos praranda pusiausvyr\u0105 ir kiek tai kainuoja<\/h2>\n<p>Turbin\u0173 rotoriai veikia tokiais grei\u010diais, kai jie elgiasi kaip lankst\u016bs k\u016bnai, o ne kaip stand\u017eios mas\u0117s - jie \u0161iek tiek lenkiasi d\u0117l savo svorio ir aerodinamin\u0117s apkrovos, tod\u0117l efektyvusis mas\u0117s centras kei\u010dia re\u017eimus. Disbalansas kaupiasi d\u0117l <b>men\u010di\u0173 erozija ir nuos\u0117d\u0173 kaupimasis.<\/b> garo ir duj\u0173 turbinose, <b>kavitacijos \u017eala<\/b> hidroagregat\u0173 darbo ratuose, <b>ledo sankaupos<\/b> ant v\u0117jo turbin\u0173 men\u010di\u0173 ir <b>sandariklio susid\u0117v\u0117jimas<\/b> kuris kei\u010dia besisukan\u010di\u0105 mas\u0119. Turbokompresoriuose anglies ir suod\u017ei\u0173 nuos\u0117dos ant turbinos rato yra pagrindin\u0117 prie\u017eastis, kuri gali susidaryti per t\u016bkstan\u010dius darbo valand\u0173.<\/p>\n<p>Ignoruojamo turbinos disbalanso s\u0105naudos toli gra\u017eu neapsiriboja guoli\u0173 keitimu: d\u0117l men\u010di\u0173 nuovargio gedim\u0173 tenka atlikti ilgesn\u012f kapitalin\u012f remont\u0105, d\u0117l sandarikli\u0173 trinties tenka atlikti precizi\u0161k\u0105 pakartotin\u012f apdirbim\u0105, o vienintelis priverstinis bazin\u0117s apkrovos elektrin\u0117s gedimas kainuoja kelis kartus daugiau nei visas metinis technin\u0117s prie\u017ei\u016bros biud\u017eetas. Atliekant lauko vibracijos matavimus pagal ISO 20816 standart\u0105, operatoriai gauna objektyvius duomenis, reikalingus sprendimui tarp neatid\u0117liotino \u012fsiki\u0161imo ir tolesnio stebimo darbo priimti - tai skirtumas tarp planuotos korekcijos ir neplanuoto sustabdymo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>\u00d710<\/b><span>guoli\u0173 ilgaam\u017ei\u0161kumas, kai vibracija suma\u017e\u0117ja perpus.<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>-70%<\/b><span>tipinis vibracijos suma\u017e\u0117jimas po balansavimo<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>plok\u0161tumos subalansuojamos per vien\u0105 apsilankym\u0105<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&lt;1 pamaina<\/b><span>tipin\u0117 darbo vietoje trukm\u0117<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Kod\u0117l perpus suma\u017einus vibracij\u0105, guoli\u0173 tarnavimo laikas pailg\u0117ja kelis kartus<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> ried\u0117jimo guoli\u0173 vardinis tarnavimo laikas apibr\u0117\u017eiamas kaip <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, kur P yra guolio perne\u0161ama dinamin\u0117 apkrova, o eksponentas p = 3 rutuliniams guoliams ir 10\/3 ritininiams guoliams. Likutinis disbalansas <em>yra .<\/em> kad sukamoji radialin\u0117 apkrova P ir vibracijos amplitud\u0117 tiesiogiai priklauso nuo jos, tod\u0117l vibracij\u0105 suma\u017einus per pus\u0119, P suma\u017e\u0117ja perpus, o guolio tarnavimo laikas pailg\u0117ja 2 kartus.<sup>p<\/sup>: apie <b>8\u00d7 rutuliniams guoliams ir ~10\u00d7 ritininiams guoliams<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;\u2248 10). Atlikite savo skai\u010dius m\u016bs\u0173 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/bearing-load\/\">guolio tarnavimo laiko skai\u010diuokl\u0117<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"process\">\n<h2>Kaip subalansuojame turbin\u0105 arba turbokompresori\u0173 - \u017eingsnis po \u017eingsnio<\/h2>\n<p>Lauko balansavimas naudojant \"Balanset-1A\" atliekamas taikant \u012ftakos koeficiento metod\u0105 - t\u0105 pa\u010di\u0105 proced\u016br\u0105 galite atlikti patys naudodami prietais\u0105. Turbinoms keliami didesni tikslumo reikalavimai, o saugos protokolai grie\u017etesni nei daugumai kit\u0173 rotori\u0173:<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>I\u0161matuokite pradin\u0119 linij\u0105.