Atpakaļ uz kalkulatoru sarakstu
Komponentu temperatūras ierobežojumu kalkulators
Aprēķiniet pieļaujamo darba temperatūru iekārtu komponentiem
Aprēķina parametri
Balstoties uz ISO 13381-1 un iekārtu ražotāju vadlīnijām
Temperatūras ierobežojumi
Maksimālā darba temperatūra:
—
—
Trauksmes temperatūra (80%):
—
—
Temperatūras paaugstināšanās ierobežojums:
—
—
Augstuma jaudas samazināšana:
—
—
Temperatūras zonas klasifikācija:
A zona (parasta): < 60% no robežas - Labā stāvoklī
B zona (pieņemama): 60-80% no robežas – Regulāri uzraugiet
C zona (trauksme): 80-100% no robežas – Izpētiet cēloni
D zona (Trauksme): > 100% no robežas – nepieciešama tūlītēja rīcība
Kā darbojas kalkulators
Atsauces standarti
Starptautiskie standarti:
- ISO 13381-1 – Mašīnu stāvokļa uzraudzība un diagnostika – Prognoze
- IEC 60034-1 – Rotējošas elektriskās mašīnas – Vērtība un veiktspēja
- IEEE 112 – Standarta testa procedūra daudzfāžu indukcijas motoriem
- ISO 281 – Ritgultņi – Dinamiskās slodzes novērtējumi un kalpošanas laiks
- API 670 – Mašīnu aizsardzības sistēmas (temperatūras uzraudzība)
Temperatūras paaugstināšanās aprēķins
Temperatūras paaugstinājums virs apkārtējās vides tiek aprēķināts, pamatojoties uz:
- Komponentu siltuma ģenerēšana
- Dzesēšanas efektivitāte
- Darba cikls un slodzes koeficients
- Vides apstākļi
Standarta temperatūras robežas
Tipiskas maksimālās temperatūras izplatītākajām sastāvdaļām:
- Lodīšu gultņi: 100–120 °C (212–248 °F)
- Rullīšu gultņi: 110–130 °C (230–266 °F)
- Motora klase F: 155°C (311°F) karstvieta
- Hidrauliskā eļļa: 60–80 °C (140–176 °F)
- Pārnesumkārbas eļļa: 80–90 °C (176–194 °F)
Augstuma jaudas samazināšana
Lielā augstumā temperatūras ierobežojumi jāsamazina:
- 0–1000 m: Nav pazeminātas jaudas
- 1000–2000 m: -5°C uz 1000 m
- 2000–4000 m: -10°C uz 1000 m
- > 4000 m: Nepieciešama īpaša uzmanība
Motora izolācijas klases
| Klase | Maksimālā temperatūra | Tipisks kāpums | Karstais punkts |
|---|---|---|---|
| A | 105°C | 60°C | +5°C |
| B | 130°C | 80°C | +10°C |
| F | 155°C | 105°C | +10°C |
| H | 180°C | 125°C | +15°C |
Temperatūras ietekme
- Gultņa kalpošanas laiks: Uz pusēm par katriem 15°C virs nominālās temperatūras
- Motora kalpošanas laiks: Uz pusēm par katriem 10°C virs nominālās temperatūras
- Eļļas kalpošanas laiks: Uz pusēm par katru 8–10 °C pieaugumu
- Blīvējuma mūžs: Ievērojami samazināts virs ierobežojumiem
Labākā prakse
- Temperatūras mērīšana vairākos punktos
- Apsveriet maksimālās un vidējās temperatūras
- Ņemiet vērā sezonālās svārstības
- Uzraugiet tendences, nevis absolūtās vērtības
- Nodrošiniet atbilstošu ventilāciju un dzesēšanu
- Regulāri tīriet dzesēšanas ribas un filtrus
Lietošanas piemēri un vērtību izvēles ceļvedis
1. piemērs: rūpnieciskais motors
Scenārijs: 75 kW motors karstā rūpnīcas vidē
- Komponents: Motora tinumi
- Izolācijas klase: Fārenheita grādi (155°C)
- Apkārtējā vide: 40°C
- Augstums: 500 m
- Pienākums: Nepārtraukts
- Dzesēšana: Piespiedu gaiss (TEFC)
- Rezultāts: Maks.: 145°C, Trauksmes signāls: 116°C
- Normāla darbība: Paredzama temperatūra 90–110 °C
2. piemērs: Pārnesumkārbas gultņi
Scenārijs: Ātrgaitas pārnesumkārbas rullīšu gultņi
- Komponents: Rullīšu gultņi
- Izolācija: Nav piemērojams
- Apkārtējā vide: 25°C
- Augstums: 0 m (jūras līmenis)
- Pienākums: Intermitējošs
- Dzesēšana: Eļļas dzesēšana
- Rezultāts: Maks.: 120°C, Trauksmes signāls: 96°C
- Laba prakse: Uzglabāt temperatūrā zem 85°C
3. piemērs: Hidrauliskā sistēma
Scenārijs: Mobilā hidrauliskā spēka iekārta
