Ζυγοστάθμιση ατράκτου CNC και ζυγοστάθμιση βάσης εργαλείου
Αναφορά μηχανικού για την επιτόπια εξισορρόπηση ατράκτου και τη διόρθωση της θήκης εργαλείου — από τον έλεγχο του κατά πόσον η ανισορροπία είναι όντως το πρόβλημα έως την επαλήθευση ότι το αποτέλεσμα πληροί τους στόχους ISO. Καλύπτει άτρακτους φρεζαρίσματος, τόρνου και λείανσης.
Το πραγματικό κόστος μιας μη ισορροπημένης ατράκτου
Ένας άξονας που περιστρέφεται στις 12.000 σ.α.λ. κάνει 200 περιστροφές ανά δευτερόλεπτο. Εάν το κέντρο μάζας είναι μετατοπισμένο μόλις 5 μικρά από τον άξονα περιστροφής, η προκύπτουσα φυγόκεντρος δύναμη χτυπά τα ρουλεμάν 200 φορές ανά δευτερόλεπτο — και αυτή η δύναμη αυξάνεται με το τετράγωνο της ταχύτητας. Διπλασιάστε τις σ.α.λ., τετραπλασιάστε τη δύναμη. Αυτό δεν είναι μεταφορά. Είναι η φυσική που διέπει κάθε άξονα σε κάθε μηχανή CNC.
Τα αποτελέσματα εμφανίζονται γρήγορα και με μετρήσιμους τρόπους:
Κυματισμός, σημάδια τριξίματος, εδραιώσεις. Τα μέρη που θα έπρεπε να έχουν Ra 0,4 µm έχουν Ra 0,6 µm ή χειρότερο.
Οι κραδασμοί προκαλούν μικρο-ξεφλούδισμα στις άκρες του καρβιδίου. Τα εργαλεία που θα έπρεπε να διαρκέσουν 60 λεπτά διαρκούν 20-30 λεπτά.
Σετ γωνιακών επαφών ακριβείας (κατηγορία P4/P2) + εργασία + 1–4 εβδομάδες διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος.
Τα ρουλεμάν της ατράκτου είναι το πιο ακριβό θύμα. Ένα τυπικό σετ ρουλεμάν ακριβείας διπλής ή τριπλής άτρακτου για έναν άξονα 12.000+ σ.α.λ. κοστίζει 2.000–6.000 € μόνο για τα εξαρτήματα. Προσθέστε την εργασία, την ευθυγράμμιση, το στρώσιμο και τον χρόνο διακοπής λειτουργίας του μηχανήματος — το σύνολο συχνά φτάνει τα 8.000–25.000 €. Και τα ρουλεμάν δεν φθείρονται από υπερφόρτωση, αλλά από το κυκλικό φορτίο κρούσης που δημιουργεί η ανισορροπία. Κάθε περιστροφή, κάθε κρούση, κάθε ώρα λειτουργίας του μηχανήματος.
Η πιο δαπανηρή συνέπεια δεν είναι το ρουλεμάν — είναι τα απορρίμματα. Ένας άξονας που λειτουργεί με ταχύτητα 0,5 mm/s πάνω από την αποδεκτή δόνηση μπορεί να παράγει εξαρτήματα που φαίνονται καλά αλλά δεν περνούν τους ελέγχους διαστάσεων. Αν το εντοπίσετε μετά από 200 εξαρτήματα αντί για 20, έχετε απορρίψει 10 φορές περισσότερο υλικό και χρόνο μηχανής.
Βαθμοί ισορροπίας ISO: Ποιος στόχος πρέπει να επιδιώξετε
Πριν αγοράσετε έναν ζυγοσταθμιστή, ορίστε τι σημαίνει "ισορροπημένος" για τον άξονά σας. Η απάντηση εξαρτάται από την ταχύτητα, την κατηγορία ρουλεμάν και το είδος της κατεργασίας που κάνετε.
