{"id":112,"date":"2025-10-31T00:25:51","date_gmt":"2025-10-31T00:25:51","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/glossary\/electrical-unbalance\/"},"modified":"2026-05-29T15:58:09","modified_gmt":"2026-05-29T15:58:09","slug":"electrical-unbalance","status":"publish","type":"glossary","link":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/glossary\/electrical-unbalance\/","title":{"rendered":"Czym jest asymetria elektryczna? Asymetria faz w silnikach"},"content":{"rendered":"

Zrozumienie asymetrii elektrycznej<\/h1>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Przeno\u015bna\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tUrz\u0105dzenia<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tPrzeno\u015bna wywa\u017carka i analizator drga\u0144 Balanset-1A<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>1,975.00<\/span> + VAT (je\u015bli dotyczy)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj do koszyka<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Zbli\u017cenie\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tCz\u0119\u015bci<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCzujnik drga\u0144<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>90.00<\/span> + VAT (je\u015bli dotyczy)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj do koszyka<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Czujnik\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tCz\u0119\u015bci<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCzujnik optyczny (tachometr laserowy)<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>124.00<\/span> + VAT (je\u015bli dotyczy)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj do koszyka<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Zestaw\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tUrz\u0105dzenia<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tBalanset-4<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>6,803.00<\/span> + VAT (je\u015bli dotyczy)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj do koszyka<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>
\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Podstawa\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tCz\u0119\u015bci<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tStatyw magnetyczny Insize-60-kgf<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>46.00<\/span> + VAT (je\u015bli dotyczy)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj do koszyka<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Ta\u015bma\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tCz\u0119\u015bci<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tTa\u015bma odblaskowa<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>10.00<\/span> + VAT (je\u015bli dotyczy)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj do koszyka<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"Zawarto\u015b\u0107\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\tUrz\u0105dzenia<\/a><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tWywa\u017carka dynamiczna \"Balanset-1A\" OEM<\/a>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/h4>\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u20ac<\/span>1,735.00<\/span> + VAT (je\u015bli dotyczy)<\/h4><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/i><\/a>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/a>Dodaj do koszyka<\/a>\t\n\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/section>\n\t\t\n

Asymetria elektryczna<\/strong> \u2014 also called niewywa\u017cenie faz<\/strong>, niesymetria fazowa<\/strong>, niesymetria napi\u0119\u0107<\/strong> lub niesymetria pr\u0105d\u00f3w<\/strong> \u2014 to stan w uk\u0142adzie tr\u00f3jfazowym, w kt\u00f3rym napi\u0119cia lub pr\u0105dy w trzech fazach s\u0105 nier\u00f3wne co do amplitudy albo nie s\u0105 rozdzielone dok\u0142adnie o 120 stopni elektrycznych. Ta asymetria, niezale\u017cnie od tego, czy pochodzi z sieci zasilaj\u0105cej, czy z wn\u0119trza silnik<\/a> uzwoje\u0144, wywo\u0142uje niezr\u00f3wnowa\u017cone si\u0142y elektromagnetyczne, nadmierne nagrzewanie uzwoje\u0144, pr\u0105dy sk\u0142adowej przeciwnej, pulsacje momentu obrotowego oraz charakterystyczne wibracja<\/a> at twice the line frequency<\/a>.<\/p>\n

To, co sprawia, \u017ce niesymetria elektryczna jest tak podst\u0119pna, to efekt d\u017awigni: nawet niewielka niesymetria napi\u0119\u0107 rz\u0119du 2\u20133% mo\u017ce spowodowa\u0107 niesymetri\u0119 pr\u0105d\u00f3w sze\u015bcio- do dziesi\u0119ciokrotnie wi\u0119ksz\u0105, po cichu obni\u017caj\u0105c sprawno\u015b\u0107 silnika, margines termiczny i trwa\u0142o\u015b\u0107 izolacji. Jest to jeden z najcz\u0119stszych \u2014 i najcz\u0119\u015bciej pomijanych \u2014 problem\u00f3w w obiektach przemys\u0142owych, wynikaj\u0105cy z zak\u0142\u00f3ce\u0144 w sieci zasilaj\u0105cej, z\u0142ej wewn\u0105trzzak\u0142adowej dystrybucji lub usterek wewn\u0105trz samego silnika. Poniewa\u017c sygnatura drganiowa niesymetrii elektrycznej pokrywa si\u0119 z cz\u0119stotliwo\u015bciami kilku rzeczywistych usterek mechanicznych, jest to r\u00f3wnie\u017c jeden z najcz\u0119\u015bciej b\u0142\u0119dnie diagnozowanych stan\u00f3w, z jakimi spotykaj\u0105 si\u0119 s\u0142u\u017cby utrzymania ruchu.<\/p>\n

1. Czym jest niesymetria fazowa? Niesymetria napi\u0119\u0107, pr\u0105d\u00f3w i k\u0105t\u00f3w fazowych<\/h2>\n

“Niesymetria fazowa” to potoczna nazwa stosowana w halach produkcyjnych dla tego samego stanu, kt\u00f3ry przejawia si\u0119 w trzech odr\u0119bnych, lecz powi\u0105zanych ze sob\u0105 postaciach. Istotne jest wiedzie\u0107, kt\u00f3r\u0105 z nich si\u0119 mierzy: niesymetria napi\u0119\u0107 to przyczyna narzucana silnikowi przez sie\u0107 zasilaj\u0105c\u0105, natomiast niesymetria pr\u0105d\u00f3w to jej wzmocniony effect<\/em> skutek, kt\u00f3ry odczuwa silnik.<\/p>\n

