{"id":101584,"date":"2026-05-30T21:41:00","date_gmt":"2026-05-30T21:41:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vibromera.eu\/?page_id=101584"},"modified":"2026-07-02T18:43:19","modified_gmt":"2026-07-02T18:43:19","slug":"augers","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/balancing-catalog\/augers\/","title":{"rendered":"Balanceamento de Espirais e Transportadores Parafuso"},"content":{"rendered":"<div class=\"vbm-cat\">\n<style>\n.vbm-cat .vbm-answer{background:#eaf1ec;border-left:4px solid #2f6e46;border-radius:4px;padding:16px 20px;margin:0 0 24px;font-size:16px;line-height:1.65;color:#16202b}\n.vbm-cat .vbm-toc{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:8px;margin:0 0 32px;padding:0}\n.vbm-cat .vbm-toc a{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:999px;padding:5.6px 13.6px;font-size:13.6px;color:#1f3a5f;text-decoration:none;white-space:nowrap;transition:background .18s,color .18s}\n.vbm-cat .vbm-toc a:hover{background:#1f3a5f;color:#fff}\n.vbm-cat .vbm-kit{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:32px;align-items:start;margin:24px 0}\n@media(max-width:700px){.vbm-cat .vbm-kit{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-kit .media{margin:0}\n.vbm-cat .vbm-kit .media img{width:100%;border-radius:6px;display:block}\n.vbm-cat .vbm-kit .price{font-size:21.6px;font-weight:700;color:#b9542d;margin:8px 0 16px}\n.vbm-cat .vbm-kit .price span{font-size:13.6px;font-weight:400;color:#555}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list{list-style:none;margin:8px 0 20px;padding:0}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li{padding:4.8px 0 4.8px 25.6px;position:relative;font-size:15.2px}\n.vbm-cat ul.vbm-kit-list li::before{content:\"\u2713\";position:absolute;left:0;color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-variants{display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:20px;margin:24px 0}\n@media(max-width:600px){.vbm-cat .vbm-variants{grid-template-columns:1fr}}\n.vbm-cat .vbm-variant{border:2px solid #cbd5e1;border-radius:8px;padding:17.6px 20px}\n.vbm-cat .vbm-variant.is-primary{border-color:#b9542d;background:#faf4ef}\n.vbm-cat .vbm-variant .tag{display:inline-block;font-size:11.52px;font-weight:700;text-transform:uppercase;letter-spacing:.06em;background:#b9542d;color:#fff;border-radius:3px;padding:.15em .55em;margin-bottom:8px}\n.vbm-cat .vbm-variant:not(.is-primary) .tag{background:#1f3a5f}\n.vbm-cat .vbm-variant h3{margin:4.8px 0 8px;font-size:16.8px}\n.vbm-cat .vbm-variant p{margin:0;font-size:14.4px;color:#444}\n.vbm-cat table.vbm-table{width:100%;border-collapse:collapse;margin:20px 0;font-size:14.4px}\n.vbm-cat table.vbm-table caption{text-align:left;font-weight:700;margin-bottom:6.4px;color:#1f3a5f}\n.vbm-cat table.vbm-table th{background:#1f3a5f;color:#fff;padding:8.8px 12px;text-align:left}\n.vbm-cat table.vbm-table td{padding:8px 12px;border-bottom:1px solid #e2e8f0;vertical-align:top}\n.vbm-cat table.vbm-table tr:nth-child(even) td{background:#f8fafc}\n.vbm-cat table.vbm-table td.yes{color:#2f6e46;font-weight:700}\n.vbm-cat table.vbm-table td.no{color:#a32a22;font-weight:700}\n.vbm-cat .vbm-trust{display:flex;flex-wrap:wrap;gap:9.6px;margin-top:20px}\n.vbm-cat .vbm-trust span{background:#f1f5f9;border:1px solid #cbd5e1;border-radius:4px;padding:4.8px 12px;font-size:13.44px;color:#333}\n<\/style>\n<p class=\"vbm-cat-bc\"><a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/balancing-catalog\/\">Servi\u00e7os de balanceamento<\/a> &rsaquo; Espirais e Transportadores Parafuso<\/p>\n<div class=\"vbm-hero2\">\n<div>\n<h1>Balanceamento de Espirais e Transportadores Parafuso &mdash; In Situ, na Velocidade de Opera\u00e7\u00e3o<\/h1>\n<p class=\"lede\">Sopradores de gr\u00e3os, espirais de alimenta\u00e7\u00e3o e transportadores parafuso industriais s\u00e3o rotores longos e esbeltos que desenvolvem desbalanceamento em dois planos no momento em que uma h\u00e9lice se desgasta de forma desigual ou uma solda desloca a distribui\u00e7\u00e3o de massa. N\u00f3s os balanceamos <strong>no local, na velocidade de opera\u00e7\u00e3o<\/strong> &mdash; sem remo\u00e7\u00e3o para oficina, sem palpites &mdash; restaurando o fluxo de material suave e confi\u00e1vel e interrompendo falhas prematuras de rolamentos.