了解滑行分析
定义：什么是滑行分析？
滑行分析 是系统性的 振动 在设备断电后，测量和评估设备从运行速度减速至停止过程中的幅度，并记录减速幅度。, 阶段， 和 光谱内容 在整个速度范围内。通过滑行数据分析 波特图 和 瀑布景观 揭示 临界速度, 固有频率, 减震 特性和转子动态行为对于设备调试、故障排除和定期状态验证至关重要。.
滑行分析与以下方面密切相关： 起跑分析 但它具有自然无动力减速（更简单、更安全）和高温运行条件（而非冷启动）等优势。它是涡轮机械验收的标准测试，也是计划停机期间进行的重要定期诊断。.
测试程序
准备
执行
- 稳定： 设备以稳定运行速度运行
- 开始录制： 开始数据采集
- 断开电源： 电机断电、涡轮机燃料切断等。.
- 监视器： 减速时手表振动
- 记录完成： 继续停车或保持最低速度
- 保存数据： 存档完整的海岸线数据集
持续时间
- 取决于转子惯性和摩擦力。
- 小型电机：30-60 秒
- 大型涡轮机：10-30分钟
- 更长的滑行距离可以提供更多的数据点（更高的分辨率）
数据分析
波德图生成
- 提取各速度下的振动幅度（来自跟踪滤波器）
- 提取各速度下的相位角
- 绘制两者与速度的关系图。
- 临界速度表现为振幅峰值和相变。
瀑布图
- 以固定的速度间隔计算FFT
- 堆叠光谱以创建 3D 显示
- 速度同步组件（1×，2×）沿对角线方向跟踪
- 固定频率分量（固有频率）呈现垂直方向。
- 临界速度在十字路口清晰可见
轨道分析
- 使用XY接近式探头
- 轴 轨道 通过临界速度的变化
- 进动方向和形状演变
- 高级转子动力学表征
提取的信息
关键速度位置
- 共振发生时的精确转速
- 第一、第二、第三临界速度（如果在范围内）
- 验证计算与设计计算
- 分离裕度评估
共振严重程度
- 峰值振幅表示放大倍数
- 峰值过高（> 5-10 倍基线）表明阻尼较低
- 尖锐的山峰比宽阔的山峰更令人担忧。
- 评估瞬态过程中振动是否可以接受。
阻尼量化
- 根据峰值锐度计算（Q因子法）
- 或者从时域衰减率来看
- 机械设备的阻尼比通常为 0.01-0.10。
- 阻尼越低，共振峰值越高
应用
新设备调试
- 首次运行验证
- 验证临界速度是否与预测值相符（±10-15%）
- 确认有足够的间隔空间。
- 建立基准线以供未来比较
- 验收测试要求
高振动故障排除
- 确定是否在接近临界速度下运行
- 识别先前未知的共振
- 评估改装（轴承变化、增加质量）的影响
- 对比滑行前后的情况
定期健康评估
- 年度计划停工期间的滑行
- 与调试基线进行比较
- 检测关键速度变化（表明机械变化）
- 监测阻尼退化
相对于助跑的优势
无动力减速
- 摩擦和风阻造成的自然滑行
- 无控制系统并发症
- 执行更简单
速度变化较慢
- 在每个速度下停留更长时间（更高的数据分辨率）
- 通过关键速度获取更多数据点
- 改进的阻尼测量
热工测试
- 设备处于工作温度
- 轴承处于工作间隙
- 更能代表实际运行动态
实际考虑
安全
- 滑行过程中监测振动
- 如果过量，请考虑紧急停车而不是继续行驶。
- 人员已撤离设备
- 安全系统功能正常
数据质量
- 确保减速平稳（而非不稳定）
- 最高频率所需的足够采样率
- 转速表信号始终良好。
- 在每个速度下都有足够的平均值
重复性
- 执行多次滑行验证
- 比较结果以验证一致性
- 差异表明条件发生变化或存在测量问题。
滑行分析是一种基础的转子动力学诊断技术，它通过测量自然减速过程中的参数，全面表征机械设备的动态特性。由此生成的伯德图和瀑布图可以揭示临界转速、评估阻尼，并与设计预测或历史基准进行比较，因此滑行测试对于旋转设备的调试验证、周期性状态评估和共振故障排除至关重要。.
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