Mikä on laservibrometria? Kosketukseton optinen mittaus • Kannettava tasapainotin, värähtelyanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen Mikä on laservibrometria? Kosketukseton optinen mittaus • Kannettava tasapainotin, värähtelyanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen

Laservibrometrian ymmärtäminen

Määritelmä: Mikä on laservibrometria?

Laservibrometria on kosketukseton optinen mittaustekniikka tärinä nopeus ja siirtymä käyttäen värähtelevistä pinnoista heijastuneen laservalon Doppler-siirtymää. Laser-Doppler-vibrometri (LDV) suuntaa lasersäteen mittauspisteeseen, ja pinnan liikkuessa heijastuneen valon taajuus muuttuu verrannollisesti pintanopeuteen. Havaitsemalla tämän taajuusmuutoksen interferometrisesti LDV mittaa värähtelyä ilman fyysistä kosketusta, massakuormitusta tai pinnan esikäsittelyä optisen saavutettavuuden ulkopuolella.

Laservibrometria mahdollistaa mittaukset, jotka ovat mahdottomia tai epäkäytännöllisiä kosketusantureilla: pyörivät komponentit, kevyet rakenteet (joissa anturin massa vaikuttaa tuloksiin), vaikeasti saavutettavat paikat, kuumat pinnat ja nopeat alueelliset kartoitukset laajoilla alueilla. Vaikka laservibrometrit ovat kalliita, ne ovat korvaamattomia tutkimus- ja vianmääritystyökaluja edistyneille käyttäjille. modaalianalyysi ja erikoissovelluksiin.

Toimintaperiaate

Laser-Doppler-ilmiö

  1. Laserpäästöt: Koherentti lasersäde (tyypillisesti He-Ne punainen laser, 633 nm)
  2. Säteen jakaminen: Jaettu mittaussäteeseen (kohteeseen) ja referenssisäteeseen
  3. Heijastus: Mittaussäde heijastuu värähtelevästä pinnasta
  4. Doppler-siirtymä: Heijastuneen valon taajuus siirtyy pinnan nopeuden mukaan
  5. Häiriöt: Heijastunut säde yhdistettynä referenssisäteeseen
  6. Havaitseminen: Interferenssistä johtuva lyöntitaajuus = Doppler-siirtymä
  7. Demodulointi: Doppler-taajuus, joka on verrannollinen pintanopeuteen

Mitatut parametrit

  • Ensisijainen: Nopeus (suoraan Doppler-siirtymästä)
  • Integrointi: Siirtymä (integroitu nopeus)
  • Erottelu: Kiihtyvyys (differentiaalinen nopeus)
  • Taajuusalue: DC - 1,5 MHz (mallista riippuen)
  • Amplitudialue: nm - mm (erittäin laaja dynaaminen alue)

Edut

Kosketukseton

  • Ei anturin massakuormituksen vaikutuksia
  • Ihanteellinen kevyille rakenteille
  • Mittaa pyöriviä pintoja (teriä, akseleita)
  • Ei asennusaikaa eikä liimaa

Esteettömyys

  • Mittaa pisteitä, joihin kosketusantureilla ei pääse käsiksi
  • Etämittaus (metrien päässä)
  • Kuumat pinnat, tyhjiökammiot, vaaralliset alueet
  • Ikkunoiden tai optisten porttien kautta

Spatiaalinen resoluutio

  • Skannaa pintoja nopeasti
  • Satoja mittauspisteitä minuuteissa
  • Toiminnan taipumamuodot on helppo tallentaa
  • Saatavilla 3D-vibrometriajärjestelmiä

Laaja kaistanleveys

  • DC-vaste (todellinen siirtymä)
  • Hyvin korkeille taajuuksille (mahdollisesti MHz)
  • Yksi instrumentti kattaa koko alueen

Rajoitukset

Korkeat kustannukset

  • Kevyiden ajoneuvojen järjestelmät: $20 000–200 000+
  • Ei kustannustehokas rutiiniseurannassa
  • Perusteltu erikoistuneisiin sovelluksiin ja tutkimukseen

Näköyhteys vaaditaan

  • Mittauspisteeseen on oltava optinen reitti
  • Esteet estävät mittauksen
  • Suljetut laitteet ongelmallisia

