Разбиране на рамковия резонанс
Определение: Какво е рамков резонанс?
Резонанс на рамката е специфичен вид структурен резонанс където собствената структурна рамка, корпус, обшивка или заграждение на машината вибрира в една от своите естествени честоти в отговор на възбуждане от въртящите се компоненти. За разлика от резонансите на основата или пиедестала, които включват носещата конструкция, резонансът на рамката включва самото тяло на машината - чугунената или стоманената конструкция, която обхваща въртящите се елементи.
Резонансът на рамката е често срещан при машини с големи, относително леки корпуси, като вентилатори, компресори, помпи и двигатели. Обикновено се проявява като прекомерен шум, видими вибрации на капаци или панели и високи вибрация показания на рамката, които са непропорционални на действителната вибрация на ротора.
Често срещани ситуации на резонанс на рамката
Рамки за двигатели и генератори
- Естествени честоти: Обикновено 50-400 Hz в зависимост от размера и конструкцията
- Възбуждане: 1× (дисбаланс), 2× мрежова честота (120 Hz за 60 Hz двигатели), електромагнитни сили
- Симптоми: Вибрацията на рамката е много по-висока от вибрацията на лагерите; чува се бръмчене или бръмчене
- Тежест: Може да има 5-10 пъти по-високи вибрации на рамката, отколкото на лагерите
Корпуси на вентилатори и вентилатори
- Естествени честоти: 20-200 Hz за типични промишлени вентилатори
- Възбуждане: Честота на преминаване на острието (брой лопатки × обороти в минута)
- Симптоми: Панелите на корпуса вибрират силно; силен аеродинамичен шум
- Характеристика: Може да се случи само при определени скорости или условия на потока
Корпуси на помпи
- Естествени честоти: 30-300 Hz в зависимост от дизайна на корпуса
- Възбуждане: Честота на преминаване на лопатките, хидравлични пулсации
- Симптоми: Вибрации на корпуса, шум, потенциал за пукнатини от умора на материала
- Хидравличен съединител: Корпус, пълен с течност, може да свърже вибрациите на ротора и корпуса
Корпуси на скоростни кутии
- Възбуждане на честотата на зъбно зацепване
- Собствените честоти на рамката често се припокриват с честотите на мрежата
- Характерно силно виене на зъбни колела при резонанс
Вибрационен подпис и откриване
Характерни симптоми
- Зависи от местоположението: Вибрацията варира драстично по повърхността на рамката (често срещани са разлики 10 пъти)
- Лагер срещу рамка: Вибрации на рамката >> вибрации на лагера (може да са 3-10×)
- Честотно специфично: Само на резонансна честота; други честоти са нормални
- Чувствителен към скоростта: Силно в тесен диапазон на скоростта (±10-20% на резонансната скорост)
- Визуално движение: Движението на кадъра често е видимо с невъоръжено око
Диагностични тестове
Тест за удар (Bump)
- Удряйте рамката с гумен чук или инструментален чук
- Измерете отговора с акселерометър
- Идентифицирайте собствените честоти на кадъра от пиковете в честотната характеристика
- Сравнете с работните честоти (1×, 2×, преминаване на лопатката и др.)
Проучване на движещ се акселерометър
- Измерете вибрациите в много точки по рамката по време на работа
- Създайте вибрационна карта, показваща високи и ниски зони
- Моделът разкрива формата на режима (огъване, усукване, огъване на панела)
- Идентифицира антиноди (максимално движение) и възли (минимално движение)
Измерване на предавателната функция
- Измерване на кохерентността между вибрациите на лагера (вход) и вибрациите на рамката (изход)
- Високата кохерентност при определена честота потвърждава резонанса
- Предавателната функция показва коефициент на усилване
Решения и смекчаване
Модификации на укрепването
Добавете структурни ребра или клинове
- Увеличете твърдостта на рамката при огъване
- Повишава естествените честоти над диапазона на възбуждане
- Сравнително икономичен и ефективен
- Може да се монтира допълнително към съществуващо оборудване
Увеличете дебелината на материала
- Удебеляване на рамковите стени или панелите
- Значително увеличава твърдостта и честотата
- Може да изисква модификация на дизайна и нови отливки/изработки
Структурни връзки и укрепване
- Свържете противоположните страни на рамката, за да предотвратите огъване
- Кръстосаното укрепване увеличава торсионната якост
- Може да се добави външно без вътрешни модификации
Събиране на маса
- Долна естествена честота: Добавете маса, за да намалите честотата под диапазона на възбуждане
- Стратегическо разположение: Добавете маса в местата на антинодите за максимален ефект
- Настроена маса: Внимателно изчислено добавяне на маса към специфичния режим на превключване
- Компромис: Повишеното тегло може да не е желателно за всички приложения
Демпфериращи обработки
Ограничено затихване на слоеве
- Вискоеластичен материал, разположен между метални слоеве
- Прилага се върху големи плоски повърхности (панели, капаци)
- Намалява амплитудата на резонансния пик с 50-80%
- Ефективен в диапазона 20-500 Hz
Свободно затихване на слоя
- Амортисьорният материал е свързан директно с вибриращата повърхност
- По-просто от ограничен слой, но по-малко ефективно
- Подходящ за приложения с ограничена достъпност
Оперативни промени
- Промяна на скоростта: Работете със скорост, при която не се получава резонанс
- Намалете форсирането: Подобряване на баланса и подравняването за намаляване на амплитудата на възбуждане
- Промени в процеса: Променете потока, налягането или натоварването, за да изместите честотите на възбуждане
Превенция в дизайна
Принципи на дизайна
- Достатъчна твърдост: Проектна рамка със собствени честоти > 2× най-висока честота на възбуждане
- Масово разпределение: Избягвайте концентрирани маси, създаващи нискочестотни режими
- Оребряване и армировка: Включете елементи за укрепване от самото начало
- Модален анализ: FEA по време на проектиране за прогнозиране и оптимизиране на собствените честоти
Проверка на дизайна
- Тестване на прототипи с анализ на въздействието
- Измерване на формата на отклонението при работа на първите агрегати
- Модифицирайте дизайна преди производство, ако се открият резонанси
Примерен случай
Ситуация: 75 к.с. двигател, задвижващ центробежен вентилатор, прекомерен шум и вибрации
- Симптоми: Вибрации на корпуса на двигателя 12 мм/сек; вибрации на лагерите само 2,5 мм/сек
- Честота: 120 Hz (2× мрежова честота за 60 Hz двигател)
- Тест за удар: Собствена честота на разкритата рамка при 118 Hz
- Основна причина: Рамка, резонираща с честота на електромагнитно форсиране
- Решение: Добавени са четири ъглови железни клина, свързващи краката на двигателя с крайните звънци
- Резултат: Собствената честота на рамката се измести на 165 Hz, вибрациите спаднаха до 3,2 mm/s
- Цена: $200 в материалите спрямо $8 000 за подмяна на двигател
Резонансът на рамката е често срещан, но често погрешно диагностициран проблем с вибрациите. Разпознаването на характерните симптоми (висока вибрация на рамката спрямо вибрациите на лагерите, специфична за честотата, зависима от местоположението) и прилагането на подходящи диагностични техники (изпитване на удар, ODS анализ) позволява целенасочени решения, които могат драстично да намалят вибрациите на умерена цена.
 
									 
									 
									 
									 
									 
									