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/balanset-1a\/\">Obter o Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/community\/\">Consultar nosso engenheiro<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_3201-1024x765.webp\" alt=\"Auger and screw conveyor being balanced on site at operating speed\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<\/div>\n<p class=\"vbm-answer\"><b>Em resumo:<\/b> O balanceamento de espirais e transportadores parafuso \u00e9 realizado in situ, na velocidade normal de opera\u00e7\u00e3o, usando o m\u00e9todo dos coeficientes de influ\u00eancia em dois planos. Aceler\u00f4metros de vibra\u00e7\u00e3o s\u00e3o montados nas caixas de ambos os rolamentos de extremidade e um tac\u00f4metro a laser mede a velocidade do eixo; o Balanset-1A calcula a massa de corre\u00e7\u00e3o e o \u00e2ngulo exatos para cada plano. Sem remo\u00e7\u00e3o do rotor, sem desmontagem da calha &mdash; um trabalho t\u00edpico \u00e9 conclu\u00eddo em menos de uma hora, reduzindo a vibra\u00e7\u00e3o em 70&nbsp;% ou mais e estendendo a vida \u00fatil dos rolamentos em um fator de oito ou mais.<\/p>\n<nav class=\"vbm-toc\">\n<a href=\"#signs\">Sintomas<\/a><br \/>\n<a href=\"#why\">Causas e custos<\/a><br \/>\n<a href=\"#how\">Passo a passo<\/a><br \/>\n<a href=\"#what\">O que balanceamos<\/a><br \/>\n<a href=\"#standards\">Normas<\/a><br \/>\n<a href=\"#device\">O Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a href=\"#compare\">Campo vs m\u00e1quina<\/a><br \/>\n<a href=\"#cases\">Casos reais<\/a><br \/>\n<a href=\"#calc\">Calculadoras<\/a><br \/>\n<a href=\"#faq\">FAQ<\/a><br \/>\n<\/nav>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"signs\">\n<h2>Sinais de que sua espiral ou transportador parafuso est\u00e1 desbalanceado<\/h2>\n<p>Os transportadores parafuso operam em velocidades relativamente modestas, mas mesmo pequenas excentricidades de massa percorrem todo o comprimento do eixo e criam n\u00edveis surpreendentes de vibra\u00e7\u00e3o. Fique atento a estes sinais de alerta:<\/p>\n<div class=\"vbm-signs\">\n<div><b>Tremor por rota\u00e7\u00e3o<\/b> Uma vibra\u00e7\u00e3o constante travada na velocidade do eixo \u00e9 a assinatura cl\u00e1ssica do desbalanceamento de massa &mdash; o componente dominante de 1&times; RPM no espectro de vibra\u00e7\u00e3o.<\/div>\n<div><b>Falha de rolamento em ambas as extremidades<\/b> Parafusos longos distribuem as for\u00e7as de desbalanceamento para ambos os rolamentos de extremidade, desgastando as caixas em ambas as extremidades muito antes de sua vida \u00fatil L<sub>10<\/sub> vida \u00fatil.<\/div>\n<div><b>Ru\u00eddo estrutural<\/b> A calha, estrutura ou pernas de suporte vibram ruidosamente mesmo em baixa vaz\u00e3o, sinalizando que o rotor est\u00e1 excitando a estrutura circundante.<\/div>\n<div><b>Pulsa\u00e7\u00e3o ou varia\u00e7\u00e3o do produto<\/b> O movimento da calha induzido pela vibra\u00e7\u00e3o interrompe o fluxo consistente de material e causa taxas de descarga irregulares e pouco confi\u00e1veis.<\/div>\n<div><b>Desgaste de veda\u00e7\u00e3o e vazamento<\/b> As faces das veda\u00e7\u00f5es de extremidade se desgastam de forma desigual quando as caixas de rolamento oscilam lateralmente, causando a fuga de poeira ou produto nos pontos de entrada do eixo.<\/div>\n<div><b>H\u00e9lices rachadas ou soltas<\/b> A fadiga por cargas c\u00edclicas de flex\u00e3o se manifesta como soldas de h\u00e9lice rachadas, elementos de fixa\u00e7\u00e3o soltos ou parafusos que se afrouxam em se\u00e7\u00f5es espirais remov\u00edveis.