Kuidas tasakaalustada tööstuslikku tsentrifuugi: samm-sammult juhend ja levinud vead, mida vältida

Kas olete kunagi näinud tsentrifuugi värisemas, nagu see oleks kohe orbiidile minemas? Tööstuskeskkonnas võib tasakaalustamata tsentrifuug põhjustada tugevat vibratsiooni, mis toob kaasa kulukaid seisakuid, ohutusriske ja tootekadusid. Hiljuti nägime seda kodutekstiilivabrikus, kus toodeti udusulgedest patju ja tekke: üks kiire tsentrifuug vibreeris vägivaldselt, ähvardades tootmise peatada. Lahendus oli selge – kui rootor oli õigesti tasakaalustatud, langes vibratsioonitase enam kui kümme korda ja masin töötas jälle sujuvalt.

Selles põhjalikus juhendis juhendame teid Kuidas teostada välja tasakaalustamist tööstuslikul tsentrifuugil liigse vibratsiooni kõrvaldamiseks. Õpid, kuidas diagnoosida vibratsiooni põhjust, läbi viia samm-sammult tasakaalustamisprotseduur ja vältida tavalisi lõkse, millega insenerid sageli kokku puutuvad. Lõpuks peaksite suutma tsentrifuugrootorit enesekindlalt tasakaalustada, tagades selle usaldusväärse töö, säästes hooldusaega ja ennetades kulukaid rikkeid.

• Vibratsiooniprobleemide diagnoosimine: Kuidas teha kindlaks, kas vibratsiooni peamine põhjus on rootori tasakaalustamatus või on tegemist muude mehaaniliste probleemidega.
• Samm-sammult tasakaalustamise protsess: Tsentrifuugi rootori tasakaalustamise üksikasjalik protseduur välitingimustes, kasutades katseraskusi ja vibratsioonimõõtmisi.
• Levinud vead, mida vältida: Kuus sagedast viga tsentrifuugi tasakaalustamisel (nagu määrdunud masina tasakaalustamine) ja kuidas neid vältida.
• Professionaalsed näpunäited usaldusväärsuse tagamiseks: Olulised nõuanded puhastamise, kaalu valiku, ohutusmeetmete ja täiustatud diagnostikavahendite kasutamise kohta, et tsentrifuug töötaks sujuvalt.

Seadmed

Kandjalik tasakaalustaja ja vibratsioonianalüsaator Balanset-1A

€1,751.00

Osad

Vibratsiooniandur

€90.00

Osad

Optiline andur (lasertakomeeter)

€124.00

Seadmed

Balanset-4

€6,803.00

Osad

Magnetiline stend Insize-60-kgf

€46.00

Osad

Reflektiivne lint

€10.00

Seadmed

Dünaamiline tasakaalustaja "Balanset-1A" OEM

€1,561.00

Miks on tsentrifuugi õige tasakaalustamine oluline?

Tasakaalust väljas tsentrifuug ei ole lihtsalt väike ebamugavus – see on tõsine probleem, mis võib teie tegevust mõjutada. aeg, raha, usaldusväärsus ja kvaliteetKui rootor on tuhandete pöörete arvu juures tasakaalust väljas, võib isegi väike kaaluerinevus tekitada tohutuid jõude. (Näiteks 2-grammine tasakaalutus umbes 4600 pöörete arvu juures võib avaldada umbes 9 kg raskust jõudu!) Need jõud raputavad masinat, mis võib põhjustada:

• Liigne kulumine ja kahjustused: Laagrid, tihendid ja muud komponendid kuluvad kiiremini. Äärmuslikel juhtudel võivad osad puruneda, mis toob kaasa kalli remondi või isegi masina täieliku rikke.
• Planeerimata seisakud: Vibratsioon võib käivitada ohutusandureid või põhjustada seiskamisi. Iga ootamatu seisaku tund tähendab tootmise kaotust ja kulude suurenemist.
• Ohutusriskid: Tugev vibratsioon suurendab katastroofilise rikke ohtu. Lahtine osa või raskus võib muutuda ohtlikuks heitkehaks, mis ohustab personali ja seadmeid.
• Halb sooritus: Tsentrifuug ei pruugi saavutada optimaalset eraldamist või läbilaskevõimet, kui see vibratsiooni tõttu täiskiirusel töötada ei saa. Toote kvaliteet võib kannatada või protsessid võivad kauem aega võtta.

