Kalkulator temperaturnih ograničenja komponenti
Izračunajte dopuštene radne temperature za komponente opreme
Parametri izračuna
Na temelju norme ISO 13381-1 i smjernica proizvođača opreme
Temperaturna ograničenja
—
—
—
—
Klasifikacija temperaturnih zona:
Kako kalkulator radi
Referentni standardi
Međunarodni standardi:
- ISO 13381-1 – Praćenje stanja i dijagnostika strojeva – Prognostika
- IEC 60034-1 – Rotacijski električni strojevi – Nazivne vrijednosti i performanse
- IEEE 112 – Standardni postupak ispitivanja za polifazne asinhrone motore
- ISO 281 – Kotrljajući ležajevi – Dinamičke nosivosti i vijek trajanja
- API 670 – Sustavi zaštite strojeva (praćenje temperature)
Izračun porasta temperature
Porast temperature iznad sobne temperature izračunava se na temelju:
- Generiranje topline komponenti
- Učinkovitost hlađenja
- Radni ciklus i faktor opterećenja
- Uvjeti okoline
Standardna temperaturna ograničenja
Tipične maksimalne temperature za uobičajene komponente:
- Kuglični ležajevi: 100-120°C (212-248°F)
- Valjkasti ležajevi: 110-130°C (230-266°F)
- Klasa motora F: Vruća temperatura 155°C (311°F)
- Hidraulično ulje: 60-80°C (140-176°F)
- Ulje mjenjača: 80-90°C (176-194°F)
Smanjenje nazivne snage zbog nadmorske visine
Temperaturna ograničenja moraju se smanjiti na velikim nadmorskim visinama:
- 0-1000 m: Bez smanjenja nazivne snage
- 1000-2000 m: -5°C na 1000 m
- 2000-4000 m: -10°C na 1000 m
- > 4000 m: Potrebna je posebna pažnja
Klase izolacije motora
Razred | Maks. temperatura | Tipičan porast | Vruća točka |
---|---|---|---|
A | 105°C | 60°C | +5°C |
B | 130°C | 80°C | +10°C |
F | 155°C | 105°C | +10°C |
H | 180°C | 125°C | +15°C |
Utjecaji temperature
- Vijek trajanja ležaja: Polovice za svakih 15°C iznad nazivne temperature
- Vijek trajanja motora: Polovice za svakih 10°C iznad nazivne temperature
- Vijek trajanja ulja: Polovine za svakih 8-10°C porasta
- Vijek trajanja tuljana: Značajno smanjeno iznad ograničenja
Najbolje prakse
- Mjerenje temperature na više točaka
- Razmotrite vršne u odnosu na prosječne temperature
- Uzmite u obzir sezonske varijacije
- Pratite trend umjesto apsolutnih vrijednosti
- Osigurajte odgovarajuću ventilaciju i hlađenje
- Redovito čistite rebra za hlađenje i filtere
Primjeri upotrebe i vodič za odabir vrijednosti
Primjer 1: Industrijski motor
Scenarij: Motor od 75 kW u vrućem tvorničkom okruženju
- Komponenta: Namoti motora
- Klasa izolacije: 155°C
- Ambijent: 40°C
- Nadmorska visina: 500 m
- Dužnost: Stalan
- Hlađenje: Prisilni zrak (TEFC)
- Proizlaziti: Maks.: 145°C, Alarm: 116°C
- Normalan rad: Očekuje se 90-110°C
Primjer 2: Ležajevi mjenjača
Scenarij: Valjkasti ležajevi mjenjača velike brzine
- Komponenta: Valjkasti ležajevi
- Izolacija: Nije primjenjivo
- Ambijent: 25°C
- Nadmorska visina: 0 m (razina mora)
- Dužnost: Povremeno
- Hlađenje: Hlađenje uljem
- Proizlaziti: Maks.: 120°C, Alarm: 96°C
- Dobra praksa: Čuvati na temperaturi ispod 85°C
Primjer 3: Hidraulički sustav
Scenarij: Mobilna hidraulična jedinica
- Komponenta: Hidraulično ulje
- Izolacija: Nije primjenjivo
- Ambijent: 35°C (ljeto)
- Nadmorska visina: 1500 m
