- \n
- Obliga\u021bia de a asigura un anumit dezechilibru rezidual<\/a>, care nu trebuie s\u0103 dep\u0103\u0219easc\u0103 0,1 g*mm\/kg (\u00b5m).<\/li>\n
- Obliga\u021bia de a include ma\u0219ina de echilibrare \u00een Registrul mijloacelor de m\u0103surare.<\/li>\n<\/ul>\n
S\u0103 analiz\u0103m caracterul rezonabil \u0219i fezabil al implement\u0103rii acestor cerin\u021be din perspectiva unui consumator real.<\/p>\n
1. Analiza cerin\u021belor de precizie pentru ma\u0219in\u0103<\/h2>\n
Vom verifica validitatea cerin\u021belor de precizie ale clientului folosind o specifica\u021bie tehnic\u0103 pentru o ma\u0219in\u0103 de echilibrare conceput\u0103 pentru echilibrarea rotoarelor motoarelor electrice, turbosuflantelor \u0219i compresoarelor cu o greutate cuprins\u0103 \u00eentre 10 \u0219i 1500 kg. Specifica\u021bia stabile\u0219te o toleran\u021b\u0103 pentru dezechilibrul rezidual specific care, conform clientului, nu trebuie s\u0103 dep\u0103\u0219easc\u0103 0,1 g*mm\/kg.<\/p>\n
Pentru a verifica aceast\u0103 cerin\u021b\u0103, ne referim la Tabelul 1 din ISO 1940-1<\/a> \u201eVibra\u021bii mecanice \u2013 Cerin\u021be privind calitatea echilibr\u0103rii rotoarelor.\u201d Pe baza recomand\u0103rilor din acest tabel, presupunem c\u0103 precizia echilibr\u0103rii rotoare<\/a> a motoarelor electrice, a unit\u0103\u021bilor turbo \u0219i a compresoarelor, pe care utilajul comandat trebuie s\u0103 le asigure, trebuie s\u0103 respecte gradul de calitate G2.5 grad<\/a>. Presupun\u00e2nd c\u0103 frecven\u021ba de rota\u021bie de func\u021bionare preconizat\u0103 a rotorului echilibrat este, de exemplu, 200 Hz (ceea ce acoper\u0103 cu o marj\u0103 mare frecven\u021bele de rota\u021bie ale majorit\u0103\u021bii ma\u0219inilor cunoscute), putem calcula cu u\u0219urin\u021b\u0103 dezechilibrul specific rezidual admisibil pentru echilibrarea static\u0103 (\u00eentr-un singur plan) folosind formula 5 din standard: eper = 2500 \/ (6,28 * 200) = 1,99 g*mm\/kg.<\/p>\n
\u021ain\u00e2nd cont de recomand\u0103rile aceluia\u0219i standard ISO 1940-1 (ast\u0103zi \u00eenlocuit de ISO 21940-11<\/a>), prev\u0103zut\u0103 la sec\u021biunea 7, valoarea admisibil\u0103 stabilit\u0103 pentru un rotor asimetric cu dou\u0103 puncte de sprijin \u00een timpul echilibr\u0103rii dinamice ar trebui s\u0103 fie de cel pu\u021bin 0,3 * eper, ceea ce \u00een cazul nostru ar \u00eensemna 0,6 g*mm\/kg, \u0219i nu 0,1 g*mm\/kg, a\u0219a cum se prevedea \u00een specifica\u021bia tehnic\u0103 ini\u021bial\u0103. Aceast\u0103 \u00eemp\u0103r\u021bire a valorii admisibile toleran\u021b\u0103 de echilibrare<\/a> dintre cele dou\u0103 planuri de corec\u021bie poate fi verificat\u0103 cu ajutorul Calculator de dezechilibru rezidual (ISO 21940-11)<\/a>.<\/p>\n
Cu alte cuvinte, dup\u0103 cum arat\u0103 analiza noastr\u0103, cerin\u021bele privind precizia ma\u0219inii de echilibrare din aceast\u0103 specifica\u021bie tehnic\u0103 (\u0219i din multe alte documente similare) sunt \u00een mod clar excesive. Punerea \u00een practic\u0103 a acestor cerin\u021be excesive \u00eel implic\u0103 pe produc\u0103tor \u00een rezolvarea unor sarcini de proiectare \u0219i tehnologice serioase, care apar de obicei \u00een produc\u021bia de ma\u0219ini de o precizie excep\u021bional de ridicat\u0103, ceea ce afecteaz\u0103, f\u0103r\u0103 \u00eendoial\u0103, costul \u0219i timpul de produc\u021bie al ma\u0219inilor. \u00cen plus, aceste cerin\u021be nu sunt \u00eentotdeauna fezabile din punct de vedere tehnic.<\/p>\n
