Шта су дефекти мотора? Дијагностика електромотора • Преносни балансер, анализатор вибрација "Balanset" за динамичко балансирање дробилица, вентилатора, малчера, пужева на комбајнима, вратила, центрифуга, турбина и многих других ротора Шта су дефекти мотора? Дијагностика електромотора • Преносни балансер, анализатор вибрација "Balanset" за динамичко балансирање дробилица, вентилатора, малчера, пужева на комбајнима, вратила, центрифуга, турбина и многих других ротора

Шта су дефекти мотора? Дијагностика електромотора

Објавио admin на

Разумевање кварова електромотора

Дефиниција: Шта су моторни дефекти?

Моторни дефекти Кварови и кварови у електромоторима, укључујући механичке проблеме (кварови лежајева, контакт ротора и статора, проблеми са вратилом), електромагнетне проблеме (ломови роторских шипки, кварови намотаја статора, неправилности ваздушног зазора) и комбиноване електромеханичке проблеме. Ови дефекти стварају карактеристичне... вибрација и електричне потписе који се могу детектовати путем vibration analysis, анализа струјних сигнала мотора (MCSA) и термално снимање.

Електромотори су међу најчешћим машинама у индустријским постројењима, а њихови кварови узрокују значајне непланиране застоје и трошкове одржавања. Разумевање специфичних начина кварова мотора и дијагностичких техника омогућава рано откривање и планирано одржавање, спречавајући катастрофалне кварове и оптимизујући поузданост мотора.

Категорије моторних кварова

1. Механички дефекти (заједнички за све ротирајуће машине)

2. Електромагнетни дефекти (специфични за мотор)

Електрични дефекти ротора

  • Сломљене шипке ротора: Преломљени проводни штапови у роторима кавезног типа (кварови мотора 10-15%)
  • Напукли завршни прстенови: Преломи у прстеновима кратког споја који спајају роторске шипке
  • Порозност ротора: Шупљине у ливеном ротору које утичу на електрична својства
  • Зглобови високе отпорности: Лоше везе између шипки и завршних прстенова

Електрични дефекти статора

  • Кварови намотавања: Пробој изолације, кратки спојеви између навоја, кварови између фаза (30-40% кварова мотора)
  • Кварови у земљи: Квар изолације намотаја на раму
  • Оштећење завојнице: Термичка деградација, механичка оштећења, контаминација

Проблеми са ваздушним зазором

  • Ексцентрични ротор: Неуједначен ваздушни зазор услед производње или хабања
  • Трљање: Контакт ротора и статора услед квара лежаја или неусклађености
  • Магнетно повлачење: Неуравнотежене магнетне силе из асиметрије ваздушног зазора

3. Комбиновани електромеханички дефекти

  • Проблеми са температуром: Прегревање услед преоптерећења, лоше вентилације или електричних кварова
  • Проблеми са вентилацијом: Блокирани или оштећени вентилатори за хлађење
  • Спој између електричног и механичког: Електрични кварови који узрокују механичке вибрације и обрнуто

Вибрациони сигнали моторних дефекта

Сломљене шипке ротора

Један од најважнијих недостатака специфичних за мотор:

  • Учесталост: Бочне траке око брзине вожње при размаку од ±(фреквенција клизања)
  • Узорак: 1× ± fs, где је fs = фреквенција клизања (типично 1-3 Hz за моторе од 60 Hz)
  • Амплитудна модулација: Струја и обртни момент флуктуирају на 2× фреквенцији клизања
  • Зависност од оптерећења: Бочне траке су израженије под оптерећењем
  • Напредак: Амплитуда се повећава како се више шипки ломи

Проблеми са статором

  • Учесталост: 2× фреквенција мреже (120 Hz за моторе од 60 Hz, 100 Hz за 50 Hz)
  • Узрок: Асиметрија магнетне силе услед кварова намотаја
  • Додатно: Може видети хармонике линијске фреквенције
  • Електромагнетна бука: Чујно зујање на 2× линијској фреквенцији

Ексцентрични ротор (варијанта ваздушног зазора)