- Dužnost: Povremeno
- Hlađenje: Zračno-uljni hladnjak
- Proizlaziti: Maks.: 75°C, Alarm: 60°C
- Kritično: Ulje se brzo razgrađuje > 80°C
Kako odabrati vrijednosti
Odabir vrste komponente
- Ležajevi:
- Lopta: Standardni rad, umjerene temperature
- Valjak: Teški radni uvjeti, više temperature u redu
- Rukavac: Uljni film osjetljiv na temperaturu
- Motori:
- Namoti: Temperatura unutarnje vruće točke
- Površina: Temperatura kućišta/okvira
- Ležajevi: Provjerite odvojeno
- Tekućine:
- Hidraulika: tipično maksimalno 60-80°C
- Ulje za mjenjač: tipično maksimalno 80-90°C
- Rashladna sredstva: Ovisno o sustavu
Vodič za klase izolacije
- Klasa A (105 °C): Stariji motori, ograničen vijek trajanja
- Klasa B (130°C): Standardni industrijski
- Klasa F (155°C): Najčešći danas
- Klasa H (180°C): Teški radni uvjeti, posebne primjene
- Bilješka: Motori često koriste izolaciju klase F s porastom klase B
Temperatura okoline
- Industrijski prostor u zatvorenom prostoru: Tipično 25-40°C
- Vanjska temperatura: Raspon od -20 do +40°C
- Tropski/pustinjski: Do 50°C
- Arktik: Do -40°C
- Koristite najgori slučaj: Najtopliji očekivani ambijent
Vrsta hlađenja Utjecaj
- Prirodna konvekcija:
- Ograničeni kapacitet hlađenja
- Osjetljivo na blokadu
- Smanjiti snagu za 10-20%
- Prisilni zrak:
- Standard za motore
- Provjerite rad ventilatora
- Redovito čistite filtere
- Hlađenje vodom/uljem:
- Najučinkovitiji
- Pratite temperaturu rashladne tekućine
- Provjerite protoke
Točke mjerenja temperature
- Motori: Namotavanje RTD-ova, kućišta ležajeva, površina
- Ležajevi: Vanjski prsten, kućište, ispust ulja
- Mjenjači: Karter za ulje, ležajevi, kućište
- Pumpe: Kućišta ležajeva, područja brtvi, kućište
- Najbolja praksa: Trend svih točaka, alarm na najtoplijem
📘 Potpuni vodič: Kalkulator temperaturnih ograničenja
🎯 Što ovaj kalkulator radi
Određuje dopuštene temperaturne granice za komponente opreme: ležajeve, motore, hidraulične sustave.
Uzima u obzir radne uvjete, hlađenje i utjecaj nadmorske visine prema IEC 60034-1 i IEEE 112.
💼 Ključne aplikacije
- Praćenje ležajeva: Termometar pokazuje 95°C na kućištu ležaja. Granica: 110°C. Procjena: 86% – zona upozorenja. Provjerite podmazivanje.
- Zaštita motora: Motor od 160 kW, izolacija klase F. Temperatura namota (RTD): 142 °C. Ograničenje: 155 °C. Normalno, margina od 13 °C.
- Velika nadmorska visina: Oprema na 2500 m. Gustoća zraka niža. Temperature rastu za 10-12°C. Rješenje: smanjenje ograničenja ili prisilno hlađenje.
- Hidraulički sustav: Temperatura ulja: 78°C. Granica: 70°C. Pregrijano 8°C. Provjerite kapacitet hladnjaka.
Klase izolacije (IEC 60034-1):
- Klasa B: 130°C (stari standard)
- Klasa F: 155°C (moderni standard)
- Klasa H: 180°C (teški radni uvjeti)
Pravilo: Vijek trajanja izolacije udvostručuje se za svakih 10°C smanjenja radne temperature.
⚠️ Kritični čimbenici
- Nadmorska visina > 1000 m zahtijeva smanjenje snage: -3-5 °C ili -31 TP3T na 1000 m
- Loše podmazivanje može udvostručiti temperaturu ležajeva
- Blokirani rashladni kanali uzrokuju porast temperature od 30-50°C
- Preopterećenje s 10% povećava temperaturu za 15-20°C