Mikä on käyntinopeus (1X) värähtelyanalyysissä? • Kannettava tasapainotin, värähtelyanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen. Mikä on käyntinopeus (1X) värähtelyanalyysissä? • Kannettava tasapainotin, värähtelyanalysaattori "Balanset" murskainten, puhaltimien, multainten, puimureiden ruuvien, akseleiden, sentrifugien, turbiinien ja monien muiden roottorien dynaamiseen tasapainottamiseen.

Juoksunopeuden ymmärtäminen (1X)

1. Määritelmä: Mikä on juoksunopeus?

Juoksunopeus on perustaajuus värähtelyanalyysi joka vastaa koneen akselin pyörimisnopeutta. Se on taajuus, jolla akseli tekee yhden täyden kierroksen.

Värähtelyterminologiassa tätä taajuutta kutsutaan lähes aina nimellä 1XEsimerkiksi, jos tuuletin käy nopeudella 1800 kierrosta minuutissa (RPM), sen kertakäyttöinen käyntinopeus on 1800 CPM (sykliä minuutissa), mikä vastaa 30:tä. Hz (1800 / 60).

1X-taajuus toimii ensisijaisena vertailukohtana lähes kaikissa diagnostisissa toimenpiteissä. Useimmat muut kiinnostavat värähtelytaajuudet liitetään usein siihen kerrannaisina (harmonisina) tai murtolukuina (aliharmonisina).

2. Miksi 1X on niin tärkeä?

1X-taajuus on ensiarvoisen tärkeä, koska monet yleisimmistä ja merkittävimmistä konevikoista aiheuttavat tärinää tällä tietyllä taajuudella. Korkea tärinätaso 1X-taajuudella on usein selvä merkki ongelmasta.

Yleisiä vikoja, jotka ilmenevät kohdassa 1X, ovat:

  • Epätasapaino: Tämä on yleisin syy voimakkaaseen 1X-värähtelyyn. Massan epätasainen jakautuminen luo keskipakoisvoiman, joka pyörii samalla nopeudella kuin akseli ja tuottaa sinimuotoisen värähtelyn 1X-värähtelyllä.
  • Väärin kohdistus: Vaikka kulma- ja yhdensuuntaissuuntausvirheet usein osoittavat voimakasta 2X-komponenttia, ne voivat myös aiheuttaa merkittävää värähtelyä 1X-komponentilla.
  • Taivutettu akseli: Taivutettu akseli käyttäytyy mekaanisesti epätasapainon tavoin, mikä aiheuttaa suuren 1X värähtelypiikin.
  • Epäkeskisyys: Epäkeskinen komponentti, kuten hihnapyörä tai hammaspyörä, aiheuttaa 1X värähtelypiikin pyörivän korkean pisteen vuoksi.
  • Resonanssi: Jos koneen luonnollinen taajuus on lähellä käyntinopeuttaan, jo pienikin pakottava energia (kuten pieni epätasapaino) vahvistuu huomattavasti, mikä aiheuttaa erittäin voimakasta värähtelyä 1X-nopeudella.

3. Juoksunopeuden harmoniset ja aliharmoniset yliaallot

Kun 1X-taajuus on tunnistettu, loput spektri voidaan tulkita sen suhteen:

  • Harmoniat (2X, 3X, 4X jne.): Nämä ovat käyntinopeuden kokonaislukukertoja. Ne viittaavat usein ongelmiin, kuten linjausvirheeseen (voimakas 2X), mekaaniseen löysyyteen (useita harmonisia) ja muihin epälineaarisiin vaikutuksiin.
  • Subharmoniikat (0,5X, 1/3X jne.): Nämä ovat taajuuksia, jotka ovat murto-osia käyntinopeudesta. Ne liittyvät usein liukulaakereiden öljykalvon epävakauteen (öljypyörre) tai mekaanista löysyyttä laakeripesässä.

Tämän tyyppinen analyysi, jossa taajuudet kuvataan perustavanlaatuisen nopeuden kerrannaisina, tunnetaan nimellä TilausanalyysiMuuttuvanopeuksisille koneille tärinän seuranta "käskyjen" avulla on olennaista.

4. Miten juoksunopeutta mitataan?

Juoksunopeus määritetään tyypillisesti kahdella tavalla:

  1. Värähtelyspektristä: Useimmissa tapauksissa värähtelyspektrissä on selkeä piikki, joka vastaa akselin pyörimistä. Tämä on yleensä ensimmäinen merkittävä piikki, jota analyytikko etsii.
  2. Käyttämällä Takometri: Kierroslukumittari mahdollistaa akselin nopeuden suoran ja yksiselitteisen mittauksen. Se tuottaa jokaiselle kierrokselle pulssin, joka voidaan syöttää värähtelyanalysaattoriin. Tämä ei ainoastaan vahvista 1X-taajuutta, vaan mahdollistaa myös edistyneet diagnostiikkatekniikat, kuten vaihe analyysi ja tilausanalyysi.

← Takaisin päähakemistoon

Luokat: AnalyysiSanasto

fiFI
WhatsApp