Tsentrifuugi õige tasakaalustamine tagab sujuvama töö. See pikendab masina eluiga (parandades töökindlust), minimeerib rikkeid ja hoolduskulusid ning hoiab töökeskkonna ohutuna. Lühidalt öeldes on tasakaalustamine kriitilise tähtsusega teie tootmise efektiivsuse ja probleemideta toimimise tagamiseks.

Vibratsiooni diagnoosimine: tasakaalustamiseelsed kontrollid

Enne otse kaalude lisamise juurde asumist on oluline veenduda, et tasakaalutus on tõepoolest peamine põhjus vibratsioonist. Kaasaegsetel vibratsioonianalüsaatoritel (või tasakaalustusseadmetel nagu Balanset-1A) on sageli vibromeetri režiim või spektraalanalüüsi režiim selle diagnoosi abistamiseks.

Kontrollige vibratsioonikomponente

Käivitage (tühi) tsentrifuug töökiirusel ja jälgige vibratsiooninäite. Pöörake tähelepanu üldine vibratsioonitase ja pöörlemiskiirusel olev komponent (sageli nimetatakse seda 1× või pöördkomponendiks).

• Kui vibratsioon 1× juures on peaaegu võrdne kogu vibratsioonitasemega, näitab see tugevalt, et rootor tasakaalutus on vibratsiooni peamine põhjus. Sellisel juhul on õige lähenemisviis tasakaalustamine.
• Kui koguvibratsioon on palju suurem kui 1× komponent (näiteks kui teistel sagedustel on olulisi vibratsioone), siis võib lisaks tasakaalustamatusele olla midagi muud valesti.

Kontrollige muid mehaanilisi probleeme

Kui vibratsioon ei tulene peamiselt tasakaalustamatusest, peaksite tsentrifuugi mehaaniliste probleemide suhtes kontrollima. enne rootori tasakaalustamise katse. Otsige levinud probleeme, näiteks:

• Kulunud või kahjustatud laagrid: Halvad laagrid võivad põhjustada liigset vibratsiooni ja need tuleb kõigepealt välja vahetada või parandada.
• Lahtine vundament või alused: Veenduge, et tsentrifuug on kindlalt oma vundamendi või aluse külge kinnitatud. Lõdvad kinnituspoldid või nõrk tugistruktuur võivad vibratsiooni võimendada.
• Rootori kokkupuude või hõõrdumine: Kontrollige, et pöörlemise ajal ei kriimustaks ega puutuks ükski rootori osa vastu statsionaarseid osi (näiteks korpust).

Vibratsiooninäitude stabiilsus

Samuti jälgige vibratsioonimõõtmiste stabiilsust. Vibromeetri režiimis peaksid amplituudi ja faasinurga näidud olema suhteliselt stabiilsed (kõikuma mitte rohkem kui umbes 10–15%). Kui näidud hüplevad rohkem, võib see viidata vahelduvatele probleemidele, nagu lahtised komponendid või isegi struktuuriline resonants. Enne jätkamist peaksite need probleemid lahendama või valima stabiilse mõõtmiskiiruse.

Lõpptulemus: Alles siis, kui olete kindel, et tsentrifuug on mehaaniliselt korras (välja arvatud tasakaalustamatus) ja et vibratsioon on peamiselt tingitud rootori tasakaalustamatusest, peaksite jätkama tasakaalustamisprotsessiga.

