Entendendo o desgaste dos equipamentos
Definição: O que é desgaste de equipamento?
Equipamento de vestuário O desgaste é a perda progressiva de material das superfícies dos dentes das engrenagens devido a processos mecânicos, incluindo abrasão, adesão, fadiga superficial e corrosão. Ao contrário das falhas repentinas por quebra de dentes, o desgaste das engrenagens é uma degradação gradual que altera a geometria do perfil do dente, aumenta a folga, eleva o ruído e vibração níveis, e eventualmente leva à falha funcional quando o desgaste dentário se torna excessivo ou transita para modos de dano mais severos, como corrosão ou fratura dentária.
Compreender os mecanismos de desgaste das engrenagens e monitorar a progressão do desgaste através de análise de vibração, A análise do óleo e as inspeções periódicas permitem estratégias de manutenção preditiva que otimizam a confiabilidade da caixa de engrenagens e minimizam o tempo de inatividade não planejado.
Tipos e mecanismos de desgaste de engrenagens
1. Desgaste abrasivo
O mecanismo de desgaste mais comum em caixas de engrenagens industriais:
- Causa: Partículas duras (sujeira, lascas de metal, detritos de desgaste) no lubrificante atuam como abrasivos.
- Processo: Partículas presas entre as superfícies dos dentes removem material por ação de trituração.
- Aparência: Superfícies dentárias polidas e lisas; material removido uniformemente.
- Avaliar: Proporcional ao nível e à carga de contaminação
- Prevenção: Filtragem eficaz, vedação, montagem limpa
2. Desgaste adesivo (arranhões/riscos)
Ocorre sob carga severa ou lubrificação inadequada:
- Causa: Ruptura da película lubrificante permitindo o contato metal-metal
- Processo: Soldagem e rasgo microscópicos em pontos de contato deslizantes
- Aparência: Superfícies ásperas e rasgadas; transferência de material entre dentes em contato; marcas de desgaste na direção do deslizamento.
- Gravidade: Uma vez iniciado, pode progredir rapidamente, levando a um fracasso catastrófico.
- Prevenção: Lubrificação adequada, aditivos de extrema pressão (EP), cargas reduzidas.
3. Micropitting
O desgaste por fadiga superficial cria uma textura superficial fina:
- Causa: Películas lubrificantes finas permitem alta tensão de contato superficial.
- Aparência: Superfície cinza fosca; milhares de cavidades microscópicas (10-50 µm)
- Localização: Normalmente próximo à linha de inclinação, onde o rolamento e o deslizamento se combinam.
- Progressão: Pode estabilizar (leve) ou progredir para macropitting (grave).
- Efeito: Altera o perfil dos dentes, aumenta o ruído e a vibração.
4. Desgaste moderado (normal)
- Polimento gradual e remoção de material ao longo de anos
- Espera-se que isso ocorra em todas as marchas, em alguma medida.
- A taxa deve ser previsível e lenta (< 0,1 mm ao longo de anos)
- Aceitável se estiver dentro das tolerâncias de projeto.
5. Desgaste Corrosivo
- Causa: Umidade, lubrificantes ácidos ou contaminação química
- Aparência: Manchas cor de ferrugem, rugosidade superficial, corrosão por pite.
- Comum: Quando as caixas de engrenagens ficam ociosas com presença de umidade
- Prevenção: Vedação adequada, inibidores de corrosão, proteção durante o armazenamento
Efeitos do desgaste das engrenagens
Alterações Geométricas
- Modificação de perfil: O perfil involuto se degrada, afetando a ação conjugada.
- Aumento da reação negativa: A perda de material aumenta a folga entre os dentes que se acoplam.
- Relação de contato reduzida: Menos dentes em contato simultaneamente
- Concentração de carga: O material restante suporta maior tensão.
Degradação de desempenho
- Aumento da vibração: O contato inadequado entre os dentes gera impactos e rigidez variável da malha.
- Barulho: Ruídos de recuo, gemidos devido à aspereza da superfície
- Eficiência reduzida: Aumento das perdas por atrito
- Perda de precisão: O aumento da folga afeta a precisão do posicionamento.
Deterioração acelerada
- Dentes desgastados suportam cargas maiores (menos dentes compartilhando a carga).
