Mechaninių virpesių slopinimo supratimas

Įrenginiai

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

$2,344.68 Pradinė kaina buvo: $2,344.68.$2,018.20Dabartinė kaina yra: $2,018.20.

Dalys

Vibracijos jutiklis

$106.85 Pradinė kaina buvo: $106.85.$83.10Dabartinė kaina yra: $83.10.

Dalys

Optinis jutiklis (lazerinis tachometras)

$147.21 Pradinė kaina buvo: $147.21.$106.85Dabartinė kaina yra: $106.85.

Įrenginiai

Balanset-4

$8,076.37

Dalys

Magnetinio stovo dydis-60 kgf

$54.61

Dalys

Refleksinė juosta

$11.87

Įrenginiai

Dinaminis balansavimo įrenginys "Balanset-1A" OEM

$2,059.75 Pradinė kaina buvo: $2,059.75.$1,780.77Dabartinė kaina yra: $1,780.77.

Apibrėžimas: Kas yra slopinimas?

Slopinimas yra reiškinys, kai vibracinė energija dinaminėje sistemoje išsklaidoma arba paverčiama kitomis formomis, pirmiausia šiluma. Tai mechanizmas, dėl kurio vibracijos susilpnėja ir galiausiai sustoja pašalinus sužadinimo šaltinį. Paprasčiau tariant, slopinimas yra pasipriešinimas judėjimui, kuris veikia prieš vibraciją. Kiekviena realaus pasaulio mechaninė sistema turi tam tikrą slopinimo lygį; be jo konstrukcija, sužadinta savo natūraliu dažniu, vibruotų be galo didele amplitude.

Svarbus slopinimo vaidmuo mašinų dinamikale

Slopinimas yra esminė ir itin svarbi savybė mechanikos inžinerijoje ir vibracijų analizėje. Jos pagrindinis vaidmuo yra kontroliuoti vibracijos amplitudes rezonanso metuKai mašinos veikimo greitis artėja prie vieno iš jos natūraliųjų dažnių (kritinio greičio), slopinimas yra vienintelis veiksnys, ribojantis vibracijos augimą iki destruktyvaus lygio. Gerai slopinama sistema gali pasiekti kritinį greitį su valdomu, kontroliuojamu vibracijos maksimumu, o prastai slopinama sistema gali patirti katastrofišką gedimą.

Pagrindiniai tinkamos amortizacijos privalumai:

• Apsaugo nuo katastrofiško rezonanso: Tai pagrindinė apsauga nuo nekontroliuojamos vibracijos esant kritiniams greičiams.
• Pagerina sistemos stabilumą: Rotoriaus dinamikoje slopinimas padeda išvengti savaime sužadinamų vibracijų, tokių kaip alyvos sūkurys ir plakimas.
• Sumažina nusistovėjimo laiką: Tai leidžia sistemai greičiau grįžti į pusiausvyros būseną po šoko ar trumpalaikio įvykio.
• Sumažina triukšmą ir nuovargį: Sumažindamas bendrą vibracijos lygį, slopinimas sumažina triukšmo spinduliavimą ir mechaninių komponentų nuovargio įtempį.

Slopinimo mechanizmų tipai

Energija gali būti išsklaidoma keliais būdais, todėl atsiranda skirtingi slopinimo tipai:

1. Klampus slopinimas

Tai dažniausiai modeliuojamas slopinimo tipas. Jis atsiranda, kai kūnas juda per skystį, o slopinimo jėga yra proporcinga kūno greičiui. Klasikinis pavyzdys yra automobilio pakabos amortizatorius. Besisukančiuose mechanizmuose alyvos plėvelė skysčio plėvelės guoliuose yra pagrindinis klampaus slopinimo šaltinis ir yra būtinas greitaeigių rotorių stabilumui.

2. Struktūrinis slopinimas (histeretinis slopinimas)

Šis slopinimo tipas atsiranda dėl vidinės trinties pačioje medžiagoje, jai deformuojantis. Kai medžiaga cikliškai veikiama, kiekvieno ciklo metu prarandama dalis energijos šilumos pavidalu. Nors šis vidinis slopinimas dažnai būna nedidelis, jis yra būdinga visų medžiagų savybė ir gali būti reikšmingas statomose konstrukcijose su daugybe jungčių ir tvirtinimo detalių.

3. Kulono slopinimas (sausoji trintis)

Šis slopinimas atsiranda dėl trinties tarp dviejų sausų paviršių, kurie trinasi vienas į kitą. Slopinimo jėga yra pastovi ir visada prieštarauja judėjimo krypčiai. Pavyzdys yra stabdžių trinkelės trintis į rotorių.

4. Aerodinaminis slopinimas

Tai oro ar kitų dujų judančiam objektui sukuriamas pasipriešinimas. Paprastai jis reikšmingas tik didelėms, greitai judančioms konstrukcijoms, tokioms kaip turbinų mentės ar ventiliatorių sparnuotės.

Kaip matuojamas ir kiekybiškai įvertinamas slopinimas?

Slopinimą dažnai sunku apskaičiuoti remiantis pirmaisiais principais ir jis paprastai nustatomas eksperimentiškai. Jis kiekybiškai įvertinamas naudojant kelis susijusius terminus:

• Slopinimo koeficientas (ζ – zeta): Dažniausiai pasitaikantis bedimensis matas. Tai yra faktinio sistemos slopinimo ir slopinimo kiekio, reikalingo sistemai „kritiškai slopinti“ (grįžti į pusiausvyrą be virpesių), santykis. Tipinės mechaninės konstrukcijos slopinimo santykis gali būti nuo 0,01 iki 0,05 (kritinio slopinimo santykis nuo 11 iki 3 kartus per valandą).
• Q koeficientas (kokybės koeficientas): Sistemos nepakankamo slopinimo matas. Jis parodo vibracijos sustiprėjimą rezonanso metu. Didelis Q koeficientas reiškia mažą slopinimą ir labai aštrų, didelės amplitudės rezonansinį piką. (Q ≈ 1 / 2ζ).
• Logaritminis mažėjimas: Slopinimo koeficiento apskaičiavimo metodas pagal laisvosios vibracijos gesimo greitį, pavyzdžiui, atliekant „smūgio“ arba „smūgio“ bandymą.

Mašinos slopinimo šaltinių nustatymas ir supratimas yra labai svarbus šalinant rezonanso problemas ir užtikrinant ilgalaikį veikimo stabilumą.

← Atgal į pagrindinį rodyklę