Βαθμοί ισορροπίας (ISO 1940-1 / ISO 21940-11)
Η ποιότητα ισορροπίας εκφράζεται ως βαθμός G (mm/s) — η επιτρεπόμενη ταχύτητα της υπολειμματικής μετατόπισης του κέντρου μάζας σε ταχύτητα λειτουργίας. Χαμηλότερη G = μικρότερη ανοχή = λιγότεροι κραδασμοί.
| Βαθμός | Εφαρμογή | Τυπική χρήση CNC |
|---|---|---|
| G 6.3 | Γενικοί βιομηχανικοί άξονες, τροχαλίες, αντλίες | Σπάνια επαρκές για άξονες — οριακό μόνο σε χαμηλές στροφές |
| G 2.5 | Ηλεκτροκινητήρες, τυπικοί άξονες μηχανής | Τα περισσότερα κέντρα φρεζαρίσματος και τόρνευσης CNC κάτω από 12.000 σ.α.λ. |
| Γ 1.0 | Ρότορες ακριβείας, μηχανήματα υψηλής ταχύτητας | Άξονες φρεζαρίσματος HSC άνω των 12.000 σ.α.λ., τόρνοι ακριβείας |
| G 0.4 | Ρότορες εξαιρετικά ακριβείας | Άξονες λείανσης, τρυπάνια με γεώτρηση, κατεργασία εξαιρετικά υψηλής ταχύτητας |
Υπολογισμός ανοχής
Η επιτρεπόμενη υπολειπόμενη ανισορροπία \(U_{\mathrm{per}}\) (σε g·mm) υπολογίζεται από τη μάζα του ρότορα και την ταχύτητα λειτουργίας:
Παράδειγμα: Άτρακτος 20 kg στις 10.000 σ.α.λ., κατηγορίας G 2.5:
\(U_{\mathrm{ανά}}\) = 9549 × 2,5 × 20 / 10.000 = 47,7 g·mm
Αυτό ισοδυναμεί με 0,48 g σε ακτίνα 100 mm — λιγότερο από μισό γραμμάριο.
Στο G 1.0, η ίδια άτρακτος πέφτει στο 19,1 g·mm — περίπου 0,2 g στα 100 mm. Στις 24.000 σ.α.λ., η ανοχή είναι ακόμη 4 φορές μικρότερη.
Για άξονες άνω των 15.000 σ.α.λ., οι αριθμοί γίνονται πολύ μικροί. Μια θήκη εργαλείου 5 κιλών στις 20.000 σ.α.λ. και G 2.5 έχει ανοχή μόλις 5,97 g·mm — μια κουκκίδα μετάλλου. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η μηχανική κατεργασία υψηλής ταχύτητας απαιτεί και τον άξονα και ζυγοστάθμιση της θήκης εργαλείων ως ξεχωριστά βήματα.
Ισορροπία ατράκτου in-situ — Βήμα προς βήμα
In-situ σημαίνει "στη θέση του" — ο άξονας παραμένει στο μηχάνημα, λειτουργώντας στα δικά του ρουλεμάν. Αυτή είναι η τυπική μέθοδος για τους άξονες CNC, επειδή καταγράφει όλα όσα επηρεάζουν τους κραδασμούς: την κίνηση, τα ρουλεμάν, τη σύσφιξη, τη θερμική κατάσταση και την πραγματική ταχύτητα λειτουργίας. Οι άξονες που έχουν ζυγοσταθμιστεί σε συνεργείο και μετρώνται στα ρουλεμάν ενός μηχανήματος ζυγοστάθμισης συχνά δονούνται μόλις επανεγκατασταθούν, επειδή οι συνθήκες είναι διαφορετικές.
Εξοπλισμός: Balanset-1A φορητός ζυγοσταθμιστής, φορητός υπολογιστής, επιταχυνσιόμετρο, στροφόμετρο λέιζερ, δοκιμαστικά βάρη, βάρη διόρθωσης ή βίδες ρύθμισης, δείκτης χρονοδιακόπτη (για έλεγχο εκκεντρότητας).