Asymetria napi\u0119cia<\/h3>\n

Niesymetria napi\u0119\u0107 to nier\u00f3wno\u015b\u0107 trzech napi\u0119\u0107 mi\u0119dzyfazowych (lub fazowych). Mierzy si\u0119 j\u0105 odczytuj\u0105c napi\u0119cie mi\u0119dzy ka\u017cd\u0105 par\u0105 faz \u2014 AB, BC i CA \u2014 i wyra\u017ca jako warto\u015b\u0107 procentow\u0105 zgodnie z definicj\u0105 NEMA: % niesymetrii napi\u0119\u0107 = (maksymalne odchylenie od warto\u015bci \u015bredniej \u00f7 warto\u015b\u0107 \u015brednia) \u00d7 100<\/strong>. Przyk\u0142adowo: napi\u0119cia faz wynosz\u0105 477 V, 480 V i 483 V, \u015brednia wynosi 480 V; maksymalne odchylenie to 3 V, co daje niesymetri\u0119 0,625%. Norma NEMA MG-1 uznaje warto\u015bci poni\u017cej 1% za dopuszczalne, podczas gdy normy IEC toleruj\u0105 do ok. 2%. Niesymetria napi\u0119\u0107 jest parametrem, kt\u00f3ry nale\u017cy monitorowa\u0107 w pierwszej kolejno\u015bci, gdy\u017c stanowi pierwotne \u017ar\u00f3d\u0142o niemal wszystkich nast\u0119pstw.<\/p>\n

Asymetria pr\u0105du<\/h3>\n

Niesymetria pr\u0105d\u00f3w to nier\u00f3wno\u015b\u0107 pr\u0105d\u00f3w w trzech fazach (IA<\/sub>, IB<\/sub>, IC<\/sub>), mierzona za pomoc\u0105 c\u0119g\u00f3w pomiarowych i obliczana wed\u0142ug tej samej formu\u0142y maksymalnego odchylenia. Kluczowym faktem dotycz\u0105cym niesymetrii pr\u0105d\u00f3w jest jej wra\u017cliwo\u015b\u0107: poniewa\u017c impedancja silnika dla sk\u0142adowej przeciwnej jest niska, umiarkowana niesymetria napi\u0119\u0107 ulega wzmocnieniu do niesymetrii pr\u0105d\u00f3w mniej wi\u0119cej sze\u015bcio- do dziesi\u0119ciokrotnie wi\u0119kszej<\/strong>. Ledwo zauwa\u017calna niesymetria napi\u0119\u0107 rz\u0119du 1% mo\u017ce zatem objawia\u0107 si\u0119 niesymetri\u0105 pr\u0105d\u00f3w na poziomie 6\u201310% \u2014 w\u0142a\u015bnie dlatego pomiar pr\u0105du jest czulszym wska\u017anikiem wczesnego ostrzegania, a rosn\u0105ca niesymetria pr\u0105d\u00f3w przy stabilnym napi\u0119ciu zasilania wskazuje na rozwijaj\u0105c\u0105 si\u0119 usterk\u0119 wewn\u0105trz silnika.<\/p>\n

Asymetria k\u0105towa faz<\/h3>\n

Trzecia posta\u0107 ma charakter k\u0105towy: trzy fazory nie s\u0105 ju\u017c rozdzielone dok\u0142adnie o 120\u00b0, nawet je\u015bli ich amplitudy s\u0105 r\u00f3wne. Wyst\u0119puje rzadziej ni\u017c niesymetria amplitudowa i nie mo\u017cna jej wykry\u0107 prostym woltomierzem \u2014 wymagany jest analizator jako\u015bci energii elektrycznej pozwalaj\u0105cy wyznaczy\u0107 zale\u017cno\u015bci mi\u0119dzy fazorami. Niesymetria k\u0105towa wywo\u0142uje te same pulsacje momentu obrotowego i dodatkowe nagrzewanie co niesymetria amplitudowa, przy czym obydwa rodzaje cz\u0119sto wyst\u0119puj\u0105 jednocze\u015bnie.<\/p>\n

2. W jaki spos\u00f3b niesymetria elektryczna wywo\u0142uje drgania silnik\u00f3w<\/h2>\n

Zwi\u0105zek mi\u0119dzy asymetri\u0105 elektryczn\u0105 a drganiami mechanicznymi przebiega przez pole magnetyczne w szczelinie powietrznej. W zr\u00f3wnowa\u017conej maszynie pole wiruj\u0105ce jest r\u00f3wnomierne, a promieniowe si\u0142y magnetyczne sumuj\u0105 si\u0119 do sta\u0142ego, symetrycznego naci\u0105gu. Niesymetria zaburza t\u0119 symetri\u0119 i wprowadza negative-sequence<\/em> sk\u0142adow\u0105 \u2014 pole wiruj\u0105ce w kierunku przeciwnym do pola g\u0142\u00f3wnego \u2014 kt\u00f3ra bije si\u0119 z nim i moduluje si\u0142\u0119 magnetyczn\u0105.<\/p>\n