  • Фреквенције: Фреквенција пролаза пола и њени хармоници
  • Узорак: (Број полова × брзина трчања) ± брзина трчања
  • Магнетни дисбаланс: Ствара радијалне вибрације чак и ако је механички балансиран
  • Комбиновани ефекат: И механички (ексцентричност) и електромагнетни (променљива релукција)

Методе детекције

Анализа вибрација

  • Стандардни брзи прелаз Фурта (FFT): Идентификује механичке дефекте и електромагнетне фреквенције
  • Анализа бочних опсега: Критично за откривање проблема са роторским шипкама и ваздушним зазором
  • Фреквенције лежаја: Анализа коверте за откривање дефеката лежајева
  • Трендови: Пратите амплитуде током времена да бисте открили развој кварова

Анализа струјног потписа мотора (MCSA)

  • Анализирајте фреквентни спектар струје мотора
  • Детекција електричних кварова без сензора вибрација
  • Посебно ефикасан за кварове роторских шипки и намотаја статора
  • Може се обавити онлајн без прекида рада
  • Допуњује анализу вибрација

Термално снимање

  • Инфрацрвене камере откривају вруће тачке
  • Кварови намотаја показују локализовано загревање
  • Блокаде вентилације видљиве као врућа подручја
  • Проблеми са лежајевима показују повишене температуре лежајева
  • Услови преоптерећења показују општи пораст температуре

Електрично испитивање

  • Отпорност изолације: Тестирање мегаомметром открива погоршање намотаја
  • Индекс поларизације: Означава стање изолације
  • Хипот тестирање: Проверава интегритет изолације под високим напоном
  • Тренутни салдо: Измерите струју у свакој фази (дисбаланс указује на проблеме)

Статистика уобичајених кварова мотора

Разумевање релативних фреквенција помаже у одређивању приоритета праћења:

  • Кварови лежајева: ~50% кварова мотора
  • Кварови намотаја статора: ~30-35%
  • Дефекти ротора: ~10-15%
  • External Factors: ~5% (контаминација, животна средина, итд.)

Стратегије превентивног одржавања

Праћење стања

  • Квартална или месечна истраживања вибрација
  • Континуирано праћење критичних мотора
  • Термовизијска истраживања (годишње или полугодишње)
  • Анализа струје мотора (периодична или континуирана)
  • Праћење трендова свих параметара ради раног откривања промена

Рутинско одржавање

  • Подмазивање: Поново подмазати лежајеве према распореду (обично 6-12 месеци)
  • Чишћење: Уклоните прашину и остатке из расхладних канала
  • Затезање: Проверите монтажне вијке, спојеве терминала
  • Инспекција: Визуелни преглед на оштећења, прегревање, контаминацију
  • Тестирање: Периодично испитивање отпора изолације

Балансирање и поравнање

Анализа узрока

Када дође до кварова мотора, идентификујте основне узроке како бисте спречили поновно појављивање:

Кварови лежајева

  • Испитајте: Адекватност подмазивања, извори контаминације, поравнање, нивои вибрација
  • Уобичајени узроци: Прекомерно подмазивање, погрешна врста масти, неусклађеност, прекомерне вибрације

Електрични кварови

  • Испитајте: Радни услови, квалитет напона, радни циклус, адекватност хлађења
  • Уобичајени узроци: Преоптерећење, неравнотежа напона, једнофазност, блокирано хлађење

Механички кварови

  • Испитајте: Карактеристике оптерећења, квалитет инсталације, радно окружење
  • Уобичајени узроци: Ударна оптерећења, неусклађеност, лоша инсталација, контаминирана околина

Примене у индустрији и стандарди

  • НЕМА МГ-1: Стандарди перформанси и испитивања мотора
  • ИЕЦ 60034: Међународни стандарди за моторе, укључујући ограничења вибрација
  • IEEE 43: Стандарди испитивања изолације
  • ИСО 20816: Критеријуми јачине вибрација за електромоторе

Кварови електромотора представљају значајан део кварова индустријске опреме. Разумевање карактеристичних знакова механичких, електричних и електромагнетних кварова, у комбинацији са свеобухватним праћењем стања коришћењем анализе вибрација, анализе струје и термовизијског снимања, омогућава рано откривање кварова и стратегије предиктивног одржавања које максимизирају поузданост мотора и минимизирају непланиране застоје.

← Назад на главни индекс

Categories:
WhatsApp