Разбиране на събирането на данни, базирани на маршрути

1. Определение: Какво е събиране на данни въз основа на маршрут?

Събиране на данни въз основа на маршрут е крайъгълният камък на повечето методи за прогнозна поддръжка (PdM) и мониторинг на вибрациите програми. Това е систематичен и периодичен процес, при който техник използва преносимо анализатор на вибрации или колектор на данни за събиране на данни за вибрации от предварително дефиниран списък с машини и точки на измерване в целия завод.

„Маршрутът“ е логически път, който техникът следва, като гарантира, че всички необходими данни се събират последователно и ефективно на редовни интервали (напр. месечно, тримесечно). Тези периодични данни осигуряват основата за актуални, което е от съществено значение за откриване на постепенни промени в състоянието на машините, сигнализиращи за развиващи се проблеми.

2. Работният процес на програма, базирана на маршрути

Зрялата програма за вибрации, базирана на маршрут, следва непрекъснат цикъл:

1. Настройка на базата данни: В хост софтуера на компютър се създава база данни. Тя е структурирана йерархично (напр. Завод > Площ > Машина > Точка на измерване). За всяка точка на измерване се дефинират специфични параметри за събиране на данни (Fmax, резолюция, средни стойности и др.) и нива на аларми.
2. Изтегляне на маршрут: „Маршрутът“ за даден ден или седмица се изтегля от хост софтуера към преносимия колектор на данни. Маршрутът съдържа списъка с машини и точки, които ще бъдат измерени, както и всички предварително зададени параметри за настройка.
3. Събиране на данни: Техникът отива на полето и следва маршрута на устройството за събиране на данни. На всяка машина той прикрепя сензор (напр. акселерометър (с магнит) до определената точка на измерване (напр. „Извънбордов лагер на двигателя, хоризонтален“) и събиране на данните. Устройството за събиране на данни насочва техника през целия процес.
4. Качване на данни: След като маршрутът е завършен, техникът свързва устройството за събиране на данни обратно към хост компютъра и качва новите измервания.
5. Анализ и отчитане: Софтуерът автоматично маркира всички измервания, които са превишили праговете си за аларма. След това обучен анализатор на вибрации преглежда маркираните данни, анализира FFT спектри и времеви вълнови форми да диагностицира основната причина за проблема и генерира отчет със специфични препоръки за поддръжка.

Този цикъл се повтаря при следващия планиран интервал.

3. Предимства на подхода, базиран на маршрути

• Рентабилно: Това позволява наблюдението на голям брой машини (често стотици или хиляди) с относително малка инвестиция в хардуер и персонал в сравнение с постоянно инсталираните онлайн системи.
• Гъвкавост: Програмата може лесно да се разшири, за да включва нови машини, а параметрите или интервалите на измерване могат да се коригират според нуждите.
• Консистенция: Чрез предварително дефиниране на маршрута и настройките за измерване в софтуера, той гарантира, че данните се събират по последователен начин всеки път, което е от решаващо значение за надеждното отчитане на тенденциите.
• Визуална проверка: Физическото посещение на машината от техник дава възможност да се потърсят други проблеми, като течове, необичайни шумове или опасности за безопасността.

4. Ограничения

Основното ограничение на събирането на данни, базирано на маршрути, е интервалът между измерванията. За високо критични машини или машини с известни бързи режими на повреди, месечният или тримесечният интервал за събиране на данни може да не е достатъчно чест, за да осигури адекватно предупреждение. В тези случаи постоянно инсталирана онлайн система за мониторинг е по-подходящо решение.

← Обратно към основния индекс