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"why\">\n<h2>Por que as espirais perdem o balanceamento &mdash; e o que isso custa<\/h2>\n<p>Um rotor de transportador parafuso \u00e9 fundamentalmente diferente de um ventilador compacto ou impelidor de bomba: sua massa \u00e9 distribu\u00edda ao longo de um eixo longo e relativamente flex\u00edvel, tornando-o inerentemente suscet\u00edvel a <b>desbalanceamento em dois planos<\/b> que uma \u00fanica massa de corre\u00e7\u00e3o n\u00e3o pode corrigir. O desbalanceamento se acumula gradualmente atrav\u00e9s do <b>desgaste abrasivo desigual<\/b> das h\u00e9lices, <b>ac\u00famulo de produto<\/b> em um lado da espiral, pites de corros\u00e3o e soldas de reparo ou se\u00e7\u00f5es de h\u00e9lice de reposi\u00e7\u00e3o que alteram a distribui\u00e7\u00e3o de massa ao longo do eixo. Em sopradores de gr\u00e3os e espirais de transfer\u00eancia pneum\u00e1tica, a espiral tamb\u00e9m gira r\u00e1pido o suficiente para que a for\u00e7a centr\u00edfuga amplifique at\u00e9 uma excentricidade modesta em centenas de newtons de for\u00e7a de vibra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>Os operadores frequentemente confundem a vibra\u00e7\u00e3o crescente com um problema estrutural e respondem adicionando parafusos de montagem ou estruturas mais r\u00edgidas &mdash; mascarando o sintoma enquanto a causa raiz continua a desgastar rolamentos, danificar veda\u00e7\u00f5es e fadigar soldas. Como a for\u00e7a centr\u00edfuga cresce com o <em>quadrado<\/em> da velocidade de rota\u00e7\u00e3o, um pequeno deslocamento de massa que causa vibra\u00e7\u00e3o modesta a 300&nbsp;rpm torna-se quatro vezes pior a 600&nbsp;rpm. Corrigir ambos os planos de desbalanceamento em uma \u00fanica visita no local elimina a carga na fonte, e a m\u00e1quina opera suavemente por anos em vez de meses.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<div class=\"vbm-stats\">\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&times;10<\/b><span>vida \u00fatil do rolamento quando a vibra\u00e7\u00e3o \u00e9 reduzida pela metade<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&minus;70%<\/b><span>queda t\u00edpica de vibra\u00e7\u00e3o ap\u00f3s uma sess\u00e3o<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>2<\/b><span>planos corrigidos em uma visita<\/span><\/div>\n<div class=\"vbm-stat\"><b>&lt;1h<\/b><span>trabalho t\u00edpico in loco<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Por que reduzir a vibra\u00e7\u00e3o pela metade multiplica a vida \u00fatil do rolamento<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\"><b>ISO 281<\/b> define a vida \u00fatil nominal do rolamento como <b>L<sub>10<\/sub> = (C\/P)<sup>p<\/sup><\/b>, onde P \u00e9 a carga din\u00e2mica no rolamento e o expoente p = 3 para rolamentos de esferas e 10\/3 para rolamentos de rolos. Desbalanceamento residual <em>\u00e9<\/em> essa carga rotativa P, e a amplitude de vibra\u00e7\u00e3o a acompanha diretamente &mdash; ent\u00e3o, cortar a vibra\u00e7\u00e3o pela metade reduz P pela metade e multiplica a vida \u00fatil do rolamento por 2<sup>p<\/sup>: cerca de <b>8&times; para rolamentos de esferas e ~10&times; para rolamentos de rolos<\/b> (2<sup>10\/3<\/sup>&nbsp;&asymp;&nbsp;10). Fa\u00e7a seus pr\u00f3prios c\u00e1lculos em nosso <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/bearing-load\/\">calculadora de vida \u00fatil do rolamento<\/a>.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"how\">\n<h2>Como balanceamos uma espiral &mdash; passo a passo<\/h2>\n<p>O Balanset-1A usa o m\u00e9todo dos coeficientes de influ\u00eancia, adaptado aqui para a realidade de dois planos dos rotores parafuso longos. O mesmo procedimento sistem\u00e1tico pode ser realizado pela sua pr\u00f3pria equipe de manuten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ol class=\"vbm-steps\">\n<li><b>Monte os sensores.