<\/b> Vibracijos jutikliai montuojami ant guoli\u0173 korpus\u0173 arba pjedestal\u0173; lazerinis tachometras fiksuoja veleno faz\u0117s kamp\u0105. Vienas tolygaus grei\u010dio paleidimas u\u017efiksuoja kiekvienos matavimo plok\u0161tumos vibracijos amplitud\u0119 ir faz\u0119 ir nustato ISO 20816 zon\u0105.<\/li>\n<li><b>Prid\u0117kite bandom\u0105j\u012f svor\u012f.<\/b> \u017dinomoje radialin\u0117je balansavimo plok\u0161tumos vietoje - paprastai var\u017et\u0173 \u017eiedo griovelyje arba ment\u0117s galo lizde - pritvirtinamas tiksliai apdirbtas bandomasis svoris. Rotorius v\u0117l paleid\u017eiamas tuo pa\u010diu grei\u010diu, kad prietaisas u\u017efiksuot\u0173 sistemos reakcij\u0105.<\/li>\n<li><b>Leiskite prietaisui apskai\u010diuoti.<\/b> Balanset-1A taiko \u012ftakos koeficient\u0173 matric\u0105, kad nustatyt\u0173 tiksli\u0105 korekcin\u0119 mas\u0119 ir kampin\u0119 pad\u0117t\u012f kiekvienai plok\u0161tumai, siekdama grie\u017e\u010diausios ISO 21940-11 G klas\u0117s, kuri\u0105 leid\u017eia rotoriaus geometrija.<\/li>\n<li><b>Pritaikykite korekcinius svorius.<\/b> Apskai\u010diuotoje pad\u0117tyje sumontuojamos korekcin\u0117s mas\u0117s ir pa\u0161alinamas bandomasis svoris. Grynasis mas\u0117s pokytis u\u017eregistruojamas, kad b\u016bt\u0173 galima pateikti originalios \u012frangos gamintojo dokumentus ir atsekti.<\/li>\n<li><b>Patikrinkite pagal ISO 20816.<\/b> Galutinis paleidimas darbiniu grei\u010diu patvirtina, kad pla\u010diajuost\u0117 RMS vert\u0117 ir 1&times; sinchronin\u0117 amplitud\u0117 patenka \u012f taikom\u0105 ISO 20816 pri\u0117mimo zon\u0105. Rezultatai i\u0161saugomi u\u017eduoties ataskaitoje.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"scope\">\n<h2>K\u0105 subalansuojame<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>Pramonini\u0173 garo turbin\u0173 rotoriai (prie\u0161sl\u0117gio ir kondensaciniai)<\/li>\n<li>Duj\u0173 turbinos galios sekcijos ir kompresoriaus ratai<\/li>\n<li>Francis, Kaplan ir Pelton hidroagregat\u0173 darbo ratai<\/li>\n<li>V\u0117jo turbin\u0173 pagrindini\u0173 velen\u0173 mazgai<\/li>\n<li>Pramonini\u0173 turbokompresori\u0173 turbinos ir kompresoriaus ratai (darbinis greitis iki &asymp;60&nbsp;000 RPM)<\/li>\n<li>Mikroturbin\u0173 ir ORC pl\u0117stuv\u0173 rotoriai<\/li>\n<li>Turbinini\u0173 p\u016bstuv\u0173 ir greitaeigi\u0173 kompresori\u0173 sparnuot\u0117s<\/li>\n<li>Aksialini\u0173 ir radialini\u0173 turbin\u0173 bandym\u0173 stovo rotoriai<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Tolerancijos ir standartai - ISO 20816 \u0161eima<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 20816<\/b> tai yra pagrindinis keli\u0173 dali\u0173 standartas, skirtas ma\u0161in\u0173 mechaninei vibracijai vertinti matuojant nesisukan\u010dias dalis (guoli\u0173 korpusus, pjedestalus). Kiekviena dalis apima konkre\u010di\u0105 turbin\u0173 klas\u0119 ir apibr\u0117\u017eia keturias pla\u010diajuost\u0117s RMS grei\u010dio arba poslinkio stiprumo zonas (A-D):<\/p>\n<ul>\n<li><b>ISO 20816-2<\/b> - Sausumoje esan\u010dios didesn\u0117s nei 50 MW galios garo turbinos ir generatoriai. A\/B zon\u0173 ribos paprastai yra 2,3 ir 4,5 mm\/s RMS; D zonoje (suveikimas) paprastai yra 7,1 mm\/s.<\/li>\n<li><b>ISO 20816-4<\/b> - Duj\u0173 turbinos, kuri\u0173 galia didesn\u0117 kaip 3 MW, \u012fskaitant pramoninius aeroderivacinius \u012frenginius. Nustatomos atskiros guolio korpuso vibracijos ir veleno santykinio poslinkio ribos.