Cıvata Sıkma Torku Hesaplayıcısı
Uygun cıvata ön yükünü elde etmek için gereken torku hesaplayın
Hesaplama Parametreleri
ISO 898, ASME B1.1 ve VDI 2230'a dayalı
Hesaplama Sonuçları
—
—
—
—
Sıkma Talimatları:
Hesap Makinesi Nasıl Çalışır?
Referans Standartları
Uluslararası Standartlar:
- VDI 2230:2015 – Yüksek gerilimli cıvatalı bağlantıların sistematik hesaplanması
- ISO 898-1 – Bağlantı elemanlarının mekanik özellikleri – Cıvatalar, vidalar ve saplamalar
- ASME B1.1 – Birleşik İnç Vida Dişleri
- DIN 946 – Dişli bağlantı elemanları için tork-ön yük ilişkisi
- ECSS-E-HB-32-23A – Dişli bağlantı elemanları el kitabı (ESA)
Temel Tork Formülü
Gerekli sıkma torku aşağıdaki şekilde hesaplanır:
Nerede?
- T — sıkma torku (N·m)
- k — tork katsayısı (tipik olarak 0,15-0,25)
- F — istenen ön yükleme kuvveti (N)
- D — nominal cıvata çapı (m)
Ön Yük Kuvveti Hesaplaması
Ön yük kuvveti şu şekilde belirlenir:
Nerede?
- σ_y — cıvata malzemesinin akma dayanımı (MPa)
- Gibi — çekme gerilimi alanı (mm²)
- kullanım — kullanılan akma dayanımı yüzdesi
K-Faktörü (Tork Katsayısı)
K-faktörü diş ve yatak yüzey sürtünmesine bağlıdır:
- Kuru/yağlanmamış: k = 0,20-0,25
- Hafif yağlanmış: k = 0,15-0,18
- Molibden disülfür: k = 0,10-0,12
- PTFE kaplama: k = 0,08-0,10
Cıvata Dayanıklılık Sınıfları
Metrik cıvata sınıfları çekme ve akma dayanımını gösterir:
- Sınıf 8.8: 800 MPa çekme, 640 MPa verim
- Sınıf 10.9: 1000 MPa çekme, 900 MPa verim
- Sınıf 12.9: 1200 MPa çekme, 1080 MPa verim
Önemli Hususlar
- Her zaman kalibre edilmiş tork aletleri kullanın
- Montajdan önce dişleri temizleyin
- Kritik eklemler için torku kademeli adımlarla uygulayın
- Yumuşak eklemlerde tork gevşemesini göz önünde bulundurun
- Kilit somunlarındaki hakim torku hesaba katın
- Gerekirse ilk yerleşmeden sonra yeniden tork uygulayın
Güvenlik Faktörleri
- Statik yükler: Tipik verim 75-85%
- Dinamik yükler: 50-65% verim önerilir
- Kritik güvenlik: Ek analiz gerekli
- Yeniden kullanılan cıvatalar: Torku 10-20% oranında azaltın
Kullanım Örnekleri ve Değer Seçim Kılavuzu
Örnek 1: Pompa Flanş Bağlantısı
Senaryo: Pompayı motora bağlantı korumasıyla bağlama
- Cıvata Boyutu: M12
- Seviye: 8.8
- Yağlama: Hafif yağlanmış
- Ön yükleme: 75% (standart)
- Eklem Tipi: Sert (çelikten çeliğe)
- Yöntem: Manuel tork anahtarı
- Sonuç: 78 N·m (58 ft·lb)
- Not: Çapraz desende sıkın
Örnek 2: Basınçlı Kap Flanşı
Senaryo: Spiral sarımlı contalı yüksek basınçlı buhar hattı
- Cıvata Boyutu: M20
- Seviye: 10.9
- Yağlama: Molibden disülfür
- Ön yükleme: 85% (yüksek performans)
- Eklem Tipi: Yumuşak (conta ile)
- Yöntem: Hidrolik gergi
- Sonuç: 340 N·m (251 ft·lb)
- Kritik: ASME PCC-1 dizisini takip edin
Örnek 3: Motor Kafa Cıvataları
Senaryo: Otomotiv motor silindir kapağı düzeneği
- Cıvata Boyutu: M10
- Seviye: 12.9
- Yağlama: Motor yağı
- Ön yükleme: 90% (maksimum)
- Eklem Tipi: Dişli delik
- Yöntem: Tork + açı
- Sonuç: 65 N·m + 90° dönüş
- Not: Tork-verim uygulaması