Kuidas tasakaalustada tööstuslikku tsentrifuugi (samm-sammult)

Nüüd asume asja tuuma juurde: tsentrifuugirootori välja tasakaalustamine. Veenduge, et tsentrifuug on puhas ja tühi enne alustamist. Põhiidee on mõõta praegust vibratsiooni, lisada teadaolev testkaal tasakaalustamatuse väljaselgitamiseks ja seejärel lisada korrektsioonkaalud tasakaalustamatuse kompenseerimiseks. Järgige neid samme:

1. Käivitage tasakaalustusprogramm: Tasakaalustusinstrumendi või tsentrifuugi juhtpaneeli abil käivitage tasakaalustusrežiim või -programm. (Mõne seadme puhul võib see olla spetsiaalne menüü „Tasakaalustamine” või tarkvararežiim.) Veenduge, et tsentrifuug töötab tasakaalustamiseks õigel kiirusel – tavaliselt selle tavapärasel töökiirusel või määratud testkiirusel. See on kiirus, millega teete kõik mõõtmised.
2. Mõõtke algvibratsiooni (baasjoon): Laske tsentrifuugil töötada ilma testraskusteta ja jälgige tasakaalustustarkvaras (või vibromeetris) vibratsiooninäite. Salvestage iga anduri/tasandi algne vibratsiooni amplituud ja faas. Näiteks meie testi ajal olid vibratsiooni algtaseme tasemed umbes 4,44 mm/s 1. tasandil ja 9,34 mm/s 2. tasandil. Need baasväärtused annavad teile lähtepunkti ja neid kasutatakse hiljem paranemise hindamiseks.
3. Sisestage rootori andmed (kui on olemas): Paljud tasakaalustussüsteemid võimaldavad sisestada üksikasju, näiteks rootori nime või ID-d, masina asukohta ja testvihtide parameetreid. Kui teie süsteem küsib testvihi massi ja raadiust, millele see paigaldatakse, sisestage need väärtused (kui kavatsete tarkvara abil arvutada tasakaalustamatust ühikutes, näiteks gramm-millimeetrites). See samm aitab genereerida aruande ja teha ühikute teisendusi, kuid pole tasakaalustamiseks rangelt vajalik – võite selle vahele jätta, kui seda pole vaja.
4. Tehke katsesõit katseraskusega 1. tasandil: Peatage masin ja kinnitage väike proovikaal rootorile esimesel korrektsioonitasandil (tasand, kus andur 1 jälgib). Märkige koht, kuhu see raskus lisatakse (paljud tasakaalustajad kasutavad nurga viidet, sageli null kraadi sellel märgil). Prooviraskus peaks olema mõõdukas – piisav, et vibratsiooni nähtavalt muuta, kuid mitte nii raske, et see võiks masinat kiirusel kahjustada. Jätkake tsentrifuugi käivitamist ja laske sel kiirust saavutada. Mõõtke uuesti vibratsiooni amplituud ja faas. Ideaalis peaks vibratsioon selle raskuse lisamisel muutuma vähemalt 20% võrra (kas suurusjärgus või faasinihkes). Märgatav muutus kinnitab, et raskus mõjutab vibratsiooni, mis on arvutuste jaoks vajalik.
5. Liiguta katseraskus 2. tasandile ja testi uuesti: Lülitage tsentrifuug välja ja paigutage sama katseviht (või sama massiga raskus) ohutult teisele korrektsioonitasandile (kus asub andur 2). Veenduge, et see oleks sellel tasapinnal võrdlusnurga asendis (nt joondage see võimaluse korral sama nullkraadise märgiga). Käivitage tsentrifuug uuesti kiirusel ja salvestage selle konfiguratsiooni vibratsiooniandmed. Nüüd on teil kaks andmekomplekti: üks katsevihi kohta 1. tasandil ja teine 2. tasandilt.
6. Arvutage vajalik korrektsioon: Baasandmete ja kahe proovimõõtmise abil saab tasakaalustusvahend või tarkvara nüüd arvutada tasakaalustamatuse suuruse ja soovitada paranduskaalusid. Põhimõtteliselt otsustab süsteem, kui palju kaalu ja millise nurga all igal tasapinnal mõõdetud tasakaalustamatust tasakaalustab. See väljastab soovitusi, näiteks: „Lisage X grammi Y° teljel 1 ja Z grammi W° teljel 2.“ Kui sisestasite varasema sammu, kus sisestasite proovikaalu massi ja raadiuse, kasutab programm seda parandusmassi otse määramiseks. Vastasel juhul võib see anda tulemuse tasakaalustamatusena (grammid-millimeetrid), mis tuleb teisendada raskuse paigutuseks.
7. Kinnitage parandusraskused: Kui olete soovitatud korrektsioonid kätte saanud, lülitage tsentrifuug välja ja lukustage see (masina töötamise ajal ei tohi kunagi raskusi lisada). Kinnitage igale rootori tasapinnale tasakaalustaja antud nurkade all ettenähtud korrektsiooniraskused. Kasutage kindlat meetodit – tavaliselt on raskused keevitatud või poltidega rootorile. (Meie puhul keevitasime tehases raskused kinni, et need püsiksid suurel kiirusel paigal.) Pidage meeles, et nurka mõõdetakse tavaliselt võrdluspunktist (kuhu prooviraskus algselt asetati) pöörlemissuunas (instrument peaks selgitama, kuidas see määratleb 0° ja nurga suuna).
8. Tulemuste kontrollimine (lõplik katse): Eemaldage rootorilt kõik prooviraskused, kontrollige veelkord, et kõik tööriistad ja lahtised esemed on eemaldatud, ja käivitage tsentrifuug veel kord tasakaalustamiskiirusel. Kontrollige nüüd vibratsiooninäite. Need peaksid olema palju madalamad kui esialgne baasjoon. Meie näites langesid vibratsioonid pärast arvutatud korrektsiooniraskuste lisamist umbes 0,399 mm/s tasapinnal 1 ja 0,715 mm/s tasapinnal 2 – see on enam kui kümme korda väiksem kui algusest. See kinnitas, et tasakaalustamine oli edukas. Kui teie vibratsioonitasemed on nüüd vastuvõetavate piiride piires (sageli seatud masinastandardite või teie ettevõtte kriteeriumide järgi), olete lõpetanud! Kui mitte, siis võib protsessi vaja minna korrata või peenhäälestada, kuid tavaliselt piisab ühest iteratsioonist, kui seda õigesti teha.

