ランアップ分析の理解
定義: ランアップ分析とは何ですか?
ランアップ分析 体系的な測定と評価です 振動 振幅 そして 段階 機器が停止状態または低速から運転速度まで加速する間。 起動する 識別を可能にする 臨界速度 （振幅のピークとして見える）、評価 減衰 （ピーク時の鋭さから）、起動時特有の問題の検出（サーマルボウ）、および起動手順の検証。データは通常、次のように表示されます。 ボード線図 （振幅と位相対速度）および 滝プロット スペクトルの進化を示しています。.
ランアップ分析は、新しい機器の試運転（設計予測の検証）、起動時の振動問題のトラブルシューティング、および現在のランアップ シグネチャと履歴のランアップ シグネチャを比較して劣化を検出することによる定期的な健全性評価に不可欠です。.
データ収集
必要な測定値
- 振動： すべてのベアリング位置での連続記録
- スピードだ： タコメーター RPM追跡用の信号
- フェーズ 位相測定のための1回転あたり1回のパルス
- 間隔： スタートボタンから安定した動作速度まで
- サンプリング： 連続または時間ベースのスナップショット
計装機器のセットアップ
- マルチチャンネルアナライザーまたはデータ収集システム
- すべてのベアリングに加速度計を設置（水平、垂直、軸方向）
- 光学式またはレーザー式タコメーター 反射テープ
- 加速開始前にトリガー録画を開始
分析出力
ボード線図
標準ランアップ表示:
- 上部プロット: 振動振幅と速度
- 下の区画: 位相角と速度
- 臨界速度: 180°位相シフトによる振幅ピーク
- 複数のプロット: 測定場所/方向ごとに1つ
滝（カスケード）プロット
- 3D視覚化：周波数、速度、振幅
- 完全なスペクトル進化を示す
- 1×コンポーネントは速度に応じて斜めに追跡します
- 固有振動数は垂直方向の特徴として現れる
- 交差点は危険速度を示す
極座標プロット
- 振幅と位相のベクトルプロット
- 臨界速度を通る特徴的なスパイラル
- 高度なローターダイナミクス解析に使用
得られた情報
危険速度の識別
- 振幅プロットのピークは臨界速度を示す
- 180°の位相シフトが共鳴を確認
- ゼロから動作速度までのすべての危険速度を特定
- 設計予測と比較する
減衰評価
- シャープピークス： 減衰が低い（Q = 20-50）、潜在的な問題
- ブロードピークス: 高い減衰（Q = 5-10）、より安全な通過
- 定量的： ピーク幅から減衰比を計算する
分離マージン
- 動作速度を危険速度から分離して検証する
- 標準的な要件: ±20-30% マージン
- 適切な分離 = 安全な操作
- 不十分な分離 = 潜在的な共振動作
起動手順の検証
- 危険速度を通過するのに十分な加速率を確認する
- あらゆる速度で振動が制限内に収まっていることを確認する
- ホールドポイントが必要かどうかを特定する
コーストダウンとの比較
類似点
- どちらも臨界速度と固有振動数を特定する
- 同じ分析手法とプロット
- 補足データ
違い
- ランアップ: 速度の増加、冷間から温間への移行、加速
- コーストダウン: 減速、暖気から冷気、自然減速
- 比較： 違いは熱や負荷に依存する影響を明らかにする
アプリケーション
コミッショニング
- 新しい機器が最初に始動
- 設計仕様を満たしていることを確認する
- 将来の比較のための基準
- 受け入れテストの要件
定期評価
- 年次または半年ごとのランアップテスト
- ベースラインと比較
- 変化を検出する（臨界速度シフト、減衰変化）
- 劣化検出の傾向データ
トラブルシューティング
- 起動時の振動の問題
- 共鳴関連かどうかを判断する
- 変更の有効性を評価する
ランアップ解析は、起動時の振動測定を通じて、ローターの包括的な動的特性評価を提供します。得られたボード線図とウォーターフォール線図は、機器の試運転、定期的な健全性評価、そして回転機械の起動時における振動問題のトラブルシューティングに不可欠な、臨界速度、減衰特性、そして起動時の挙動を明らかにします。.
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