Разумевање пробних тегова у балансирању ротора

Devices

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

$2,358.31

Parts

Vibration sensor

$107.47

Parts

Optical Sensor (Laser Tachometer)

$148.07

Devices

Balanset-4

$8,123.32

Parts

Magnetic Stand Insize-60-kgf

$54.93

Parts

Reflective tape

$11.94

Devices

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

$2,071.73

Дефиниција: Шта је пробна тежина?

A пробна тежина (такође се назива тест тег или калибрациони тег) је позната маса која је привремено причвршћена за ротор на прецизно дефинисаном угаоном положају током балансирање процес. Сврха додавања ове пробне тежине је намерно увођење познате количине неравнотежа у систем и измерити како ротор реагује. Овај измерени одговор се затим користи за израчунавање тачног корекциона тежина потребно је да се елиминише првобитна неравнотежа.

Пробна тежина је камен темељац метода коефицијента утицаја, што је најшире коришћена техника за балансирање поља ротационих машина.

Сврха: Зашто користити пробну тежину?

Код балансирања на терену, не можемо лако да измеримо физичка својства ротора попут масе, крутости или пригушења. Уместо тога, машину третирамо као “црну кутију” и користимо пробни тег да бисмо директно измерили њено динамичко понашање. Кључне предности овог приступа укључују:

• Прецизна карактеризација система: Тест пробне тежине обухвата све факторе из стварног света који утичу на вибрације, укључујући крутост лежајева, флексибилност темеља, ефекте спрезања и аеродинамичке силе.
• Прецизно израчунавање: Мерењем промене у амплитуда и фаза узрокован познатом пробном тежином, инструмент за балансирање може израчунати тачну потребну корекцију са великом прецизношћу.
• Није потребно претходно знање: Метода функционише без потребе за цртежима, спецификацијама или теоријским моделима роторског система.
• Рачуни за услове рада: Пробни рад се врши под стварним радним условима (брзина, температура, оптерећење), осигуравајући да ће корекција баланса бити ефикасна у стварним условима рада.

Избор: Како одабрати праву пробну тежину

Избор одговарајућег пробног тега је кључан за добијање поузданих резултата. Тег мора бити довољно велики да произведе мерљиву промену вибрација, али не толико велики да створи небезбедне услове или оштети машину.

Калкулатор пробне тежине

За прецизан прорачун пробне тежине на основу параметара ротора, користите наш Пробни калкулатор тежине. Калкулатор одређује оптималну масу пробне тежине узимајући у обзир масу ротора, радијус инсталације, брзину ротације, крутост носача и ниво вибрација.

Опште смернице:

• Правило: Уобичајена смерница је да се изабере пробни тег који ће произвести промену вибрација од приближно 25-50% почетног нивоа вибрација. Ово обезбеђује јасан, мерљив одзив без прекомерних вибрација.
• Почетна процена: За непознати ротор, пробна тежина се може проценити као 1-5% масе ротора, распоређене на радијусу балансирања. Модерни инструменти за балансирање често пружају калкулатор пробне тежине на основу почетног нивоа вибрација.
• Израчунати приступ: Користите формулу Mt = Mr × Ksupp × Kvib / (Rt × (N/100)²), где је Mt маса пробног тега, Mr је маса ротора, Ksupp је коефицијент крутости носача (1-5), Kvib је коефицијент нивоа вибрација, Rt је радијус инсталације, а N је брзина ротора у обртајима у минутима. Наша онлајн калкулатор аутоматизује овај прорачун.
• Безбедност на првом месту: Никада не додајте пробни тег толико велики да би подигао ниво вибрација изван безбедних граница или система за заштиту од спотицања.
• Безбедно повезивање: Пробни тег мора бити чврсто причвршћен вијцима, стезаљкама или магнетима како би се спречило да одлети током ротације. Тегови од кита или глине се обично користе ради практичности, али морају се безбедно поставити.

Поступак: Како се користи пробна тежина

Метода пробног тега прати систематски поступак који је у сржи модерног балансирања на терену:

1. Почетно покретање: Машина ради нормалном брзином и бележи се почетни вектор вибрација (амплитуда и фаза). Ово представља вибрације изазване првобитном неравнотежом.
2. Приложите пробну тежину: Машина се зауставља, а пробни тег се безбедно причвршћује на познатом угаоном положају (обично означеном као 0° или у односу на кључни фазор ознака) на равни корекције.
3. Пробна вожња: Машина се поново покреће и ради истом брзином. Нови вектор вибрација се мери и бележи. Ова вибрација је векторски збир првобитне неравнотеже плус ефекат пробног тега.
4. Израчунај коефицијент утицаја: Балансирајући инструмент врши векторско одузимање како би изоловао ефекат изазван искључиво пробним тегом. Коефицијент утицаја се затим израчунава као однос промене вибрација и пробног тега.
5. Израчунајте корекциону тежину: Користећи коефицијент утицаја, инструмент израчунава прецизну масу и угао за трајни корекциони тег који ће поништити оригинални дисбаланс.
6. Инсталирај исправку: Пробни тег се уклања, израчунати корекциони тег се трајно поставља, а коначна верификација потврђује да су вибрације смањене на прихватљиве нивое.

Практична разматрања и најбоље праксе

Успешна употреба пробних тегова захтева пажњу на неколико практичних детаља:

• Угаоно позиционирање: Угаони положај пробног тега мора бити прецизно забележен. Чак и мала грешка у углу може довести до погрешног израчунавања корекције.
• Радијално постављање: Ако је могуће, поставите пробни тег на исти радијус где ће бити инсталиран корекциони тег. Ово поједностављује прорачуне и побољшава тачност.
• Понављајући услови: Све пробне вожње и почетна вожња треба да се изводе под идентичним радним условима (иста брзина, температура, оптерећење) ради доследних резултата.
• Вишеструке пробне тежине: За сложено балансирање у више равни, може бити потребно више пробних тегова, постављених у различите корекционе равни током одвојених пробних вожњи.

Метода пробног мерења тежине, иако захтева додатни рад машине, пружа тачност и поузданост потребне за професионално балансирање и представља индустријски стандард за балансирање ротора на лицу места.

← Назад на главни индекс