Selleks hetkeks peaks tsentrifuugi rootor olema hästi tasakaalustatud. Märkate vahet kohe: sujuvam töö, vähem müra ja liigset rappumist pole. Dokumenteerige alati lõplikud vibratsioonitasemed ja kõik lisatud raskused, kuna see teave on kasulik hooldusdokumentide ja edaspidise jälgimise jaoks.

6 levinud viga tööstuslike tsentrifuugide tasakaalustamisel (ja kuidas neid vältida)

Isegi tasakaalustamisprotseduuri hea tundmise korral on tehnikutel ja inseneridel lõkse, millesse nad võivad langeda. Tööstuslike tsentrifuugide tasakaalustamine tekitab ainulaadseid väljakutseid – need masinad töötavad sageli väga suurel kiirusel ja käitlevad raskeid protsessimaterjale, mis tähendab, et vead võivad olla kulukad või ohtlikud. Siin on kuus levinud viga, mida inimesed tsentrifuugirootorite tasakaalustamisel teevad, ja kuidas neid kõiki vältida:

1. Määrdunud või vigase tsentrifuugi tasakaalustamise katse. See on tsentrifuugide puhul kõige levinum viga. Erinevalt lihtsast ventilaatorist või mootori rootorist domineerib tööstusliku tsentrifuugi vibratsioon tavaliselt protsessiga seotud tasakaalustamatus – see tähendab toote (nt suspensioon, tahked ained jne) ebaühtlast jaotumist masinas. Kui rootor on määrdunud või materjaliga kaetud, põhjustab see kogunemine tõenäoliselt suurema osa vibratsioonist. Sellisel juhul on rootori „tasakaalustamine“ raskuste lisamisega vaid sümptomi, mitte põhjuse vastu võitlemine. Lisaks, kui masinal on tõsine mehaaniline rike (halvad laagrid jne), siis tasakaalustamine ei aita.

