Mất cân bằng điện là gì? Mất cân bằng pha trong động cơ • Máy cân bằng di động, máy phân tích rung động "Balanset" dùng để cân bằng động máy nghiền, quạt, máy nghiền, máy khoan trên máy gặt đập liên hợp, trục, máy ly tâm, tua bin và nhiều loại rôto khác Mất cân bằng điện là gì? Mất cân bằng pha trong động cơ • Máy cân bằng di động, máy phân tích rung động "Balanset" dùng để cân bằng động máy nghiền, quạt, máy nghiền, máy khoan trên máy gặt đập liên hợp, trục, máy ly tâm, tua bin và nhiều loại rôto khác

Hiểu về sự mất cân bằng điện

Portable balancer & Vibration analyzer Balanset-1A

Vibration sensor

Optical Sensor (Laser Tachometer)

Balanset-4

Dynamic balancer “Balanset-1A” OEM

Định nghĩa: Mất cân bằng điện là gì?

Mất cân bằng điện (còn gọi là mất cân bằng pha, mất cân bằng điện áp hoặc mất cân bằng dòng điện) là tình trạng trong hệ thống điện ba pha, trong đó điện áp hoặc dòng điện trong ba pha không bằng nhau về độ lớn hoặc không cách nhau chính xác 120 độ điện. Sự bất đối xứng này trong nguồn điện hoặc cuộn dây động cơ tạo ra lực điện từ không cân bằng, nhiệt độ quá cao trong cuộn dây động cơ, dòng điện thứ tự ngược, xung động mô-men xoắn và đặc tính rung động gấp đôi tần số đường truyền.

Ngay cả sự mất cân bằng điện áp nhỏ (2-3%) cũng có thể gây ra mất cân bằng dòng điện đáng kể (6-10 lần) và làm giảm hiệu suất cũng như tuổi thọ của động cơ. Mất cân bằng điện là một vấn đề phổ biến trong các cơ sở công nghiệp và có thể do sự cố nguồn điện, phân phối điện kém hoặc lỗi cuộn dây động cơ.

Các loại mất cân bằng điện

1. Mất cân bằng điện áp

Điện áp pha-pha hoặc pha-trung tính không bằng nhau:

  • Đo lường: Đo điện áp giữa mỗi cặp pha (AB, BC, CA)
  • Tính toán: % Mất cân bằng điện áp = (Độ lệch tối đa so với mức trung bình / mức trung bình) × 100
  • Ví dụ: Đo pha 477V, 480V, 483V → Trung bình 480V, độ lệch tối đa 3V → Mất cân bằng 0,625%
  • Có thể chấp nhận: < 1% theo NEMA, < 2% theo IEC

2. Mất cân bằng dòng điện

Dòng điện không đều trong ba pha:

  • Đo lường: Đo dòng điện ở mỗi pha (IA, IB, IC)
  • Tính toán: % Độ mất cân bằng dòng điện = (Độ lệch tối đa so với mức trung bình / mức trung bình) × 100
  • Nguyên nhân: Mất cân bằng điện áp, lỗi cuộn dây, kết nối kém
  • Khuếch đại: Sự mất cân bằng điện áp nhỏ tạo ra sự mất cân bằng dòng điện lớn hơn (hệ số nhân 6-10 lần)

3. Mất cân bằng góc pha

  • Các pha không tách nhau chính xác 120°
  • Tạo ra mô-men xoắn và nhiệt độ xung động
  • Ít phổ biến hơn mất cân bằng độ lớn
  • Yêu cầu máy phân tích chất lượng điện năng để phát hiện

Nguyên nhân gây mất cân bằng điện

Các vấn đề về cung cấp tiện ích

  • Sự cố máy biến áp: Máy biến áp phân phối không cân bằng
  • Tải một pha: Tải một pha lớn trên cùng một nguồn cung cấp tạo ra sự bất đối xứng
  • Các vấn đề về đường dây truyền tải: Trở kháng không bằng nhau trong ba pha
  • Điều kiện lỗi tiện ích: Rối loạn hệ thống

Phân phối cơ sở

  • Kết nối kém: Kết nối điện trở cao trong một pha
  • Cầu chì bị cháy: Mất một phần một pha (mất cân bằng nghiêm trọng)
  • Chiều dài cáp không bằng nhau: Trở kháng khác nhau trong dây dẫn pha
  • Pha đơn: Mất hoàn toàn một pha (mất cân bằng nghiêm trọng)

Nguyên nhân bên trong của động cơ

  • Lỗi cuộn dây: Các đoạn ngắn quay vòng làm giảm hiệu quả của các lượt quay trong một pha
  • Sự bất đối xứng của cuộn dây: Biến thiên sản xuất trong điện trở cuộn dây
  • Sự cố kết nối: Kết nối thiết bị đầu cuối kém
  • Cuộn dây bị hỏng: Ngắn mạch một phần hoặc mạch hở

Tác động đến hiệu suất vận động

Quá nhiệt

Hậu quả nghiêm trọng nhất:

  • Dòng điện chuỗi âm tạo ra nhiệt bổ sung
  • Một pha mang nhiều dòng điện hơn thiết kế
  • Nhiệt độ tăng cao hơn nhiều so với sự mất cân bằng điện áp sẽ gợi ý
  • Nguyên tắc chung: Sự mất cân bằng điện áp 3% có thể gây ra sự gia tăng nhiệt độ 18-25%
  • Sự lão hóa và hỏng hóc cách điện tăng tốc