Dominuj\u0105cym wynikiem jest drganie przy dwukrotno\u015bci cz\u0119stotliwo\u015bci sieci<\/strong>: 100 Hz przy zasilaniu 50 Hz albo 120 Hz przy zasilaniu 60 Hz. Ta sk\u0142adowa 2\u00d7 cz\u0119stotliwo\u015bci sieci ma czysto elektromagnetyczne pochodzenie \u2014 jest pulsuj\u0105c\u0105 si\u0142\u0105 przyci\u0105gania w poprzek szczelina powietrzna<\/a>, a nie si\u0142a mechaniczna od obracaj\u0105cej si\u0119 masy. Jej amplituda ro\u015bnie proporcjonalnie do stopnia niewywa\u017cenia, wi\u0119c pogarszaj\u0105ce si\u0119 zasilanie lub rozwijaj\u0105ce si\u0119 uszkodzenie uzwojenia objawia si\u0119 stale rosn\u0105cym pikiem 100\/120 Hz w widmo<\/a>.<\/p>\n

Drugi, subtelniejszy sygna\u0142 pojawia si\u0119 przy 1\u00d7 pr\u0119dko\u015b\u0107 obrotowa<\/strong>, modulowany przez cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 przej\u015bcia biegun\u00f3w po\u015blizgu (liczba biegun\u00f3w pomno\u017cona przez cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 po\u015blizgu). Ta modulacja przej\u015bcia biegun\u00f3w tworzy wst\u0119gi boczne wok\u00f3\u0142 piku pr\u0119dko\u015bci roboczej i jest klasycznym odciskiem palca problem\u00f3w elektrycznych zwi\u0105zanych z wirnikiem, takich jak z\u0142amane pr\u0119ty wirnika<\/a>. Prawid\u0142owe odczytanie tych wst\u0119g bocznych pozwala analitykowi odr\u00f3\u017cni\u0107 niewywa\u017cenie po stronie zasilania od usterki tkwi\u0105cej w samym wirniku.<\/p>\n

3. Rozr\u00f3\u017cnienie niewywa\u017cenia elektrycznego od mechanicznego<\/h2>\n

Poniewa\u017c elektromagnetyczny sk\u0142adnik 2\u00d7 cz\u0119stotliwo\u015bci sieciowej le\u017cy bardzo blisko dwukrotno\u015bci pr\u0119dko\u015bci roboczej w silniku dwubiegunowym, jest on rutynowo mylony z usterkami mechanicznymi, takimi jak niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015b\u0107<\/a> lub luz, kt\u00f3re r\u00f3wnie\u017c generuj\u0105 energi\u0119 2\u00d7 pr\u0119dko\u015bci wa\u0142u. Odr\u00f3\u017cnienie ich od siebie to najwa\u017cniejsza umiej\u0119tno\u015b\u0107 diagnostyczna w wibrodiagnostyce silnik\u00f3w, a istniej\u0105 dwa wiarygodne testy.<\/p>\n

The first is precyzja cz\u0119stotliwo\u015bci<\/strong>. Sk\u0142adnik elektryczny jest zablokowany do sieci przy Dok\u0142adnie<\/em> 100 Hz lub 120 Hz, podczas gdy mechaniczny sk\u0142adnik 2\u00d7 le\u017cy przy dwukrotno\u015bci rzeczywistej pr\u0119dko\u015bci roboczej \u2014 kt\u00f3ra, ze wzgl\u0119du na po\u015blizg silnika indukcyjnego, jest zawsze nieznacznie poni\u017cej dwukrotno\u015bci pr\u0119dko\u015bci synchronicznej. Przy wystarczaj\u0105cej rozdzielczo\u015bci widmowej piki rozdzielaj\u0105 si\u0119: pik zablokowany do sieci, kt\u00f3ry nie przesuwa si\u0119 przy zmianie obci\u0105\u017cenia, jest elektryczny; pik \u015bledz\u0105cy pr\u0119dko\u015b\u0107 wa\u0142u jest mechaniczny.<\/p>\n

Drugi \u2014 i najbardziej rozstrzygaj\u0105cy \u2014 to power-off test<\/strong>. Obserwuj podejrzany pik w czasie rzeczywistym i od\u0142\u0105cz zasilanie silnika. Prawdziwy sk\u0142adnik elektryczny zanika natychmiast<\/em> w momencie wy\u0142\u0105czenia, poniewa\u017c wymuszenie magnetyczne znika w chwili, gdy ustaje pr\u0105d, podczas gdy sk\u0142adnik mechaniczny zanika stopniowo wraz z wybiegiem wirnika. Ten test natychmiastowego zaniku jest klasyczn\u0105, jednoznaczn\u0105 metod\u0105 potwierdzenia elektrycznego pochodzenia drga\u0144 \u2014 wymaga jedynie podgl\u0105du widma na \u017cywo i przycisku STOP.<\/p>\n

4. Przyczyny niewywa\u017cenia elektrycznego<\/h2>\n

\u0179r\u00f3d\u0142a niewywa\u017cenia uk\u0142adaj\u0105 si\u0119 naturalnie w trzy warstwy, biegn\u0105ce od sieci w g\u0142\u0105b maszyny.<\/p>\n

Problemy z dostaw\u0105 energii<\/h3>\n

Po stronie zasilania niewywa\u017cenie pochodzi zazwyczaj z niesymetrycznych transformator\u00f3w dystrybucyjnych, du\u017cych odbiornik\u00f3w jednofazowych pod\u0142\u0105czonych do jednej fazy zasilania tr\u00f3jfazowego, nier\u00f3wnych impedancji d\u0142ugich linii przesy\u0142owych lub szerszych awarii sieci energetycznej. Powoduj\u0105 one niewywa\u017cenie napi\u0119cia obecne jeszcze przed wej\u015bciem energii do budynku \u2014 diagnozuje si\u0119 je, mierz\u0105c na wej\u015bciu instalacji.<\/p>\n