Προέλεγχος: Είναι πράγματι ανισορροπία;
Πριν από την εξισορρόπηση, επιβεβαιώστε ότι η ανισορροπία είναι η κυρίαρχη πηγή κραδασμών. Δύο γρήγοροι έλεγχοι:
Έλεγχος εκκένωσης. Τοποθετήστε έναν δείκτη στην κωνικότητα του άξονα και περιστρέψτε τον με το χέρι. Η κωνική εκκεντρότητα πρέπει να είναι εντός των προδιαγραφών του κατασκευαστή του μηχανήματος — συνήθως < 0,002 mm για HSK, < 0,005 mm για BT/CAT. Εάν η εκκεντρότητα είναι εκτός προδιαγραφών, η κωνικότητα είναι κατεστραμμένη ή μολυσμένη. Καθαρίστε την πρώτα.
Φάσμα FFT. Λειτουργήστε την άτρακτο με ταχύτητα λειτουργίας και καταγράψτε ένα φάσμα δόνησης με το Balanset-1A. Μια κυρίαρχη κορυφή στις 1× RPM = ανισορροπία. Ισχυρή ενέργεια στις 2× RPM = κακή ευθυγράμμιση. Κορυφές σε συχνότητες ελαττωμάτων ρουλεμάν (BPFO, BPFI) = ζημιά ρουλεμάν. Η εξισορρόπηση διορθώνει μόνο το στοιχείο 1×. Εάν δείτε άλλες κυρίαρχες συχνότητες, αντιμετωπίστε αυτές πρώτα.
Εγκατάσταση αισθητήρα και στροφόμετρου
Τοποθετήστε το επιταχυνσιόμετρο στο περίβλημα του άξονα όσο το δυνατόν πιο κοντά στο μπροστινό ρουλεμάν. Χρησιμοποιήστε μαγνητική βάση (κατά προτίμηση) ή βάση με μπουζόνι για μη μαγνητικά περιβλήματα. Ο αισθητήρας πρέπει να είναι σταθερά συνδεδεμένος — οποιαδήποτε χαλαρότητα προκαλεί σφάλμα μέτρησης.
Κολλήστε ανακλαστική ταινία σε μια περιστρεφόμενη επιφάνεια ορατή στο στροφόμετρο λέιζερ. Στις άξονες CNC, η φλάντζα της βάσης εργαλείων ή το άκρο της ράβδου έλξης λειτουργούν συχνά. Τοποθετήστε το στροφόμετρο στη μαγνητική του βάση με ανεμπόδιστη ορατότητα. Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη RPM είναι σταθερή πριν προχωρήσετε.
Συνδέστε και τα δύο στη μονάδα Balanset-1A, μέσω USB στον φορητό υπολογιστή και εκκινήστε το λογισμικό.
Εξισορρόπηση τριών κύκλων: αρχική → δοκιμή → διόρθωση
Εκτέλεση 1 — Βασική γραμμή. Λειτουργήστε τον άξονα με την ταχύτητα λειτουργίας (ή την ταχύτητα όπου η δόνηση είναι η υψηλότερη). Καταγράψτε το πλάτος και τη φάση της δόνησης. Αυτός είναι ο αριθμός "πριν".
Τρέξιμο 2 — Δοκιμαστικό βάρος. Σταματήστε την άτρακτο. Εγκαταστήστε ένα γνωστό δοκιμαστικό βάρος σε μια προσβάσιμη θέση — μια οπή εξισορρόπησης με σπείρωμα στη φλάντζα της ατράκτου ή ένα μαγνητικό βάρος σε έναν άξονα εξισορρόπησης. Θέστε σε λειτουργία την άτρακτο και καταγράψτε το νέο διάνυσμα δόνησης. Το πλάτος ή η φάση πρέπει να αλλάξει κατά τουλάχιστον 20–30% από την αρχική τιμή. Εάν όχι, αυξήστε το δοκιμαστικό βάρος ή μετακινήστε το σε μεγαλύτερη ακτίνα.