   Nõuanne: Alati põhjalikult puhastage tsentrifuug Enne tasakaalustamise alustamist eemaldage rootori kausist või korvist kõik tootejäägid, ladestused ja mustus. Kui see on puhas (ja kõik mehaanilised parandused on tehtud), mõõtke uuesti vibratsiooni – võite avastada, et vibratsioon on juba palju madalam. Alles siis, kui vibratsioon on endiselt märkimisväärne, jätkake tühja rootori tasakaalustamist. Kontrollige ka laagrite seisukorda ja vundamendi tugevust. Suur vibratsioon võib nendes piirkondades kiiresti olemasolevaid probleeme paljastada ja süvendada, seega on enne tasakaalustamist kõige parem, kui masin on heas seisukorras.

2. Eeldades, et tasakaalustamine kõrvaldab jäädavalt kogu vibratsiooni. Paljud algajad eeldavad, et kui tsentrifuug on tasakaalustatud, töötab see igavesti vibratsioonivabalt. Tegelikkus on aga see, et on olemas kahte tüüpi tasakaalustamatust tsentrifuugis: (1) rootori enda loomupärane mehaaniline (jääk) tasakaalustamatus ja (2) toote põhjustatud käimasolev protsessi tasakaalustamatus. Tasakaalustamine väljal korrigeerib ainult tühja rootori mehaanilist tasakaalustamatust. See ei takista ebaühtlase koormuse või töö ajal tekkiva vibratsiooni tekkimist.

   Nõuanne: Mõista erinevust mehaaniline vs. protsessi tasakaalustamatusVäli tasakaalustamise eesmärk on muuta rootor puhta ja tühja olekus võimalikult mehaaniliselt tasakaalustatuks. See parandab töökindlust ja vähendab baasvibratsiooni. Tsentrifuugi kasutamisel muutub materjal aga paratamatult veidi ebaühtlaseks (näiteks kook kleepub kausi külge), mis põhjustab taas vibratsiooni. Regulaarsed puhastusgraafikud ja tööprotseduurid on siiski vajalikud. Lühidalt öeldes parandab rootori tasakaalustamine jõudlust ja pikendab masina eluiga (kuna see suudab protsessist tulenevate jõududega paremini toime tulla), kuid see ei ole ühekordne ravim kogu vibratsioonile igaveseks.

3. Sobimatu prooviraskuse kasutamine (liiga raske või liiga kerge). Õige katsevihje valimine on kriitilise tähtsusega. Kui katsevihje on liiga väike, ei pruugi see vibratsioonis mõõdetavat muutust tekitada ja kasulike andmete saamine on keeruline. Kui see on liiga suur, eriti kiire tsentrifuugi puhul, võib see masinat üle koormata või isegi kahjustusi põhjustada (kujutage ette, et lööte suure raskuse tuhandeid pööreid minutis pöörlevale rootorile – tsentrifugaaljõud on tohutu). Efektiivse, kuid ohutu raskuse leidmine on õrn tasakaal.

   Nõuanne: Olge ettevaatlik ja alustage a-st väike proovikaalVõite alati teha mitu prooviperioodi, suurendades raskust järk-järgult, kuni näete selget vibratsiooni muutust vahemikus 20–30%. See järkjärguline lähenemine on palju ohutum kui algusest peale liiga suure raskusega riskimine. Kasutage oma valiku tegemiseks olemasolevaid ressursse: näiteks võite kasutada veebipõhine proovikaalu kalkulaator et saada rootori massi ja kiiruse põhjal ligikaudne hinnang sobiva raskuse kohta. Pidage meeles, kui suured on tsentrifugaaljõud – parem teha paar lisajooksu kui visata tohutu raskus peale ja põhjustada katastroof.

