Titreşim Analizinde Mil Salgısının Anlaşılması

Tanım: Runout Nedir?

Kaçış ", rotor çok düşük bir hızda dönerken ve dengesizlik gibi dinamik kuvvetlerin ihmal edilebilir olduğu durumlarda bile, rotordaki devir başına bir kez (1x) sinyal üreten kusurlar için kullanılan genel bir terimdir. Dönen bir yüzeyin, şaftın gerçek merkez hattına göre mükemmel bir daireden sapmasının veya toplam değişiminin bir ölçüsüdür. Titreşim analizinde karşılaşılan temel zorluklardan biri, salınımın titreşim verilerindeki dengesizliğe birebir benzeyebilmesidir, ancak kütleyle ilgili bir sorun değildir ve bu nedenle dengeleme ile çözülemez.

Kaçış Türleri: Kritik Bir Ayrım

İki ana türdeki kaçıklık arasında ayrım yapmak çok önemlidir:

1. Mekanik Salgı

Mekanik kaçıklık gerçek bir fiziksel veya geometrik kusur Şaftın. Şaft yüzeyinin tam olarak yuvarlak olmadığı veya dönme eksenine tam olarak merkezlenmediği anlamına gelir. Yaygın nedenler şunlardır:

• Yuvarlaklıktan sapma: Mil yatağı hafif ovaldir veya işlemeden kaynaklanan diğer şekil kusurlarına sahiptir.
• Eksantriklik: Kasnak veya dişli gibi bir bileşen, şaftın merkez hattına göre hafifçe merkezden uzakta işlenir veya monte edilir.
• Eğik veya Kambur Şaft: Milde kalıcı bir eğrilik oluştuğunda, mil dönerken yüzeyinin sabit bir noktaya göre içeri ve dışarı hareket etmesine neden olur.

Mekanik sapma, şaft elle yavaşça döndürülürken kadran göstergesi kullanılarak doğrudan ölçülebilir.

2. Elektriksel Kaçak

Elektriksel kaçak fiziksel bir kusur değil, daha ziyade bir ölçüm hatası yalnızca temassız olarak meydana gelen girdap akımı yakınlık problarıBu problar, manyetik bir alan oluşturarak ve şaft yüzeyindeki değişiklikleri algılayarak çalışır. Şaftın yüzeyinde manyetik veya elektriksel özelliklerde yerel farklılıklar varsa, şaft-prob arasındaki mesafe tamamen sabit olsa bile prob dalgalı bir sinyal üretecektir.

Elektriksel arızanın nedenleri şunlardır:

• Malzeme Geçirgenliğindeki Değişimler: Mil üzerindeki lokalize bir manyetizma noktası, güçlü bir 1x sinyali oluşturabilir. Bu durum, örneğin manyetik tabanlı bir kadran göstergesi tarafından milin yanlışlıkla mıknatıslanması durumunda meydana gelebilir.
• Yüzey Kaplamasındaki Değişiklikler: Probun “görüntüleme alanında” çizikler, ezikler veya alet izleri.
• Tutarlı Olmayan Malzeme Bileşimi: Mil malzemesinin alaşım veya metalurjik özelliklerindeki değişimler.

Elektriksel sapma, kadran göstergesi tarafından görülmez ancak turbomakine titreşim izlemede önemli bir hata kaynağıdır.

Neden Sallanma Teşhis ve Dengeleme İçin Bir Sorundur?

Her iki tür sapmanın ürettiği sinyal, şaftın çalışma hızının 1 katı hızda, yani dengesizlikle aynı frekansta meydana gelir. Bu da büyük bir soruna yol açar:

• Dengesizlikle karıştırılabilir: Bir analist 1x'lik yüksek bir titreşim zirvesi görebilir ve bunu dengesizlik olarak yanlış teşhis edebilir; bu da gereksiz ve etkisiz dengeleme girişimlerine yol açabilir.
• Dengeyi bozar: Salınım sinyali, gerçek dengesizlik sinyaline eklenir. Doğru bir denge sağlamak için, salınım bileşeni ölçülmeli ve gerçek dinamik tepkiyi izole etmek için toplam titreşim sinyalinden vektörel olarak çıkarılmalıdır.

Kaçış Telafisi: Yavaş Dönüş Vektörü

Bu sorunu çözmek için analistler, kaçak telafisiBu, yakınlık problarıyla izlenen herhangi bir makinenin analizinde kritik bir adımdır.

1. Yavaş Yuvarlanma: Makine çok düşük devirlerde (genellikle 200-500 RPM) çalıştırılır, bu devirlerde dengesizlikten kaynaklanan merkezkaç kuvvetleri önemsizdir.
2. Yavaş Yuvarlanma Vektörünü Ölçün: Bu düşük hızda ölçülen 1x titreşim vektörü (genlik ve faz) neredeyse tamamen sapmadan kaynaklanmaktadır. Buna "yavaş yuvarlanma" veya "kaçıklık" vektörü denir.
3. Vektörü Çıkarın: Bu yavaş yuvarlanma vektörü daha sonra depolanır ve makinenin yüksek çalışma hızında ölçülen 1x titreşim vektöründen vektörel olarak çıkarılır.

Sonuç şudur: kaçıklık telafili 1x vektörBu, şaftın dengesizlik ve diğer rotordinamik kuvvetler nedeniyle oluşan gerçek dinamik hareketini temsil eder. Bu telafi edilmiş değer, doğru teşhis ve balans düzeltme ağırlıklarının hesaplanması için kullanılmalıdır.

← Ana Dizin'e Geri Dön