<\/b> Aceler\u00f4metros de vibra\u00e7\u00e3o s\u00e3o fixados nas caixas de ambos os rolamentos de extremidade e um tac\u00f4metro a laser \u00e9 apontado para uma fita refletiva no eixo. Nenhuma desmontagem \u00e9 necess\u00e1ria &mdash; o parafuso opera na velocidade normal de opera\u00e7\u00e3o durante todo o processo.<\/li>\n<li><b>Me\u00e7a o valor de refer\u00eancia.<\/b> Uma opera\u00e7\u00e3o em velocidade plena captura a amplitude de vibra\u00e7\u00e3o e o \u00e2ngulo de fase em cada plano de rolamento simultaneamente, estabelecendo o estado atual de desbalanceamento em dois planos.<\/li>\n<li><b>Adicionar uma massa de teste.<\/b> Uma massa de teste conhecida \u00e9 fixada no eixo ou em uma h\u00e9lice em uma posi\u00e7\u00e3o angular precisamente medida perto de uma extremidade. O rotor opera novamente para que o dispositivo registre como ambos os planos respondem \u00e0 perturba\u00e7\u00e3o conhecida &mdash; o coeficiente de influ\u00eancia.<\/li>\n<li><b>Deixe o dispositivo calcular.<\/b> O Balanset-1A resolve a matriz de coeficientes de influ\u00eancia em dois planos e fornece a massa de corre\u00e7\u00e3o exata e o \u00e2ngulo para cada plano de corre\u00e7\u00e3o. Uma segunda massa de teste na extremidade oposta refina a solu\u00e7\u00e3o, se necess\u00e1rio.<\/li>\n<li><b>Instalar as massas de corre\u00e7\u00e3o.<\/b> As massas de corre\u00e7\u00e3o s\u00e3o soldadas, parafusadas ou fixadas nas posi\u00e7\u00f5es calculadas em ambas as extremidades do rotor parafuso, usando o posicionamento angular calculado.<\/li>\n<li><b>Verifique e documente.<\/b> Uma opera\u00e7\u00e3o final de medi\u00e7\u00e3o confirma que o desbalanceamento residual atende ao grau ISO 21940-11 exigido para a aplica\u00e7\u00e3o. O Balanset-1A gera um relat\u00f3rio impresso mostrando os valores antes e depois em cada plano.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"what\">\n<h2>O que balanceamos<\/h2>\n<ul class=\"vbm-list\">\n<li>Espirais de elevadores de gr\u00e3os e sopradores de gr\u00e3os<\/li>\n<li>Parafusos de moinhos de ra\u00e7\u00e3o e transportadores de ra\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Transportadores parafuso horizontais para manuseio de materiais a granel<\/li>\n<li>Elevadores parafuso inclinados e verticais<\/li>\n<li>Dosadores parafuso de cimento e agregados<\/li>\n<li>Parafusos de alimenta\u00e7\u00e3o de extrusoras (rotor remov\u00edvel)<\/li>\n<li>Espirais de descarga de colheitadeiras agr\u00edcolas<\/li>\n<li>Parafusos de coleta de poeira e transporte de cinzas<\/li>\n<li>Espirais de transfer\u00eancia pneum\u00e1tica e sopradores de gr\u00e3os<\/li>\n<li>Rotores de transportadores espirais personalizados de qualquer comprimento<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"standards\">\n<h2>Toler\u00e2ncias e normas<\/h2>\n<div class=\"vbm-callout\">\n<p><b>ISO 21940-11<\/b> (antigo ISO 1940-1) rege os graus de qualidade de balanceamento de rotores r\u00edgidos. Rotores de parafuso de eixo longo geralmente se enquadram no grau de qualidade <b>G 6.3<\/b> (m\u00e1quinas industriais em geral) ou <b>G 2.5<\/b> onde uma opera\u00e7\u00e3o mais suave \u00e9 necess\u00e1ria &mdash; por exemplo, sopradores de gr\u00e3os de alta velocidade ou transportadores que alimentam equipamentos de dosagem de precis\u00e3o. A norma define o desbalanceamento residual espec\u00edfico admiss\u00edvel e<sub>por<\/sub> como uma fun\u00e7\u00e3o da velocidade de servi\u00e7o do rotor, fornecendo um crit\u00e9rio de aceita\u00e7\u00e3o claro e mensur\u00e1vel.<\/p>\n<p>Para sopradores de gr\u00e3os de alta velocidade que movem material pneumaticamente, os limites de balanceamento de ventiladores de <b>ISO 14694<\/b> ou a pr\u00f3pria especifica\u00e7\u00e3o do fabricante da m\u00e1quina tamb\u00e9m podem se aplicar. Fazemos o balanceamento conforme o grau que sua aplica\u00e7\u00e3o exige e fornecemos um resultado documentado de desbalanceamento residual &mdash; em g&middot;mm por plano &mdash; junto com o grau alcan\u00e7ado. Use nosso <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">calculadora de desbalanceamento residual<\/a> para encontrar a toler\u00e2ncia admiss\u00edvel para o seu rotor antes de come\u00e7ar.