شرح الاهتزازات المتزامنة وشبه المتزامنة

التعريف: ما هو الاهتزاز المتزامن؟

الاهتزاز المتزامن هو أي اهتزاز يحدث بتردد يساوي عددًا صحيحًا مضاعفًا لسرعة دوران الآلة الرئيسية. وهو متزامن مع دوران العمود. وهذا هو أكثر أنواع الاهتزاز شيوعًا في الآلات.

• الاهتزاز عند سرعة التشغيل (1x) متزامن تمامًا.
• الاهتزاز عند سرعة الجري المضاعفة (2x)، وثلاث مرات (3x)، وهكذا، هي أيضًا اهتزازات متزامنة، وغالبًا ما يشار إليها باسم "التوافقيات" لسرعة الجري.

الغالبية العظمى من أعطال الآلات الشائعة، مثل عدم التوازن, عدم المحاذاة, أعمدة منحنية، و الارتخاء الميكانيكيتظهر جميعها كاهتزازات متزامنة. على سبيل المثال، يكون الاهتزاز الناتج عن عدم التوازن دائمًا بسرعة 1x دورة في الدقيقة، مما يتتبع بدقة أي تغيرات في سرعة الآلة.

التعريف: ما هو الاهتزاز دون التزامن؟

الاهتزاز دون التزامن هو أي اهتزاز يحدث بتردد أقل من سرعة الدوران الرئيسية (1x). البادئة "sub-" تعني "أدنى". غالبًا ما يكون وجود اهتزاز دون التزامن ملحوظًا علامة تحذيرية خطيرة، إذ ينتج عادةً عن ظواهر ديناميكية ذاتية الإثارة وغير مستقرة للدوار، وليس عن أعطال ميكانيكية بسيطة. على عكس الاهتزاز المتزامن، تتولد دالة التأثير للاهتزاز دون التزامن من حركة الدوار نفسه.

كيفية التمييز بينهما في طيف FFT

إن تحديد هذه المكونات في طيف FFT أمر بسيط:

• القمم المتزامنة: ابحث عن ذروة 1x RPM (سرعة التشغيل) وأي ذروات تقع على مضاعفات عددية صحيحة دقيقة (2x، 3x، وما إلى ذلك).
• القمم الفرعية المتزامنة: ابحث عن أي قمم كبيرة تظهر على محور التردد *قبل* ذروة 1x RPM.
• القمم غير المتزامنة: ابحث عن قمم لا تُمثل مضاعفات صحيحة لسرعة التشغيل. غالبًا ما تكون هذه القمم مرتبطة بمكونات مثل المحامل أو مصادر خارجية.

لماذا يعتبر التمييز أمرا بالغ الأهمية

إن التمييز بين الاهتزاز المتزامن والاهتزاز شبه المتزامن أمر مهم للغاية للتشخيص:

• القضايا المتزامنة (مثل عدم التوازن) هي "اهتزازات قسرية". يمكن تصحيحها غالبًا بتعديلات ميكانيكية كالموازنة أو المحاذاة. وهي عادةً ما تكون متوقعة ومستقرة.
• مشاكل عدم التزامن غالبًا ما تكون "اهتزازات ذاتية الإثارة" أو حالات عدم استقرار. تشير هذه الاهتزازات إلى وجود مشكلة في التصميم الأساسي أو حالة نظام محمل الدوار، ولا يمكن حلها بالموازنة. قد تكون هذه الحالات غير مستقرة ومدمرة للغاية. تشمل الأسباب الشائعة: دوامة/سوط الزيت في محامل الأغشية السائلة واحتكاكات الدوار والثابت.

ولهذا السبب، تعتبر الذروة الفرعية المتزامنة ذات السعة العالية بشكل عام حالة إنذار أكثر خطورة من الذروة المتزامنة ذات السعة العالية.

← العودة إلى الفهرس الرئيسي