Λογαριασμός. Το λογισμικό Balanset-1A υπολογίζει τη διορθωτική μάζα και γωνία από τα δύο σημεία δεδομένων. Παράδειγμα αποτελέσματος: ""14,2 g στους 237°"" — που σημαίνει ότι χρειάζεστε 14,2 γραμμάρια διόρθωσης στις 237° από τη θέση του δοκιμαστικού βάρους, προς την κατεύθυνση περιστροφής.
Εφαρμογή διόρθωσης και επαλήθευση
Αφαιρέστε το δοκιμαστικό βάρος. Εγκαταστήστε την υπολογισμένη διόρθωση χρησιμοποιώντας μία από αυτές τις μεθόδους:
Βίδες ρύθμισης — πιο συνηθισμένο για άξονες CNC με ειδικές οπές εξισορρόπησης στη φλάντζα ή τον δακτύλιο μύτης. Βιδώστε τις βαθμονομημένες μάζες στην υπολογισμένη γωνία.
Δακτύλιοι εξισορρόπησης — δύο έκκεντροι δακτύλιοι που ολισθαίνουν ο ένας πάνω στον άλλο. Η περιστροφή τους ο ένας ως προς τον άλλον δημιουργεί ένα καθαρό διάνυσμα διόρθωσης. Κοινό σε άξονες λείανσης και άξονες εξισορρόπησης.
Αφαίρεση υλικού — τρύπημα μετάλλου στο βαρύ σημείο. Μη αναστρέψιμο αλλά ακριβές. Χρησιμοποιείται όταν ο άξονας δεν διαθέτει διατάξεις εξισορρόπησης.
Εκτέλεση 3 — Επαλήθευση. Ξεκινήστε τον άξονα, μετρήστε την υπολειπόμενη δόνηση. Για έναν τυπικό άξονα φρεζαρίσματος CNC στις 12.000 σ.α.λ., ο στόχος είναι κάτω από 0,5 mm/s. Για λείανση ακριβείας, παρακάτω 0,1 mm/s. Εάν το αποτέλεσμα είναι πάνω από τον στόχο, το λογισμικό προτείνει μια διόρθωση trim — ένα μικρό επιπλέον βάρος για βελτιστοποίηση.
Φρέζα, Τόρνος και Λείανση: Σημειώσεις ειδικά για τον άξονα
Η μέθοδος δοκιμαστικού βάρους είναι η ίδια σε όλους τους τύπους ατράκτων. Αυτό που αλλάζει είναι η πρόσβαση, η μέθοδος διόρθωσης και η κλίση ισορροπίας που στοχεύετε.
Άξονες φρεζαρίσματος
Υψηλές στροφές/λεπτό, μεταβλητά φορτία κοπής. Πολλές άξονες έχουν ενσωματωμένες οπές εξισορρόπησης στη φλάντζα της μύτης. Πάνω από 15.000 σ.α.λ., η κωνική διαστολή υπό φυγοκεντρικό φορτίο επηρεάζει την έδραση του εργαλείου — οι διεπαφές HSK έχουν καλύτερες επιδόσεις από τις BT/CAT λόγω διπλής επαφής (κωνικότητα + επιφάνεια). Η εργαλειομηχανή είναι συχνά η κυρίαρχη πηγή ανισορροπίας.
Άξονες τόρνου
Πολυπλοκότητα: το τσοκ. Τα βαριά τσοκ με κινούμενες σιαγόνες δημιουργούν μεταβλητή ανισορροπία ανάλογα με τη θέση της σιαγόνας και τη δύναμη σύσφιξης του εξαρτήματος. Ισορροπήστε τον άξονα με το τσοκ εγκατεστημένο. Πολλά τσοκ έχουν οπές εξισορρόπησης — χρησιμοποιήστε τις. Για δευτερεύουσες άξονες σε τόρνους πολλαπλών αξόνων, η πρόσβαση είναι πιο περιορισμένη. Προγραμματίστε την τοποθέτηση του αισθητήρα εκ των προτέρων.