Rozdzielnictwo w obiekcie<\/h3>\n

Wewn\u0105trz zak\u0142adu najcz\u0119stszymi winowajcami s\u0105: pojedyncze po\u0142\u0105czenie o wysokiej rezystancji w jednej fazie, przepalony bezpiecznik powoduj\u0105cy cz\u0119\u015bciow\u0105 utrat\u0119 fazy, nier\u00f3wne d\u0142ugo\u015bci kabli nadaj\u0105ce przewodnikom r\u00f3\u017cne impedancje lub \u2014 w skrajnym przypadku \u2014 praca jednofazowa, czyli ca\u0142kowita utrata jednej fazy. Lu\u017ane lub skorodowane zacisk to najcz\u0119stsza i naj\u0142atwiejsza do usuni\u0119cia przyczyna, kt\u00f3ra cz\u0119sto objawia si\u0119 niewywa\u017ceniem nasilaj\u0105cym si\u0119 pod obci\u0105\u017ceniem, gdy z\u0142\u0105cze si\u0119 nagrzewa.<\/p>\n

Przyczyny wewn\u0119trzne silnika<\/h3>\n

Gdy zasilanie jest zweryfikowane jako symetryczne, lecz pr\u0105d symetryczny nie jest, usterka tkwi wewn\u0105trz silnika. Zwarcia zw\u00f3j-do-zwoju zmniejszaj\u0105 efektywn\u0105 liczb\u0119 zwoj\u00f3w w jednej fazie; odchy\u0142ki produkcyjne mog\u0105 powodowa\u0107 nieznacznie nier\u00f3wne rezystancje uzwoje\u0144; zaciski po\u0142\u0105cze\u0144 ulegaj\u0105 degradacji; a cz\u0119\u015bciowe zwarcia lub przerwy w uszkodzonym uzwojeniu tworz\u0105 powa\u017cn\u0105 asymetri\u0119 \u2014 wszystko to nak\u0142ada si\u0119 na szersze wady uzwojenia stojana<\/a>. Ekscentryczno\u015b\u0107 szczeliny powietrznej \u2014 wirnik niesymetrycznie osadzony w otworze \u2014 jest powi\u0105zan\u0105 elektromagnetyczn\u0105 przyczyn\u0105 generuj\u0105c\u0105 w\u0142asn\u0105 nier\u00f3wnomiern\u0105 si\u0142\u0119 magnetyczn\u0105 i cz\u0119sto towarzyszy uszkodzeniom uzwojenia.<\/p>\n

5. Wp\u0142yw na prac\u0119 silnika<\/h2>\n

Przegrzanie<\/h3>\n

Przegrzanie jest najpowa\u017cniejsz\u0105 konsekwencj\u0105 i mechanizmem, przez kt\u00f3ry niesymetria napi\u0119cia niszczy silniki. Asymetria wywo\u0142uje pr\u0105dy sk\u0142adowej przeciwnej, kt\u00f3re wydzielaj\u0105 dodatkowe ciep\u0142o, a jedna z faz przenosi znacznie wi\u0119kszy pr\u0105d, ni\u017c wynika to z jej projektu. Wzrost temperatury jest nieproporcjonalny do przyczyny: jako zasada og\u00f3lna przyjmuje si\u0119, \u017ce 3% niesymetria napi\u0119cia mo\u017ce powodowa\u0107 wzrost temperatury uzwojenia o 18\u201325%. Poniewa\u017c trwa\u0142o\u015b\u0107 izolacji zmniejsza si\u0119 w przybli\u017ceniu o po\u0142ow\u0119 na ka\u017cde 10 \u00b0C wzrostu temperatury, skutkiem jest szybkie starzenie si\u0119 izolacji i przedwczesna awaria \u2014 3% niesymetria napi\u0119cia mo\u017ce skr\u00f3ci\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 silnika nawet o po\u0142ow\u0119.<\/p>\n

Sprawno\u015b\u0107, wsp\u00f3\u0142czynnik mocy i koszty energii<\/h3>\n

Niesymetria obni\u017ca sprawno\u015b\u0107 poprzez pr\u0105dy cyrkulacyjne i pr\u0105dy sk\u0142adowej przeciwnej, kt\u00f3re nie wykonuj\u0105 u\u017cytecznej pracy, zmniejsza wsp\u00f3\u0142czynnik mocy i zwi\u0119ksza ca\u0142kowite zu\u017cycie energii \u2014 typowa umiarkowana niesymetria kosztuje 1\u20132% sprawno\u015bci. Dodatkowe pobory mocy s\u0105 \u0142atwe do zbagatelizowania przy rocznym ci\u0105g\u0142ym ruchu; podane Kalkulator mocy silnika tr\u00f3jfazowego<\/a> pomaga skwantyfikowa\u0107 dodatkow\u0105 moc czynn\u0105 tracon\u0105 wskutek niesymetrii.<\/p>\n

