Pochopení vad valivých těles
Definice: Co jsou vady valivých těles?
Vady valivých těles jsou poškození, vady nebo nedokonalosti kuliček nebo válečků valivých ložisek. Mezi tyto vady patří povrchové odlupování, praskliny, zabudované nečistoty, vměstky materiálu a geometrické nedokonalosti. Když se vadný valivý prvek otáčí ložiskem, vytváří nárazy na vnitřní i vnější kroužky, čímž vznikají vibrace na frekvence otáčení míče (BSF) s charakteristickými postranními pásmy na frekvence klece (FTF) vzdálenost.
Vady valivých těles jsou méně časté než vady valivých těles a představují přibližně 10-15% poruch ložisek, ale pokud k nim dojde, produkují charakteristické vibrační stopy a mohou rychle vést k úplnému selhání ložiska.
Typy vad valivých těles
1. Povrchové odlupování
Nejčastější vada valivého tělesa:
- Příčina: Únava materiálu z valivého kontaktu způsobující odlupování materiálu
- Vzhled: Kráter nebo prohlubeň na povrchu kuličky/válečku
- Velikost: Obvykle zpočátku 0,5–3 mm, může se zvětšit
- Dopad: Vytváří dopady na obě rasy, když je postihne vada
- Frekvence: Generuje vibrace při BSF a 2×BSF
2. Trhliny
- Příčina: Přetížení, poškození nárazem nebo únava
- Typy: Povrchové trhliny nebo podpovrchové trhliny
- Postup: Trhlina se šíří, dokud se kus neuvolní (nestane se odštěpkem)
- Detekce: Obtížné odhalit, dokud nedojde k odlupování
- Nebezpečí: Může vést k náhlému katastrofickému selhání, pokud se koule roztříští
3. Materiální zahrnutí
- Příčina: Výrobní vady – cizí materiál nebo dutiny v ložiskové oceli
- Účinek: Vytváří koncentraci stresu, vyvolává předčasnou únavu
- Detekce: Obvykle není detekovatelné, dokud se kolem inkluze nevyvine odlupování
- Prevence: Vysoce kvalitní ložiskové materiály s čistou ocelí
4. Vniklá kontaminace
- Příčina: Tvrdé částice (nečistoty, kovové třísky) vtlačené do povrchu koule
- Účinek: Vytváří vyvýšený hrbolek, který ovlivňuje závody
- Postup: Vtlačení se stává zdrojem napětí, může vést k odlupování
- Detekce: Generuje rázové vibrace v BSF
5. Koroze a poškození vlhkostí
- Vzhled: Rezové skvrny, důlky, drsnost povrchu
- Postup: Zkorodované oblasti se stávají místy vzniku únavy materiálu
- Prevence: Správné těsnění, maziva s ochranou proti korozi
6. Brinelling a promáčknutí
- Příčina: Nárazové zatížení (pád, náraz, poškození při manipulaci)
- Vzhled: Trvalé prohlubně na povrchu koule
- Účinek: Promáčkliny vytvářejí nárazy a koncentrace napětí
- Prevence: Pečlivé zacházení, správné postupy instalace
Vibrační podpis
Frekvenční obsah
Vady valivých těles vytvářejí charakteristické vzory:
- Primární frekvence: BSF (frekvence rotace míče), obvykle 2–3× rychlost běhu
- Druhá harmonická: 2×BSF často silnější než fundamentální (vada postihuje oba závody za otáčku)
- Rozteč postranních pásem: Ztracený bojovník (klecová frekvence) postranní pásma, NE postranní pásma 1×
- Vzor: BSF ± FTF, BSF ± 2×FTF, vytvoření “laťkového plotu” s roztečí FTF
Charakteristické rysy
| Funkce | Defekt vnějšího kroužku | Vnitřní kroužková vada | Vada valivého tělesa |
|---|---|---|---|
| Primární frekvence | BPFO (3–5×) | BPFI (5–7×) | BSF (2–3×) |
| Rozteč postranních pásem | Žádné nebo minimální | ±1× (otáčky hřídele) | ±FTF (rychlost klece) |
| Stabilita amplitudy | Relativně stabilní | Stabilní | Variabilní (závisí na pozici míče) |
| Výskyt | Nejběžnější (~40%) | Běžné (~35%) | Nejméně časté (~10-15%) |
Variabilita amplitudy
Charakteristickým znakem vad valivých těles:
- Amplituda se mezi měřeními mění s tím, jak se mění zatížení vadného prvku.