Değerler Nasıl Seçilir
Cıvata Sınıfı Seçimi
- Sınıf 4.6/Sınıf 2:
- Kritik olmayan uygulamalar
- Sadece hafif yükler
- Düşük maliyetli seçenek
- Sınıf 8.8/5. Sınıf:
- Genel mühendislik
- En yaygın seçim
- İyi mukavemet/maliyet oranı
- Sınıf 10.9/Sınıf 8:
- Yüksek mukavemet uygulamaları
- Dinamik yükler
- Azaltılmış cıvata sayısı mümkün
- Sınıf 12.9:
- Maksimum güç
- Kritik uygulamalar
- Özel işlem gerekli
Yağlama Seçimi
- Kuru (k=0.20): Tutarlı olmayan sonuçlardan mümkünse kaçının
- Hafif Yağ (k=0.15): Standart seçim, tutarlı
- Molibden Macunu (k=0.10): Yüksek yükler, paslanmaz çelik
- PTFE (k=0,08): En düşük sürtünme, hassas ön yükleme
- Tutukluk önleyici: Üreticinin belirttiği k-faktörünü kullanın
Ön Yükleme Seçim Kılavuzu
- 50% Verim:
- Titreşimli ekipman
- Sık sık sökme
- Alüminyum bileşenler
- 75% Verim:
- Standart statik derzler
- Çelik montajlar
- Çoğu uygulama
- 85-90% Verim:
- Kritik eklemler
- Ortak ayrılmaya izin verilmez
- Yalnızca mühendislik uygulamaları
Eklem Tipi Hususları
- Sert Eklem:
- Metalden metale temas
- Minimum gevşeme
- Standart tork değerleri geçerlidir
- Yumuşak Eklem:
- Contalar, O-ringler mevcut
- 10-20% gevşeme bekleyin
- Tekrar sıkmaya ihtiyaç duyulabilir
- Dişli Delikler:
- Diş bağlantısını kontrol edin (2×D min.)
- Dipten çıkışa dikkat edin
- Alüminyum için helicoil'i düşünün
Sıkılaştırma Sırası
- 4 cıvatalı desen: Çapraz desen (1-3-2-4)
- 6 cıvatalı desen: Yıldız deseni
- Dairesel flanş: 180° zıtlıklar, sonra 90°
- Çoklu geçişler: 30% → 70% → 100% → doğrula
- Büyük flanşlar: ASME PCC-1 eski yöntemini kullanın
📘 Eksiksiz Kılavuz: Cıvata Sıkma Torku Hesaplayıcısı
🎯 Bu Hesap Makinesi Ne Yapar?
Bu hesap makinesi, dişli bağlantı elemanlarının uygun ön yükleme kuvvetine ulaşması için gereken sıkma torkunu belirler.
Tüm endüstrilerde cıvatalı bağlantıların güvenilirliğini ve emniyetini sağlamak için kritik öneme sahiptir.
🌍 VDI 2230 ve ISO 898 Standartlarını Anlamak
VDI 2230:2015 "Yüksek gerilimli cıvatalı bağlantıların sistematik hesaplanması" başlıklı Alman direktifidir. Cıvatalı bağlantıların hesaplanması için dünya çapında en kapsamlı ve tanınmış belgedir. Havacılık, otomotiv ve enerji üretim sektörlerinde kullanılır.
ISO 898-1: Cıvata Dayanıklılık Sınıfları
XY işaretli bağlantı elemanlarının mekanik özelliklerini tanımlar:
- 4.6: Akma dayanımı 240 MPa (sıradan çelik)
- 8.8: Akma dayanımı 640 MPa (standart yüksek dayanım)
- 10.9: Akma dayanımı 900 MPa (yüksek dayanımlı)
- 12.9: Akma dayanımı 1080 MPa (ultra yüksek dayanım)
Temel İlke
Cıvatanın akma dayanımı 75-90% olacak şekilde ön gerilmesi (esnetilmesi) gerekir. Bu şunları sağlar:
- Derz kapalı kalır (boşluk kalmaz)
- Değişken yükleri idare eder (gevşeme olmaz)
- Cıvatalar arasında eşit yük dağılımı
💼 Gerçek Dünya Uygulamaları
1️⃣ Flanş Montajı
Boru hattı DN200, basınç 16 bar. 12 adet M16 cıvata, sınıf 8.8. Hesap makinesi şunu belirler: cıvata başına 130 N·m. Tork anahtarıyla çapraz şekilde sıkın.