<\/li>\n<li><b>ISO 20816-5<\/b> - Hidraulin\u0117s ma\u0161inos (siurbliai ir turbinos) elektrin\u0117se, \u012fskaitant Francis, Kaplan ir Pelton hidroagregat\u0173 darbo ratus. Vibracijos zonose atsi\u017evelgiama \u012f hidraulin\u012f su\u017eadinim\u0105 ir mechanin\u012f disbalans\u0105.<\/li>\n<li><b>ISO 20816-21<\/b> - V\u0117jo turbinos sausumoje ir j\u016broje. Apima pagrindinio guolio, pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s ir generatoriaus vibracij\u0105, vertinam\u0105 \u012fprasto veikimo metu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Vis\u0173 tip\u0173 turbin\u0173 rotoriaus balanso tolerancijas lemia <b>ISO 21940-11<\/b> G klas\u0117s. Greitaeig\u0117ms turbinoms paprastai reikia <b>G 1,0 arba G 2,5<\/b>. ISO 21940-11 tarp bendr\u0173j\u0173 rotori\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 nurodo turbokompresorius <b>G 6.3<\/b> tarp bendr\u0173j\u0173 rotori\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 ir pateikia G klas\u0117s skai\u010diavimo metodik\u0105; konkre\u010dias turbokompresori\u0173 leistinas nuokrypas paprastai nustato OEM, ir jos da\u017enai b\u016bna grie\u017etesn\u0117s nei bendrieji ISO pavyzd\u017eiai. M\u016bs\u0173 Balanset-1A matavimai suteikia duomenis, leid\u017eian\u010dius per vien\u0105 seans\u0105 vietoje \u012frodyti atitikt\u012f tiek ISO 20816 vibracijos priimtinumo riboms, tiek ISO 21940-11 likutinio disbalanso riboms.<\/p>\n<p>Men\u010di\u0173 rezonanso saugos po\u017ei\u016briu kritinio grei\u010dio sankirtos nustatomos taikant Campbell diagramos metodik\u0105; m\u016bs\u0173 <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/turbine-blade-frequency-calculator\/\">turbinos men\u010di\u0173 da\u017enio skai\u010diuokl\u0117<\/a> leid\u017eia patikrinti, ar bet kurios ment\u0117s savasis da\u017enis patenka \u012f darbinio grei\u010dio diapazon\u0105 prie\u0161 pradedant eksploatuoti arba po men\u010di\u0173 keitimo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>\"Balanset-1A\" - j\u016bs\u0173 pilnas turbin\u0173 lauko balansavimo rinkinys<\/h2>\n<p>Viskas \u0161iame puslapyje atlikta naudojant vien\u0105 ne\u0161iojam\u0105j\u0105 priemon\u0119 - <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. Tai dviej\u0173 kanal\u0173 dinaminis balansavimo \u012frenginys ir vibracij\u0173 analizatorius, kuris balansuoja turbin\u0173 ir turbokompresori\u0173 rotorius. <strong>savo guoliuose, esant darbiniam grei\u010diui.<\/strong>, naudojant 3 paleidim\u0173 \u012ftakos koeficiento metod\u0105 \u2013 programin\u0117 \u012franga apskai\u010diuoja tiksli\u0105 korekcijos mas\u0119 bei kamp\u0105 ir i\u0161saugo ataskait\u0105. Jo vibracijos kanalas apima 5\u20131000 Hz, o tai atitinka 1&times; va\u017eiavimo greit\u012f ma\u017edaug 300\u201360&nbsp;000 RPM (geriausias tikslumas iki &asymp;33&nbsp;000 RPM \/ 550 Hz); automobili\u0173 tipo turbokompresoriaus ratai, besisukantys 100&nbsp;000\u2013300&nbsp;000 aps.\/min., yra u\u017e \u0161io diapazono rib\u0173 ir jiems reikia specializuotos greitaeig\u0117s balansavimo \u012frangos.