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"device\">\n<h2>O Balanset-1A &mdash; seu kit completo de balanceamento em campo<\/h2>\n<p>Tudo nesta p\u00e1gina \u00e9 feito com um \u00fanico instrumento port\u00e1til: o <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/balanset-1a\/\">Balanset-1A<\/a>. \u00c9 um balanceador din\u00e2mico e analisador de vibra\u00e7\u00e3o de dois canais que balanceia rotores de transportadores de parafuso e espirais <strong>em seus pr\u00f3prios mancais, na velocidade de opera\u00e7\u00e3o<\/strong>, usando o m\u00e9todo dos coeficientes de influ\u00eancia de 3 rodadas &mdash; o software calcula a massa de corre\u00e7\u00e3o exata e o \u00e2ngulo para cada plano e salva um relat\u00f3rio.<\/p>\n<div class=\"vbm-kit\">\n<figure class=\"media\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/11\/%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%9A%D0%B8%D1%82-scaled-1024x683.jpg\" alt=\"Complete Balanset-1A balancing kit with sensors, laser tachometer, scale and case\" loading=\"lazy\"><\/figure>\n<div>\n<h3>O que h\u00e1 no Kit Completo<\/h3>\n<p class=\"price\">&euro;1.975 <span>&middot; Kit Completo, em estoque, nota fiscal com IVA<\/span><\/p>\n<ul class=\"vbm-kit-list\">\n<li>Unidade de medi\u00e7\u00e3o de interface (USB, 2 canais)<\/li>\n<li>Dois aceler\u00f4metros de vibra\u00e7\u00e3o (cabo de 4&nbsp;m, 10&nbsp;m opcional)<\/li>\n<li>Tac\u00f4metro a laser \/ sensor de fase \u00f3ptico (50&ndash;500&nbsp;mm)<\/li>\n<li>Suporte magn\u00e9tico para o sensor<\/li>\n<li>Balan\u00e7a digital para massas de teste e corre\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Software de balanceamento e an\u00e1lise para Windows<\/li>\n<li>Estojo de transporte em pl\u00e1stico<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"vbm-cta-row\" style=\"justify-content:flex-start\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/balanset-1a\/\">Ver o Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/community\/\">Consultar nosso engenheiro<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variants\">\n<div class=\"vbm-variant is-primary\"><span class=\"tag\">Recomendado<\/span><\/p>\n<h3>Kit Completo<\/h3>\n<p>Unidade &middot; 2 sensores &middot; tac\u00f4metro a laser &middot; suporte magn\u00e9tico &middot; balan\u00e7a digital &middot; software &middot; estojo de transporte. Tudo o que \u00e9 necess\u00e1rio para come\u00e7ar a balancear direto da caixa.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-variant\"><span class=\"tag\">OEM<\/span><\/p>\n<h3>Conjunto OEM<\/h3>\n<p>Unidade &middot; 2 sensores &middot; tac\u00f4metro a laser &middot; software. Para integradores que j\u00e1 possuem suporte, balan\u00e7a e estojo, ou que incorporam a unidade em uma m\u00e1quina de balanceamento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas principais<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Par\u00e2metro<\/th>\n<th>Valor<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Canais de medi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>2 (balanceamento em plano \u00fanico e em dois planos)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Faixa de velocidade de vibra\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>0,2&ndash;80 mm\/s RMS<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Faixa de frequ\u00eancia<\/td>\n<td>5&ndash;1000 Hz (&le;10% de erro de amplitude acima de 550&nbsp;Hz)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Precis\u00e3o de medi\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>&plusmn;5% da escala total<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9todo<\/td>\n<td>Coeficientes