O que é turbulência de fluxo? Vibração de fluxo instável • Balanceador portátil e analisador de vibração "Balanset" para balanceamento dinâmico de britadores, ventiladores, trituradores, roscas transportadoras em colheitadeiras, eixos, centrífugas, turbinas e muitos outros rotores. O que é turbulência de fluxo? Vibração de fluxo instável • Balanceador portátil e analisador de vibração "Balanset" para balanceamento dinâmico de britadores, ventiladores, trituradores, roscas transportadoras em colheitadeiras, eixos, centrífugas, turbinas e muitos outros rotores.

Entendendo a turbulência do fluxo

Definição: O que é turbulência de fluxo?

Turbulência de fluxo A turbulência é um movimento fluido caótico e irregular, caracterizado por flutuações aleatórias de velocidade, redemoinhos e vórtices em bombas, ventiladores, compressores e sistemas de tubulação. Ao contrário do fluxo laminar suave, onde as partículas do fluido se movem em trajetórias paralelas ordenadas, o fluxo turbulento exibe um movimento tridimensional aleatório com velocidade e pressão continuamente variáveis. Em máquinas rotativas, a turbulência cria forças instáveis em rotores e pás, gerando vibrações de banda larga. vibração, ruído, perdas de energia e contribuição para a fadiga dos componentes.

Embora alguma turbulência seja inevitável e até desejável em muitas aplicações (o fluxo turbulento proporciona melhor mistura e transferência de calor), a turbulência excessiva resultante de condições de entrada inadequadas, operação fora do projeto ou separação de fluxo cria problemas de vibração, reduz a eficiência e acelera o desgaste mecânico em bombas e ventiladores.

Características do fluxo turbulento

Transição do regime de fluxo

Transições de fluxo de laminar para turbulento com base no número de Reynolds:

  • Número de Reynolds (Re): Re = (ρ × V × D) / µ
  • Onde ρ = densidade, V = velocidade, D = dimensão característica, µ = viscosidade
  • Fluxo laminar: Ré < 2300 (suave, ordenado)
  • Transitório: Re 2300-4000
  • Fluxo turbulento: Re > 4000 (caótico, irregular)
  • Máquinas industriais: Opera quase sempre em regime turbulento.

Características da turbulência

  • Flutuações aleatórias de velocidade: A velocidade instantânea varia caoticamente em torno da média.
  • Redemoinhos e vórtices: Estruturas espirais de vários tamanhos
  • Cascata de energia: Grandes redemoinhos se desfazem em redemoinhos progressivamente menores.
  • Mistura: Mistura rápida de momento, calor e massa
  • Dissipação de energia: O atrito turbulento converte energia cinética em calor.

Fontes de turbulência em máquinas

Perturbações na entrada

  • Projeto de entrada inadequado: Curvas acentuadas, obstruções, comprimento reto insuficiente
  • Redemoinho: Pré-rotação do fluido que entra no impulsor/ventilador
  • Velocidade não uniforme: Perfil de velocidade distorcido em relação ao ideal
  • Efeito: Aumento da intensidade da turbulência, vibração elevada, desempenho reduzido.

Separação de fluxo

  • Gradientes de pressão adversos: O fluxo se separa das superfícies.
  • Operação fora do projeto: Ângulos de fluxo incorretos causam separação nas pás.
  • Parar: Separação extensa no lado de sucção da lâmina
  • Resultado: Intensidade de turbulência muito alta, forças caóticas

Regiões de Wake

  • Rastros turbulentos a jusante de pás, suportes ou obstruções.
  • Alta intensidade de turbulência na esteira.
  • Os componentes a jusante experimentam forças instáveis
  • A interação entre a esteira das pás é importante em máquinas de múltiplos estágios.

Regiões de Alta Velocidade

  • A intensidade da turbulência geralmente aumenta com a velocidade.
  • Regiões da ponta do impulsor, bocais de descarga, áreas de alta turbulência
  • Cria forças localizadas elevadas e desgaste.

Efeitos nas máquinas

Geração de vibração

  • Vibração de banda larga: A turbulência cria forças aleatórias em uma ampla faixa de frequência.
  • Espectro: Nível de ruído elevado em vez de picos discretos
  • Amplitude: Aumenta com a intensidade da turbulência
  • Faixa de frequência: Normalmente, a frequência de vibração induzida por turbulência varia entre 10 e 500 Hz.