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Pilnas Balanset-1A balansavimo rinkinys su jutikliais, lazeriniu tachometru, svarstykl\u0117mis ir d\u0117klu\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>Kas yra visame rinkinyje<\/h3>\n<p class=\"price\">\u20ac1,975 <span>- Pilnas komplektas, yra sand\u0117lyje, PVM s\u0105skaita fakt\u016bra<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>S\u0105sajos matavimo blokas (USB, 2 kanalai)<\/li>\n<li>Du vibracijos akselerometrai (4 m kabelis, 10 m - pasirinktinai)<\/li>\n<li>Lazerinis tachometras \/ optinis faz\u0117s jutiklis (50-500 mm)<\/li>\n<li>Magnetinis jutiklio stovas<\/li>\n<li>Skaitmenin\u0117s svarstykl\u0117s bandomiesiems ir korekciniams svoriams<\/li>\n<li>\"Windows\" balansavimo ir analiz\u0117s programin\u0117 \u012franga<\/li>\n<li>Plastikinis transportavimo d\u0117klas<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/balanset-1a\/\">Per\u017ei\u016br\u0117ti \"Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/community\/\">Paklauskite m\u016bs\u0173 in\u017einieriaus<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Rekomenduojama<\/span><\/p>\n<h3>Pilnas rinkinys<\/h3>\n<p>\u012erenginys - 2 jutikliai - lazerinis tachometras - magnetinis stovas - skaitmenin\u0117s svarstykl\u0117s - programin\u0117 \u012franga - transportavimo d\u0117klas. Viskas, ko reikia, kad gal\u0117tum\u0117te prad\u0117ti balansuoti turbinas i\u0161 karto po i\u0161pakavimo.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>OEM rinkinys<\/h3>\n<p>\u012erenginys - 2 jutikliai - lazerinis tachometras - programin\u0117 \u012franga. Skirta integratoriams, kurie jau turi stend\u0105, svarstykles ir d\u0117kl\u0105 arba kurie \u012fmontuoja \u012frengin\u012f \u012f balansavimo stakles.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Pagrindin\u0117s technin\u0117s specifikacijos<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Parametras<\/th>\n<th>Vert\u0117<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Matavimo kanalai<\/td>\n<td>2 (vienos ir dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 balansavimas)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vibracijos grei\u010dio diapazonas<\/td>\n<td>0.2\u201380 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Da\u017eni\u0173 diapazonas<\/td>\n<td>5\u20131000 Hz (\u226410 % amplitud\u0117s paklaida vir\u0161 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Matavimo tikslumas<\/td>\n<td>\u00b15% visos skal\u0117s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Metodas<\/td>\n<td>3 eigos \u012ftakos koeficientas (1 arba 2 plok\u0161tumos)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Analiz\u0117<\/td>\n<td>Amplitud\u0117 ir faz\u0117 1\u00d7, FFT spektras ir bangos forma, i\u0161saugotos ataskaitos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ne\u0161iojamasis kompiuteris<\/td>\n<td>Ne\u012ftraukta (Windows PC, galima \u012fsigyti pagal pageidavim\u0105)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>\u2713<\/b> Yra sand\u0117lyje<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL Portugalija 35 \u20ac<\/span><span><b>\u2713<\/b> DHL visame pasaulyje 110 \u20ac<\/span><span><b>\u2713<\/b> 2 met\u0173 garantija<\/span><span><b>\u2713<\/b> PVM s\u0105skaita fakt\u016bra<\/span><span><b>\u2713<\/b> In\u017einieriaus pagalba<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Turbin\u0173 ir turbokompresori\u0173 balansavimas lauke<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1714073479018.webp\" alt=\"Turbokompresoriaus rotorius, paruo\u0161tas lauko balansavimui naudojant &quot;Balanset-1A\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Rotorius ant balansavimo s\u0105rankos<\/h3>\n<p>Greitaeigis turbininis rotorius, kurio dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 lauko balansavimas atliekamas naudojant prietais\u0105 \"Balanset-1A\".<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-case\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/1714073479031.webp\" alt=\"Turbinos rotoriaus vibracijos matavimas guolio korpuse\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Vibracijos matavimas prie guolio<\/h3>\n<p>Jutiklis ir lazerinis tachometras prie guolio fiksuoja 1&times; amplitud\u0119 ir faz\u0119 darbiniu grei\u010diu.