de influ\u00eancia de 3 medi\u00e7\u00f5es (1 ou 2 planos)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>An\u00e1lise<\/td>\n<td>Amplitude e fase em 1&times;, espectro FFT e forma de onda, relat\u00f3rios salvos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Computador port\u00e1til<\/td>\n<td>N\u00e3o inclu\u00eddo (PC com Windows, dispon\u00edvel sob solicita\u00e7\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"vbm-trust\"><span><b>&#10003;<\/b> Em estoque<\/span><span><b>&#10003;<\/b> DHL Portugal &euro;35<\/span><span><b>&#10003;<\/b> DHL mundial &euro;110<\/span><span><b>&#10003;<\/b> Garantia de 2 anos<\/span><span><b>&#10003;<\/b> Nota fiscal com IVA<\/span><span><b>&#10003;<\/b> Suporte de engenheiro<\/span><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"compare\">\n<h2>Balanceamento em campo vs m\u00e1quina de balanceamento &mdash; qual \u00e9 o ideal para o seu rotor de parafuso?<\/h2>\n<table class=\"vbm-table\">\n<caption>Compara\u00e7\u00e3o: balanceamento em campo in situ vs m\u00e1quina de balanceamento dedicada para espirais e transportadores de parafuso<\/caption>\n<thead>\n<tr>\n<th>Fator<\/th>\n<th>Balanceamento em campo (Balanset-1A)<\/th>\n<th>M\u00e1quina de balanceamento (oficina)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Rotor removido do transportador?<\/td>\n<td class=\"yes\">N\u00e3o &mdash; opera no local<\/td>\n<td class=\"no\">Sim &mdash; desmontagem completa necess\u00e1ria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desconex\u00e3o da calha ou carca\u00e7a?<\/td>\n<td class=\"yes\">N\u00e3o<\/td>\n<td class=\"no\">Sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tempo de parada da produ\u00e7\u00e3o<\/td>\n<td>Apenas instala\u00e7\u00e3o do sensor (&lt;15 min)<\/td>\n<td>Horas a dias (extra\u00e7\u00e3o, transporte, balanceamento, reinstala\u00e7\u00e3o)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Velocidade de balanceamento<\/td>\n<td>Velocidade operacional real &amp; condi\u00e7\u00f5es de carga<\/td>\n<td>Mandril de baixa velocidade separado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Considera a flexa e a flex\u00e3o do eixo<\/td>\n<td class=\"yes\">Sim &mdash; montagem completa balanceada in situ<\/td>\n<td class=\"no\">Rotor isolado, sem montagem real<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Corre\u00e7\u00e3o em dois planos<\/td>\n<td class=\"yes\">Sim &mdash; ambos os mancais de extremidade em uma \u00fanica visita<\/td>\n<td class=\"yes\">Sim<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Normas atendidas<\/td>\n<td>ISO 21940-11 (G 6.3 \/ G 2.5)<\/td>\n<td>ISO 21940-11<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Custo do equipamento<\/td>\n<td>&euro;1.975 (Kit Completo)<\/td>\n<td>&euro;10.000 &ndash; &euro;50.000+<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tempo t\u00edpico de servi\u00e7o<\/td>\n<td>&lt;1 hora no local<\/td>\n<td>1&ndash;3 dias no total<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>O balanceamento em campo \u00e9 a escolha preferencial sempre que o rotor de parafuso puder girar e o crit\u00e9rio de rigidez for atendido. Uma m\u00e1quina de oficina permanece adequada para rotores de nova constru\u00e7\u00e3o com zero tempo de opera\u00e7\u00e3o, ou para rotores muito grandes ou danificados que exigem desmontagem completa para outros reparos.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"cases\">\n<h2>Casos reais de balanceamento de espirais<\/h2>\n<div class=\"vbm-cases\">\n<a class=\"vbm-case\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/exemplo\/balanceamento-de-parafusos\/\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2017\/12\/IMG_3201-1024x765.webp\" alt=\"Two-plane field balancing of an industrial screw conveyor rotor on site\" loading=\"lazy\"><\/p>\n<div class=\"body\">\n<h3>Transportador de parafuso industrial<\/h3>\n<p>Balanceamento em campo em dois planos de um rotor de transportador de parafuso de materiais a granel, alcan\u00e7ando ISO 21940-11 G&nbsp;6.3 e eliminando falhas recorrentes de mancais.