- Concentração de tensão em áreas desgastadas
- Transição para corrosão por pitting ou quebra de dentes
- Gera detritos de desgaste que aceleram o desgaste (retroalimentação positiva).
Métodos de detecção
Análise de vibração
- GMF Tendências de amplitude: O aumento gradual indica desgaste progressivo.
- Desenvolvimento harmônico: Aparência e crescimento de 2×GMF, 3×GMF
- Bandas laterais: Desenvolvimento de bandas laterais de velocidade do eixo em torno do GMF
- Ruído de banda larga: Conteúdo elevado de alta frequência devido à rugosidade da superfície
- Forma de onda temporal: Aumento da irregularidade e impacto
Análise de óleo
- Análise de partículas de desgaste: Concentração de ferro em amostras de óleo
- Ferrografia: Morfologia das partículas (partículas de fricção vs. partículas de corte vs. partículas de fadiga)
- Análise espectrográfica: Composição elementar que revela metais de desgaste
- Contagem de partículas: Tendências na concentração e distribuição de tamanho de partículas
- Detecção precoce: A análise do óleo pode detectar o desgaste antes que os sintomas de vibração apareçam.
Inspeção Visual
- Inspeção com boroscópio sem desmontagem
- Inspeção completa durante as revisões gerais.
- Meça a espessura do dente na linha de passo.
- Verificar padrões de contato (azulamento ou transferência de revestimento)
- Fotografe os dentes para comparação histórica.
- Compare com os limites de desgaste do fabricante.
Monitoramento de Ruído
- Emissão acústica de contatos dentários
- Medições ultrassônicas para avaliação das condições da superfície
- Alterações no ruído audível que indicam progressão do desgaste
Prevenção e prolongamento da vida
Lubrificação adequada
- Viscosidade correta do lubrificante de acordo com a carga e a velocidade.
- Aditivos EP (extrema pressão) para cargas elevadas
- Quantidade e fluxo de lubrificação adequados
- Mantenha a limpeza do óleo através da filtragem.
- Trocas regulares de óleo conforme o cronograma do fabricante.
Controle de Contaminação
- Vedação eficaz para impedir a entrada de partículas.
- Respiradores com filtros
- práticas de montagem e manutenção limpas
- Sistemas de filtragem de óleo (classificação absoluta de 10-25 µm)
Gerenciamento de carga
- Operar dentro dos limites de carga de projeto.
- Evite cargas de impacto ou mudanças repentinas de carga.
- Monitorar a transmissão de torque e potência.
- Considere aumentar o tamanho da caixa de engrenagens se ela estiver constantemente sobrecarregada.
Alinhamento e Instalação
- Assegure o alinhamento correto das engrenagens (padrão de contato em toda a largura da face).
- Corrigir o desalinhamento do eixo que cria carga na borda
- Seleção e manutenção adequadas de rolamentos
- Verifique se a folga está dentro das especificações.
Quando substituir as engrenagens
Critérios de Substituição
- Espessura do dente: Desgaste além dos limites especificados pelo fabricante (normalmente perda de material 10-20%)
- Níveis de vibração: A amplitude do GMF excede os limites de alarme, apesar das melhorias na lubrificação.
- Extensão da corrosão por pitting: > 30% da superfície dentária apresentando corrosão moderada a severa
- Arranhões/Desgastes: Qualquer pontuação moderada a grave indica necessidade de substituição.
- Barulho: Ruído excessivo indica contato dentário inadequado.
- Retaliação: Exceder os valores máximos especificados
Considerações sobre o tempo
- Plano de substituição durante interrupções programadas
- Substitua os pares de engrenagens juntos (engrenagens que se encaixam se desgastam juntas).
- Considere a substituição completa da caixa de câmbio em vez da substituição das engrenagens se a carcaça estiver danificada.
- Encomende as engrenagens de substituição com antecedência (podem ter prazos de entrega longos).
O desgaste das engrenagens é uma consequência inevitável da transmissão de potência, mas, por meio de lubrificação adequada, controle de contaminação e monitoramento de condição, as taxas de desgaste podem ser minimizadas e a vida útil da caixa de engrenagens maximizada. O monitoramento sistemático da frequência de engrenamento e suas bandas laterais, combinado com a análise do óleo, permite a detecção precoce de desgaste anormal e possibilita a substituição planejada das engrenagens antes que ocorram falhas catastróficas.