Pulsacje momentu obrotowego i drgania<\/h3>\n

Pod wzgl\u0119dem elektrycznym pole sk\u0142adowej przeciwnej wytwarza pulsuj\u0105cy moment obrotowy przy podw\u00f3jnej cz\u0119stotliwo\u015bci sieci, kt\u00f3ry pobudza drgania skr\u0119tne<\/a> w uk\u0142adzie nap\u0119dowym i mo\u017ce wzbudza\u0107 rezonanse skr\u0119tne rezonanse<\/a>. Promieniowo to samo wymuszenie objawia si\u0119 jako drgania 100\/120 Hz opisane powy\u017cej, kt\u00f3rych amplituda jest proporcjonalna do stopnia niesymetrii i kt\u00f3re \u0142atwo mylnie zidentyfikowa\u0107 jako uszkodzenia stojana lub si\u0142\u0119 magnetyczn\u0105, poniewa\u017c wszystkie one wyst\u0119puj\u0105 przy tych samych cz\u0119stotliwo\u015bciach elektrycznych.<\/p>\n

Skr\u00f3cona \u017cywotno\u015b\u0107 i zni\u017ckowanie mocy znamionowej<\/h3>\n

\u0141\u0105cznie napr\u0119\u017cenia cieplne skracaj\u0105 \u017cywotno\u015b\u0107 izolacji i wymuszaj\u0105 eksploatacj\u0119 silnika poni\u017cej jego mocy znamionowej. NEMA odnosi si\u0119 do tego bezpo\u015brednio, wprowadzaj\u0105c derating curve<\/strong>: powy\u017cej 1% niesymetrii napi\u0119cia u\u017cyteczna moc silnika musi zosta\u0107 zredukowana, a przy 5% niesymetrii wsp\u00f3\u0142czynnik zni\u017cki spada do oko\u0142o 0,75 \u2014 oznacza to rezygnacj\u0119 z jednej czwartej mocy znamionowej silnika wy\u0142\u0105cznie po to, aby utrzyma\u0107 go w granicach dopuszczalnej temperatury.<\/p>\n

6. Normy NEMA i IEC dotycz\u0105ce niesymetrii napi\u0119cia i pr\u0105du<\/h2>\n

Dwie normy wyznaczaj\u0105 dopuszczalne granice i stosuj\u0105 nieco r\u00f3\u017cne definicje, dlatego warto precyzyjnie okre\u015bli\u0107, kt\u00f3r\u0105 z nich stosuje si\u0119 przy danym pomiarze.<\/p>\n

NEMA MG-1<\/strong> definiuje niesymetri\u0119 napi\u0119cia jako maksymalne odchylenie od warto\u015bci \u015bredniej podzielone przez warto\u015b\u0107 \u015bredni\u0105 (wz\u00f3r stosowany w ca\u0142ym tym artykule) i zaleca eksploatacj\u0119 silnik\u00f3w przy zasilaniu o niesymetrii nieprzekraczaj\u0105cej 1% niesymetrii napi\u0119cia<\/strong>. Powy\u017cej tego poziomu NEMA wymaga zni\u017ckowania mocy silnika zgodnie z opublikowan\u0105 krzyw\u0105; wyra\u017anie odradza against<\/em> eksploatacj\u0119 silnika, gdy niesymetria napi\u0119cia przekracza 5%.<\/p>\n

IEC<\/strong> stosuje definicj\u0119 sk\u0142adowych symetrycznych \u2014 stosunek napi\u0119cia sk\u0142adowej przeciwnej do napi\u0119cia sk\u0142adowej zgodnej \u2014 i generalnie toleruje warto\u015bci do oko\u0142o 2%<\/strong> w ci\u0105g\u0142ej pracy. Przy ma\u0142ych niewywa\u017ceniach spotykanych w praktyce obie definicje daj\u0105 zbli\u017cone warto\u015bci, jednak przy raportowaniu i badaniach odbiorczych istotne jest, kt\u00f3ra z nich jest przytaczana.<\/p>\n

W przypadku pr\u0105du nie istnieje jeden powszechnie obowi\u0105zuj\u0105cy limit, lecz szeroko stosowana wytyczna eksploatacyjna nakazuje utrzymywa\u0107 niewywa\u017cenie pr\u0105dowe poni\u017cej oko\u0142o 10%<\/strong>, powy\u017cej tej warto\u015bci nale\u017cy przeprowadzi\u0107 diagnostyk\u0119, a ka\u017cd\u0105 warto\u015b\u0107 j\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 traktowa\u0107 jako rozwijaj\u0105c\u0105 si\u0119 usterk\u0119. Ze wzgl\u0119du na sze\u015bcio- do dziesi\u0119ciokrotne wzmocnienie, utrzymanie niewywa\u017cenia napi\u0119cia poni\u017cej docelowego poziomu 1% wed\u0142ug NEMA jest najskuteczniejszym sposobem na utrzymanie niewywa\u017cenia pr\u0105dowego w tym przedziale. Dane Kalkulator pr\u0105du znamionowego silnika<\/a> podaj\u0105 oczekiwany pr\u0105d pe\u0142nego obci\u0105\u017cenia s\u0142u\u017c\u0105cy do por\u00f3wnania z warto\u015bci\u0105 ka\u017cdej fazy.<\/p>\n

