Mitä on käynnistysvärähtely? Transienttianalyysi • Kannettava tasapainotin, tärinäanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen Mitä on käynnistysvärähtely? Transienttianalyysi • Kannettava tasapainotin, tärinäanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen

Käynnistysvärähtelyn ymmärtäminen pyörivissä koneissa

Määritelmä: Mitä on käynnistysvärähtely?

Käynnistysvärähtely viittaa tärinä pyörivän koneen ominaisuudet ja käyttäytyminen kiihtyvyysvaiheen aikana lepotilasta normaaliin käyttönopeuteen. Tämä kattaa sekä odotetun ohimenevä tärinä koneen kulkiessa läpi kriittiset nopeudet ja kaikki epänormaalit tärinäilmiöt, joita voi esiintyä erityisesti käynnistysvaiheen aikana, kuten lämpöjousi, laakerin epävakaudet tai mekaaninen painuminen.

Käynnistysvärähtelyn ymmärtäminen ja seuranta on kriittistä koneen turvallisen käytön kannalta, sillä monet tärinään liittyvät ongelmat ilmenevät selkeimmin käynnistysten aikana, ja käynnistystransientti voi olla mekaanisesti rasittavin käytön jakso.

Tyypilliset käynnistysvärähtelyominaisuudet

Normaali käynnistysvärähtelyn eteneminen

Oikein toimivassa koneessa tärinä käynnistyksen aikana noudattaa ennustettavaa kaavaa:

Alkuvaihe (nopeus 0-20%)

  • Erittäin alhainen tärinä epätasapaino (voima verrannollinen nopeuteen²)
  • Merkittävä tärinä viittaa mekaanisiin ongelmiin tai lämpöjousi
  • Hidas valssivärähtely antaa lähtökohdan mekaaniselle kunnolle

Kiihtyvyys kriittisten nopeuksien kautta

  • Tärinän amplitudi kasvaa lähestyttäessä jokaista kriittistä nopeutta
  • Huippuamplitudi kriittisellä nopeudella (resonanssi)
  • Nopea lasku nopeuden jatkuessa kriittisen nopeuden ohi
  • 180° vaihe siirtyä jokaisen kriittisen nopeuden läpi
  • Useita huippuja, jos toimintanopeuden alapuolella on useita kriittisiä nopeuksia

Lähestymistapa käyttönopeuteen

  • Tärinä tasaantuu tasaiselle tasolle
  • Pääasiassa 1× komponentti jäännösepätasapainosta
  • Lämpötilan vakautuminen voi aiheuttaa asteittaisia muutoksia ensimmäisten 30–60 minuutin aikana

Yleisiä käynnistysvärähtelyongelmia

1. Lämpöjousi

Lämpöjousi on yleisin käynnistykseen liittyvä tärinäongelma:

  • Oire: Voimakas tärinä alkukiihdytyksen aikana, joka vähenee vähitellen koneen lämmetessä
  • Aiheuttaa: Epäsymmetrinen lämmitys, joka luo tilapäisen akselin kaarevuuden
  • Taajuus: 1× synkroninen
  • Käyttäytyminen: Korkea jo hitailla valssausnopeuksilla; laskee terminen tasapaino saavutettua
  • Ratkaisu: Laajennetut lämmittelymenettelyt, kääntövaihteiden käyttö

2. Liiallinen kriittisen nopeuden aiheuttama tärinä

  • Oire: Erittäin suuret värähtelyhuiput kriittisten nopeuksien ylittäessä
  • Syyt: Huono vaimennus, suuri epätasapaino, toimii liian lähellä kriittistä nopeutta
  • Riski: Laakereiden ja tiivisteiden mahdolliset vauriot jokaisen käynnistyksen aikana
  • Ratkaisu: Paranna tasapainoa, lisää kiihtyvyyttä kriittisillä alueilla, lisää vaimennusta

3. Hiero kiihdytyksen aikana

  • Oire: Äkillinen epäsäännöllinen värähtely ja aliaksoniset komponentit
  • Aiheuttaa: Riittämättömät välykset, liiallinen kriittisen nopeuden aiheuttama tärinä, joka aiheuttaa kosketusta
  • Riski: Lämpövauriot, tiivisteiden vaurioituminen
  • Ratkaisu: Tarkista välykset, paranna tasapainoa, hidasta kiihdytystä

4. Laakerin epävakaus käynnistyksen aikana

  • Oire: Kiihdytyksen aikana kehittyvä aliaksoninen värähtely
  • Aiheuttaa: Laakeri ei ole vielä käyttölämpötilassa eikä jäykkyydeltään/vaimennukseltaan optimaalisessa kunnossa
  • Käyttäytyminen: Saattaa kadota laakerin lämmetessä
  • Ratkaisu: Laajennettu lämmittely keskinopeudella ennen täyttä kiihdytystä