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"compare\">\n<h2>Lauko balansavimas ir balansavimo ma\u0161ina - kas teisingiau?<\/h2>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Palyginimas: balansavimas vietoje ir balansavimo ma\u0161ina dirbtuv\u0117se<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Kriterijus<\/th>\n<th>Lauko balansavimas (Balanset-1A)<\/th>\n<th>Dirbtuvi\u0173 balansavimo stakl\u0117s<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Reikia pa\u0161alinti rotori\u0173<\/td>\n<td class=\"yes\">Ne - subalansuota vietoje<\/td>\n<td class=\"no\">Taip - visi\u0161kas i\u0161ardymas<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Faktin\u0117s darbo s\u0105lygos<\/td>\n<td class=\"yes\">Taip - tikras greitis, tikri guoliai<\/td>\n<td class=\"no\">Ne - ma\u017eas greitis, skirtingos atramos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Prastovos<\/td>\n<td class=\"yes\">Valandos vienai pamainai<\/td>\n<td class=\"no\">Dienos iki savai\u010di\u0173<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U\u017efiksuotas lankstaus rotoriaus poveikis<\/td>\n<td class=\"yes\">Taip - \u012fskai\u010diuotas lenkimas va\u017eiuojant dideliu grei\u010diu<\/td>\n<td class=\"no\">Ne atliekant ma\u017eo grei\u010dio bandym\u0105 dirbtuv\u0117se<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISO 20816 vibracijos patikra<\/td>\n<td class=\"yes\">Integruota \u012f proced\u016br\u0105<\/td>\n<td class=\"no\">Atskiras \u017eingsnis po pakartotinio surinkimo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 korekcija<\/td>\n<td class=\"yes\">Taip (abi plok\u0161tumos vienu metu)<\/td>\n<td class=\"yes\">Taip<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Ne\u0161iojamas - bet kurioje vietoje<\/td>\n<td class=\"yes\">Taip - telpa \u012f d\u0117kl\u0105<\/td>\n<td class=\"no\">Tik stacionarios dirbtuv\u0117s<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tipin\u0117 kaina u\u017e darb\u0105<\/td>\n<td class=\"yes\">Ma\u017eas (be transporto, be krano)<\/td>\n<td class=\"no\">Didel\u0117 (logistika + laikas dirbtuv\u0117se)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calculators\">\n<h2>Nemokamos turbin\u0173 skai\u010diuokl\u0117s<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/vibration-iso20816-2-turbines\/\">ISO 20816-2 garo turbin\u0173 vibracija<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/vibration-iso20816-4-gas-turbines\/\">ISO 20816-4 duj\u0173 turbin\u0173 vibracija<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/vibration-iso20816-5-hydro\/\">ISO 20816-5 hidraulini\u0173 ma\u0161in\u0173 vibracija<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/vibration-iso20816-21-wind\/\">ISO 20816-21 v\u0117jo turbin\u0173 vibracija<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/turbine-blade-frequency-calculator\/\">Turbinos men\u010di\u0173 da\u017enis (Campbell)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Likutinis disbalansas (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/bearing-load\/\">Guoli\u0173 tarnavimo laiko skai\u010diuokl\u0117<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>DUK apie turbin\u0173 balansavim\u0105<\/h2>\n<details>\n<summary>Ar turbinos rotorius gali b\u016bti subalansuotas lauke, ar reikia balansavimo ma\u0161inos?