Çevik Rotoru Anlamaq

Tərif: Çevik Rotor nədir?

A çevik rotor yaxınlığında və ya yaxınlığında işləyərkən mərkəzdənqaçma qüvvələrinin təsiri ilə deformasiyaya uğrayan və ya əyilən rotordur kritik sürətlər. fərqli olaraq a sərt rotor, aşağı sürətlə balanslaşdırıla bilən və bütün işləmə sürəti diapazonunda balanslı qalacaq, çevik rotorun forması sürətlə dəyişdikcə balanssızlığın paylanması da dəyişir. Bu o deməkdir ki, çevik rotorun balanslaşdırılması əhəmiyyətli dərəcədə daha mürəkkəb bir prosesdir.

Ümumi bir qayda olaraq, maksimum xidmət sürəti olduqda rotor çevik sayılır 70% və ya daha çox onun ilk əyilmə kritik sürəti.

Niyə Çevik Rotorlar Fərqli Davranır?

Çevik rotoru başa düşməyin açarı anlayışdır kritik sürətlər and rejim formaları.

• Kritik Sürət: Bu, rotorun təbii tezliklərindən birinə uyğun gələn fırlanma sürətidir. Bu sürətlə rotor rezonans yaşayır və hər hansı kiçik bir balanssızlıq böyük dərəcədə gücləndirilir və rotorun əyilməsinə səbəb olur.
• Rejimin forması: Bu, müəyyən bir kritik sürətdən keçərkən rotorun əyildiyi xarakterik formadır. Birinci kritik sürət sadə yarım sinus dalğa formasına, ikincisi tam sinus dalğa formasına malikdir (ortada bir düyünlə) və s.

Çevik rotor fırlandıqda, bu əyilmə səbəbindən "ağır nöqtənin" (kütlənin mərkəzi) yeri dəyişir. Aşağı sürətlə mövcud olan balanssızlıq yüksək sürətlə tamamilə fərqli effektiv yerdə ola bilər. Buna görə də, aşağı sürətlə yerinə yetirilən sadə iki müstəvili balans xidmət sürətində və ya kritik sürətlərdən keçərkən rəvan işləməyi təmin etmək üçün kifayət etməyəcəkdir.

Çevik Rotorların balanslaşdırılması

Çevik rotorların balanslaşdırılması kimi standartlarda qeyd olunduğu kimi qabaqcıl texnika və avadanlıq tələb edən ixtisaslaşdırılmış bir işdir. ISO 21940-12. Məqsəd təkcə bir sürət üçün rotoru tarazlaşdırmaq deyil, onun kritik sürətlərdən keçmək də daxil olmaqla, bütün əməliyyat diapazonunda rəvan işləməsini təmin etməkdir.

Ümumi texnikalara aşağıdakılar daxildir:

• Modal balanslaşdırma: Bu, hər bir əyilmə rejiminə ayrıca balanssızlıq problemi kimi baxıldığı güclü bir texnikadır. Düzəliş çəkiləri strateji olaraq hər bir rejim formasının yaratdığı qüvvələrə qarşı xüsusi olaraq rotor boyunca bir neçə təyyarədə yerləşdirilir. Məsələn, ilk rejimi düzəltmək üçün çəkilər əyilmənin ən böyük olduğu rotorun mərkəzinə yerləşdirilir. İkinci rejimi düzəltmək üçün çəkilər mərkəzi düyünün hər iki tərəfinə yerləşdirilir.
• Təsir əmsalı metodu (çoxsürətli, çox planlı): Bu, rotorun bir neçə fərqli sürətdə (o cümlədən kritik sürətlərə yaxın) işlədilməsini və çoxsaylı düzəliş müstəvilərində sınaq çəkilərinin istifadəsini əhatə edir. Məlumatlar rotorun reaksiyasını təsvir edən təsir əmsallarının mürəkkəb matrisini qurmaq üçün istifadə olunur. Bundan sonra kompüter eyni vaxtda bir neçə təyyarə üçün optimal korreksiya çəkilərini təyin etmək üçün bu matrisi həll edir.

Bu proses adətən lazımi hesablamaları yerinə yetirmək üçün kritik sürətləri və mürəkkəb proqram təminatı vasitəsilə rotoru təhlükəsiz idarə edə bilən yüksək sürətli balanslaşdırma maşını tələb edir.

Çevik Rotorların Nümunələri

Çevik rotorlar yüksək performanslı maşınlarda geniş yayılmışdır, o cümlədən:

• Böyük buxar və qaz turbin generatorları
• Yüksək sürətli turbokompressorlar
• Kağız maşınlarında uzun, nazik millər və rulonlar
• Yüksək sürətli dəzgah milləri

← Əsas İndeksə qayıt