7. Wykrywanie i pomiar<\/h2>\n

Odczyty napi\u0119cia i pr\u0105du<\/h3>\n

Nale\u017cy rozpocz\u0105\u0107 od pomiar\u00f3w elektrycznych, wykonanych przy pracuj\u0105cym silniku pod normalnym obci\u0105\u017ceniem. Odczyta\u0107 trzy napi\u0119cia mi\u0119dzy liniami na zaciskach silnika<\/em> \u2014 nie na tablicy zasilaj\u0105cej \u2014 tak aby uwzgl\u0119dni\u0107 spadki napi\u0119cia wzd\u0142u\u017c przewod\u00f3w zasilaj\u0105cych, a nast\u0119pnie obliczy\u0107 warto\u015b\u0107 \u015bredni\u0105 i odchy\u0142k\u0119 procentow\u0105. Nast\u0119pnie zmierzy\u0107 c\u0119gomierzem pr\u0105d ka\u017cdej fazy, por\u00f3wna\u0107 z oczekiwan\u0105 warto\u015bci\u0105 pr\u0105d znamionowy przy pe\u0142nym obci\u0105\u017ceniu<\/a>i obliczy\u0107 niewywa\u017cenie pr\u0105dowe. Dokumentowanie i \u015bledzenie trend\u00f3w obu warto\u015bci w czasie przekszta\u0142ca jednorazowy odczyt w sygna\u0142 wczesnego ostrzegania.<\/p>\n

Analiza drga\u0144<\/h3>\n

Pomiar drga\u0144 potwierdza, czy elektryczne niewywa\u017cenie rzeczywi\u015bcie przenosi si\u0119 na konstrukcj\u0119 i z jak\u0105 warto\u015bci\u0105 skuteczn\u0105. Nale\u017cy zarejestrowa\u0107 widmo<\/a> na ramie silnika i sprawdzi\u0107, czy na dok\u0142adnie 100 Hz lub 120 Hz wyst\u0119puje podwy\u017cszone widmo, por\u00f3wna\u0107 jego amplitud\u0119 z warto\u015bci\u0105 bazow\u0105 maszyny oraz zastosowa\u0107 testy precyzji cz\u0119stotliwo\u015bci i wy\u0142\u0105czenia zasilania z Rozdzia\u0142u 3, aby oddzieli\u0107 je od mechanicznego sk\u0142adnika 2\u00d7 wywo\u0142anego przez niecentryczno\u015b\u0107. Dwukana\u0142owy analizator drga\u0144<\/a> o wysokiej rozdzielczo\u015bci widmowej jest w\u0142a\u015bciwym narz\u0119dziem, poniewa\u017c oddzielenie piku liniowego 100 Hz od mechanicznego piku w zakresie 98\u201399 Hz wymaga rozdzielczo\u015bci, kt\u00f3rej prosty miernik warto\u015bci globalnej nie jest w stanie zapewni\u0107.<\/p>\n

Monitorowanie termiczne<\/h3>\n

Na koniec nale\u017cy zmierzy\u0107 temperatury uzwoje\u0144 lub ramy i sprawdzi\u0107, czy mi\u0119dzy fazami wyst\u0119puje nier\u00f3wnomierno\u015b\u0107 temperatur lub czy temperatura og\u00f3lna jest wy\u017csza ni\u017c wynika\u0142oby to z obci\u0105\u017cenia. Poniewa\u017c ciep\u0142o jest mechanizmem, przez kt\u00f3ry niewywa\u017cenie powoduje uszkodzenia, anomalia termiczna cz\u0119sto pojawia si\u0119 r\u00f3wnocze\u015bnie z objawami elektrycznymi \u2014 lub nawet je poprzedza.<\/p>\n

8. Diagnozowanie za pomoc\u0105 analizatora drga\u0144<\/h2>\n

W terenie sygnatura elektryczna niewywa\u017cenia jest okre\u015blona przez jej precyzyjn\u0105 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 zsynchronizowan\u0105 z sieci\u0105, a jej wyra\u017ane wyodr\u0119bnienie jest zadaniem dla przeno\u015bnego analizatora. Dwukana\u0142owy przyrz\u0105d, taki jak Balanset-1A<\/a> mierzy drgania na ramie silnika i wskazuje, czy dominuj\u0105cy pik przypada na zsynchronizowan\u0105 z sieci\u0105 warto\u015b\u0107 100 Hz lub 120 Hz \u2014 wskazuj\u0105c na przyczyn\u0119 elektryczn\u0105 \u2014 czy te\u017c na 2-krotno\u015b\u0107 pr\u0119dko\u015bci obrotowej, co sugerowa\u0142oby niecentryczno\u015b\u0107. Decyduj\u0105cym potwierdzeniem pozostaje test wy\u0142\u0105czenia zasilania: przy widmie na \u017cywo wy\u015bwietlanym na ekranie nale\u017cy odci\u0105\u0107 zasilanie i obserwowa\u0107, czy podejrzany pik znika natychmiast (przyczyna elektryczna) czy opada wraz z wirnikiem (przyczyna mechaniczna). Przyrz\u0105d Kalkulator cz\u0119stotliwo\u015bci usterek elektrycznych silnika<\/a> podaje dok\u0142adne cz\u0119stotliwo\u015bci zwi\u0105zane z sieci\u0105 \u2014 2\u00d7 cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 sieci, boczne sk\u0142adniki przej\u015bcia pary biegun\u00f3w i sk\u0142adniki zwi\u0105zane z po\u015blizgiem \u2014 do poszukiwania, przekszta\u0142caj\u0105c myl\u0105ce widmo niskich cz\u0119stotliwo\u015bci w list\u0119 kontroln\u0105.<\/p>\n