De asemenea, este important de men\u021bionat c\u0103 func\u021bionarea eficient\u0103 a unor astfel de ma\u0219ini de \u00eenalt\u0103 precizie poate impune poten\u021bialului client s\u0103 \u00eendeplineasc\u0103 mai multe condi\u021bii suplimentare, cum ar fi necesitatea unor \u00eenc\u0103peri cu temperatur\u0103 constant\u0103 \u0219i curate, funda\u021bii de izolare la vibra\u021bii etc., ale c\u0103ror costuri de creare pot dep\u0103\u0219i chiar \u0219i costurile asociate achizi\u021bion\u0103rii ma\u0219inii. Ca r\u0103spuns la posibila obiec\u021bie a reprezentantului clientului (autorul specifica\u021biei tehnice men\u021bionate anterior) c\u0103 \u00eendeplinirea acestei cerin\u021be permite ob\u021binerea unui dezechilibru rezidual semnificativ mai mic pe ma\u0219in\u0103, corespunz\u00e2nd de fapt clasei G0.4, li se poate recomanda s\u0103 se familiarizeze cu recomand\u0103rile GOST 22061-76 \u201eMa\u0219ini \u0219i echipamente tehnologice. Sistemul claselor de calitate a echilibr\u0103rii. Prevederi de baz\u0103\u201d (un standard na\u021bional al c\u0103rui corespondent interna\u021bional modern este ISO 21940-11, anterior ISO 1940-1), care era \u00een vigoare \u00eenainte de introducerea ISO 1940-1.<\/p>\n
Sec\u021biunea 3 a acestui standard, elaborat\u0103 de cei mai buni speciali\u0219ti \u00een domeniul echilibr\u0103rii din Uniunea Sovietic\u0103, precizeaz\u0103 \u00een mod rezonabil urm\u0103toarele:<\/p>\n
- \n
- Rotoarele produselor clasificate \u00een clasa 1 de calitate a echilibr\u0103rii (clasa G0.4 conform ISO 1940-1) trebuie echilibrate \u00een propriii lor rulmen\u021bi, \u00een propria lor carcas\u0103, \u00een toate condi\u021biile de func\u021bionare, folosind propria lor ac\u021bionare.<\/li>\n
- Rotoarele produselor clasificate \u00een cel de-al doilea grad de calitate a echilibr\u0103rii (gradul G1.0) trebuie s\u0103 fie echilibrate \u00een rulmen\u021bii proprii sau \u00een carcasa proprie, cu o transmisie special\u0103, dac\u0103 nu exist\u0103 o transmisie proprie.<\/li>\n
- Rotoarele produselor clasificate \u00een clasele de calitate de echilibrare de la a 3-a la a 11-a (clasele G2.5-G4000) pot fi echilibrate ca piese sau unit\u0103\u021bi de asamblare.<\/li>\n<\/ol>\n
Esen\u021ba acestor recomand\u0103ri este c\u0103 \u00eencercarea de a ob\u021bine grade de calitate a echilibr\u0103rii G0.4 \u0219i G1.0 pe ma\u0219ina de echilibrare este adesea lipsit\u0103 de sens din punct de vedere tehnic \u0219i economic. Dup\u0103 instalarea rotoarelor \u00een ma\u0219in\u0103, precizia ob\u021binut\u0103 se pierde \u0219i, pentru a o restabili, este necesar\u0103 o reechilibrare suplimentar\u0103 a ansamblului de rotoare (\u00een rulmen\u021bii proprii \u0219i cu ac\u021bionarea proprie), efectuat\u0103 cu ajutorul unui echipament portabil de balansare vibra\u021bionist\u0103.<\/p>\n
Ca exemplu ilustrativ al acestei teze, putem lua \u00een considerare echilibrarea unei pietre de rectificat destinate utiliz\u0103rii pe o ma\u0219in\u0103 de rectificat cilindric\u0103 de \u00eenalt\u0103 precizie (clasa de precizie “C”). Conform cerin\u021belor Tabelului 1 men\u021bionat anterior din ISO 1940-1, calitatea echilibr\u0103rii pietrei de rectificat trebuie s\u0103 ating\u0103 cel pu\u021bin clasa G0.4. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 frecven\u021ba de rota\u021bie a\u0219teptat\u0103 a pietrei de rectificat \u00een timpul func\u021bion\u0103rii va fi de 6000 rpm (100 Hz), folosind binecunoscuta formul\u0103 7 din ISO 1940-1, determin\u0103m dezechilibrul specific rezidual admisibil eper, care va fi 0.64 g*mm\/kg.<\/p>\n
In other words, after balancing on the balancing machine, ensuring this tolerance, the displacement of the center of mass of the grinding wheel relative to the technological axis (balancing machine mandrel axis) should not exceed 0.64 \u00b5m. Since the allowable radial runout of the spindle of a class “C” grinding machine according to the national standard GOST 11654-90 is 2 \u00b5m, after mounting our grinding wheel on it (re-baselining the wheel from the technological axis to the working axis), the residual specific imbalance can significantly increase and exceed the tolerance recommended by ISO 1940-1 by at least three times. In such and other similar cases, as noted earlier, additional balancing is required to compensate for errors arising during the assembly stage.<\/p>\n