Geração de ruído

  • A turbulência é a principal fonte de ruído aerodinâmico.
  • Som de "zumbido" ou "corrente" de banda larga
  • Nível de ruído proporcional à velocidade^6 (muito sensível à velocidade)
  • Pode ser a principal fonte de ruído em ventiladores de alta velocidade.

Perdas de Eficiência

  • O atrito turbulento dissipa energia.
  • Reduz o aumento da pressão e a vazão.
  • Perdas típicas por turbulência: 2-10% de potência de entrada
  • Aumenta com operação fora do projeto

Fadiga de componentes

  • Forças flutuantes aleatórias criam tensão cíclica
  • Ciclos de estresse de alta frequência
  • Contribui para a lâmina e a estrutura. fadiga
  • Particularmente preocupante em altas velocidades.

Erosão e desgaste

  • A turbulência intensifica a erosão em serviços abrasivos.
  • Partículas suspensas pela turbulência impactam superfícies
  • Desgaste acelerado em regiões de alta turbulência

Detecção e Diagnóstico

Indicadores de Espectro de Vibração

  • Banda larga de alta velocidade: Nível de ruído elevado em todo o espectro.
  • Ausência de picos discretos: Ao contrário das falhas mecânicas com frequências específicas
  • Dependente do fluxo: O nível de banda larga varia de acordo com a taxa de fluxo.
  • Mínimo no BEP: Turbulência mínima no ponto de projeto

Análise Acústica

  • medições de nível de pressão sonora
  • O aumento do ruído de banda larga indica turbulência.
  • Espectro acústico semelhante ao espectro de vibração
  • Microfones direcionais podem localizar fontes de turbulência.

Visualização de fluxo

  • Dinâmica dos Fluidos Computacional (CFD) durante o projeto
  • Visualização de fluxos ou fumaça em testes
  • Medições de pressão mostrando flutuações
  • Velocimetria por Imagem de Partículas (PIV) em pesquisa

Estratégias de Mitigação

Melhorias no projeto da entrada

  • Providencie um comprimento adequado de tubo reto a montante (mínimo de 5 a 10 diâmetros).
  • Elimine as curvas acentuadas imediatamente antes da entrada.
  • Utilize direcionadores de fluxo ou palhetas de desvio.
  • Entradas em forma de sino ou aerodinâmicas reduzem a geração de turbulência.

Otimização do Ponto de Operação

  • Operar próximo ao ponto de melhor eficiência (BEP)
  • Os ângulos de fluxo correspondem aos ângulos das pás, minimizando a separação.
  • Geração mínima de turbulência
  • Controle de velocidade variável para manter o ponto ideal

Modificações de design

  • Transições suaves em passagens de fluxo (sem cantos vivos)
  • Difusores para desacelerar o fluxo gradualmente
  • Supressores de vórtice ou dispositivos anti-redemoinho
  • Revestimento acústico para absorver ruídos gerados pela turbulência

Turbulência versus outros fenômenos de fluxo

Turbulência vs. Cavitação

  • Turbulência: Banda larga, contínua, dependente do fluxo
  • Cavitação: Impulsivo, de alta frequência, dependente de NPSH
  • Ambos: Podem coexistir, ambos criam vibração de banda larga

Turbulência vs. Recirculação

  • Turbulência: Aleatório, de banda larga, presente em todos os fluxos
  • Recirculação: Instabilidade organizada, pulsações de baixa frequência, apenas em fluxo baixo.
  • Relação: As zonas de recirculação são altamente turbulentas.

A turbulência do fluxo é uma característica inerente ao escoamento de fluidos em alta velocidade em máquinas rotativas. Embora inevitável, sua intensidade e seus efeitos podem ser minimizados por meio de um projeto adequado da entrada, operação próxima ao ponto de projeto e otimização do fluxo. Compreender a turbulência como a fonte de vibração e ruído de banda larga permite distingui-la de falhas mecânicas de frequência discreta e orienta ações corretivas apropriadas, focadas nas condições do fluxo em vez de reparos mecânicos.


← Voltar ao índice principal

WhatsApp