9. Korekcja, profilaktyka i monitorowanie<\/h2>\n

Korekcja niewywa\u017cenia po stronie zasilania<\/h3>\n

Je\u015bli niezr\u00f3wnowa\u017cenie napi\u0119\u0107 wyst\u0119puje po stronie przy\u0142\u0105cza, nale\u017cy skontaktowa\u0107 si\u0119 z dostawc\u0105 energii; w przeciwnym razie usterka le\u017cy po stronie instalacji budynku. Nale\u017cy sprawdzi\u0107 i dokr\u0119ci\u0107 ka\u017cde po\u0142\u0105czenie w uk\u0142adzie rozdzielczym, upewni\u0107 si\u0119, \u017ce bezpieczniki i wy\u0142\u0105czniki s\u0105 sprawne, r\u00f3wnomiernie roz\u0142o\u017cy\u0107 obci\u0105\u017cenia jednofazowe na trzy fazy oraz sprawdzi\u0107 ustawienia odczep\u00f3w transformatora. Zaskakuj\u0105co du\u017ca cz\u0119\u015b\u0107 niezr\u00f3wnowa\u017ce\u0144 wewn\u0105trzzak\u0142adowych wynika wy\u0142\u0105cznie z jednej poluzowanej lub utlenionej ko\u0144c\u00f3wki, kt\u00f3rej rezystancja jest wy\u017csza ni\u017c s\u0105siednich.<\/p>\n

Usuwanie usterek po stronie silnika<\/h3>\n

Je\u015bli zasilanie zosta\u0142o zweryfikowane jako symetryczne, lecz pr\u0105dy nie s\u0105 r\u00f3wne, nale\u017cy najpierw oczy\u015bci\u0107 i dokr\u0119ci\u0107 po\u0142\u0105czenia zaciskowe silnika i kabli, a nast\u0119pnie sprawdzi\u0107 uzwojenia pod k\u0105tem uszkodze\u0144 przy u\u017cyciu pomiaru rezystancji izolacji i analizy sygnatury pr\u0105du. Potwierdzone wewn\u0119trzne uszkodzenie uzwojenia wymaga przewini\u0119cia lub wymiany silnika \u2014 nie istnieje naprawa polowa zwiercia zw\u00f3j-do-zwoju.<\/p>\n

Derating, monta\u017c i bie\u017c\u0105ce monitorowanie<\/h3>\n

Je\u015bli nie mo\u017cna wyeliminowa\u0107 niezr\u00f3wnowa\u017cenia, nale\u017cy zastosowa\u0107 krzyw\u0105 d\u0435\u0440\u0430\u0442ingu NEMA i zmniejszy\u0107 obci\u0105\u017cenie w celu ochrony uzwoje\u0144, \u015bci\u015ble monitoruj\u0105c temperatur\u0119. Aby zapobiec nawrotom podczas monta\u017cu, nale\u017cy zweryfikowa\u0107 symetri\u0119 napi\u0119\u0107 na zaciskach silnika przed za\u0142\u0105czeniem, dobra\u0107 przekroje przewod\u00f3w minimalizuj\u0105ce spadek napi\u0119cia oraz potwierdzi\u0107 prawid\u0142owo\u015b\u0107 po\u0142\u0105czenia gwiazda-tr\u00f3jk\u0105t. W trakcie eksploatacji nale\u017cy regularnie mierzy\u0107 napi\u0119cia i pr\u0105dy oraz w\u0142\u0105cza\u0107 je do szerszej monitorowanie stanu<\/a> routine with analiza trend\u00f3w<\/a>, obserwowa\u0107 przepalone bezpieczniki lub zadzia\u0142ane wy\u0142\u0105czniki oraz przeprowadzi\u0107 pomiary jako\u015bci energii wsz\u0119dzie tam, gdzie problemy z silnikami si\u0119 powtarzaj\u0105. Traktowanie niezr\u00f3wnowa\u017cenia jako parametru do \u015bledzenia trend\u00f3w \u2014 a nie usterki do zdiagnozowania po awarii \u2014 pozwala zapobiec cichemu skracaniu \u017cywotno\u015bci ca\u0142ej populacji silnik\u00f3w.<\/p>\n

10. Cz\u0119sto zadawane pytania<\/h2>\n

Jaka jest r\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy niezr\u00f3wnowa\u017ceniem napi\u0119cia a niezr\u00f3wnowa\u017ceniem pr\u0105du?<\/strong>
\nNiezr\u00f3wnowa\u017cenie napi\u0119cia to nier\u00f3wno\u015b\u0107 trzech napi\u0119\u0107 zasilaj\u0105cych i jest ono zazwyczaj przyczyn\u0105; niezr\u00f3wnowa\u017cenie pr\u0105du to nier\u00f3wno\u015b\u0107 pr\u0105d\u00f3w trzech faz i jest ono wzmocnionym skutkiem. Poniewa\u017c impedancja silnika dla sk\u0142adowej przeciwnej jest niska, ma\u0142e niezr\u00f3wnowa\u017cenie napi\u0119cia powoduje niezr\u00f3wnowa\u017cenie pr\u0105du sze\u015bcio- do dziesi\u0119ciokrotnie wi\u0119ksze, dlatego pr\u0105d jest czulszym parametrem wczesnego ostrzegania.<\/p>\n