Cele de mai sus ne permit s\u0103 afirm\u0103m c\u0103, \u00een marea majoritate a cazurilor, cerin\u021ba de precizie pentru ma\u0219inile de echilibrare medii \u0219i grele poate fi limitat\u0103 la un nivel de dezechilibru rezidual specific de 0,5 g*mm\/kg sau chiar 1,0 g*mm\/kg. Punerea \u00een practic\u0103 a acestei recomand\u0103ri permite produc\u0103torului s\u0103 reduc\u0103 semnificativ complexitatea \u0219i costul de fabrica\u021bie a ma\u0219inii, \u00een timp ce clientul (cu condi\u021bia s\u0103 fie implementat un proces tehnologic ra\u021bional) poate ob\u021bine precizia de echilibrare necesar\u0103. Principala excep\u021bie de la aceast\u0103 regul\u0103 poate fi reprezentat\u0103 de ma\u0219inile de echilibrare specializate de mici dimensiuni utilizate, de exemplu, pentru echilibrarea rotorilor de giroscoape, a turbocompresoarelor pentru automobile etc. Caracteristicile de proiectare ale acestor ma\u0219ini permit atingerea unui nivel de dezechilibru specific rezidual de 0,1 g*mm\/kg sau mai mic, ceea ce este justificat din punct de vedere tehnic \u0219i fezabil din punct de vedere economic.<\/p>\n
![\"Balanset-1A](\"https:\/\/vibromera.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/5969837695301697400_120.webp\")
<\/p>\n2. Cu privire la necesitatea de a include ma\u0219inile de echilibrare \u00een registrul instrumentelor de m\u0103sur\u0103<\/h2>\n
\u00cen ultimii ani, \u00een \u021bara noastr\u0103 a fost f\u0103cut\u0103 o descoperire uimitoare care i-ar putea \u00eencurca pe speciali\u0219tii \"pleca\u021bi \u00een pace\" de la ENIMS**, care au dezvoltat clasificatorul de ma\u0219ini de t\u0103iat metale. Cu \"m\u00e2na u\u0219oar\u0103\" a cuiva, pe pia\u021ba ma\u0219inilor a ap\u0103rut un tip complet nou de echipament - \"Ma\u0219ini de echilibrare cu m\u0103surarea vibra\u021biilor\", care trebuie s\u0103 aib\u0103 un Certificat de la Standardul de Stat din Rusia \u0219i marcajul corespunz\u0103tor*).<\/p>\n
\u0218i totul ar fi fost bine, dar dintr-o dat\u0103 s-a dovedit c\u0103 clien\u021bii \"avansa\u021bi\" au \u00eenceput s\u0103 includ\u0103 \u00een specifica\u021biile lor tehnice o cerin\u021b\u0103 obligatorie pentru includerea ma\u0219inilor de echilibrare \u00een Registrul instrumentelor de m\u0103surare. S\u0103 \u00eencerc\u0103m s\u0103 \u00een\u021belegem c\u00e2t de justificat\u0103 din punct de vedere juridic \u0219i tehnic este aceast\u0103 cerin\u021b\u0103, precum \u0219i fezabilitatea sa economic\u0103.<\/p>\n
Pentru \u00eenceput, este util s\u0103 \u00een\u021belegem cum se raporteaz\u0103 aceast\u0103 cerin\u021b\u0103 la recomand\u0103rile din documentele de reglementare existente. S\u0103 \u00eencepem cu ISO 8-82 \"Ma\u0219ini de t\u0103iat metale. Cerin\u021be generale pentru testarea preciziei\". Acest standard stabile\u0219te conceptele \u0219i principiile de baz\u0103 ale clasific\u0103rii ma\u0219inilor \u00een func\u021bie de precizie, cerin\u021bele generale pentru testarea preciziei \u0219i cerin\u021bele generale pentru metodele de verificare a preciziei. Este important de remarcat faptul c\u0103 referirile la procedurile de evaluare a caracteristicilor calitative ale ma\u0219inilor din acest standard utilizeaz\u0103 doar termenul \"verificare\" \u0219i nu se men\u021bioneaz\u0103 necesitatea de a include ma\u0219inile \u00een Registrul instrumentelor de m\u0103surare \u0219i, \u00een consecin\u021b\u0103, necesitatea \"calibr\u0103rii\" acestora.<\/p>\n
