Kāpēc savienojumi ir jābalansē?

Sajūgi griežas ar vārpstas ātrumu, un jebkurš disbalanss rada centrbēdzes spēku, kas ir proporcionāls masai × ekscentricitātei × ω². Pat neliels sajūga disbalanss var izraisīt ievērojamas vibrācijas lielā ātrumā, īpaši precīzās iekārtās.

Kādu balansēšanas pakāpi man vajadzētu izmantot savienojumiem?

Lielākajai daļai elastīgo savienojumu tiek izmantots G6,3 vai G16. Precīzām sajūgām turbomašīnām var būt nepieciešams G2,5 vai G1,0. API 671 nosaka, ka savienojuma disbalanss nedrīkst pārsniegt mazāko no aprēķinātās ISO klases vērtības vai īpašajām API robežvērtībām.

Kā sakabes disbalanss atšķiras no rotora disbalansa?

Formula ir identiska — U = e × m, kur e = G × 1000/ω. Tomēr sajūga disbalanss ir jāapsver atsevišķi, jo tas darbojas sajūga vietā, kas var pastiprināt tā ietekmi atkarībā no attāluma līdz gultņiem.

Kāda ir API 671 savienojuma balansēšanas prasība?

API 671 pieprasa, lai savienojuma komponenti tiktu balansēti atsevišķi tādā līmenī, lai atlikušais disbalanss nepārsniegtu 10 W/n (oz·in) vai ISO 21940-11 G1.6 pakāpes aprēķinu, atkarībā no tā, kura vērtība ir mazāka. W = kakliņa svars (mārciņas), n = maksimālais ātrums (apgr./min).

Vai man vajadzētu balansēt pussavienojumu vai pilnu sajūgu?

Katra pussavienojuma daļa jābalansē atsevišķi, jo visa sakabe ne vienmēr var būt salikta vienā un tajā pašā orientācijā. Aprēķinam izmantojiet katras pussavienojuma daļas masu un pēc tam pārbaudiet saliktās sakabes līdzsvaru.

Bezmaksas inženierijas rīks — #016

Sakabes disbalansa tolerances kalkulators

Aprēķiniet pieļaujamo sajūgu disbalansu, izmantojot ISO 21940-11 balansēšanas kvalitātes pakāpes. Ievadiet sajūga masu, maksimālo ātrumu un pakāpi.

ISO 21940-11API 671Savienojumi

Sakabes masa (kg)

Maksimālais ātrums (RPM)

G līdzsvara pakāpe

Aprēķināt

Ātrie iestatījumi

Rezultāti

Pieļaujamā sajūga disbalansa

—

Īpatnējais disbalanss (ekscentricitāte)

—

Leņķiskais ātrums ω

—

Līdzsvara pakāpe

—

Izmantotā efektīvā masa

—

Pieļaujamā sajūga disbalansa

Uz savienojumiem attiecas tā pati ISO 21940-11 formula:

G — līdzsvara kvalitātes klase (mm/s)
ω — leņķiskais ātrums = 2π × n / 60 (rad/s)
m — sakabes masa (kg)

API 671 prasība

Saskaņā ar API 671 īpašam nolūkam paredzētiem savienojumiem katra savienojuma komponenta pieļaujamais disbalanss nedrīkst pārsniegt:

Kur W ir kakliņa statiskais svars mārciņās un n ir maksimālais nepārtrauktais ātrums apgr./min.

Praktisks piemērs

Piemērs — disku savienojums

Ņemot vērā: Sakabes masa = 15 kg, ātrums = 3600 apgr./min., klase = G6.3

ω = 2π × 3600/60 = 376,99 rad/s

e_{uz vienu} = 6,3 × 1000 / 376,99 = 16,71 μm

U_{uz vienu} = 16,71 × 15 = 250,7 g·mm

⚠️ Piezīme: Pussavienojuma balansēšanai izmantojiet pusi no kopējās sajūga masas. Pēc uzstādīšanas vienmēr pārbaudiet saliktā sajūga balansēšanu.

Sakabes disbalansa pielaides kalkulators | ISO 21940 | Bezmaksas tiešsaistes rīks

Publicēts Nikolajs Šelkovenko uz 2026. gada 15. februārī 2026. gada 15. februārī

Rezultāti

Pieļaujamā sajūga disbalansa

API 671 prasība

Praktisks piemērs