Βάση εξισορρόπησης αντλιών κενού

Οι βάσεις εξισορρόπησης αντλιών κενού αναπτύχθηκαν το 2002 και το 2009.

Η κύρια απαίτηση για την ανάπτυξη αυτών των σταντ ήταν να διασφαλιστεί η υψηλής ποιότητας εξισορρόπηση των συναρμολογημένων στροβίλων υψηλής ταχύτητας αντλιών (στα δικά τους έδρανα) στην ταχύτητα λειτουργίας, η οποία μπορεί να είναι 42.000 - 60.000 στροφές ανά λεπτό για διάφορους τύπους αντλιών.

Η πραγματική τιμή της υπολειπόμενης ανισορροπίας του ρότορα έπρεπε να πληροί τις απαιτήσεις για ρότορες του 1^st κατηγορία ακρίβειας σύμφωνα με το GOST 22061-76.

Ο σχεδιασμός των εξεταζόμενων περιπτέρων παρουσιάζεται σχηματικά στο Σχήμα 1.

Όπως και στην προηγούμενη περίπτωση, το περίπτερο έχει τη μορφή ορθογώνιας πλατφόρμας. 1 εγκατεστημένο σε 4 κυλινδρικά ελατήρια 2.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο σχεδιασμός και η κατασκευή της πλατφόρμας προέβλεπε τις διαμήκεις και εγκάρσιες νευρώσεις, οι οποίες συνέβαλαν στην υψηλότερη ακαμψία, ελαχιστοποιώντας παράλληλα το βάρος της πλατφόρμας.

Αυτό είχε ως αποτέλεσμα την υψηλή ευπάθεια της βάσης στις δυνάμεις ανισορροπίας με ταυτόχρονη εξάλειψη του κινδύνου ταλαντώσεων συντονισμού της πλατφόρμας (κάμψη, στρέψη κ.λπ.) σε όλο το εύρος του ρυθμού περιστροφής των αντλιών κατά την εξισορρόπηση.

Η πλατφόρμα έχει σταθερή κυλινδρική βάση 3, στην οποία τοποθετείται μια ισορροπημένη αντλία 4 έχει τοποθετηθεί.

Η αντλία κλείνει με ένα ειδικό κάλυμμα 5, με τον αισθητήρα γωνίας φάσης 6, το οποίο αποτελεί μέρος του συστήματος μέτρησης του περιπτέρου.

Επιπλέον, το σύστημα μέτρησης περιλαμβάνει δύο αισθητήρες δόνησης 7 και 8, εγκατεστημένα στη βάση και στο κάλυμμα αντίστοιχα.

Όλοι οι αισθητήρες συνδέονται με τις αντίστοιχες εισόδους της μονάδας μέτρησης και υπολογισμού. 9, τα οποία εκτελούν μετρήσεις κραδασμών και υπολογισμό χαρακτηριστικών προσαρμογής βαρών.

Εκτός από την ανάπτυξη του περιπτέρου, για να επιτευχθεί η απαιτούμενη ποιότητα της εξισορρόπησης των ρότορων των αντλιών κενού, απαιτήθηκε μια ειδική τεχνολογία, η οποία περιελάμβανε δύο βασικά στάδια.

Στο πρώτο στάδιο, όταν ο ρυθμός περιστροφής του ρότορα της αντλίας δεν υπερβαίνει τις 8.000 στροφές ανά λεπτό με τον ρότορα να είναι άκαμπτος, αντισταθμίζονται τα κύρια στοιχεία της ανισορροπίας ισχύος και ζεύγους. Ταυτόχρονα, οι συσκευές μας βοηθούν στην επίτευξη του επιπέδου των υπολειπόμενων κραδασμών που δεν υπερβαίνει τα 0,01 mm/s στην περιοχή συχνοτήτων από 3.500 έως 8.000 στροφές ανά λεπτό.

Στη συνέχεια, στο δεύτερο στάδιο, ο ρότορας ζυγοσταθμίζεται και πάλι σε συχνότητα λειτουργίας 42.000 ή 60.000 στροφών ανά λεπτό, ανάλογα με τον σχεδιασμό της αντλίας.

Με αυτόν τον ρυθμό, που υπερβαίνει τον κρίσιμο ρυθμό περιστροφής, ο ρότορας της αντλίας γίνεται εύκαμπτος και παραμορφώνεται.

Ως αποτέλεσμα, απαιτείται πρόσθετη εξισορρόπηση για την αντιστάθμιση της ανισορροπίας που προέκυψε.

Το επίπεδο των υπολειμματικών δονήσεων του ρότορα, μετά την πρόσθετη εξισορρόπηση, δεν υπερβαίνει τα 0,3 mm/s σε ταχύτητα περιστροφής 42.000 (60.000) στροφών ανά λεπτό, γεγονός που εγγυάται μια μακροχρόνια απροβλημάτιστη λειτουργία της αντλίας κενού.

Ο χρόνος για τον πλήρη κύκλο εξισορρόπησης αυτής της μοναδικής συσκευής συνήθως δεν υπερβαίνει τα 30 λεπτά.