Mikä on vaarnaruuvi?

Vaarnaruuvi on kierteitetty tanko ilman kantaa, jossa on kierteet molemmista päistä. Toinen pää ruuvataan kierrereikään (tai siinä on kaksi mutteria) ja toinen pää saa mutterin kiinnittämistä varten. Ne ovat yleisiä laippaliitoksissa ja korkean lämpötilan sovelluksissa.

Miten ruuvien vääntömomentti lasketaan?

Sama kaava kuin standardipulteilla: T = K × d × F, jossa K on mutterin lujuuskerroin, d on nimellishalkaisija ja F on tavoiteesijännitys. Esijännitys on F = η × Rp × As.

Miksi käyttää vaarnaruuveja tavallisten pulttien sijaan?

Vaarnapultteja suositaan, kun: (1) liitos on koottava/purettava usein, (2) käytetään korkeissa lämpötiloissa (välttää pultin kannan vääntymisen), (3) valuraudassa tai alumiinissa on kierrereikiä, (4) laippaliitokset ovat ASME B16.5 -standardin mukaisia.

Mikä on mutterikerroin K vaarnaruuveille?

Mutterin kiristyskerroin on sama kuin vakioruuveilla: K ≈ 0,20 kuivalle teräkselle, 0,15 voidelulle teräkselle, 0,12 jumiutumisenestoaineelle. Vaarnapuuvien tapauksessa molemmat mutteripinnat on otettava huomioon, jos kiristetään kaksi mutteria.

Pitääkö minun kiristää molemmat mutterit vaarnaruuvissa?

Useimmissa laippasovelluksissa vain vapaassa päässä oleva mutteri kiristetään momenttiin. Kierrereikään ruuvattu pää (tai läpimenevän tapin pohjamutteri) asennetaan ensin tiukkaan. Kaksoismutterikokoonpanoissa molemmat mutterit kiristetään ristikkäin.

Ilmainen suunnittelutyökalu

Vaarnaruuvien vääntömomentin laskuri

Laske kiristysmomentti ja esijännitys kaksipäisille vaarnapulteille. Sama momenttimenetelmä kuin vakiopulteissa, mukautettuna vaarnakäyttöön.

ISO 898-1VDI 2230ASME PCC-1

Napan koko

Kiinteistöluokka

Käyttöaste η (%)

Pähkinäkerroin K

Pikaesiasetukset

Tulokset

Tavoitemomentti

—

Esikuormitusvoima

—

Saantokuorma (100%)

—

Stressialue

—

Käyttö

—

Pultin esijännitys ja vääntömomentti

Samat yhtälöt kuin vakiopulteissa. Varmista vaarnapulttien kierteiden ja laakeripinnan tasainen voitelu ennustettavan esikuormituksen saavuttamiseksi.

⚠️ Momenttipohjaisen kiristyksen epävarmuus on ±25%. Kriittisissä laippaliitoksissa hydraulinen kiristys on parempi vaihtoehto.

Vaarnaruuvien vääntömomentin laskuri — Ilmainen esijännitystyökalu | Vibromera

Julkaisija Nikolai Shelkovenko päällä 15. helmikuuta 2026 5. maaliskuuta 2026

Tulokset

Pultin esijännitys ja vääntömomentti