Άξονες λείανσης
Οι πιο αυστηρές ανοχές. Οι τροχοί λείανσης αλλάζουν ισορροπία καθώς φθείρονται. Πολλές μηχανές λείανσης χρησιμοποιούν αυτόματες κεφαλές εξισορρόπησης — έκκεντρες μάζες μέσα στον άξονα που αντισταθμίζουν συνεχώς. Εάν το μηχάνημα δεν διαθέτει αυτόματο εξισορροπητή, χρησιμοποιήστε φλάντζες τροχών με ολισθαίνοντα βάρη σε δακτυλιοειδή αυλάκωση ή διορθώστε με το Balanset-1A και σταθερά βάρη.
Εξισορρόπηση κατόχων εργαλείων
Πάνω από τις 8.000 σ.α.λ., η βάση του εργαλείου γίνεται η κύρια πηγή ανισορροπίας. Ο άξονας μπορεί να ισορροπηθεί τέλεια και οι κραδασμοί θα εξακολουθούν να είναι απαράδεκτοι εάν το συγκρότημα του εργαλείου είναι εκτός προδιαγραφών. Στις 20.000+ σ.α.λ., αυτό δεν αποτελεί υπόδειξη — είναι η φυσική της κατάστασης.
Από πού προέρχεται η ανισορροπία της θήκης εργαλείων;
Ασύμμετρος σχεδιασμός. Οι επίπεδες επιφάνειες Weldon, οι βίδες πλευρικής ασφάλισης, οι κλειδαριές και οι γεωμετρίες των θραυστήρων θραυσμάτων δημιουργούν εγγενή ασυμμετρία μάζας. Μια βάση Weldon με πλευρική βίδα είναι μετρήσιμα εκτός ισορροπίας εκ κατασκευής — δεν προοριζόταν ποτέ για ταχύτητες άνω των 5.000 σ.α.λ.
Εκκεντρότητα κατασκευής. Ο άξονας κωνικότητας και ο άξονας της οπής δεν είναι ποτέ τέλεια ομόκεντροι. Ούτε ο άξονας της οπής είναι τέλεια ομόκεντρος με το στέλεχος του εργαλείου. Κάθε διεπαφή προσθέτει εκκεντρότητα και μετατόπιση μάζας.
Κολάρο και παξιμάδι. Τα παξιμάδια κόλετ ER συχνά φέρουν εκκεντρότητα από το σπείρωμα. Σε υψηλή ταχύτητα, το ίδιο το παξιμάδι γίνεται πηγή κραδασμών. Χρησιμοποιήστε ζυγοσταθμισμένα παξιμάδια με ακρίβεια τροχίσματος για εργασίες HSC.
Το εργαλείο κοπής. Οι φρέζες με μονό άκρο αυλακώσεων, τα ασύμμετρα εργαλεία ένθεσης και τα εργαλεία εκκεντρικής γεωμετρίας προσθέτουν ανισορροπία που καμία διόρθωση βάσης δεν μπορεί να εξαλείψει. Αυτά τα εργαλεία έχουν ένα πρακτικό ανώτατο όριο στροφών που διέπεται από τη δική τους κατανομή μάζας.
Μέθοδοι εξισορρόπησης
Βίδες εξισορρόπησης
Βαθμονομημένες βίδες διαφορετικής μάζας, βιδωμένες σε ειδικές οπές στο σώμα της βάσης. Η πιο συνηθισμένη μέθοδος. Ευέλικτη — μπορείτε να επαναζυγοσταθμίσετε για διαφορετικά εργαλεία στην ίδια βάση. Οι περισσότερες βάσεις HSC διαθέτουν προ-τρυπημένες οπές ζυγοστάθμισης.