4. Tasakaalustamine muutuvates või ebasobivates tingimustes. Levinud viga on tsentrifuugi tasakaalustamine ebastabiilsetes tingimustes – näiteks materjali töötlemise ajal või erinevatel kiirustel. Kui toode liigub või seda sisse ja välja söödetakse, muutub vibratsioon pidevalt ja muudab teie tasakaalustamisandmed kehtetuks. Teine aspekt on temperatuur ja töötingimused: kui masina käitumine muutub kuuma ja külma vahel, võib see samuti tasakaalustamist mõjutada.

   Nõuanne: Tasakaalustamine tuleb alati teha kontrollitud, ühtlane olekTsentrifuug peaks olema tühi (nagu varem mainitud) ja kõigi mõõtmiste ajal töötama ühtlasel kiirusel – tavaliselt selle normaalsel töökiirusel või kindlaksmääratud tasakaalustuskiirusel, mis väldib kriitilisi resonantse. Ärge proovige tasakaalustada tootmistsüklite ajal; peatage protsess või isoleerige masin. Kui tsentrifuugi omadused temperatuuriga muutuvad (näiteks võivad külmalt vahed olla väiksemad), võiksite selle enne mõõtmiste tegemist töötemperatuurini soojendada, et tasakaalustaksite seda tegelikus tööolekus. Täpsete tasakaalustustulemuste võti on järjepidevus.

5. Parandusraskused ei ole korralikult kinnitatud. Kujutage ette, et läbite kogu tasakaalustamisprotsessi, mille järel tsentrifuugi uuesti tööle asudes lendab parandusraskus minema. Tavalisel ventilaatoril võib raskus lihtsalt korpuse sisse kukkuda, kuid tööstuslikul tsentrifuugil muutub lahtine raskus kiireks mürsuks. See võib masina korpust tõsiselt kahjustada või, mis veelgi hullem, lähedal viibivat inimest vigastada. Raskuste kinnitamiseks ebakvaliteetsete meetodite (näiteks teibi, liimi või ebapiisavate klambrite) kasutamine või õige kinnitusprotseduuri mittejärgimine on äärmiselt ohtlik.

   Nõuanne: Ohutus ennekõike! Kasutage raskuste kinnitamiseks ainult heakskiidetud meetodeid ja veenduge, et need on väga turvalineParim tava on keevitada või poltidega kinnitada raskused rootorile ettenähtud tasakaalustuspunktidesse (paljudel tööstuslikel tsentrifuugidel on rootoril spetsiaalsed alad, kuhu saab raskust lisada). Ärge kunagi kasutage täiskiirusel töötava katseraskuse jaoks ajutisi kinnitusi, näiteks vaha, savi või teipi – kui teil on vaja neid kasutada madala kiirusega katse jaoks, on see üks asi, aga eemaldage need enne pöörlema panemist. Kontrollige alati, et kõik raskused (ja kinnitusdetailid) oleksid tihedalt kinni ja ei tuleks lahti. Samuti on testide ajal masina kiirusel töötamisel mõistlik täiendava ettevaatusabinõuna hoida eemale "pöörlemistasandist" (rootori ekvatoriaaltasandist).

6. Diagnostikavahendite ignoreerimine peale põhilise tasakaalustamise. Kaasaegsed tasakaalustusseadmed suudavad enamat kui lihtsalt öelda, kuhu raskused paigutada. Kui te ei kasuta ära selliseid funktsioone nagu spektraalanalüüs või vabajooksutestimine, võite oluliste vihjeteta jääda. Näiteks kõrge 1× vibratsioon viitab tasakaalustamatusele, kuid kui esineb ka tippe teistel sagedustel (näiteks 2×, 3× või mittesünkroonsed sagedused), võivad need viidata joondusveale, lõtvusele või resonantsiprobleemidele. Kui keskendute ainult tasakaalustamisele ilma neid diagnoosimata, võite jätta sügavama probleemi lahendamata.