<\/p>\n<\/div>\n<p><\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\" id=\"calc\">\n<h2>Calculadoras gratuitas para espirais e transportadores de parafuso<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/centrifugal-force-unbalance\/\">For\u00e7a centr\u00edfuga do desbalanceamento<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/residual-unbalance-iso1940\/\">Desbalanceamento residual (ISO 1940)<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">Calculadora de massa de teste<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/bearing-load\/\">Calculadora de vida \u00fatil do rolamento<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/tip-speed-mulcher\/\">Calculadora de velocidade de ponta<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec vbm-faq\" id=\"faq\">\n<h2>FAQ de balanceamento de espirais e transportadores de parafuso<\/h2>\n<details>\n<summary>Um transportador de parafuso realmente precisa de balanceamento em dois planos?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Quase sempre, sim. A massa de um rotor de parafuso est\u00e1 distribu\u00edda ao longo de seu comprimento, portanto, o desbalanceamento em uma extremidade n\u00e3o cancela o desbalanceamento na outra. Corrigir um \u00fanico plano pode, na verdade, piorar a vibra\u00e7\u00e3o no mancal oposto. O Balanset-1A lida com ambos os planos simultaneamente em uma \u00fanica visita, com aceler\u00f4metros em cada caixa de mancal de extremidade.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>A espiral pode permanecer na calha durante o balanceamento?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Na maioria dos casos, sim. O balanceamento em campo \u00e9 realizado com o rotor em seus pr\u00f3prios mancais, operando na velocidade operacional normal, sem remover o parafuso da calha ou da carca\u00e7a do transportador. Voc\u00ea precisa de acesso seguro \u00e0s caixas de ambos os mancais de extremidade para instalar os sensores de vibra\u00e7\u00e3o, e ao eixo ou \u00e0s h\u00e9lices para adicionar e posicionar as massas de corre\u00e7\u00e3o durante o trabalho.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Qual grau de balanceamento se aplica aos transportadores de parafuso?<\/summary>\n<div class=\"ans\">O grau G&nbsp;6.3 da ISO 21940-11 \u00e9 o padr\u00e3o para m\u00e1quinas industriais em geral, incluindo a maioria dos transportadores de parafuso horizontais. Sopradores de gr\u00e3os de alta velocidade e transportadores que alimentam equipamentos de dosagem de precis\u00e3o s\u00e3o tipicamente balanceados para G&nbsp;2.5. A norma define o desbalanceamento residual espec\u00edfico admiss\u00edvel e<sub>por<\/sub> em g&middot;mm\/kg como uma fun\u00e7\u00e3o da velocidade de servi\u00e7o &mdash; use nossa calculadora de desbalanceamento residual para determinar a toler\u00e2ncia exata para o seu rotor antes de come\u00e7ar.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Nossa espiral ainda est\u00e1 vibrando muito ap\u00f3s a substitui\u00e7\u00e3o das h\u00e9lices desgastadas &mdash; por qu\u00ea?<\/summary>\n<div class=\"ans\">As se\u00e7\u00f5es de h\u00e9lices de substitui\u00e7\u00e3o raramente t\u00eam massa id\u00eantica \u00e0s originais, e as soldas de fixa\u00e7\u00e3o adicionam mais assimetria. O pr\u00f3prio reparo quase sempre introduz novo desbalanceamento em dois planos. Fazer o balanceamento ap\u00f3s qualquer reparo significativo de h\u00e9lice ou substitui\u00e7\u00e3o de se\u00e7\u00e3o de parafuso \u00e9 uma pr\u00e1tica padr\u00e3o, n\u00e3o um extra opcional.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Quanta massa de corre\u00e7\u00e3o \u00e9 normalmente necess\u00e1ria?