Εκκεντρικοί δακτύλιοι εξισορρόπησης
Δύο δακτύλιοι με μάζα εκτός κέντρου. Η περιστροφή τους ο ένας ως προς τον άλλον δημιουργεί ένα καθαρό διάνυσμα διόρθωσης προς οποιαδήποτε κατεύθυνση. Γρήγορη ρύθμιση, χωρίς αφαίρεση μετάλλου. Συνήθης σε τσοκ κόλετ και αρθρωτά συστήματα εργαλείων.
Αφαίρεση υλικού (τρύπημα)
Μη αναστρέψιμο — τρυπήστε τη μάζα στο βαρύ σημείο. Ακριβές και μόνιμο. Πρακτικό μόνο για βάσεις που προορίζονται για ένα μόνο εργαλείο. Δεν είναι κατάλληλο εάν αλλάζετε εργαλεία συχνά.
Συρρικνούμενες θήκες
Φυσικά συμμετρικό — η βάση είναι ένας συμπαγής κύλινδρος χωρίς μηχανισμούς σύσφιξης. Συνήθως απαιτεί ελάχιστη διόρθωση. Η καλύτερη επιλογή για HSC άνω των 20.000 σ.α.λ. όταν συνδυάζεται με ισορροπημένα εργαλεία.
Βήμα 1: Ισορροπήστε την γυμνή άτρακτο επί τόπου (Balanset-1A). Βήμα 2: Ισορροπήστε κάθε βάση εργαλείου + το συγκρότημα εργαλείων σε μια μηχανή κάθετης ζυγοστάθμισης. Βήμα 3: Αφού τοποθετήσετε το ισορροπημένο συγκρότημα στον άξονα, επαληθεύστε την τελική δόνηση επί τόπου. Εάν και οι δύο βρίσκονται εντός των προδιαγραφών μεμονωμένα, το συνδυασμένο αποτέλεσμα είναι σχεδόν πάντα εντός των προδιαγραφών.
Αναφορά πεδίου: Άξονας φρεζαρίσματος HSC στις 24.000 σ.α.λ.
Ένας υπεργολάβος αεροδιαστημικής στη Δυτική Ευρώπη κατεργαζόταν δομικά στοιχεία αλουμινίου σε ένα κέντρο HSC 5 αξόνων — μια μηχανή με άξονα άμεσης κίνησης 24.000 σ.α.λ. Μετά από μια προγραμματισμένη αντικατάσταση ρουλεμάν, ο άξονας πέρασε με επιτυχία τη δοκιμή αποδοχής του κατασκευαστή μηχανημάτων, αλλά το συνεργείο παρατήρησε δύο πράγματα: το φινίρισμα της επιφάνειας στις κρίσιμες επιφάνειες είχε υποβαθμιστεί από Ra 0,4 σε Ra 0,7 µm και οι φρέζες από καρβίδιο διαρκούσαν 25 λεπτά αντί για τα συνηθισμένα 55.
Η ομάδα σέρβις του κατασκευαστή μηχανημάτων είχε ελέγξει την ευθυγράμμιση και την προφόρτιση ρουλεμάν — και τα δύο στις προδιαγραφές. Το πρόβλημα ήταν η υπολειμματική ανισορροπία από την αλλαγή ρουλεμάν. Τα νέα ρουλεμάν έχουν ελαφρώς διαφορετική κατανομή μάζας από το παλιό σετ και ο επανασυναρμολογημένος άξονας δεν ήταν πλέον ισορροπημένος στην αρχική του κατάσταση.
