Şok Pulse Metodunu (SPM) Anlamaq

1. Tərif: Şok Pulse Metodu nədir?

The Zərbə Nəbz Metodu (SPM) ilk növbədə yuvarlanan elementlərin rulmanlarının vəziyyətini aşkar etmək və təhlil etmək üçün istifadə olunan xüsusi və xüsusi bir vəziyyətin monitorinqi üsuludur. bir növüdür vibration analysis lakin ənənəvidən fərqlənir spektral analiz onun metodologiyasında.

SPM, yatağın yuvarlanan elementi bir qüsur üzərindən keçdikdə (sıxma və ya çat kimi) yaranan yüksək tezlikli şok dalğalarının və ya gərginlik dalğalarının ölçülməsinə diqqət yetirir. Sağlam rulman təmiz, sakit bir zərbə impuls nümunəsi yaradır, zədələnmiş rulman isə asanlıqla aşkar edilə bilən güclü, fərqli zərbə impulsları yaradır.

2. SPM necə işləyir

SPM texnikasının əsası ixtisaslaşmışdır akselerometr və ölçmə metodologiyası:

1. Tənzimlənmiş akselerometr: SPM çox yüksək tezlikdə (adətən 32 kHz ətrafında) rezonans yaratmaq üçün tənzimlənən xüsusi akselerometrdən istifadə edir. Bu rezonans mexaniki gücləndirici rolunu oynayır və sensoru rulman qüsurlarının yaratdığı yüksək tezlikli, aşağı enerjili təsirlərə qarşı son dərəcə həssas edir.
2. Zərbə Nəbzinin Aşkarlanması: Alət təsirlər nəticəsində yaranan keçici şok dalğalarını ölçür. O, xüsusi olaraq nəticədə yaranan vibrasiyaya deyil, təsirin özünün təzyiq dalğasına cavab vermək üçün nəzərdə tutulmuşdur.
3. Siqnal emalı: Xam siqnal iki əsas dəyər əldə etmək üçün işlənir:
   • Xalça Dəyəri (dBc): Bu, şok impulslarının fon səviyyəsini əks etdirir. Bu, ümumi yağlama vəziyyətinin göstəricisidir. Xalçanın yüksək dəyəri davamlı, kobud yuvarlanan kontakta səbəb olan zəif yağlamanı göstərir.

   – Maksimum dəyər (dBm): Bu, ölçmə dövründə aşkar edilmiş ən yüksək zərbə nəbzini təmsil edir. Yüksək maksimum dəyər, çatlaq və ya çat kimi fiziki qüsurun aydın göstəricisidir.

4. Məlumatların Normallaşdırılması: SPM metodunun kritik hissəsi ondan ibarətdir ki, xam desibel dəyərləri rulmanın ölçüsünə (valın diametri) və fırlanma sürətinə əsasən normallaşdırılır. Bu, sistemə şərhi asan olan sadə, rəng kodlu vəziyyətin qiymətləndirilməsini (Yaşıl, Sarı, Qırmızı) təmin etməyə imkan verir.

3. SPM vs. Zərflərin təhlili

SPM konseptual olaraq oxşardır Zərflərin təhlili (və ya demodulyasiya), rulmanların nasazlıqlarını aşkar etmək üçün başqa bir ümumi üsuldur. Hər iki üsul, maşının səs-küylü fon vibrasiyasından rulman qüsurlarının təkrarlanan, aşağı enerjili təsirlərini çıxarmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.

• SPM: Siqnalın mexaniki gücləndirilməsi üçün rezonans sensorundan istifadə edir və zərbə dalğalarının amplitudasına (dBc/dBm) diqqət yetirir.
• Zərflərin təhlili: Standart akselerometrdən istifadə edir və siqnala rəqəmsal diapazon keçirici filtr tətbiq edir. Daha sonra xüsusi daşıyıcı xəta tezliklərini (BPFO, BPFI və s.) müəyyən etmək üçün əhatə olunmuş siqnalın tezlik spektrini təhlil edir.

Hər ikisi yüksək effektiv texnikadır. Zərflərin təhlili tez-tez daha ətraflı diaqnoz (məsələn, daxili irqi xarici irq xətasından ayırmaq) təmin edə bilər, SPM isə tez-tez sadəliyi, təkrarlanma qabiliyyəti və yağlama problemlərinin aşkar edilməsində effektivliyi ilə təriflənir.

4. Proqramlar

SPM istənilən proqnozlaşdırıcı texniki xidmət proqramı üçün güclü vasitədir, xüsusən:

• Rulmanda nasazlığın erkən aşkarlanması: O, çox erkən mərhələdə rulman qüsurlarını aşkar edə bilər, dəyişdirilməsini planlaşdırmaq və planlaşdırmaq üçün kifayət qədər vaxt təmin edir.
• Vəziyyətə əsaslanan yağlama: “Xalça dəyərinə” nəzarət etməklə, podşipniklərə yağ tələb olunduqda texniki işçilər xəbərdar edilə və yağlamanın effektiv olduğunu təsdiqləyə bilərlər.
• Yavaş Sürətli Maşınlar: Zərbələrə qarşı çox həssas olduğu üçün SPM çox yavaş sürətlə işləyən rulmanların vəziyyətini izləmək üçün çox təsirli ola bilər ki, bu da ənənəvi vibrasiya təhlili üçün çətin ola bilər.

← Əsas İndeksə qayıt