   Nõuanne: Kasutage oma täielikku võimekust vibratsioonianalüüsi tööriistadPärast tasakaalustamist või isegi diagnostikafaasis kontrollige vibratsioonispektrit. Õigesti tasakaalustatud rootoril on domineeriv vibratsioon kiirusel 1× (töökiirus) ja väga madalad tasemed teistel sagedustel. Kui näete olulisi vibratsioonitippe mujal, uurige neid – teil võib olla laagri defekt (sageli kõrgema sagedusega vibratsioon), struktuuriline resonants (vibratsioonipiigid teatud kiirustel) või muud mehaanilised probleemid. Tehke... vabajooksukatse (väljasurumise katse) Kui teie seade seda võimaldab: tsentrifuugi aeglustudes jälgige vibratsiooni järske tõuse teatud kiirustel – need näitavad süsteemi kriitilisi kiirusi või resonantssagedusi. Nende teadmine aitab teil vältida mõõtmiste tegemist täpselt nendel kiirustel (kus andmed oleksid moonutatud) ja annab teile teavet ka töökiiruste kohta, mida tuleks vältida või tugevdada. Kokkuvõttes kasutage spektraal- ja allakäiguanalüüsi, et veenduda, et tegemist on lihtsa tasakaalustamatusega, ja kinnitada, et teie tasakaalustamistöö on probleemi lahendanud.

Kokkuvõtteks: Tööstusliku tsentrifuugi edukas tasakaalustamine nõuab metoodilist lähenemist ja detailidele tähelepanu pööramist. Alustage alati puhta ja mehaaniliselt töökorras masinaga; seejärel diagnoosige, et probleem oleks tasakaalutus; ja alles seejärel teostage hoolikalt tasakaalustamisprotseduur, rakendades kõiki ohutusmeetmeid. Tulemus on seda väärt – teie tsentrifuug töötab minimaalse vibratsiooniga, mis tähendab vähem seisakuid, vähem remonti ja turvalisemat keskkonda. Vältides ülaltoodud levinud vigu, säästate aega ja raha ning pikendate oma seadmete eluiga.

Ärge oodake, kuni vibratsiooniprobleem põhjustab kriisi. Rakendage neid tavasid regulaarse hoolduse ajal ja jälgige tsentrifuugi seisukorda ennetavalt. Nõuetekohase tasakaalustamise ja hoolduse korral pöörleb teie tsentrifuug sujuvalt, pakkudes usaldusväärset jõudlust aastaid. Kui te pole milleski kindel, konsulteerige vibratsioonianalüüsi ekspertidega või võtke ühendust seadme tootjaga – kiirete masinate puhul on alati parem saada professionaalset nõu kui arvata. Edu tasakaalustamisel!

Korduma kippuvad küsimused

Miks tuleb tsentrifuugi enne tasakaalustamist põhjalikult puhastada?

Ebapuhas tsentrifuug sisaldab sageli rootorile kleepunud tootejääke, mis põhjustab suurema osa vibratsioonist. Kui proovite rootorit tasakaalustada ilma puhastamata, kompenseerite ainult seda ajutist kogunemist. Niipea kui protsess muutub või masinat hiljem puhastate, on tasakaal jälle paigast ära. Seetõttu peaksite enne tasakaalustamist rootori alati täielikult puhastama ja kõik mehaanilised probleemid parandama, et tegeleksite rootori enda tegeliku tasakaalustamatusega.

Kas tööstusliku tsentrifuugi tasakaalustamine kõrvaldab kogu vibratsiooni?

Tasakaalustamine vähendab oluliselt rootori loomupärasest tasakaalustamatusest tingitud vibratsiooni, mistõttu töötab tsentrifuug tühjana palju sujuvamalt. See ei takista aga protsessist tulenevat vibratsiooni (näiteks kui materjal kleepub kausi külge või pole ühtlaselt jaotunud). Tõenäoliselt näete aja jooksul ikkagi vibratsiooni, kui masin töötab ja määrdub – mistõttu on regulaarne puhastamine oluline. Lühidalt öeldes parandab tasakaalustamine rootori tasakaalustamatust, kuid ei suuda peatada kogu vibratsiooni töötingimustes, eriti kui protsess tekitab uut tasakaalustamatust.

