了解跑动分析
定义：什么是跑动分析？
起跑分析 是对……的系统测量和评价 振动 振幅 和 阶段 设备从静止或低速加速到运行速度期间。在此过程中进行连续数据记录。 启动 能够识别 临界速度 （表现为振幅峰值）评估 减震 （从峰值锐度来看），检测创业公司特有的问题（热弓）以及启动程序的验证。数据通常显示为 波特图 （振幅和相位与速度的关系） 瀑布图 显示光谱演变。.
启动分析对于新设备的调试（验证设计预测）、排除启动振动问题以及通过比较当前和历史启动特征来检测劣化情况的定期健康评估至关重要。.
数据收集
所需测量
- 振动： 所有方位角均进行连续记录
- 速度 转速表 用于转速跟踪的信号
- 阶段： 用于相位测量的每转脉冲
- 期间： 从启动按钮到稳定运行速度
- 采样： 连续快照或基于时间的快照
仪器设置
- 多通道分析仪或数据采集系统
- 所有轴承（水平、垂直、轴向）上均装有加速度计
- 光学或激光转速表 反光带
- 触发式录制在加速开始前启动
分析结果
波特图
标准启动显示：
- 上层地块： 振动幅度与速度的关系
- 下部地块： 相位角与速度的关系
- 临界速度： 振幅峰值具有 180° 相移
- 多图： 每个测量位置/方向一个
瀑布（级联）地块
- 三维可视化：频率、速度、振幅
- 显示完整的光谱演化
- 1× 组件沿对角线方向以速度运动
- 自然频率表现为垂直特征
- 交叉路口指示临界速度
极坐标图
- 振幅和相位的矢量图
- 通过临界速度的特征螺旋
- 用于高级转子动力学分析
获取的信息
临界速度识别
- 振幅图中的峰值标志着临界速度。
- 180°相移证实了共振
- 已识别的零速与运行速度之间的所有关键速度
- 与设计预测相比
阻尼评估
- 尖峰： 低阻尼（Q = 20-50），潜在问题
- 布罗德峰： 高阻尼（Q = 5-10），更安全的通道
- 定量： 根据峰宽计算阻尼比
分离裕度
- 确认运行速度与临界速度是否一致
- 典型要求：±20-30% 裕量
- 足够的安全距离 = 安全操作
- 分离不足 = 潜在的共振操作
启动程序验证
- 确认加速度足以通过临界速度。
- 确认在所有速度下振动均在限制范围内。
- 确定是否需要设置驻点
与 Coastdown 的比较
相似之处
- 两者都能确定临界速度和固有频率
- 相同的分析技术和图表
- 补充数据
差异
- 助跑： 速度提升、冷热过渡、动力加速
- 海岸: 速度降低，由热转冷，自然减速
- 比较： 差异揭示了热效应或负载相关效应。
应用
调试
- 新设备首次启动
- 验证是否符合设计规范
- 未来比较的基准
- 验收测试要求
定期评估
- 年度或半年一次的启动测试
- 与基线相比
- 检测变化（临界速度变化、阻尼变化）
- 退化检测趋势数据
故障排除
- 启动振动问题
- 确定是否与共振相关
- 评估修改效果
通过启动振动测量，运行分析能够全面表征转子动力学特性。由此生成的伯德图和瀑布图揭示了临界转速、阻尼特性和启动行为，这些对于设备调试、定期健康评估以及旋转机械启动相关振动问题的故障排除至关重要。.
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