Hiệu suất và hệ số công suất

  • Hiệu suất thấp hơn từ dòng điện tuần hoàn
  • Hệ số công suất giảm
  • Tăng mức tiêu thụ năng lượng
  • Mất hiệu suất điển hình: 1-2% đối với mất cân bằng vừa phải

Xung động mô-men xoắn

  • Mô-men xoắn dao động ở tần số dòng 2×
  • Tạo ra rung động xoắn trong hệ thống truyền động
  • Có thể kích thích cộng hưởng xoắn
  • Giảm hoạt động trơn tru

Vibration

  • 2× Tần số đường truyền: Thành phần rung động 120 Hz (60 Hz) hoặc 100 Hz (50 Hz)
  • Nguồn gốc điện từ: Lực từ dao động
  • Biên độ: Tỷ lệ thuận với mức độ mất cân bằng
  • Lú lẫn: Có thể bị nhầm lẫn với lỗi stato hoặc lực kéo từ tính

Giảm tuổi thọ

  • Ứng suất nhiệt tăng làm giảm tuổi thọ cách điện
  • Cần giảm công suất động cơ (giảm công suất)
  • Mất cân bằng điện áp 3% có thể làm giảm tuổi thọ động cơ 50%

Phát hiện và Đo lường

Đo điện áp

  • Đo điện áp đường dây-đường dây (VAB, VBC, VCA) khi động cơ chạy dưới tải
  • Tính toán độ lệch trung bình và phần trăm
  • Thực hiện tại các đầu nối động cơ (không phải bảng cung cấp) để bao gồm cả sụt áp
  • Tài liệu và xu hướng theo thời gian

Đo dòng điện

  • Đo dòng điện ở mỗi pha bằng ampe kìm
  • Tính toán phần trăm mất cân bằng
  • Mất cân bằng dòng điện thường là mất cân bằng điện áp 6-10 lần
  • Sự mất cân bằng dòng điện ngày càng tăng cho thấy vấn đề về động cơ đang phát triển

Phân tích rung động

  • Thành phần tần số dòng nâng cao 2×
  • So sánh biên độ với đường cơ sở
  • Phân biệt với cơ học 2× (không thẳng hàng) theo tần số (120/100 Hz so với tốc độ chạy 2×)

Giám sát nhiệt

  • Đo nhiệt độ cuộn dây hoặc nhiệt độ khung động cơ
  • Sự mất cân bằng nhiệt độ giữa các pha
  • Nhiệt độ tổng thể cao hơn dự kiến cho tải

Phương pháp hiệu chỉnh

Đối với sự mất cân bằng về phía cung

  • Liên hệ với tiện ích nếu mất cân bằng tại lối vào dịch vụ
  • Kiểm tra và siết chặt tất cả các kết nối trong hệ thống phân phối
  • Kiểm tra cầu chì và cầu dao còn nguyên vẹn
  • Cân bằng tải một pha trên ba pha
  • Kiểm tra cài đặt vòi biến áp

Đối với các vấn đề về phía động cơ

  • Kiểm tra và vệ sinh các kết nối đầu cực động cơ
  • Kiểm tra kết nối cáp chặt chẽ và sạch sẽ
  • Kiểm tra lỗi cuộn dây (điện trở cách điện, phân tích dấu hiệu dòng điện)
  • Tua lại hoặc thay thế động cơ nếu xác nhận lỗi bên trong

Giảm tải

  • Nếu không thể khắc phục được tình trạng mất cân bằng, hãy giảm tải động cơ
  • NEMA khuyến nghị giảm công suất 1% cho mỗi lần mất cân bằng điện áp 1% vượt quá 1%
  • Theo dõi nhiệt độ chặt chẽ

Phòng ngừa và Giám sát

Cài đặt

  • Kiểm tra cân bằng điện áp tại các đầu cực của động cơ trước khi cấp điện
  • Sử dụng dây dẫn có kích thước phù hợp (giảm thiểu sụt áp)
  • Đảm bảo tất cả các kết nối sạch sẽ và chặt chẽ
  • Xác minh kết nối động cơ chính xác (hình sao so với hình tam giác)

Hoạt động

  • Đo điện áp và dòng điện định kỳ
  • Xu hướng phát hiện các vấn đề đang phát triển
  • Theo dõi cầu chì bị đứt hoặc cầu dao bị ngắt
  • Khảo sát chất lượng điện năng tại các cơ sở có vấn đề thường xuyên về động cơ

Mất cân bằng điện là một vấn đề phổ biến nhưng thường bị bỏ qua của động cơ, ảnh hưởng đáng kể đến sức khỏe, hiệu suất và tuổi thọ của động cơ. Hiểu được mối quan hệ giữa mất cân bằng điện áp và mất cân bằng dòng điện, nhận biết đặc tính rung động tần số dòng gấp 2 lần và duy trì nguồn điện cân bằng thông qua lắp đặt và giám sát đúng cách là điều cần thiết để động cơ hoạt động tối ưu và có độ tin cậy cao.


← Quay lại Mục lục chính

WhatsApp