Šķērssarunas (šķērsasu jutības) izpratne vibrācijas mērījumos

Definīcija: Kas ir savstarpēja saziņa?

Savstarpēja saruna, formālāk pazīstams kā šķērsasu jutība vai šķērsvirziena jutība, ir mērījumu kļūda, kas saistīta ar vibrācijas devējiem, jo īpaši akselerometriTas attiecas uz pārveidotāja tieksmi ģenerēt izejas signālu, reaģējot uz vibrāciju, kas ir perpendikulāra tā galvenajai mērīšanas asij.

Ideālā pasaulē akselerometrs, kas paredzēts vertikālas vibrācijas mērīšanai, reaģētu tikai uz vertikālu kustību un pilnībā ignorētu jebkādu horizontālu vai aksiālu kustību. Patiesībā sensora konstrukcijas mikroskopisko nepilnību dēļ tam būs maza jutība pret šīm "ārpus ass" vibrācijām. Šī nevēlamā izeja ir šķērsfrekvence.

Kāpēc savstarpēja saziņa ir problēma?

Šķērstraucējumi var piesārņot vibrācijas datus un izraisīt diagnostikas kļūdas. Galvenā problēma ir tā, ka vibrācija no viena virziena var "noplūst" mērījumā citā virzienā.

Piemēram, iedomājieties mašīnu ar ļoti augstu horizontālu vibrāciju, bet zemu vertikālu vibrāciju. Ja izmantojat vertikālo akselerometru ar ievērojamu šķērsvirziena jutību, tas uztvers daļu no spēcīgās horizontālās vibrācijas un pievienos to savam izvades signālam. Iegūtais mērījums parādīs augstāku vertikālās vibrācijas līmeni nekā tas patiesībā pastāv, kas var likt analītiķim nepareizi diagnosticēt problēmu vertikālā virzienā.

Tas ir īpaši problemātiski, ja:

• Izrāde modālā analīze vai Darbības novirzes forma (ODS) analīze, kurā precīzi mērījumi visās trīs asīs (X, Y un Z) ir kritiski svarīgi, lai pareizi animētu mašīnas kustību.
• Sarežģītu iekārtu defektu diagnosticēšana, kur vibrācijas raksturlielumi dažādos virzienos ir galvenie, lai noteiktu pamatcēloņus (piemēram, atšķirot dažādus vibrācijas veidus). neatbilstība).
• Augstas precizitātes balansēšanas veikšana, īpaši balansēšanas mašīnās, kur plaknes atdalīšanas precizitāte ir ļoti svarīga.

Savstarpējās saziņas kvantitatīva noteikšana

Šķērsasu jutību sensora ražotājs parasti norāda kā primārās ass jutības procentuālo daļu. Piemēram, augstas kvalitātes rūpnieciskajam akselerometram var būt šķērsasu jutība mazāk nekā 5%Tas nozīmē, ka par katru 1 g vibrācijas, kas pielikta perpendikulāri galvenajai asij, sensors izvadīs signālu, kas primārajā virzienā ir mazāks par 0,05 g.

Kopējā šķērsrunas kļūda ir atkarīga no diviem faktoriem:

1. Sensora paša raksturīgā šķērsvirziena ass jutība.
2. Vibrācijas lieluma šķērsvirzienā attiecība pret vibrācijas lielumu primārajā mērīšanas virzienā.

Pat sensors ar zemu šķērsvirziena jutīgumu var radīt ievērojamu kļūdu, ja vibrācija ārpus ass virzienā ir ārkārtīgi augsta salīdzinājumā ar mērīto vibrāciju.

Savstarpējās saziņas ietekmes samazināšana līdz minimumam

• Izmantojiet augstas kvalitātes sensorus: Galvenais veids, kā samazināt šķērstraucējumus, ir izmantot augstas kvalitātes, precīzi konstruētus akselerometrus ar zemu norādīto šķērsass jutību.
• Pareiza montāža: Nepareiza montāža var saasināt šķērstraucējumu problēmas. Sensors jāuzstāda plakani un perpendikulāri mērīšanas virsmai, lai nodrošinātu, ka tā galvenā ass ir pareizi saskaņota ar vēlamo mērīšanas virzienu.
• Triaksiālie akselerometri: Lietojumiem, kuriem nepieciešami precīzi daudzu asu dati, bieži vien priekšroka tiek dota trīsaksiālā akselerometra izmantošanai. Šiem sensoriem ir trīs uztveršanas elementi, kas ir ortogonāli uzstādīti vienā blokā un ir kalibrēti rūpnīcā, lai samazinātu šķērsrunas starp asīm.

← Atpakaļ uz galveno indeksu