Εγκαταστήσαμε το Balanset-1A στο περίβλημα του άξονα, λειτουργήσαμε το FFT στις 24.000 σ.α.λ. και επιβεβαιώσαμε μια καθαρή κορυφή 1× σ.α.λ. — ανισορροπία που αναφέρεται στο εγχειρίδιο. Αρχική δόνηση: 4,2 mm/s στο μπροστινό ρουλεμάν. Για έναν άξονα σε αυτήν την ταχύτητα, ο στόχος είναι κάτω από 0,5 mm/s (G 1,0).
Μία δοκιμαστική λειτουργία, μία διόρθωση — μια βίδα στερέωσης 3,8 g τοποθετημένη στις 194° στην οπή εξισορρόπησης της μύτης του άξονα. Συνολικός χρόνος διαδικασίας: 55 λεπτά συμπεριλαμβανομένης της εγκατάστασης.
Κέντρο HSC 5 αξόνων — άξονας άμεσης κίνησης 24.000 σ.α.λ.
Κατεργασία αλουμινίου στην αεροδιαστημική. Αύξηση κραδασμών μετά από προγραμματισμένη αντικατάσταση ρουλεμάν. Η δοκιμή αποδοχής του κατασκευαστή μηχανημάτων πέρασε με επιτυχία, αλλά το φινίρισμα της επιφάνειας και η διάρκεια ζωής του εργαλείου υποβαθμίστηκαν.
Μετά τη διόρθωση, το φινίρισμα της επιφάνειας επέστρεψε στο Ra 0,38 µm. Η διάρκεια ζωής του εργαλείου μειώθηκε στα 50+ λεπτά. Το συνεργείο πλέον μετρά τους κραδασμούς της ατράκτου μετά από κάθε σέρβις ρουλεμάν — ένας έλεγχος 55 λεπτών που αποτρέπει εβδομάδες υποβάθμισης της παραγωγής.
Όταν η ισορροπία δεν διορθώνει τη δόνηση
Ακολουθήσατε τη διαδικασία, εγκαταστήσατε τη διόρθωση και η δόνηση εξακολουθεί να είναι υψηλή. Πριν υποθέσετε ότι το όργανο είναι λάθος, ελέγξτε αυτούς τους τέσσερις συνηθισμένους αποκλειστές:
1. Δομικός συντονισμός. Εάν η ταχύτητα λειτουργίας του άξονα συμπίπτει με μια φυσική συχνότητα της δομής του μηχανήματος, η δόνηση ενισχύεται ανεξάρτητα από την ποιότητα ισορροπίας. Δοκιμή: κάντε μια αργή αύξηση από χαμηλές στροφές/λεπτό σε ταχύτητα λειτουργίας κατά την καταγραφή της δόνησης. Εάν δείτε μια απότομη αύξηση σε μια συγκεκριμένη στροφές/λεπτό που μειώνεται πάνω και κάτω από αυτήν, αυτό είναι συντονισμός. Η λύση δεν είναι η εξισορρόπηση — είτε η αλλαγή της ταχύτητας λειτουργίας κατά 5–10%, είτε η σκλήρυνση της δομής είτε η προσθήκη απόσβεσης.
2. Προβλήματα με τη ράβδο έλξης / τα ελατήρια Belleville. Εάν τα ελατήρια Belleville που σφίγγουν τη θήκη εργαλείου είναι κουρασμένα ή σπασμένα, το εργαλείο δεν εφαρμόζει σταθερά στην κωνικότητα. Αυτό δημιουργεί "αιωρούμενη" ανισορροπία — μετατοπίζεται κάθε φορά που ξεσφίγγετε και ξανασφίγγετε. Η δόνηση αλλάζει τυχαία μεταξύ των λειτουργιών. Καμία ποσότητα εξισορρόπησης δεν μπορεί να αντισταθμίσει μια μηχανική εφαρμογή που δεν είναι επαναλήψιμη.