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Daugel\u012f pramonini\u0173 turbin\u0173 rotori\u0173 galima subalansuoti vietoje taikant \u012ftakos koeficiento metod\u0105. Balansavimas lauke atliekamas esant faktiniam darbiniam sukimosi da\u017eniui ir guoli\u0173 s\u0105lygoms, o tai da\u017enai b\u016bna labiau reprezentatyvu nei balansavimas dirbtuv\u0117se esant ma\u017eam sukimosi da\u017eniui ant skirting\u0173 atram\u0173. Balanset-1A atlieka dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 skai\u010diavimus ir pateikia ISO reikalavimus atitinkant\u012f rezultat\u0105. Jei rotori\u0173 greitis vir\u0161ija kelis \u0161imtus metr\u0173 per sekund\u0119, gali prireikti papildomo ma\u017eo grei\u010dio balansavimo vakuumin\u0117je duob\u0117je, ta\u010diau lauko balansavimas po surinkimo yra standartin\u0117 praktika.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kuri ISO 20816 dalis taikoma mano turbinai?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Didel\u0117ms sausumoje \u012frengtoms garo turbinoms ir generatoriams, kuri\u0173 galia vir\u0161ija 50 MW, naudokite ISO 20816-2. ISO 20816-4 apima pramonines duj\u0173 turbinas, kuri\u0173 galia vir\u0161ija 3 MW. ISO 20816-5 taikomas hidro turbinoms ir siurbliams-turbinoms elektrin\u0117se. ISO 20816-21 reglamentuoja v\u0117jo turbin\u0173 pavar\u0173 grandin\u0117s vibracij\u0105. Ma\u017eesn\u0117ms ma\u0161inoms, kuri\u0173 \u0161ie standartai ai\u0161kiai neapima, pagrind\u0105 suteikia ISO 20816-3 (pramonin\u0117s ma\u0161inos 15\u2013300 kW) arba ISO 20816-1 (bendrasis). M\u016bs\u0173 penkios skai\u010diuokl\u0117s tiesiogiai \u012fgyvendina kiekvienos dalies zon\u0173 slenks\u010dius.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kokio balanso laipsnio reikia turbokompresoriui?<\/summary>\n<div class=\"ans\">ISO 21940-11 pateikia G 6.3 lygio turbokompresori\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105 tarp bendr\u0173j\u0173 rotori\u0173 pavyzd\u017ei\u0173 ir pateikia skai\u010diavimo sistem\u0105; tikr\u0105j\u0105 automobili\u0173 tipo rat\u0173, besisukan\u010di\u0173 100 000\u2013300 000 aps.\/min., leistin\u0105 nuokryp\u012f nustato originalios \u012frangos gamintojas ir paprastai jis yra daug grie\u017etesnis nei bendrieji ISO pavyzd\u017eiai \u2013 norint balansuoti tokiais grei\u010diais, taip pat reikalinga specializuota didel\u0117s spartos \u012franga. Pramoniniai turbokompresoriai, dirbantys ma\u017eesniu grei\u010diu, paprastai subalansuojami iki G 1.0 arba G 2.5. The <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">liku\u010di\u0173 ir disbalanso skai\u010diuokl\u0117<\/a> konvertuoja rotoriaus mas\u0119 ir greit\u012f \u012f tiksli\u0105 leid\u017eiam\u0105j\u0105 vert\u0119 g-mm bet kokiam G laipsniui.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Mano turbina suveikia d\u0117l per didel\u0117s vibracijos po kiekvieno kapitalinio remonto - kod\u0117l?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Po kapitalinio remonto i\u0161 naujo surinkus rotori\u0173 beveik visada pasikei\u010dia rotoriaus mas\u0117s centras, nes kei\u010diamos ment\u0117s, nauji sandarikliai ir priver\u017eti var\u017etai - visa tai kei\u010dia pusiausvyros b\u016bsen\u0105. Balansavimo patikrinimas ir, jei reikia, pataisymas yra privalomas paleidimo etapas po bet kokio kapitalinio turbinos remonto, o ne neprivaloma papildoma priemon\u0117. ISO 20816 zonos ribos suteikia jums ai\u0161k\u0173 pri\u0117mimo kriterij\u0173 prie\u0161 gr\u0105\u017einant \u012f eksploatacij\u0105.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Ar \"Balanset-1A\" gali matuoti guolio korpuso vibracij\u0105 pagal ISO 20816 standart\u0105?