Käynnistysmenettelyn suunnittelu

Kiihtyvyysnopeuden optimointi

Kiihtyvyysnopeus tulisi räätälöidä koneen ominaisuuksien mukaan:

Hitaan kiihdytyksen alueet

  • Alkuperäinen vieritys (nopeus 0-10%): Hyvin hidas havaitsemaan lämpökaarevia tai mekaanisia ongelmia
  • Ensimmäisen kriittisen alla: Kohtuullinen lämpölämmitysnopeus
  • Ennen kaikkea kriittisiä: Voi kiihdyttää nopeammin käyttönopeuteen

Nopeat läpikulkualueet

  • Kriittiset nopeusalueet: Kiihdytä nopeasti (±15-20% jokaisen kriittisen nopeuden ympärillä)
  • Tyypillinen hinta: 2–5 × normaali kiihtyvyysnopeus
  • Tarkoitus: Minimoi resonanssiaika, rajoita värähtelyn amplitudin kasvua

Pidätyspisteet

  • Lämpökuormituksen nopeudet: Pidä suurissa turbiineissa arvoissa 30%, 50%, 70%
  • Kesto: 10–30 minuuttia per pito
  • Tarkoitus: Mahdollistaa lämpövakautuksen, vähentää lämpögradienttien vaikutusta
  • Tärinän tarkistus: Varmista, että tärinä on hyväksyttävässä kunnossa ennen jatkamista

Seuranta- ja hyväksymiskriteerit

Reaaliaikainen seuranta

Käynnistyksen aikana valvo:

  • Kokonaisvärähtelytaso: Ei saa ylittää hälytysrajoja millään nopeudella
  • Laakerien lämpötilat: Asteittainen nousu hyväksyttävä; nopea nousu viittaa ongelmiin
  • Nopeuden seuranta: Varmista, että kone kiihtyy tasaisesti
  • Vaihekulma: Seuraa odottamattomia muutoksia, jotka viittaavat mekaanisiin ongelmiin

Hyväksymiskriteerit

  • Kriittiset nopeushuiput: Pitäisi vastata ennusteita ±10-15%
  • Huippuamplitudit: Ei saisi ylittää suunnittelurajoja (yleensä määritelty laitespesifikaatioissa)
  • Vakaan tilan värähtely: Pitäisi saavuttaa hyväksyttävät tasot lämpövakauttamisen jälkeen
  • Toistettavuus: Peräkkäisten startup-yritysten tulisi toimia johdonmukaisesti

Epänormaalin käynnistysvärinän vianmääritys

Korkea alkuvärähtely

Mahdollisia syitä:

  • Lämpöjousi edellisestä toiminnasta tai sammutuksesta
  • Mekaaninen jousi tai taivutettu varsi
  • Laakeriongelmat (kuluminen, linjausvirhe)
  • Löysyys tai mekaaniset viat

Tärinän lisääntyminen lämpenemisen aikana

Mahdollisia syitä:

  • Lämpökaaren kehittäminen epäsymmetrisestä lämmityksestä
  • Lämpökasvu vaikuttaa kohdistukseen
  • Laakerivälys muuttuu lämpötilan mukaan
  • Lämpölaajeneminen sulkee välykset, jotka johtavat hankaumiin

Epäsäännöllinen tärinä kiihdytyksen aikana

Mahdollisia syitä:

  • Hankaus tai ajoittainen kosketus
  • Irtonaiset osat painuvat tai siirtyvät
  • Kytkentäongelmat
  • Muuttuva laakerikäyttäytyminen

Dokumentaatio ja lähtötiedot

Ensimmäinen käyttöönotto

Käynnistysvärähtelyn peruskäyrän määrittäminen:

  • Tallenna täydelliset käynnistystiedot
  • Luo Bode-kuvaajat ja vesiputouspiirrokset
  • Dokumentoi kaikki kriittiset nopeudet ja huippuamplitudit
  • Arkisto tulevaa vertailua varten

Säännöllinen vertailu

  • Vertaa nykyistä käynnistystä lähtötilanteeseen
  • Etsi muutoksia kriittisissä nopeuskohdissa (osoittaa mekaanisia muutoksia)
  • Seuraa huippuamplitudien muutoksia (osoittaa epätasapainon tai vaimennuksen muutokset)
  • Tarkkaile uusia värähtelykomponentteja, joita ei ole lähtötilanteessa

Käynnistysvärähtelyanalyysi tarjoaa ikkunan koneen kuntoon ja täydentää vakaan tilan valvontaa. Monet kehittyvät ongelmat ilmenevät selkeimmin käynnistyksen aikana, mikä tekee käynnistysvärähtelytrendeistä arvokkaan ennakoivan huoltotyökalun kriittisille pyöriville laitteille.


← Takaisin päähakemistoon

Luokat:

WhatsApp