Калькулятор допустимого радіального биття вала

Розрахуйте максимально допустиме биття вала відносно підшипників

Параметри розрахунку

На основі API 686 та стандартів вирівнювання машин

Метрична система

Імперська система

Діаметр вала

Швидкість обертання

Обороти на хвилину

Тип машини

Тип підшипника

Місце вимірювання

Якість обробки поверхні

Результати розрахунків

Максимально допустиме биття (TIR):
—

Обмеження API 686:
—

Коефіцієнт швидкості:
—

Фактор розташування:
—

Оцінка серйозності виходу з ладу:

Відмінно: Менше ніж 25% розрахункового ліміту

Добре: 25-50% розрахункової межі

Прийнятно: 50-75% розрахункової межі

Маргінальний: 75-100% розрахункової межі – розгляньте корекцію

Як працює калькулятор

Визначення биття вала

Биття вала – це загальне індикаторне значення (TIR) радіального зміщення, виміряне під час повільного обертання вала (зазвичай вручну). Воно вказує на прямолінійність вала та точність монтажу.

Стандарт API 686

API 686 надає рекомендації щодо допустимого биття вала:

TIR ≤ 50 мкм (0,002 дюйма) або D/2000

залежно від того, що більше, де D – діаметр вала в мм.

Обмеження швидкості

Для високошвидкісних машин застосовуються суворіші обмеження:

< 1800 об/хв: Стандартні обмеження
1800-3600 об/хв: 75% стандарту
3600-7200 об/хв: 50% стандарту
> 7200 об/хв: 25% стандарту

Фактори розташування

Межі биття залежать від місця вимірювання:

При зчепленні: Найважливіше – використовувати базовий ліміт
Близький пеленг: 1,5× базова межа
На середині прольоту: 2× базова межа
На навислій поверхні: 0,5× базова межа (більш сувора)

Причини надмірного биття

Погнутий вал внаслідок неправильного поводження або зберігання
Нерівномірне прилягання підшипників або неправильне вирівнювання посадкових місць підшипників
Дисбаланс ротора, що спричиняє залишкову деформацію
Теплова деформація від нерівномірного нагрівання
Виробничі допуски та похибки обробки

Найкращі практики вимірювання

Використовуйте індикатори годинникового типу з роздільною здатністю 0,001 мм (0,00005 дюйма)
Опорний вал у V-подібних блоках або на центрах
Повільно обертайте вручну, не під напругою
Зніміть показники в кількох осьових точках
Перевірте наявність провисання індикатора на горизонтальних валах
Очистіть поверхню вала перед вимірюванням

Методи корекції

Незначне биття: Точне балансування може допомогти
Помірне биття: Рихтування валів (холодне або гаряче)
Сильне вибивання: Механічна обробка або заміна вала
Пов'язані з підшипниками: Перевірте та виправте посадку підшипників

Приклади використання та посібник з вибору значень

Приклад 1: Вал насоса в місці з'єднання

Сценарій: Перевірка вала відцентрового насоса перед встановленням

Діаметр вала: 60 мм
Швидкість: 2950 об/хв
Тип машини: Загальне машинобудування
Тип підшипника: Кулькові підшипники
Розташування: На муфті зчеплення
Оздоблення поверхні: Добре.
Результат: Макс. TIR = 38 мкм (0,038 мм)
Типове читання: 15-25 мкм прийнятно

Приклад 2: Прецизійний шпиндель

Сценарій: Шпиндель верстата для обробки з ЧПК

Діаметр вала: 80 мм
Швидкість: 8000 об/хв
Тип машини: Прецизійне обладнання
Тип підшипника: Кулькові підшипники
Розташування: Близький пеленг
Оздоблення поверхні: Відмінно
Результат: Макс. TIR = 10 мкм (0,010 мм)
Критично: Має бути < 5 мкм для прецизійної роботи

Приклад 3: Великий ротор компресора

Сценарій: Огляд вала відцентрового компресора

Діаметр вала: 200 мм
Швидкість: 5400 об/хв
Тип машини: Процесне обладнання
Тип підшипника: Підшипники ковзання
Розташування: На середині прольоту
Оздоблення поверхні: Добре.
Результат: Макс. TIR = 50 мкм (0,050 мм)
Зауважте: Середній проміжок дозволяє 2× обмеження зчеплення