Urm\u0103torul document c\u0103ruia trebuie s\u0103 i se acorde aten\u021bie este ISO 21940-21 (anterior ISO 2953) “Vibra\u021bii mecanice \u2013 Echilibrarea rotoarelor \u2013 Partea 21: Descrierea \u0219i evaluarea ma\u0219inilor de echilibrat.” Acest standard, care stabile\u0219te cerin\u021be specifice pentru caracteristicile tehnice ale ma\u0219inilor de echilibrat \u0219i metodele lor de “verificare”, de asemenea nu con\u021bine cerin\u021be care s\u0103 prevad\u0103 necesitatea calibr\u0103rii ma\u0219inilor \u0219i includerii lor \u00een Registrul Instrumentelor de M\u0103sur\u0103. \u00cen acest sens, trebuie men\u021bionat c\u0103 cerin\u021be legate de calibrare lipsesc \u0219i din standardele pentru alte tipuri de ma\u0219ini-unelte, cum ar fi standardele ISO pentru ma\u0219ini de rectificat \u0219i ma\u0219ini CNC, care pot include, de asemenea, diferite sisteme de m\u0103surare.<\/p>\n
\u00cen plus, cerin\u021be similare nu se reg\u0103sesc \u00een documenta\u021bia tehnic\u0103 pentru toate modelele cunoscute de ma\u0219ini de echilibrat str\u0103ine, ceea ce, \u00een opinia noastr\u0103, reprezint\u0103, de asemenea, un precedent important. Pe baza argumentelor prezentate mai sus, se pot trage urm\u0103toarele concluzii:<\/p>\n
- \n
- Documentele tehnice \u0219i de reglementare existente elaborate pentru ma\u0219inile-unelte \u0219i, \u00een special, pentru ma\u0219inile de echilibrat, nu includ cerin\u021be privind includerea acestora \u00een Registrul mijloacelor de m\u0103surare \u0219i, \u00een consecin\u021b\u0103, necesitatea calibr\u0103rii lor. Prin urmare, includerea unor astfel de cerin\u021be \u00een specifica\u021biile tehnice \u00een timpul procedurilor de achizi\u021bii publice competitive cre\u0219te \"de facto\" \u00een mod semnificativ costurile de produc\u021bie ale ma\u0219inilor \u0219i cheltuielile pentru exploatarea ulterioar\u0103 a acestora \u0219i, dup\u0103 cum ni se pare, \"de jure\" \u00eencalc\u0103 drepturile produc\u0103torilor de ma\u0219ini de bun\u0103 credin\u021b\u0103 care respect\u0103 litera \u0219i spiritul documentelor de reglementare existente.<\/li>\n
- Testele de rutin\u0103 ale sistemului de m\u0103surare pot \u0219i trebuie s\u0103 fie efectuate ca parte a ma\u0219inii de echilibrat, \u00een conformitate cu cerin\u021bele \u0219i recomand\u0103rile ISO 21940-21 (anterior ISO 2953), care prev\u0103d utilizarea unui rotor etalon, a unui set de greut\u0103\u021bi de test \u0219i a unor c\u00e2ntare calibrate \u00een timpul verific\u0103rilor. Aceste teste trebuie s\u0103 includ\u0103 \u00een mod necesar urm\u0103toarele tipuri de verific\u0103ri:\n
- \n
- Verificarea dezechilibrului rezidual minim realizabil (Umar);<\/li>\n
- Verificarea coeficientului de reducere a dezechilibrului (URR);<\/li>\n
- Verificarea func\u021bion\u0103rii circuitului de echilibrare condi\u021bionat\u0103 (cu procedura de rotire a rotorului cu 180\u00b0).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ol>\n
Este important de remarcat faptul c\u0103 aceste verific\u0103ri se efectueaz\u0103 f\u0103r\u0103 a demonta sistemul de m\u0103surare de pe ma\u0219in\u0103 \u0219i nu necesit\u0103 utilizarea unui stand de calibrare a vibra\u021biilor, ceea ce elimin\u0103 necesitatea de a implica speciali\u0219ti din organiza\u021bii externe \u0219i reduce semnificativ intensitatea muncii \u0219i costul lucrului. \u00cen plus fa\u021b\u0103 de principalele verific\u0103ri men\u021bionate mai sus, dac\u0103 este necesar, al\u021bi parametri importan\u021bi ai sistemului de m\u0103surare pot fi verifica\u021bi direct pe ma\u0219in\u0103 (utiliz\u00e2nd rotorul de referin\u021b\u0103 men\u021bionat anterior, un set de greut\u0103\u021bi de testare \u0219i c\u00e2ntare calibrate), inclusiv:<\/p>\n