3. Κωνική μόλυνση. Τα θραύσματα, τα υπολείμματα ψυκτικού ή οι μικρο-γρεζίσματα στην κωνικότητα του άξονα εμποδίζουν την πλήρη εφαρμογή της βάσης εργαλείου. Το αποτέλεσμα: υψηλή εκκεντρότητα και κραδασμοί που αλλάζουν με κάθε αλλαγή εργαλείου. Καθαρίστε την κωνικότητα με ένα υαλοκαθαριστήρα και ελέγξτε με μπλε της Πρωσίας (το μοτίβο επαφής πρέπει να είναι >80% περιμετρικά).
4. Σφάλμα σύμβασης κλειδαρόδρομου. Κατά την εξισορρόπηση μιας ατράκτου που κινείται μέσω μιας σφήνας (παλαιότερα μηχανήματα, άτρακτοι με ιμάντα), πρέπει να ακολουθείται η σύμβαση μισού κλειδιού: ο ρότορας είναι ισορροπημένος υποθέτοντας ότι φέρει το μισό της εγκοπής κλειδιού και το συναρμολογούμενο μέρος (τροχαλία, σύνδεσμος) φέρει το άλλο μισό. Εάν η μία πλευρά αναλάβει πλήρη σφήνα και η άλλη αναλάβει καθόλου σφήνα, το συνδυασμένο συγκρότημα θα είναι εκτός ισορροπίας.
Εκτελέστε το δοκιμή επιβράδυνσης με νεκρά: αφήστε την άτρακτο να επιβραδυνθεί φυσικά από την ταχύτητα λειτουργίας κατά την καταγραφή των κραδασμών σε σχέση με τις στροφές ανά λεπτό. Εάν οι κραδασμοί μειώνονται ομαλά με την ταχύτητα → ανισορροπία (καλός υποψήφιος για εξισορρόπηση). Εάν οι κραδασμοί αυξηθούν σε συγκεκριμένες στροφές ανά λεπτό κατά την επιβράδυνση → συντονισμός. Εάν οι κραδασμοί είναι ακανόνιστοι και μη επαναλήψιμοι → μηχανική χαλαρότητα ή πρόβλημα σύσφιξης. Το Balanset-1A καταγράφει αυτόματα δεδομένα επιβράδυνσης με νεκρά.
Εξοπλισμός: Προδιαγραφές Balanset-1A
Η παραπάνω διαδικασία χρησιμοποιεί το Balanset-1A φορητό σύστημα εξισορρόπησης. Σχετικές προδιαγραφές για την εργασία με άξονα:
Το κιτ περιλαμβάνει δύο επιταχυνσιόμετρα, στροφόμετρο λέιζερ, ανακλαστική ταινία, μαγνητικές βάσεις, λογισμικό σε USB και θήκη μεταφοράς. Δεν υπάρχουν συνδρομές. Δεν υπάρχουν επαναλαμβανόμενες χρεώσεις άδειας χρήσης.
Οι κραδασμοί του άξονα σας κοστίζουν το φινίρισμα της επιφάνειας και τη διάρκεια ζωής του εργαλείου;
Το Balanset-1A καλύπτει κάθε άτρακτο CNC από 100 έως 100.000 σ.α.λ. Μία συσκευή. Χωρίς επαναλαμβανόμενες χρεώσεις. 2 χρόνια εγγύηση.
Συχνές ερωτήσεις
Τελείωσες με τις εικασίες — έτοιμος/η να μετρήσεις;
Balanset-1A. Μία συσκευή για κάθε άξονα — από φρέζα CNC έως τροχό ακριβείας. Αποστέλλεται παγκοσμίως μέσω DHL. Χωρίς συνδρομές.
EN 
AR 
AZ 
BG 
ZH 
HR 
CS 
DA 
NL 
ET 
FI 
FR 
DE 
KA 
EL 
HE 
HI 
HU 
ID 
IT 
JA 
KO 
LV 
LT 
MS 
NB 
FA 
PL 
PT_BR 
PT 
RO 
SR 
SK 
SL 
ES 
SV 
TH 
TR 
UR 
UK 
VI 
0 Σχόλια