Kuidas valida tööstusliku tsentrifuugi tasakaalustamiseks sobiv prooviviht?

Alustada tuleks väikese prooviraskusega ja vaadata, kuidas see vibratsiooni mõjutab. Rusikareegel on püüda saavutada umbes 20% vibratsiooni amplituudi muutus, kui testraskus lisatakse. Kui lisate väikese raskuse ja midagi ei muutu, võite proovida veidi suuremat raskust. Oluline on suurendada raskust järk-järgult – ärge hüpake kohe väga suure raskuse juurde. Kuna tsentrifuugid pöörlevad nii kiiresti, tekitab isegi väike raskus suure jõu. Suure raskusega liialdamine võib olla ohtlik. Arvutuse või tööriista kasutamine mõistliku raskuse hindamiseks (rootori suuruse ja kiiruse põhjal) võib olla abiks, kuid alati tuleb olla ettevaatlik.

Kas tsentrifuugi saab tasakaalustada, kui see sisaldab toodet?

Ei – tsentrifuugi tuleks tasakaalustada ainult siis, kui see on tühi (ja eelistatavalt puhas). Kui sees on toodet (näiteks vedelikku või setteid), siis see tõenäoliselt ei jaotu ühtlaselt ning loksub või nihkub ringi, mis tähendab, et vibratsiooninäidud muutuvad pidevalt. Igasugune tasakaalu korrigeerimine, mida sellistes tingimustes teete, on ebausaldusväärne. Tasakaalustage alati stabiilsetes tingimustes: tühi rootor, konstantne kiirus ja aktiivseid protsesse pole käimas.

Kuidas tuleks parandusraskusi ohutult tsentrifuugirootorile kinnitada?

Kinnitage korrektsioonraskused alati väga kindlalt, kasutades tsentrifuugitootja soovitusi, näiteks keevitamist või poltidega kinnitamist. Raskused tuleks paigutada ettenähtud tasakaalustuskohtadesse, kui rootoril need on. Ajutised meetodid (liim, teip, pahtel) ei ole täiskiirusel töötamisel ohutud – need võivad lahti tulla ja põhjustada tõsiseid kahjustusi või vigastusi. Pärast raskuste paigaldamist tehke võimaluse korral aeglane proovikeeramine, et veenduda, et kõik püsib kindlalt paigal, ja ärge kunagi seiske rootori pöörlemise ajal selle tasapinnaga ühel joonel, igaks juhuks.

Kuidas saavad spektraalanalüüs ja vabajooksutestid aidata tsentrifuugide tasakaalustamisel?

Spektraalanalüüs (vibratsioonisageduse spektri uurimine) aitab teil kinnitada, et peamine probleem on töökiirusel (1×). Kui spekter näitab suurt tippu 1× p/min juures ja mitte palju muud, on see hea märk, et tegemist on peamiselt tasakaalustamatusega. Kui on ka teisi tippe (näiteks 2× või juhuslikel sagedustel), annab see teile märku võimalikest muudest probleemidest (näiteks joondusviga, lõtvus või laagriprobleemid), mida ainult tasakaalustamine ei lahenda. Vabajooksutestid (vibratsiooni salvestamine masina aeglustumisel) võivad paljastada resonantssagedusi – kui tsentrifuug läbib kiirust, kus see palju väriseb, ja seejärel töökiirusel silub, on see tipp resonants. Seda teades võite vältida mõõtmiste tegemist täpselt sellel problemaatilisel kiirusel või olete teadlik, et masin võib sellest vahemikust läbides alati vibreerida. Mõlemad tööriistad annavad teile sisuliselt sügavama arusaama masina käitumisest, nii et saate tagada, et rakendate õiget lahendust (ja tasakaalustate ainult seda, mis tegelikult tasakaalustamist vajab).