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Taip. Balanset-1A registruoja vibracij\u0105 mm\/s RMS, b\u016btent \u0161\u012f dyd\u012f ISO 20816 naudoja zon\u0173 klasifikavimui ant guoli\u0173 korpus\u0173. Pritvirtinkite vibracijos jutikl\u012f prie guolio korpuso, paleiskite ma\u0161in\u0105 normaliu darbiniu grei\u010diu ir palyginkite rezultat\u0105 su atitinkamos dalies zon\u0173 lentele \u2014 arba naudokite vien\u0105 i\u0161 penki\u0173 \u0161io puslapio turbin\u0173 skai\u010diuokli\u0173, kad palyginimas b\u016bt\u0173 atliktas automati\u0161kai.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Kaip \u017einoti, ar balansuoti vienoje, ar dviejose plok\u0161tumose?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Rotoriai, kuri\u0173 a\u0161inis ilgis yra ma\u017eesnis nei pus\u0117 skersmens (disko formos), paprastai balansuojami vienoje plok\u0161tumoje. Ilgesniems rotoriams - daugumai turbin\u0173, daugiapakopi\u0173 kompresori\u0173 ir turbokompresori\u0173 agregat\u0173 su turbinos ir kompresoriaus ratais - reikia dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 korekcijos, kad b\u016bt\u0173 pa\u0161alintas ir statinis, ir dinaminis disbalansas. Balanset-1A palaiko abu re\u017eimus; pasirinkite dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 balansavim\u0105, jei matote, kad vibracijos faz\u0117 abiejose guoli\u0173 pad\u0117tyse labai skiriasi.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Su\u017einokite teorij\u0105<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/glossary\/lauko-balansavimas\/\">Lauko balansavimas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/glossary\/balance-quality\/\">Subalansuotos kokyb\u0117s klas\u0117s<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/glossary\/dynamic-balancing\/\">Dinaminis balansavimas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/glossary\/blade-resonance\/\">Men\u010di\u0173 rezonansas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/glossary\/residual-unbalance\/\">Likutinis disbalansas<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/glossary\/two-plane-balancing\/\">Dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 balansavimas<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>\u012evertinkite ir subalansuokite savo turbin\u0105 pagal ISO standart\u0105<\/h2>\n<p>\"Balanset-1A\" matuoja guolio korpuso vibracij\u0105 pagal ISO 20816 ir atlieka dviej\u0173 plok\u0161tum\u0173 lauko balansavim\u0105 pagal ISO 21940-11 - vienu ne\u0161iojamuoju prietaisu galima ir diagnozuoti, ir i\u0161taisyti, ir gauti dokumentais patvirtintus kiekvieno darbo rezultatus.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/balanset-1a\/\">Per\u017ei\u016br\u0117ti \"Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/community\/\">U\u017eduoti klausim\u0105 forume<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Turbines &amp; Turbochargers Turbine &amp; Turbocharger Balancing \u2014 In-Situ, at Operating Speed Steam turbines, gas turbines, hydro runners, wind-turbine main shafts and industrial turbocharger rotors spin so fast that even micro-gram eccentricities generate destructive vibration. We balance them in their own bearings, at running speed \u2014 no [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":101558,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"class_list":["post-101586","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101586"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101586\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102026,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101586\/revisions\/102026"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/lt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}