2️⃣ Kritik Ekipman Montajı
Şanzıman şaseye montajı. Cıvatalar M20, sınıf 10.9. Gerekli tork: 420 N·m. 3 turda sıkın: 30% → 70% → 100%.
3️⃣ Ekipman Onarımı
Kompresör silindir kapağı contası değişimi. Saplamalar M12, sınıf 8.8. Tork: 68 N·m. Spiral desende merkezden dışarıya doğru sıkın.
4️⃣ Montaj Kalite Kontrolü
Montajdan sonra sıkma torkunu kontrol edin. Kopma torkunu ölçün. Nominal torkun 80-100%'si olmalıdır. Daha az ise - cıvata gevşemişse, tekrar sıkılması gerekir.
📊 Pratik Örnek: Pompa Flanş Bağlantısı
Uygulama: Flanş DN150, PN25
- 8 adet M16 cıvata, sınıf 8.8
- Conta: grafit kompozit
- Yağlama: grafit macunu
Hesaplandı: Cıvata başına 95 N·m
Sıkma: Çapraz desen, 3 geçiş (30→70→100%)
Sonuç: Derz sızdırmazlığı sağlanmış, sızıntı yok ✓
📖 Teknik Sözlük
- Sıkma Torku (T)
- Sıkma sırasında cıvataya uygulanan dönme momenti. N·m (Newton-metre) veya lb·ft (pound-feet) cinsinden ölçülür.
- Ön Yükleme Kuvveti (F)
- Sıkma sonrası cıvatada oluşan eksenel çekme kuvveti. Bağlantı kompresyonunu ve bağlantı güvenilirliğini sağlar.
- K-faktörü (Tork Katsayısı)
- Tork ve kuvveti birbirine bağlayan boyutsuz katsayı: T = k × F × d. Diş ve yatak yüzeyi sürtünmesine bağlıdır.
- Kuru çelik: 0,20
- Yağlama yağı: 0,16
- Molibden gres: 0,11
- PTFE/Teflon: 0,09
- Akma Gücü Yüzdesi
- Verim yüzdesi olarak önerilen ön yük:
- 75%: standart eklemler
- 85%: kritik eklemler
- 90%: havacılık uygulamaları
- Sert Eklem
- Conta kullanılmadan metal-metal bağlantısı. Minimum ön yük gevşemesi.
- Yumuşak Eklem
- Conta veya keçe ile bağlantı. Tipik gevşeme 10-20%'dir, tekrar sıkılması gerekir.
- Tork Anahtarı
- Hassas tork kontrolü için alet. Tipleri: tıklama tipi, kadran tipi, dijital.
- İplik Sarkması
- Sıkma sırasında metal sıkışması. Paslanmaz çelikte yaygındır. Yağlama gerektirir.
⚠️ Kritik Güvenlik Noktaları
- Aşırı torklama dişleri sıyırabilir veya cıvataları kırabilir
- Yetersiz tork, eklem arızasına ve sızıntılara yol açar
- Tork anahtarlarını her zaman düzenli olarak kalibre edin
- Montajdan önce dişleri temizleyin - kir sürtünmeyi değiştirir
- Belirtilen yağlayıcıyı kullanın - yanlış yağlayıcı K faktörünü önemli ölçüde değiştirir
🎓 En İyi Uygulamalar
- Sıkılaştırma Deseni: 4 cıvata için çapraz desen, 6-8 cıvata için yıldız desen, flanşlar için merkezden spiral desen
- Çok Geçişli Sıkma: Kritik birleştirmeler için 2-3 geçiş kullanın (ilk 30%, ikinci 70%, son 100%)
- Mark Cıvataları: Gevşemeyi görsel olarak tespit etmek için cıvata başlarını işaretleyin
- Tekrar torklama: Yumuşak eklemler için 24 saat sonra torku kontrol edin
- Belgeleme: Kritik montajlar için tork değerlerini kaydedin