Na jakiej cz\u0119stotliwo\u015bci elektryczne niezr\u00f3wnowa\u017cenie przejawia si\u0119 w drganiach?<\/strong>
\nNa dwukrotno\u015bci cz\u0119stotliwo\u015bci sieciowej \u2014 100 Hz przy zasilaniu 50 Hz lub 120 Hz przy zasilaniu 60 Hz \u2014 poniewa\u017c pole sk\u0142adowej przeciwnej moduluje si\u0142\u0119 magnetyczn\u0105 w szczelinie powietrznej z t\u0105 cz\u0119stotliwo\u015bci\u0105. Elektryczne usterki zwi\u0105zane z wirnikiem dodaj\u0105 boczne wst\u0119gi wok\u00f3\u0142 1\u00d7 pr\u0119dko\u015bci obrotowej przy cz\u0119stotliwo\u015bci przechodzenia biegun\u00f3w po\u015blizgowych.<\/p>\n

Jak odr\u00f3\u017cni\u0107 elektryczne niezr\u00f3wnowa\u017cenie od mechanicznego niewywa\u017cenia lub niewsp\u00f3\u0142osiowo\u015bci?<\/strong>
\nNale\u017cy zastosowa\u0107 test wy\u0142\u0105czenia zasilania: odci\u0105\u0107 zasilanie pracuj\u0105cego silnika, obserwuj\u0105c jednocze\u015bnie widmo. Prawdziwy sk\u0142adnik elektryczny znika natychmiast, podczas gdy sk\u0142adnik mechaniczny zanika stopniowo w miar\u0119 wybiegu wirnika. Szczyt zablokowany sieci\u0105 dok\u0142adnie na 100\/120 Hz, kt\u00f3ry nie przesuwa si\u0119 wraz z obci\u0105\u017ceniem, jest r\u00f3wnie\u017c wiarygodnym wska\u017anikiem elektrycznym.<\/p>\n

Jaki poziom niezr\u00f3wnowa\u017cenia napi\u0119cia jest dopuszczalny?<\/strong>
\nNEMA MG-1 zaleca utrzymanie niezr\u00f3wnowa\u017cenia napi\u0119cia poni\u017cej 1% i wymaga stosowania d\u0435\u0440\u0430\u0442ingu powy\u017cej tej warto\u015bci, odradzaj\u0105c eksploatacj\u0119 przy ponad 5%. IEC, stosuj\u0105c definicj\u0119 opart\u0105 na sk\u0142adowych symetrycznych, toleruje warto\u015bci do oko\u0142o 2%. Utrzymanie niezr\u00f3wnowa\u017cenia napi\u0119cia poni\u017cej 1% to najskuteczniejszy spos\u00f3b na zachowanie niezr\u00f3wnowa\u017cenia pr\u0105du w granicach powszechnie stosowanego polowego limitu 10%.<\/p>\n

Dlaczego ma\u0142e niezr\u00f3wnowa\u017cenie napi\u0119cia powoduje tak du\u017ce nagrzewanie?<\/strong>
\nAsymetria wytwarza pr\u0105dy sk\u0142adowej przeciwnej przep\u0142ywaj\u0105ce przez nisk\u0105 impedancj\u0119 silnika dla tej sk\u0142adowej, wydzielaj\u0105c dodatkowe ciep\u0142o, podczas gdy jedna faza jest przeci\u0105\u017cona. Niezr\u00f3wnowa\u017cenie napi\u0119cia na poziomie 3% mo\u017ce podwy\u017cszy\u0107 temperatur\u0119 uzwoje\u0144 o 18\u201325% i w przybli\u017ceniu o po\u0142ow\u0119 skr\u00f3ci\u0107 \u017cywotno\u015b\u0107 izolacji.<\/p>\n

Czy przeno\u015bny analizator drga\u0144 mo\u017ce wykry\u0107 elektryczne niezr\u00f3wnowa\u017cenie?<\/strong>
\nTak. Dwukana\u0142owy analizator, taki jak Balanset-1A, rozr\u00f3\u017cnia szczyt zablokowany sieci\u0105 na 100\/120 Hz, umo\u017cliwia przeprowadzenie testu wy\u0142\u0105czenia zasilania oraz odczytuje boczne wst\u0119gi przej\u015bcia biegun\u00f3w po\u015blizgowych, pozwalaj\u0105ce odr\u00f3\u017cni\u0107 niezr\u00f3wnowa\u017cenie po stronie zasilania od usterki wirnika \u2014 wszystko bez konieczno\u015bci stosowania osobnego urz\u0105dzenia do pomiaru jako\u015bci energii.<\/p>\n

\n

\u2190 Powr\u00f3t do indeksu g\u0142\u00f3wnego<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dowiedz si\u0119 wi\u0119cej na temat asymetrii elektrycznej, nier\u00f3wnego napi\u0119cia lub pr\u0105du w uk\u0142adach silnik\u00f3w tr\u00f3jfazowych, kt\u00f3re powoduj\u0105 przegrzewanie si\u0119, zmniejszon\u0105 wydajno\u015b\u0107 i wibracje przy cz\u0119stotliwo\u015bci r\u00f3wnej podw\u00f3jnej cz\u0119stotliwo\u015bci sieci.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[109,111],"tags":[],"class_list":["post-112","glossary","type-glossary","status-publish","hentry","category-glossary","category-rotor-balancing"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/112","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/glossary"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/glossary"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/112\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":101554,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/glossary\/112\/revisions\/101554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=112"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=112"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=112"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}