Pinnan vaatimukset

  • Kohteen on heijastettava lasersädettä
  • Kiiltävät pinnat saattavat vaatia käsittelyä (heijastinteippi, pulverimaalaus)
  • Läpinäkyvät materiaalit vaikeita

Ympäristöherkkyys

  • Ilmavirrat vaikuttavat säteeseen
  • Pöly, öljysumu sirottavat valoa
  • LDV:n värähtely itsessään vaikuttaa mittaukseen
  • Lämpötilagradientit aiheuttavat säteen vaellusta

Sovellukset

Pyörivän komponentin mittaus

  • Turbiinien, tuulettimien ja kompressorien lapojen tärinä
  • Yksittäisen terän taajuus ja taipuma
  • Akseleiden vääntövärähtely
  • Vaihteiston hampaan tärinä

Kevyiden rakenteiden testaus

  • Elektroniikkakortit, MEMS-laitteet
  • Ohuet paneelit ja kalvot
  • Missä anturin massa vaikuttaisi tuloksiin

Modaalianalyysi

  • Käyttöpoikkeaman muodon (ODS) mittaukset
  • Moodimuodon määritys
  • Nopeat spatiaaliset kartoitukset (satoja pisteitä)
  • Animoidut rakenteellisen liikkeen näytöt

Erityisympäristöt

  • Korkea lämpötila (etäisyydeltä)
  • Tyhjiökammiot (ikkunoiden läpi)
  • Puhdastilat (ei antureista peräisin olevaa kontaminaatiota)
  • Vaaralliset alueet (mittaus turvalliselta etäisyydeltä)

Laservibrometrien tyypit

Yhden pisteen LDV

  • Mittaa yhden sijainnin kerrallaan
  • Manuaalinen tai moottoroitu skannaus
  • Yleisin ja taloudellisin

LDV:n skannaus

  • Peilijärjestelmä skannaa laserin nopeasti pinnan yli
  • Useiden pisteiden peräkkäinen mittaus
  • Automatisoidut ODS-mittaukset

3D-auto

  • Kolme lasersädettä eri kulmista
  • Jakaa värähtelyn X-, Y- ja Z-komponentteihin
  • Täydellinen 3D-liikkeen karakterisointi
  • Kallein

Pyörivä LDV

  • Erikoistunut pyörivien pintojen mittaamiseen
  • Seuraa tiettyä pistettä pyörimisessä
  • Vääntövärähtelyn mittaus

Mittauksen parhaat käytännöt

Asennus

  • LDV:n jäykkä kiinnitys (jalusta tai teline)
  • Kohtisuora suuntaus pintaan nähden (mitataan liikettä kohti/poispäin maanpinnan tasolta)
  • Optimaalinen etäisyys (tyypillisesti 0,3–5 metriä)
  • Minimoi ympäristöhäiriöt

Kohdepinta

  • Puhdas, optisesti heijastava pinta on paras
  • Heijastinnauha parantaa signaalia vaikeilla pinnoilla
  • Vältä peilimäistä heijastusta
  • Kevyt pintakäsittely tarvittaessa

Vertailu kosketusantureihin

Ominaisuus Kosketusanturit Laservibrometria
Massan lastaus Voi vaikuttaa tuloksiin Nolla (kosketukseton)
Asennus Asennus vaaditaan Osoita ja mittaa
Pyörivät pinnat Vaikea/mahdoton Yksinkertainen
Maksaa Matala ($100-5000) Korkea ($20k-200k+)
Rutiiniseuranta Ihanteellinen Ei käytännöllinen
Tutkimus/Erikois Rajoitettu Erinomainen

Laservibrometria tarjoaa ainutlaatuisia kosketuksettomia värähtelynmittausominaisuuksia, joiden ansiosta mittaukset ovat mahdottomia perinteisillä kosketusantureilla. Vaikka kustannukset ja monimutkaisuus rajoittavat rutiinikäyttöä, laservibrometrit ovat korvaamattomia tutkimus- ja erikoistyökaluja pyörivien komponenttien analysointiin, kevytrakenteiden testaukseen ja nopeisiin spatiaalisiin värähtelymittauksiin edistyneissä konediagnostiikassa ja rakennedynamiikan sovelluksissa.


← Takaisin päähakemistoon

Luokat:

WhatsApp