- \n
- Repetabilitatea citirilor semnalului de vibra\u021bii de amplitudine \u0219i faz\u0103 de la o m\u0103sur\u0103toare la alta;<\/li>\n
- Linearitatea citirilor sistemului de m\u0103surare \u00een func\u021bie de amplitudinea semnalului de vibra\u021bie;<\/li>\n
- Capacitatea de rezolu\u021bie a sistemului de m\u0103surare (nivelul minim de dezechilibru \u00eenregistrat \u00een mod constant de sistemul de m\u0103surare) etc.<\/li>\n<\/ul>\n
Concluzie<\/h2>\n
Autorul sper\u0103 c\u0103 at\u00e2t clien\u021bii, c\u00e2t \u0219i produc\u0103torii de ma\u0219ini de echilibrare vor \u00een\u021belege argumentele \u0219i recomand\u0103rile prezentate \u00een aceast\u0103 lucrare, al c\u0103rei scop principal este acela de a minimiza costurile de produc\u021bie pentru ambele p\u0103r\u021bi, asigur\u00e2nd \u00een acela\u0219i timp o calitate corespunz\u0103toare a opera\u021biunilor de echilibrare.<\/p>\n
*Nota:<\/em> \u00cen cazul \u00een care aceast\u0103 tendin\u021b\u0103 continu\u0103 s\u0103 se dezvolte, nu este exclus ca \u00een cur\u00e2nd s\u0103 afl\u0103m despre crearea de ma\u0219ini de rectificat pentru m\u0103surarea vibra\u021biilor, prese pentru m\u0103surarea vibra\u021biilor \u0219i chiar laminoare pentru m\u0103surarea vibra\u021biilor. La urma urmei, acestea au \u00een comun cu ma\u0219inile de echilibrare posibilitatea de a utiliza echipamente specializate de m\u0103surare a vibra\u021biilor.<\/p>\n
ENIMS este acronimul pentru \"Experimental Research Institute of Metal-Cutting Machine Tools\" (\u042d\u043a\u0441\u043f\u0435\u0440\u0438\u043c\u0435\u043d\u0442\u0430\u043b\u044c\u043d\u043e-\u0438\u0441\u0441\u043b\u0435\u0434\u043e\u0432\u0430\u0442\u0435\u043b\u044c\u0441\u043a\u0438\u0439 \u0438\u043d\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u043c\u0435\u0442\u0430\u043b\u043b\u043e\u0440\u0435\u0436\u0443\u0449\u0438\u0445 \u0441\u0442\u0430\u043d\u043a\u043e\u0432). Acesta a fost un institut de cercetare din Uniunea Sovietic\u0103 dedicat dezvolt\u0103rii \u0219i \u00eembun\u0103t\u0103\u021birii diferitelor tipuri de ma\u0219ini \u0219i echipamente de t\u0103iere a metalelor. Institutul a jucat un rol semnificativ \u00een progresul industriei constructoare de ma\u0219ini \u0219i \u00een standardizarea echipamentelor de prelucrare a metalelor prin elaborarea de documente de reglementare \u0219i standarde, cum ar fi clasificatoarele pentru ma\u0219inile-unelte \u0219i metodele de testare a preciziei acestora.<\/p>\n
V.D. Feldman, specialist \u0219ef al LLC \"Kinematics\", 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Two Remarks on the Reasonableness of Customer Requirements for Balancing Machine Manufacturers Introduction Over the past one and a half years, our company has received more than 30 inquiries regarding the purchase of various types of balancing machines. An analysis of the Technical Specifications attached to these inquiries reveals that […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4081,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ai_generated_summary":"","footnotes":""},"categories":[54],"tags":[],"class_list":["post-4285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-content"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4285"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":102215,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4285\/revisions\/102215"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4081"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vibromera.eu\/ro\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
- Obliga\u021bia de a include ma\u0219ina de echilibrare \u00een Registrul mijloacelor de m\u0103surare.<\/li>\n<\/ul>\n