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Varia conforme a massa do rotor e a severidade do desbalanceamento, mas geralmente \u00e9 uma fra\u00e7\u00e3o muito pequena do peso do rotor &mdash; comumente alguns centenas de gramas em uma espiral agr\u00edcola grande. O <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/calculators\/trial-weight-calculator\/\">calculadora de massa de teste<\/a> ajuda voc\u00ea a dimensionar uma massa de teste apropriada antes de come\u00e7ar, minimizando o risco de perturbar excessivamente o rotor.<\/div>\n<\/details>\n<details>\n<summary>Podemos fazer isso n\u00f3s mesmos com o Balanset-1A?<\/summary>\n<div class=\"ans\">Sim. O Balanset-1A foi projetado para equipes de manuten\u00e7\u00e3o operarem sem experi\u00eancia especializada em balanceamento. Ele o guia atrav\u00e9s de cada rodada de medi\u00e7\u00e3o com prompts na tela, resolve a matriz de coeficientes de influ\u00eancia de dois planos automaticamente e gera um resultado de corre\u00e7\u00e3o e relat\u00f3rio final. Nosso <a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/community\/\">f\u00f3rum da comunidade<\/a> tem engenheiros dispon\u00edveis se voc\u00ea encontrar um rotor incomum ou quiser verificar sua abordagem.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-sec\">\n<h2>Aprenda a teoria<\/h2>\n<div class=\"vbm-chips blue\">\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/glossary\/two-plane-balancing\/\">Balanceamento em dois planos<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/glossary\/balanceamento-de-campo\/\">Balanceamento em campo<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/glossary\/dynamic-balancing\/\">Balanceamento din\u00e2mico<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/glossary\/residual-unbalance\/\">Desbalanceamento residual<\/a><br \/>\n<a href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/glossary\/balance-quality\/\">Graus de qualidade de balanceamento<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"vbm-band\">\n<h2>Balanceie sua espiral ou transportador de parafuso &mdash; no local, hoje<\/h2>\n<p>O Balanset-1A lida com a corre\u00e7\u00e3o completa em dois planos que os rotores de parafuso longos exigem, concluindo o trabalho na velocidade de opera\u00e7\u00e3o com um resultado documentado mostrando o desbalanceamento residual exato em cada plano de corre\u00e7\u00e3o &mdash; para ISO 21940-11 G&nbsp;6.3 ou G&nbsp;2.5, conforme sua aplica\u00e7\u00e3o exigir. Sem desmontagem, sem perda de produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<div class=\"vbm-cta-row\">\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-primary\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/balanset-1a\/\">Ver o Balanset-1A<\/a><br \/>\n<a class=\"vbm-btn vbm-btn-ghost\" href=\"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/community\/\">Fa\u00e7a uma pergunta no f\u00f3rum<\/a>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Balancing services &rsaquo; Augers &amp; Screw Conveyors Auger &amp; Screw Conveyor Balancing &mdash; In-Situ, at Operating Speed Grain blowers, feed augers and industrial screw conveyors are long, slender rotors that develop two-plane unbalance the moment a flight wears unevenly or a weld shifts the mass distribution. We balance them on [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":0,"parent":101558,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"class_list":["post-101584","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101584","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=101584"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101584\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102071,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101584\/revisions\/102071"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/101558"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/pt-br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=101584"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}