- Komponents: Hidrauliskā eļļa
- Izolācija: Nav piemērojams
- Apkārtējā vide: 35°C (vasarā)
- Augstums: 1500 m
- Pienākums: Intermitējošs
- Dzesēšana: Gaisa-eļļas dzesētājs
- Rezultāts: Maks.: 75°C, Trauksmes signāls: 60°C
- Kritiski svarīgi: Eļļa ātri sadalās > 80°C temperatūrā
Kā izvēlēties vērtības
Komponentu tipa izvēle
- Gultņi:
- Bumba: Standarta slodze, mērena temperatūra
- Veltnis: Izturīgs, piemērots augstākai temperatūrai
- Uzmava: eļļas plēve, kas jutīga pret temperatūru
- Motori:
- Tinumi: iekšējā karstā punkta temperatūra
- Virsma: Korpusa/rāmja temperatūra
- Gultņi: Pārbaudiet atsevišķi
- Šķidrumi:
- Hidrauliskā: 60–80 °C tipiskā maksimālā temperatūra
- Transmisijas eļļa: tipiska maksimālā temperatūra 80–90 °C
- Dzesēšanas šķidrumi: Atkarīgi no sistēmas
Izolācijas klases ceļvedis
- A klase (105°C): Vecāki motori, ierobežots kalpošanas laiks
- B klase (130°C): Standarta rūpnieciskais
- F klase (155°C): Visbiežāk mūsdienās
- H klase (180°C): Smaga slodze, īpaši pielietojumi
- Piezīme: Motori bieži izmanto F klases izolāciju ar B klases paaugstinājumu
Apkārtējās vides temperatūra
- Iekštelpu rūpnieciskais: 25–40 °C tipiska temperatūra
- Āra temperatūra: Diapazons no -20 līdz +40°C
- Tropu/tuksneša: Līdz 50°C
- Arktika: Līdz -40°C
- Izmantojiet sliktāko gadījumu: Karstākā paredzamā apkārtējā vide
Dzesēšanas veids Trieciens
- Dabiskā konvekcija:
- Ierobežota dzesēšanas jauda
- Jūtīga pret aizsprostojumu
- Samazināt jaudu par 10-20%
- Piespiedu gaiss:
- Standarts motoriem
- Pārbaudiet ventilatora darbību
- Regulāri tīriet filtrus
- Ūdens/eļļas dzesēšana:
- Visefektīvākais
- Uzraugiet dzesēšanas šķidruma temperatūru
- Pārbaudiet plūsmas ātrumus
Temperatūras mērīšanas punkti
- Motori: Tinumu RTD, gultņu korpusi, virsma
- Gultņi: Ārējā gredzena, korpusa, eļļas notekas
- Pārnesumkārbas: Eļļas karteris, gultņu laukumi, korpuss
- Sūkņi: Gultņu korpusi, blīvējuma zonas, korpuss
- Labākā prakse: Trendēt visus punktus, trauksme uz karstāko
📘 Pilnīgs ceļvedis: Temperatūras robežu kalkulators
🎯 Ko dara šis kalkulators
Nosaka pieļaujamās temperatūras robežas iekārtu komponentiem: gultņiem, motoriem, hidrauliskajām sistēmām.
Ņem vērā ekspluatācijas apstākļus, dzesēšanu un augstuma ietekmi saskaņā ar IEC 60034-1 un IEEE 112.
💼 Galvenās lietojumprogrammas
- Gultņu uzraudzība: Termometrs uz gultņa korpusa rāda 95 °C. Robežvērtība: 110 °C. Novērtējums: 86% – brīdinājuma zona. Pārbaudiet eļļošanu.
- Motora aizsardzība: 160 kW motors, F klases izolācija. Tinuma temperatūra (RTD): 142 °C. Robežvērtība: 155 °C. Normāla, 13 °C robeža.
- Liels augstums: Iekārtas 2500 m augstumā. Gaisa blīvums 24% zemāks. Temperatūra paaugstinās par 10–12 °C. Risinājums: samazināt ierobežojumus vai piespiedu dzesēšana.
- Hidrauliskā sistēma: Eļļas temperatūra: 78°C. Robežvērtība: 70°C. Pārkaršana 8°C. Pārbaudiet dzesētāja jaudu.
Izolācijas klases (IEC 60034-1):
- B klase: 130°C (vecais standarts)
- F klase: 155°C (mūsdienu standarts)
- H klase: 180°C (lielai slodzei)
Īkšķa likums: izolācijas kalpošanas laiks dubultojas ik pēc 10°C darba temperatūras samazinājuma.
⚠️ Kritiskie faktori
- Augstumam > 1000 m nepieciešama jaudas samazināšana: -3–5 °C vai -3% jauda uz 1000 m
- Slikta eļļošana var dubultot gultņu temperatūru
- Bloķētas dzesēšanas ejas izraisa temperatūras paaugstināšanos par 30–50 °C
- Pārslodze ar 10% paaugstina temperatūru par 15–20 °C
Kategorijas:
LV 
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LT 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 