- Když je defektní koule v zóně zatížení: vysoká amplituda
- Když je defektní koule v opačné zóně zatížení: nižší amplituda
- Tato variabilita může komplikovat sledování trendů, ale je diagnostická pro vady míče.
Průběh a důsledky
Vývoj vad
- Zahájení: Malá povrchová trhlina nebo inkluze
- Mikroskopické odlupování: Malý kousek materiálu se uvolní
- Růst odlupování: Nárazy na okrajích defektů šíří poškození
- Vícenásobné odlupování: Sekundární poškození troskami vytváří další vady
- Fragmentace míče: V závažných případech může prasknout a roztříštit se celá koule.
- Úplné selhání: Ložisko ztrácí únosnost
Sekundární poškození
- Poškození rasy: Defektní kulička poškozuje vnitřní a vnější povrchy oběžné dráhy
- Oběh odpadu: Odlupující se materiál vytváří oděr tří těles
- Poškození klece: Nerovnosti povrchu koule mohou poškodit kapsy klece
- Rychlé zhoršení: Jakmile se jeden míč poškodí, další ho rychle následují.
Časté příčiny
Výrobní a materiálové vady
- Vnitřní inkluze nebo dutiny v materiálu koule
- Nesprávné tepelné zpracování
- Vady povrchové úpravy
- Geometrické nedokonalosti (nekulaté koule)
Poškození instalace
- Náraz při manipulaci (upuštění, úder)
- Brinelling v důsledku statického přetížení nebo vibrací při stání
- Kontaminace během instalace zabudovanými částicemi
Provozní podmínky
- Nedostatečné mazání způsobující povrchové poškození
- Přetížení urychlující únavu
- Elektrický proud procházející ložiskem způsobuje důlkovou korozi
- Korozivní prostředí napadající povrchy koulí
- Kontaminace tvrdými částicemi vytvářející prohlubně
Detekce a diagnostika
Analýza vibrací
- Výpočet BSF a Ztracený bojovník pro instalované ložisko
- Vyhledávání obálkové spektrum pro vrchol BSF
- Ověření vzoru postranního pásma FTF (klíčová diagnostická funkce)
- Zkontrolujte 2×BSF, která má často vyšší amplitudu
- Vícenásobná měření mohou ukazovat variabilitu amplitudy
Fyzická inspekce
- Demontujte ložisko a zkontrolujte každou kuličku/váleček jednotlivě
- Hledejte odlupování, praskliny, zabudovaný materiál a korozi
- Vnímání drsnosti povrchu (hladké vs. drsné míčky)
- Kontrola geometrické přesnosti (neokrouhlenosti)
- Vady fotografií pro dokumentaci
Nápravná opatření
Okamžitá reakce
- Zvyšte frekvenci monitorování na základě závažnosti
- Výměna ložiska plánu
- Zjistěte příčinu, abyste zabránili opakování
- Zkontrolujte sekundární poškození závodních kol
Analýza hlavních příčin
- Zkontrolujte výběr ložiska (adekvátní hodnocení?)
- Ověřte dostatečnost mazání
- Zkontrolujte zdroje kontaminace
- Posouzení instalačních postupů
- V případě předčasného selhání zvažte vylepšenou specifikaci ložiska
Vady valivých těles, ačkoli jsou méně časté než vady spojovacích ložisek, vyžadují pro přesnou diagnózu pochopení jejich charakteristické frekvenční charakteristiky BSF s postranními pásmy FTF. Včasná detekce pomocí analýzy obálky umožňuje plánovanou údržbu dříve, než vada postupně rozvine závažné poškození ložiska a potenciální katastrofické selhání.