Resolução do Desequilíbrio do Rotor em Motores Eléctricos Reparados: Uma abordagem económica
A questão: Equilibrar os rotores após a reparação
As empresas especializadas na reparação de motores eléctricos enfrentam muitas vezes uma tarefa difícil: conseguir equilibragem do rotor após o processo de reparação. As implicações de não equilibrar corretamente um rotor são de grande alcance, desde o aumento dos níveis de vibração até à eventual falha mecânica. Este artigo apresenta um método económico que envolve equipamento de equilibragem especializado e um design simples de suporte.
Porque é que o equilíbrio é importante
A equilibragem está longe de ser um mero controlo de qualidade; é um imperativo operacional. Um rotor desbalanceado pode resultar em:
- Vibração aumentada: Conduzindo a uma degradação acelerada dos componentes do motor.
- Consumo de energia inflacionado: Os motores desequilibrados consomem mais energia, aumentando os custos operacionais.
- Riscos operacionais e de segurança: Incluindo o potencial de avaria mecânica e os riscos para a segurança dos trabalhadores.
A solução proposta: Utilizando um suporte simples e almofadas de mola
A forma mais económica de garantir um equilíbrio ótimo do rotor envolve a utilização de um suporte rudimentar concebido explicitamente para o equilíbrio. Este suporte é constituído por uma estrutura soldada apoiada em almofadas de molas cilíndricas.
O papel das almofadas de molas
As almofadas de molas desempenham duas funções vitais:
- Isolamento de interferência externa: Minimizam o impacto das vibrações e ruídos exteriores no motor.
- Prevenir a ressonância: A frequência natural da estrutura, amortecida pelas molas, deve ser 2-3 vezes inferior à frequência do rotor para atenuar os efeitos de ressonância.
A observância destes parâmetros garante que a vibração residual pós-equilíbrio raramente excede 0,3 - 0,7 mm/s - um valor dentro dos limites aceitáveis para motores eléctricos.
Avaliar a eficácia: Compreender a vibração residual
A eficácia desta abordagem é quantificável através de níveis de vibração residual. O equipamento de equilibragem especializado pode reduzir com sucesso estes níveis para 0,3 - 0,7 mm/s, um padrão aceitável para a maioria dos motores eléctricos. Isto indica não só uma extensão da vida útil do motor, mas também o seu funcionamento eficiente.
Observações finais: O equilíbrio como um ativo estratégico
Para as empresas que se dedicam à reparação de motores eléctricos, o desafio da equilibragem do rotor após a reparação é mais do que um critério de qualidade; é um ativo estratégico. Ao empregar um design de suporte consciente dos custos juntamente com equipamento de equilibragem dedicado, os níveis de vibração residual podem ser substancialmente reduzidos. O resultado é um motor que funciona de forma mais eficiente, fiável e segura.