Як вибрати цінності

Вибір типу машини

Прецизійне обладнання:
- Шпинделі верстатів
- Шліфувальні машини
- Оптичне обладнання
- Вимірювальні прилади
Загальне машинобудування:
- Електродвигуни
- Стандартні насоси
- Вентилятори та повітродувки
- Більшість промислового обладнання
Процесне обладнання:
- Компресори
- Турбіни
- Високошвидкісні насоси
- Критично технологічне обладнання
Важка техніка:
- Прокатні стани
- Дробарки
- Великі коробки передач
- Гірничодобувне обладнання

Вплив місця вимірювання

У муфтовому вузлі:
- Найкритичніше місце
- Безпосередньо впливає на вирівнювання
- Використовуйте найсуворіші обмеження
- Перевірте обидві грані та обідок
Біля підшипника:
- Впливає на термін служби підшипника
- 1,5-кратне обмеження зчеплення в порядку
- Перевірте в межах 1 діаметра підшипника
У Мідспені:
- Природна точка провисання
- 2× допустима межа зчеплення
- Перевірте наявність погнутого вала
У навісі:
- Підсилює вібрацію
- Використовуйте 0,5 × нормальна межа
- Критично важливо для робочих коліс

Ефекти обробки поверхні

Відмінно (Ra < 0,8 мкм):
- Шліфований або полірований
- Без похибки вимірювання
- Використовуйте для точної роботи
Добре (Ra 0,8-1,6 мкм):
- Тонка точена
- Стандарт для більшості валів
- Мінімальна похибка вимірювання
Середнє (Ra 1,6-3,2 мкм):
- Звичайний поворот
- Може впливати на показники
- Очистіть перед вимірюванням
Шорсткий (Ra > 3,2 мкм):
- Чорново точена або фрезерована обробка
- Значна похибка вимірювання
- Розгляньте можливість механічної обробки

Міркування щодо швидкості

< 1800 об/хв: Застосовуються стандартні обмеження щодо биття
1800-3600 об/хв: Зменшити ліміти на 25%
3600-7200 об/хв: Зменшити ліміти на 50%
> 7200 об/хв: Зменшити ліміти на 75%
Правило: Вища швидкість = менший допуск

Практичні поради щодо вимірювання

Налаштування: Використовуйте стабільні V-подібні блоки або центри
Індикатор: Мінімальна роздільна здатність 0,001 мм
Обертання: Повільно повертайте рукою, позначте найвищу точку
Кілька читань: Перевірте кілька осьових положень
температура: Вимірюйте за кімнатної температури
Документація: Запис показників на ескізі вала

📘 Калькулятор биття вала (API 686)

Визначає допустиме радіальне биття (TIR) згідно зі стандартом API 686. Критично важливо для високошвидкісного обладнання та точних механізмів.
Правило: TIR ≤ max(50 мкм; D/2000), де D – діаметр вала в мм.

💼 Застосунки

Прийняття нового вала: Вал Ø80 мм. Виміряно: 35 мкм. Межа: max(50; 40) = 50 мкм. Проходить ✓
Контроль після ремонту: Вал вирівняно після гнуття. Биття склало 180 мкм, після вирівнювання: 45 мкм. Готовий до встановлення.
Діагностика вібрації: 1× вібрація зростає. Перевірене биття: 95 мкм. Межа для Ø100: 50 мкм. Причина: Погнутий вал або зношені підшипники.

Методи вимірювання:

TIR (загальне значення показника індикатора): Повне свідчення індикатора годинникового типу. Відхилення від піку до піку (2× амплітуда).

Вимірювання: Встановіть вал у V-подібних блоках або на токарному верстаті. Встановіть індикатор годинникового типу на шийку підшипника. Повільно обертайте, відзначаючи мінімальне та максимальне показання.

Калькулятор допустимого радіального биття вала | Vibromera.eu

Опубліковано admin на Жовтень 20, 2025 Жовтень 20, 2025